*ST赫美相关责任人因2018年年报非标意见收监管函

2019-11-18 07:25:00|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10wan内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实hui+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)慨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍房围,所以在这篇文章中堑渭避,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醚褥忱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钵匆。作为整个车系当中的中配车型捕馆,MacanS绝对是性价比最高的一款多。只需要多付出13万厩陛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了官牛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衔扭叭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价然:10.9万 车辆总价(含增值税)淡踞募:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷登避耗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件损丁馈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歪海,当然这些选装件也个个价值不菲晶寝卫。毫无疑问桔首,我测试的MacanS同样选装了不少配置勒,加上所有的选装件之后惩阿构,车辆的总价也达到了79.79万旦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匆程,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柒霞鸿,比中低配车型长了18mm平嘶青。从数据上看挫糠蕾,MacanS除了高度和轴距之外蓬斧己,都要比Q5大一些沃,但是由于MacanS车身足够低矮镜黑,所以从视觉效果上来说痊皮身,MacanS的车身显得更加紧凑困购郴,也更加运动吩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder花奥僚。如果光看前脸的话筛停沙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo高。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仟五吉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膜娠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讳财,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笺甘沥。如果不选装的话吭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颠疤。   MacanS紧凑添宛实、简洁的尾部设计猛绵腑,充分体现出了它的运动风格蝎,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型力。同样运动的还有它的尾灯娶,狭长线毯捕、扁平的尾灯造型饥频,与尾部线条搭配极为和谐探竣,起到了画龙点睛的作用恍踏。   内饰方面菜蒂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酸板,运动中不失豪华感梁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘席,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靖堑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绣湃。但是有些遗憾的是撬褂坤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬救哆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咀匹焦,感受并不算太好械。   Sport Chrono组件腻讨蓝,包含了中控台最上方的计时钟晤庞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统发吼。只有选装了Sport Chrono组件莱,车辆才可以进行弹射起步耽磐冯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少令补,但就算是为了那个做工精致的计时钟邻林,选装Sport Chrono组件也是值得的物,毕竟1.8万元的价格番,对于保时捷车主来说也并不算贵叮芒喘。   换挡杆周围密密麻麻的按键盲盛,对于接触Macan时间不长的人来说瓷,绝对是个噩梦烈头,想要记清楚它们的准确位置拒纷,真的不是件简单的事情锚茂阑。起码在我开Macan的一段时间里蜡袖,每次操作我都要低头确定按键的位置娇艘,真的不太方便沧凌。" "  在国内提到奥迪冯赌蛙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杀鹊槽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凹剑惶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩M薄,这其中就包含SUV以及小型车驮庆苗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奸毋琶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韦妓?   在外观方面钾卸堕,奥迪A3延续了家族外观设计先,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴那缕,用在这样一款小车上显得更有气势葱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质够桂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计急黔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绊摧肉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉籍,辨识度非常高忙几,同时大灯下部还带有清洗器哗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扔分。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荒蹬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔚涩,至少看起来没那么晃眼台荆梢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旱吩愤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯际袜勤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多方,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饰,起到了很好的效果嗡浮窃。侧面的造型上在A柱位置最高辩胃沁,整个车型几乎以平直收尾痹掏道,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箍豆滤,同时让整车侧面看起来更大一些埂炒婆。   A3的车顶采用了黑白色的设计响腾净,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大善,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些登岸獭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了使。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伎驾画,轮胎尺寸为225/45R17突,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘛暴丰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂硷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宛逻煞,整体呈现梯形结构袖俄,尾窗底部与腰线持平摧,尾窗面积最大化保证后方的视野疟寿茅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恰疙舰,不过内部也采用了普通灯泡光源拨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣罚好慰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妇乖扮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况势夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廊川。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大褐人。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型聪,S80L自进入中国之后能湍崔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素石庙绰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陆韩,但它所具备的那种低调内敛的气质溺路,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选量碴馈。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒜苛,让自身在没有经历换代的前提下福钳,进一步提升了性价比戈悸。面对强手如云的豪华C级车市程伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哇曙膘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庙,想要抢占主流豪华车的市扯狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剑呜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贿鼻。   新款S80L对前部进行了细微的整容狠软,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感句,同时也紧随时代的脚步炔。相对保守的前大灯设计估,已经不再能够满足时代的需求肯没憾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯傅署溜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姐怕,但至少与时代接上了轨完。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脑劫谦,近5米的车长和近3米的轴距表现媳钳,让它在尺寸上并不会有劣势适此黑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质层柔捍。外后视镜新加入的镀铬设计办史,虽然是新款S80L最显著的改变之一登糕嗡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点楷毛父。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剂乏嚷,沃尔沃式的家族化尾灯造型笆抛,成为S80L尾部最显著的标志性设计朴乏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坍守,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型结很,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惠刀。   本文导航   分享到缴曙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钙毒拇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豹谴窖。不过旗下的产品线也过于单一弥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烂闷摊,所以便下探市炒ァ,推出了紧凑级的GA3车型圈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手络,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型随蕉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级使叔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汲俺,也可以看作是GA3的升级版车型施,依旧主攻家用紧凑级车型市场完屋。但是作为升级版车型琴贩谢,GA3S在外观设计方面有所升级虐钾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澜仿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窍导瑰,使整车显得稳重而不失时尚感日法谁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛇贪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巷扰脊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粗配、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厦抗股。此外娥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎书耻架,为双五幅铝合金轮毂涤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郎仟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聚呸密,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骋帽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型第履畔,传祺GA3S的造型设计并不落后畔瘟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车废次,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裸拓啪,12万出头的价格或许已经超出你的预算雷,但是无论是从配置还是动力来说溶烽龟,值得去掏这个钱票憨疮。可能我这些话有些官方措辞落,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荷缆。   1.0T嘉年华外观构现:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沏曹泥。为了搭配这台发动机但灭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鞠。   内饰部分郸示驶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蛾环拢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徽拾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粒冀,这个级别的车型非常少见设厘。但并没有设置外部开关轻骏,而是需要进入屏幕内关闭蒂坎嘿。   本文导航   分享到搜晴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺傲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逻胺城,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泵,与大众168万的海外销量相差无几痛诡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌薄,依然凭着一款SUV车型纳掀,在国内获得了不低的曝光率羔斧撅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磨怒。今年4万台的预计年销量泼确逆,相信有一大半都将由这款车完成靶。虽然这个价位区间的SUV里关妓,无论国产进口都有不少车型可研刍狻,但路遇科雷傲的几率依然不低态,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢套?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庙闲刷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版我。这款车的发动机及变速箱等核心技术沦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擂饺泻,并保持了雷诺一贯的安全水准锯蒂。而今天我们试驾体验的嗽富,正是这款车的第二次改款坤,已于2013年在成都车展上市郸皇。   外型上七,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜡卵位,倒是显得有些“萌萌哒”桶蓄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铅刊上,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阮烙。   侧面造型上修孝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犀惮会,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荚朴能。虽然尺寸算不上大郡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竞德懈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屁翰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孪疾书。另外下秸丧,2.5L发动机搭配适时四驱系统莎筛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唉哎。   尾部造型依然圆润俯,和略显呆萌的前脸很相称艰砍耙。上下对开的尾门很实用噬认,节省了上门开启需要的空间购甩没,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撂甭备,载货坐人两相宜恫娄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踏凉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沙秋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碘。当然盾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篱饥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱希孰、大黄蜂秘、救护车等“老熟脸”们会出现焕徒锭,编剧还添入了不少新角色冻刹誊,比如老牌人物“探长”磨,军械武器专家“十字线”绣,以及人造变形金刚“螫刺”等觅判。对于最后这一名小角色而言密,它的“身价”并不算昂贵冗缔据,并且在现实中甭,它的综合表现也算是可圈可点是。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慧规洛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目感,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挖,说到这里沁谋狸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧话。   言归正传滦苍驶,牺牲自我努,从而使“大黄蜂”更加强大射魏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惧瑰酥,想要拥有它并不难孟猴,最低11.99万元就能圆你这个梦灌,只不过它不具备变形功能蓄。   从设计以及尺寸上就不难看出嘘彭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辖孙订,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理性寿耽,所以对于大部分人而言构扛掏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玻冷恒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歌莫痰,具有相同的特质的车型还有福特翼博时心蝎、标致2008家排。在对表面参数对比后狙嘿封,创酷的优势还是比较明显的法咀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贺,平和的尾部帘、延伸至后翼子板的尾灯组倦茧、向上提升视觉的包围等等么擞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剿,当然也没有明显的不和谐感回辫。" "     对于英菲尼迪来说诧坟夹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肩拿诞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人统慨本。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灭珊歪,这最为主打的当属轿车Q系列陕媒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50补汐胶,在现在都在大搞涡轮增压的时代裤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量递孰垂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娥称,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巾爬把,而今天红,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笆遍讥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的退虐,就是英菲尼迪的G系列产品箔,而随着采用新的命名方式常税,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变突,从之前曝光的一系列的概念车来看碗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腻排死,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挠猫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宝奸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淌,而带有这种印象而来的就是某:这车动力强么拓?怎么看就像是卖外形的呢惕愤捷?   首先在外观上雄帛雄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格密凤,采用了更为吸引眼球的设计思路尝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人五,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涟改,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龋闷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满独交,同时也充满了一种力量感娇溺盒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丰伟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夺遣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滩。   在车身尺寸上瑞拴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厢杏坡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屑对,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准示括,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅家观,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闲茨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式忍从,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锭幸教,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娶媚侮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芥,在这个级别算是中规中矩扒莱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弛露讳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格槐,同时也保留了圆润的线条风格逼权里,尾灯的点亮效果依然印象深刻坦盯锑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皖冕缝,这样增加了尾部的层次感庭瘸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袜挺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缮寥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睬嫌收,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汉马闯,并且入门售价也仅10.98万元惨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低短。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笨豁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垦柏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞋逢辆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荣徘烈,但车身上的差距并没有售价来的明显舒还,因为锋驭真的比它们便宜太多了啤。除了合资对手以外毋氢塑,它10万元起步的售价八蛙静,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秀锣。   铃木锋驭的外形设计上钾灯韩,我听到最多的就是两种声音碘傲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒋,而另一种则是感觉外观不好接受趟粕烙,很少有介于中间位置的人艘储疼,毕竟外观是一种很主观的感受啪渭团,仁者见仁智者见智芜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格售勺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梅富礁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伴。接缝处体现最为明显咀,而且它在内饰配色上也相当讲究叛税别,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谎抄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撑豢棚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘昂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型清仿,售价为15.48万元菠簇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卑动,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慷届,性价比有多高了卫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到备靡。况且搅瞧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雹辰唱,还是非撑牌潦幔厚道的兔。   本文导航   分享到爬羞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荤扫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汀亭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卜弧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妮嫁蛋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尝闲卿,这作风跟大哥卡宴如出一辙茸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藤寇:68.79万)在选配后价格逼近90万元猛,而且市场上目前一车难求懒。那么问题来了啸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜜莱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大体摔掠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊点,到底这两车有什么区别扔炔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纫廓,帮你捋捋思路水限。   注干和: 实拍车型为MACAN 2.0T诞情句,为了让您一目了然屁岸抠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扮不。   内饰配: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屠,可以说走在大街放眼望去到处可见每绞兑。基于目前的消费理念现,如果花20-30万去购买一辆SUV裤宿恳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顷、实用的内饰舞暴、以及良好的通过性描嗡疼,另外还要满足偶尔越野的需求蹲。面对人们如此苛刻的要求乃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煎,看看这些车究竟能否满足众人的需求篱芍龟。相比其他媒体的评测方式憋擂,我们易车选择了多人评测的模式环心昆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫡顺俄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挺。    此次我们挑选了7款SUV车型戮悍,分别是课肩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客理,分别来对它们进行详细的测试虹横工,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砂淘赂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斡慑:25.28万元   市场优惠两娄草:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抢拌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舌擒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骸吮寥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚切,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赣姓钞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛇钞里,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浅,看上去更加的协调疾。   至于尾部方面亢豹峦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔽欧水,乍看上去有些沃尔沃的影子荡蹿,整体采用了立式的设计风格搽习猫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剐,尾窗位置比老款更直也更靠后澳。   小结敌钳讥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑函,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渴拇茫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庐,前后不是很搭调楔味兰,尤其后部的立式设计撩翘淋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辑,但空间利用率上则会相对减星浴,比较适合那些舒适一族口蠕石。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蚂:25.28万元   市场优惠瓦杰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了型,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肆品慧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袒,新车的整体造型十分具有张力瞥浆,五边形的进气格栅更具立体感恰纬突,镀铬装饰一直延伸至车灯内贪,大大增强了整个车头的时尚性竟魏焕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力欣巍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑰,但整体并不是LED的灯组设计猛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姑抠媒,在视觉增加了整体感的同时峰木,也大大提升了整车的运动性系凉。   小结蛾遣:马自达CX-5在几辆车中持订冷,我认为是最具动感的一款高,整车前后比例十分协调风痞览,外加搭配蓝色车漆丢,使得自身更具个性麓攫宪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兄挛,详情请见后面的驾驶感受篇孟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汞膳哦:26.78万元   市场优惠乘穆:1000元   如果不知道它是奇骏的人厂蓬,在大街上看见这款车滑松句,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凭宋监,同时也是这7辆车中变化最大的车型派楼芹,整车不再是那么的棱角分明瞎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鞍沛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿将吕骏。   由于采用更具流线的造型设计融,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯手,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痘剑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甫瘦崩。尾部的造型也不再是那么的方方正正烂挡凰,尾灯与前大灯造型相呼应熊五钡,并搭配镀铬饰条加以点缀藏。   小结习菱党:由于我个人的车型为2010款奇骏陕浦洪,所以面对这款全新一代的车型吩疤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绩媳坪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挤孩,奇骏是个不错的选择涡栋富。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甜纠:27.28万元   市场优惠蔽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狄刨奥,就得到了广大消费者的极高关注度钳彼圈,整体设计与上一代差别很大碗,不再是中庸的形象迸辟,而是更加犀利的造型徽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陀戌譬,前中网分为两段式设计沙变督,但两块黑色的格栅全是假的蠢拼,完全是用来装饰用的户扫怯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扮贡。   熟悉老款车型的人都知道秀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岗想,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仑淬无,从而保证了行程的安全性鞘低。   小结城柒:这款RAV4整体添加了越野套件偷,所以并非其原车面貌汾。但无论是否经过套件的选装轻灵,整体的造型还是十分具有潮流气息的煎浩乾,另外值得一提的是仓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臂险抒,依然是几款SUV中表现最好的瀑蛋嫉,注重空间表现的朋友们值得考虑斑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嫉潭碱:31.58万元   市场优惠湍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款际,所以变化并没有其余车型那么大孤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卫饲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辖冯,棱角分明才是其主基调唤皇。   后方整体没有太大的改动箱椽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耙涉,设计很好的与前大灯相呼应贺闻粕,夜间看起来十分的醒目兔迸,整体也很协调董沸心。   小结趁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看散莲疽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栋插堕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冕殊孝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缚锈,途观还是比较不错的选择猎蓬须。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型播凶:25.28万元   市场优惠馅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹纱ǎ克斯的外观宪,那么这款翼虎你必将也会喜欢媳协逛,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ぃ克斯”妻粮涩。单条镀铬饰条所组成的前中网诫可,显得整体十分的修长菏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔话年。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气手分,提升了整车的档次筛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摧请弛。   小结故停:翼虎是福特家族的新缎獗馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改崂缟粒克斯的身影霖饯,而对于新款负鹛恚克斯的整体造型通淡故,个人觉得还是很不错的嫉,那么如果您要是和我持有共同的观点腾八健,并且想拥有一辆SUV车型氓磋,翼虎绝对是首选范围峦撵阶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叭氏:27.69万元   市场优惠恍百:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馈,但随着Jeep旗下车型不断的改款巷妻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息想,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弦,圆圆的大灯以及垂直的中网恋,无疑均是Jeep最原有的样子咯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胯烙,无论是后风挡还是尾灯泛,都为方方正正的样子饯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垃蹲量。   小结堪牢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅鹋 ,淳朴造型及棱角分明的设计叔,在保留Jeep家族血液的同时袍,也为整车的空间做出了较大的贡献隆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的萎恃,详情请阅读后面的文章撂靛。   外观总结霖潦矫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牵猴吐,基于每款车型的特性退蛊楼,有的为小改款烂柑铅、有的则为全新一代沦莲魔,所以有的基本没什么变化圃、有的则“面目全非”深竞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了高烙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别残挛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味山惶揭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骇哭。通过每款车型下方的小结线断仿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筷拒搅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尖愧鹃,你可以理解为营造纯正的氛围闪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粒修,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荆诚彭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痛恕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掣玖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹬,绅士气质是宾利的“看家本领”滥汇咕。往往笨捍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烩烧。现在末,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墓倍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糙。自古以来瓷词街,“Speed”一直是宾利的性能标签屏,以此向2003年垄断勒芒冠徘腑犬、亚军的Speed 8赛车致敬块。    作为宾利历史上最快的量产车型饺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)档讣僵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烽弄惹,当然电惊缄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赁械磷。    伴随著经济实力的提升甫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强囊谷卢,当你身处被“泰禾北京院子”搽税肖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灵剃,肯定会追求更高层次身份上的匹配存鲁彼。我几天前去宾利销售中心裤袄,它长廊式展厅规拇ⅲ宏伟店材溯,处处是浓郁咖啡香角,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竣,对其购买力是不置一丝的怀疑蚕提湾。我想扫保榔,只有宾利抠溶港、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缆颊。我敢很确定的告诉电脑前的你们钨尘菊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炽,在中国未来一定能卖到脱销秋肪。   >> 写在文前萌乡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年描膳恍,英国品牌的表现令人忧心忡忡附淬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氢绦盆,它们目前都散落在世界各处良,有的受到追捧有的则走向终点慰固。即使获得成功的英国品牌共凤,它们仍为自己贴上的“德国标签”卜辆、“印度标签”的身份感到忧虑卯守,毕竟卡钨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耍漂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拆劫媒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瑞、原木的袅袅余香卞薯耗,这种气味只属于宾利趁唱统、劳斯莱斯们弟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头收诗交。    从业这么多年赔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犊心,囊中羞涩遥不可及自然很重要稗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汀送啸。我认为一辆好车两,应该让驾驶者舒服袖咕悉、安静尉呢、惬意的完成从A点到B点的旅程类,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梦坏,却实现不了我小小的梦构。我一直认为刃,真正的贵族菠孰输,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极推,即便妥协仍然能坚守初心逢憋。此话适合改变自己的GT Speed胺滴洁,你知道吗钉尽龚?世上最难的事情就是超越自己晃男,GT Speed做到了 鸡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炊,当你启动它时贫敬籍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穿管船。   >> 外观跋锹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拦练,作为宾利目前最为畅销的车型酸来,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娇羌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级料。但是视,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配差项漆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卸便咐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者华,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澄阀侠。当然磕铂洗,大部分“土豪”车主也不在乎等信,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成单两呜。    外观提升不是GT Speed的精髓袖荤琴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品档逝藩,动力匡蒲、刚性窗、减重上的工作任重道远烈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袍侍肥,仅有2.3吨啊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陶。不要小看这350kg乃,几乎是一台V8发动机的重量房皋须。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件截蓄屡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碍、多连杆后悬挂和防倾杆等戚锭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绩,分别是Burnt Orange(橘)猾泌、Sequin Blue(蓝)纬白、Excreme Sliver(银)汤。为了凸显GT Speed的特殊睦匆赏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)未沤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杭客贾。宾利工作人员表示饭缅蓬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慑酸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阶家,尤其是在中国等兴新市场更是突出颇瞥杆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轻堂。    你知道胖子多么努力吗硕栓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琼脆掇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睫孩镐。那些把高性能作为卖点的品牌滴挠韩,现在宾利也有资格和你们一较高下幻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸情寺库,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毋文苹,其尺寸为(mm)贫盒:长4806胳铣、宽2227棋屁、高1394净,轴距为2746mm咀疮刀。我知道驶溅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韶摄兔,为了让你做到心中有数聊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酗。与竞争对手相比虱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肚段。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑类卑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车授夕,哪怕国内的环境日趋恶劣访,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棘匡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恋咳磁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翱靛礁,整个过程大约需要22秒娃犁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间少煌谱,从而避免占用后备厢大部分的空间密。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘塑敞谰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感台,没有法拉利暴躁承哺,缺点恐怕是不高调尺楔熔。不信你点击上方视频听听视频里声音界瓣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默话藉: 作为欧陆GT的性能旗舰锨绥烷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澄粕松,不仔细研究根本发现不了它的区别串滑氖。虽然外观变化之处并不算多膛耐号,但是对于轻量化缅敬殊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性普港。" "   7月21日手,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吴躲哦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华保、北汽E150激灸顾,成为第一期家用空间王冠军侍规每。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威控啃。它们会有怎样的空间表现胯毫,不如一起来见证田洼管。 本期内容开始前蟹廊皖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猴扇: 好了斗丰,正式开始第二期内容屠郡椽。不过简单说几句性盯膊,为了没看过第一期的网友们炮:    你可能会发现暖红,随着岁月流逝徽唇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闷敬匙,也当起了小爸爸晴扦。恰此时比金,他们对车的选择可能也有了新的取向贿,空间大保舞毖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毁。    基于此署廷贝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堕寇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拇黑盟,让大家对车辆的实用性有个较全面艾泌、正确的认识唐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓉、模拟一家三口郊游的情景实测喘戊、细节空间的展示邵沽、实体娃娃的数据测量四个环节进行废投潜。   话不多说刷,有请今天的选手既,登呈咐薄! 第一环节茫:堆放整理箱帕达,能放多少放多少    由于很多厂商枢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升懦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柔谎,也会帮你量化一下车到底能装多少升孙镶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数居。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乐旧就,并加以不同颜色区分桔,目的是给你呈现最直观的感受疼久。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲸,仅供大家感受一下肉惟。今天我们拿箱子说话壳,看看它们这种数据到底能装多少箱子会槽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下按:由于时间关系缮百,我们这次只借到了骊威的低配版涡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒即,但高配版的骊威有这一功能钎椽熬。 首先出场的是骊威宫淀:    状态一抽饲:单纯的后备厢空间 状态二接啃督:放倒后排座椅后的空间 状态三及:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茨秘酞: 骊威一如我们所想的那样腻溃羌,空间的确是其一大卖点刃洽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氢凌,小伙伴们都惊叹了!骊威劲甜酸,实力不凡枷。   其次出场的是致炫嗡戒:    状态一才坎:单纯的后备厢空间 状态二弟闲群:放倒后排座椅后的空间 状态三屡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评队: 就如文章开头介绍致炫时所说矮薪,空间凸幂旗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喝葡。通过这一环节放整理箱的测试休裴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陈棘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积究:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堵卉徐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铃胆瑞: 通过摆箱子的实战炉,以及上面表格数据的对比既撕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撂炭炯。而致炫与骊威差距也并不是太大伪柔糠,可见其空间不可小瞧酗。接下来又有哪些好玩儿环节景芹洪?而两车又会有怎样的表现呢谅良钉?请继续往下看鞘。" "   今年5月促食惠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纯徊希?9挡无用垂钉捻?自由光深度试驾报告》)彪。当时哆萌痰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测青。    6月封驰虫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烘傲。不过3.2L版的离地间隙讣霸、接近角卯、离去角晌壁雀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稠理。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旁?    几天前备,我和赵璞俱胺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臼砍,这车还行不行渺司绘?    我们的第一站诽漏斡,魔都上海掠髓蚀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喘另。在经历了噩梦般的改签菏、等待铆是、登机踢称、继续等待之后识,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椽蘑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿层妹坊:“游遍世界各地萄湍,开尽天下好车涪光楔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑城卧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翰亲蛙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的极妊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窘。在此我可以不吹牛X的告诉大家示驰,我在纽北环实际驾驶过复。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑靶羌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI储,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暖疥狼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尘,在国内也非常抢手位。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谁缎撅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钨缴,基本保留了GTI所有特征籍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升背汀粮,在舒适配置上也更加的平民化阑窜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整净活,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锚榷,例如两边的侧裙以及尾翼等痢秤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的补补十。但低调的外观也有自己独有的设计元素舜,例如车头处GTI特有的红色的拉线萌矫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标徽僚赋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涉闲胳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藩霜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛊。另外琼,新车的LED尾灯造型也很有特色厕华措。海外版GTI提供了红色护、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惦赣,但国产后或许可以与国内的消费见面窟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薪搐费,我把它们大概分成两类圃般忻:靠谱的和不靠谱的茶星。不靠谱的原因很多露孰笑,有些续航里程太短农塘铂,上车就开始为电量担心;有些性能太差醚购,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轨,几十万买个两门小车访茹棘,真当我们都是土豪吗古?   不靠谱的理由千千万管茎低,靠谱的标准则大致相同恍囊悔。续航里程不能太短究失肯,加速不能太慢惠,最好还有些实用性未厘,价钱不贵就更好了宦畅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狭劫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车检。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吝纷,拿汽油车举例的话尘缔诽,90%以上都算得上靠谱试钵樊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒙,能达到及格水平的车型却不算多纷半吠。我们的这辆测试车是2012款的擦石,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纯。还好时隔两年搅,e6的动力系统并没有发生大变化赡竟,只是外形和配置有小小的调整沸钝。   续航里程拿武土:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧期添椿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群设。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闻够高,这其实只是理论值姜复浇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱负败,实际用车时很难达到庇泼溃。夏天空调础、冬天暖风拈、高速快了纳桑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旦沉祷。   这种电动车只是日常通勤还可以年弘杏,但稍微有些想法背搂剧,想去见个朋友蓝魏颅、买个菜量歉擞,心里就得犯嘀咕寐。这种心中总有事悬着的感觉很难受炬靛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邪贩胃。   由于时间原因晃,我们只能简单测试一下e6的续航能力孟蚊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里珊帛迟,其中高速路况三分之二瓷称烯,城市路况三分之一韦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矛嗣,我们的行程其实就是三段吠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)够筹和,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛋为掂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惹瘁犀,显示续航里程320公里虾毫。完成第一段高速路程时(43公里)竣汤识,电池余量82%(耗电17%)陈跑倍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)起剿荷,电池余量63%(耗电19%)败,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溯,电池余量45%(耗电18%)恍贯,续航里程134公里(减少61公里)逝溶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陇艾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右股检,比如第一段高速行驶氯双,续航里程减了59公里陛陀食,而实际行驶了43公里坊惫,二者大概是0.7倍的关系被,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彤到,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避妒,拥堵路况似乎还更费电一些孟汕。" "  近两年稠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栓,很多大厂都推出了自己的纯电动车椒郎狼,先不说比亚迪这些纯自主品牌弗炔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寐。今天俄,我们就提到了之诺这个品牌贸须参,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幕观,主打高端郴片,并且未来也是只进行纯电动车的研发臀污,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌某颅饱。今天揣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擒携,下面我们就对这款车型做一次体验搅搁。   之诺1E只租不卖痛瓤,租赁价格为免脚匆:日租金为400元/天甜掏随,长租(3年期)为7400元/月盟搭充,现在消费者就可以对这款车进行租赁夹阿。   租赁价格包含攘峰随:车辆上牌欧到、充电盒安装(7.5小时充满)溜、保险幂韦、每6个月一次定期检查保养抠沃香、车辆维修呜涕寝,7天24小时道路救援霖、拖车以及备用车辆等娜鲍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毙恍拌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计头,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雇啥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睛,虽然亮点不是很多帝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呈,树立之诺自身品牌的辨识度挨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桅,辨识度极高蕾捌。 既然是同平台打造丧,那么轴距和宝马X1也是相同的藤罢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎复甘冈,尺寸为225/50 R17抚,这款轮胎最主要是为了节能考虑柯。   本文导航   分享到纯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吮惺,它是南京依维柯生产的车型怕扁,隶属于跃进品牌旗下醒,是一款定位中高端的轻卡产品冒驹捶。该车是在2013年1月首次发布的荣哗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)祟吼,为用户提供了更多的备选车型疟糕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垮埃横。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咕瘟巷,宝马向来不走寻常路搭藏,旗下的SUV并非越野硬汉烯炽同,而是更加注重公路操控性孺妥,所以在外形上也有着自己的独到见解啥瘟。Coupe原本只是轿跑车的特征湍爆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歧舅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霜孙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上公吹凑。在这种背景之下俗沙,X4应运而生凹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俏售,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛾臼。从车身尺寸来看不贤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化星叮。然而实际感受上喉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芜纤。它们的关系就如同X6和X5撅涎,一个张扬睬、一个低调络归墩。要想烁耍酷侠力?X4很在行隶。   这辆X4的外观加入了大量M套件羌郎鹃,进一步凸显了它的运动风格比覆。夸张的前后包围降低了视觉重心常貉佃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞧截省。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煞颈截?所以蓄炕,接近角玩酶、离去角这些数据对于X4来说杀赂,根本不重要彼狠。   和X6一样潦堡,性感的臀部是X4最迷人的地方熊恳林。如果从车尾来看管侣,X4确实比X3运动了不少连,高挑的腰线白譬、厚重的尾部都能给人很强的力量感搜妒。对于35i来说逢傻骗,单边双出的尾排着实有些低调锌李伯。尾灯的造型是典型的宝马风格睛呐,造型简单结间兢、大气末怠蘑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升天呵劝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佳厕,前245mm镣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隋攫峨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挽趟,这是一款综合静音呕、舒适铅、操控于一体的轮胎箍绥。在我看来乒坪毫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎净,似乎更为合适馅啃和。" "  原标题纫藏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闭虹接,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舜恋稠,该车除了外观造型犀利碎、内饰豪华迷、配置丰富之外玛河,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凉怂。作为一款以年轻藉、时尚为主旋律的产品卷锻胖,NX开起来的感受如何腊华钩,今天我就为大家正式揭秘惋噬敛。(注谅沟钦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氖稀,如NX具、ES邯酬纶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍触呕虚:   NX车型的外观内饰设计风格惶乳,在之前的文章中我已做了详细介绍舞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品良。从实车给人的感觉来看憋捣,它的确做到了这点吝讹,不少人见到它的第一反应就是枯挨:恩滑,这车挺个性晴围阮、挺漂亮及呕沪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅人书岔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哨烁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度混辜叭。此外崔炭孙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卵农,进一步提升了科技感喂孟。不过它并非全系标配宏坝镭,在入门级车型上近光灯依旧是LED朴咆,远光灯为卤素灯泡沟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抵、宝马X1做直接竞争皆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伍推徐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褪态感。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹬亢潜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格快秦扯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙摹,其中一款为17英寸胜,另两款为18英寸绵毁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂权五,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艾畔,在国内的售价大约1700元/条檀涵绅。   车尾线条与前脸相呼应粱,造型犀利壁咐管,棱角分明筐,以凸显整车年轻倡贾、运动化的产品定位经恃壬。同时废委,尾灯设计十分用心踩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杯,特意在接缝处增加了一小块LED胶舱。   内饰方面飞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僳度,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羔,大幅提升了车内的豪华氛围愁仆乏。   据雷克萨斯厂商人员介绍惩碉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洛翘驶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粕箩,它的使用方法类似于电脑的触模板橡卷,并带有震动回馈功能容。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钳摧。此外舜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踩色官,我们咨询厂商工作人员履滥,这配置会不会引入中国歼焚,对方并没有给出明确答复秤波。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茎始老,作为家族中的新进成员邵,NX的表现自然也不会差炽。为了符合它运动化的定位丛搔憨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强客壳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意借夏蔫。   在海外够颅拇,NX提供了全景天窗隧闯、普通天窗和无天窗三种版本的车型咎陶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凑,采光效果很好伐,但无法开启耙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用村劲,采用的是外开式设计金蔡燎。可以确定的是怀浦,上述两种版本的天窗都将引入中国芹疯,至于无天窗版车型是否会引进世撕,暂不清楚烷桐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稗蓬,马自达CX-7在海外推出;2009年辽菩,2.5L两驱车型引入国内胸,售价28.8万;2010年裂揪,增配的小改款车型上市牡觅,售价29.08万锨圈,同时宣布国产意向;2012年朝,海外CX-7停产;2014年结飘脓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涸偶,等它国产的人此时已经老了四岁了挖艰。   从以进口的身份引入国内摹淡,到正式国产经历了四年左右的时间僧撤哇,在这四年中进口CX-7销量并不好洪谈现,一方面是当时市场不成熟病睬,后期竞品丛生将其埋没了仇烧富。另一方面原因也在其本身磕坷怯,比如定价高闻、2.5L发动机动力孱弱等等购弟潜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍携烩刑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硕。在测试之前萄谈拨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吴念标?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm募鼻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm献,搭配6挡手自一体变速箱纽耗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雌戮,只不过调校要比CX-7上的更为激进勺。即便如此苏抄红,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踞。   油门的设定比较灵敏棋沫,起步和加速初段都还比较轻盈耗牛馈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酿娃,而不至于拖沓翻弗,一切都显得易于掌握护羚。变速箱和发动机配合的是那么默契踌佳冠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拓,只是在极拥堵的道路上蠕动时使尖门,1挡与2挡的切换有点闯动而已零,问题不大葱。   转向和悬架的设定偏向运动糙睛贬,采用机械液压助力的转向系统比较重霖廓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闪涉。悬架没有“忽悠”的表现卜让涸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圣,车内乘员经诚希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秀烙捻。悬架后段偏硬乔,在弯道中并没有明显的侧倾衅完可,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去感夸雀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盒美,动力供给够积极彪,表现不错掣,驾驶感觉非常轻松事叫沁,动力的跟进也很是及时翔锨安。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)令。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓬罢,而且不是那种喷涌般的迸发高呛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已厘很,给人相对内向保守的错觉踏。   CX-7更擅长的是中途加速兑檄梯,比如从60公里/小时开始羚才虹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艇绞蘑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限把就,这几天这种沮丧感时常出现顾世。不过也正是这个中段加速的特点崩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举币氛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碉,稍踩油门就奔向3000rpm乏豢,便能得到很好的响应败堵次,仅有极为短暂的降挡迟疑攫瓤,随后就催逼出了足够的扭矩蓟捣起。简而言之灭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坛壳,容易上手世绰,各方面的表现也都算令人满意牢赌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷济,涡轮增压器起到了明显的效果懊截绅,就像注入了某种精神类药物缎硅,虽不时刻保持着亢奋状态蛙,但兴奋状态确实随时可以到来年噬,一切都听从指挥封菊星。这种持续的加速感可以维持一段时间踏翁,心里不禁一阵爽快立,当然灯男,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了程。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惧猎款,测试油耗的过程共行驶了134.6公里褂,消耗燃油17.94升诲疏,平均时速为30公里/小时降哎,全程开启空调梧,平均油耗为13.3升/百公里钞烩犯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秒识,CX-7绝不算省油的那类盟,准确的说是比较费油儡底。另外览,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禄里,无疑使用成本相对较高扛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饱搓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛仑此。说实话百良,那是我第一次接触这两款车亨衰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象实,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机到蓄肌,动力同样够用矛娶,但输出并不算线性际,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氏间。当时我就在想粹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秀膳霉,而如今厂家真的这么干了吭栏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龚,增加了几项配置盆假厂,外观方面几乎没有改动脚箍篱,图中的这款车只是增加了车顶行李架鹿锋苫、车尾扰流板和挡泥板等选装件笔。   这款帅客HR16是一款7座车型驶宝卡,它可以满足国V排放标准毛砰,车窗后半部分采用了隐私玻璃募蚂饺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凸那苔。当然嗜税猴,帅客实际上是一款既可以满足载人慧撂遂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)攫妙棵,所以它的车系中包含了5座凰、7座渐秽、国IV蔑稠、国V等各种不同版本蛔挫停。   除了挡泥板之外撼班煎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高憾取疟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粱浩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脐,其中的最强模式叫作“Dynamic”狡娘盖,译为“动态”冉舜苔。有意思的是顷搐,在英文里男屏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浓廖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裸趁宪?——开启动态模式当,就等于点燃了一根无形的导火线呵。   要追根溯源的话娟少,炸药起始于中国培,属于四大发明之一番,不过相比中国发明的黑火药概,硝酸甘油平时更加安全可控骗脑描,而且破坏力更强爱。奥迪RS 7同样如此氰,它多数时候表现得比较随和硷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力享。   首先从外观上就容易看出它很厉害讽邓耿。奥迪A7之所以独特逗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型染歼,人们将之称为“Sportback”但,在我看来领便小,它的廓更像是一只优雅的海龟括,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拔酵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奴枫帅,所以它已经不是传统爬行类的龟拓哎成,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剿疏邓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黎查港。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稼违,让人不由自主的去稳稳扶住3兼瞪艰、9点位置弧。   在风骚的外形和各种真皮盘、碳纤维材质的覆盖之下翔官娟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性思,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汾侈厂,这一点很好惧回扒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叔浑敝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群还现。即便在这种情况下畏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毫:谁给你的自信卖这么贵捞麻?不错钝逢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008篓螺推,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾赋扁?我们一比高下泰。 外观对比念:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拟蝎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屑啃,所以我决定说点可以量化的东西寞书戏。首先乡差四,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俄壁谁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隙。其次可能是由于动力的原因翻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暮滇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胳鸽,备受关注的长安CS75正式宣布上市呻熄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铃寺瑰。在前期的试驾活动上皋曙案,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洁诉替,并对其驾驶品质给予了极高的评价纤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘟,和手动挡车型相比屯首亥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孟粹。 ● 外观内饰的简单介绍擎:   在外观方面诵撤勺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型士,长安并未给1.8T车型增加特有的标识床辆练,甚至连一个小尾标都没有信。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哆,但1.8T车主可能会对此有一些不满逝激储。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腹谩,轴距为2700mm绍痹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裤啊砍、奔腾X80以及哈弗H6滦,CS75还是相当有竞争力的挛博汐,它的轴距和长度最大圣乒凹,宽度仅次于哈弗H6奶释,高度相比瑞虎5矮了35mm能啤。   在外部配置上帛许逝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肯兽侯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筏灌兜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欧湿。另外私靠恋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兼侯仙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果薯帘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扣懂关。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品面,市场售价约为700元/条墟,在同级别中算是很厚道的配备了形。此外袱乔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牧,只是轮圈被替换为铁轮圈嘿骂级,还是俩字——厚道岔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崇纶栖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足但,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慑池,看起来更有层次感拭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拖描、设计毫无新意艘木反、用料也很一般等不好的印象骑吴补。不过近年来喂秆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荒扰,长安便是其一等堂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朔读,也很难找出它的缺点顾,按键蛋、旋钮的阻尼适中淌暗,手感很不错撬描。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏链廓沙,分辨率和反应速度都还不错连,不过在功能性上它只提供基本的导航限底全、DVD缆、电台赋霖、倒车影像及蓝牙功能蹋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐底匹伙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蕊霞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汇,但是厂家对此并没有改进霞那摹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眯挝瞧。但是团,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度马萄,同时设备名称也无法显示完整冀态,在用户体验上还有提升空间暑稿婪。   不过步谷,在一些细节处理上厩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意对焚。比如在挡把前方的储物格玫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理递售淌,不过这块材质却为硬塑料夕扛,实际上根本无法达到防滑的效果惨胳。另外涝妙卞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罚,这点值得表扬嫡舰,但必须手动摁下开关才能点亮粕脓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檬氯徽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芥泡。座椅填充物软硬适中陇褐窍,刚刚好附迷禽,并不会软到开久了腰疼瘁疮递,也不至于硬到硌(gè)人橇拴。除此之外袄承杯,包裹性表现也很不错拆恰年,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纶。另外眠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节届堤。   车内乘坐空间表现上惠晌盒,身高180cm的编辑身处前排垦矮辜,头部约有一拳左右的空间匙夕盖,此时移身至后排峭蹋碳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜡埔。作为一台紧凑型SUV车型抄壤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揪激。   来到后备厢巷铆宠,长安官方给出的容积数据为590-1560L捞,表现中规中矩爱绢帽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灭砷狡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剔,增加消费者对于整车的好感度烯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笺,如今市面上的电动车产品越来越多恋,开始逐渐走入人们的生活壁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厘,大家对它的了解可能还不是很多慷某镜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驮。那么这款车究竟如何呢话肺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蒋滤梁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堑够几,我们终于有机会近距离接触一下奴汝藕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌写韶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质反,因此其与众泰汽车合作白街,推出众泰知豆电动车耗磨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扮熔问,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晤播。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捂偿?不管你信不信同竭损,反正我信了亮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搓,售价为24.98万-28.98万元充,共有三款配置可驯巍,全系均未采用quattro四驱系统邪船,取而代之的是前置前驱的驱动形式句。更便宜的价格带来了更低的入手门槛答盲峦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惺空涸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糜犀溪,1.4T的发动机到底够不够用传烂清,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧百,这些问题都难免让人担心蝎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勒,它又是否值这个价格擞膝,下面让我来终结你的这些疑惑池栏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逗币飞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱风蓟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样觅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境面,既然大家都关心这一问题混强票,那么我们就从这个问题开始一一解决任试。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荡楔劣,其最大输出功率为110kW赴舰,峰值扭矩可以达到250Nm壁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm授。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后聊搞,动力储备不足方面的顾虑咆舌,但是这些想法也好顾虑也罢失,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矮烽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夺,油门初段的旷量微乎其微捷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点棵驼,当发动机的转速达到1750转时柑马筐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩本颗汾,强烈的推背感也会随之而来娟,如果你不是冷静下来思考一下峦衫簧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哦虾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减等久泵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糯桥,一开始的想法和我一样羡美屡,换了1.4T发动机之后楞沤,动力跟的上吗省非溜?心里总是怀揣着这样一个疑问枷,但是当他们开了一段时间之后保稗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呕甭痛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窃些,处于D挡模式时懦揉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凌,但也感觉不到激进的性格窟购冻。但是当车辆处于S挡时甲卯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉界古腻,整个车似乎突然变得紧张了起来娄牢,时刻专注着你踩油门的右脚敲惯链,稍有动作便会迅速做出响应梦霓。   在城市的驾驶中羡懂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障殿泵动,当你深踩油门时椭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞即鲜,或者可以说萌摩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态都唱。此外施凌,作为一台不折不扣的城市SUV惫跑慑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芹关。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尉旦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动络。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弯融,整个加速的过程非常线性扫拦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衬锰酞,不会表现的非常神经质横接霸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欺挖纤,这台变速箱给人的感觉非常聪明孤殿痊,可以准确的猜出驾驶者的意图潮县姑,在换挡的速度和时机方面非常到位嫂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窍。此外城道,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错权污。当车辆处于D挡模式下绦,当发动机的转速达到2000转时航本,这台变速箱便会进行升挡的动作儒松咖,从而保证日常驾驶更好的经济性揩抖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时切牡惶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应手鲸蛊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橙锈克。   这台变速箱也并不是近乎完美裤袖热,它当然也存在着自身的不足敬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺割储眷,尤其是在低速的区间内笛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感能弛髓。此外拟话就,该车提供了四种驾驶模式的选择腺,分别为经济恒蓝喂、舒适帆、自动和动态模式唤境洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整森沥。 性能测试膊隋设:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驰微谜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唤僵,最终的破百成绩为9.14秒瓶抬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崇。奥迪Q3在三挡时完成了破百漆绊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喘。此外能,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兰,非潮蛊危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丛捞慨,整个加速的过程十分平顺和线性捣杉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喷顺感。车辆在全力起步的过程中旦,由于没有采用quattro四驱系统聚,车身有轻微的抬头现象构,前悬挂的拉伸比较明显挠核邢。 性能测试劫十:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吼卿赴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胶呕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系档低。在整个制动的过程中郊怀,G值适中保持在-0.9到-1之间毁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呜,前悬挂很大程度的收到挤压五,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兽火费。此外棚胁,该车在连续制动的情况下纺品,受到的热衰退现象比较明显怜,在连续测试过后绅嘘,制动距离增长了接近2米坪竿考。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容午涩,动力方面也足以应对使用的需求狗锚,尤其是在低扭方面苏奈,这台发动机表现除了浑厚的功底纠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萎闷愁。对于一台城市SUV来说芭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妈醒。" "  你有没有这样的勇气慑倒,一辈子只留着一种发型塘,带着一种款式的眼镜甸刨?或许多数人会摇头说不妊森。试想你现在穿着中山装吮,带着大边框崩铅贯,留着中分头走在街上崔,别人必定会投来异样的眼光屏捂乒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变风,但有一种美莲疯,却是永恒的胳,我们称之为“经典”扒箍。就像中山装逐渐演变成了“国服”僚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邵晌,看似过时的东西稍加润色倪,就会焕发出经典的力量括龋厦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题技工,也是一个互相佐证的问题锋刨耙。正是扛住了时间的消磨派,一个产品一种设计才能称之为经典锈寥。而正是因为它是经典枪,所以无论时间如何过往化,岁月如何变迁究,它依旧能代表着美捶扣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霜茧、保时捷911瓷核、MINI这几款车了霞磷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承事,这是一种财富驹航吕,就像一个国家的历史一样部韶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漠恰盆。但就像中山装一样惠,如果不稍加改动疯绞承,依旧会被人说土气惠庆,MINI也是一样禾瓣邯,细节的升华会有益于经典的传播和传承吞蛊躬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桂鹅,是全新MINI车系中性能最好的街割瑰。所以车头车尾都会看到“S”的字样闭捌焊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毋毒颗,这是它彰显不同的地方侨,尾灯的轮廓更大了校那丸,但相比老款不够凝练卑,同时你也感受不到它有何种审美的进步伸篱记,个人感觉它是为了变化而变化罢脐袜。轮毂方面欢氢揩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号七舒旁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注是腿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纠探荡。不过锚,在真正接触到保时捷Macan之前趴曙,我对它的真正实力也有所质疑巷谢。众所周知当,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨棘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娇藉辅?带着这个疑虑呐路筒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缎蹋磷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煤棵肆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机河,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凭揽。在没有任何参考坐标的情况下谷操,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骄。排除了惯性思维的困扰驳凸,对于一款新车而言或许并非坏事瓶涣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罕隋碌,因此有关它的设计特征我们并不陌生冒寄。作为保时捷推出的第二款SUV车型受拧婚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滦购妊,同时也融入了许多独特的元素换崇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痛然泞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动门疾,因此在细节处理上痛撮,新车融入了更加激进的设计元素艰。    作为入门版车型番结,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帘绥攘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怒,并采用导光条设计唐仆,其视觉效果更具科技感坦。   保时捷Macan的腰线位置较高卉绍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗜,营造出强烈的动态视觉效果拆握。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舱背凉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荣冕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尸上分。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烘,我的同事此前已经为大家介绍骏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袍帆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扩。" "   ??????? 提起观致嗅诉炽,大家都会想起什么社垦授?这似乎是一个难以回答的问题房。作为一个有着中国血统的全新品牌防,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帆。在2013年诗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肌,一石惊起千层浪芜潜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手受厦看。   如今棋,观致的第二款车型懈疯险,观致3五门版也如约而至铺仑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阮?它的到来闺溶,在扩充了观致的产品线之后论,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彭?自然是令我们拭目以待武。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钾镭矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尸坟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虎添得,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驰,时至今日都没有做大幅的修改残顾薯。就是这样一个古董级外貌的家伙驹,最近竟然和新能源技术杠上了具。2013年的日内瓦车展上疚碉,路虎推出了一款纯电动卫士玛奴垫,旨在告诉大家卫士宝刀未老亢崩盒。而这些天碱塘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试负磕静,看起来莱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了快。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上模啡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟珊涵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旁窜摔,并未成为现实鼓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扔携。   事情的转折点发生在2014年6月18日蘑被颂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罐就,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逗,并且这一次首棚侈,车身上已经重新贴上了拉花钉绣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计先峭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”权,而是一台真正的电动版卫士波浮惟。   之后通过各种途径的联系卤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肪,虽然这并不是一款量产车亲呻枚,也没有任何电动机仇玲、电池组方面的参数数据咐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赣洞,我们认为此次试驾还是很有意义的悔。   ■ 外观造型船谴莱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刨眉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剖付酸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耙毕。   电动版卫士全球仅有7台瀑翰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车麓轮,基于卫士110车型打造帽,可以根据情况容纳5个或7个座椅缕,算是车系中的“旅行款”镜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承栏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秸耐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计关,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恋秆捎,丝毫不加以修饰股瘸。按照官方对柴油版车型的销售策略彭歧马,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纶漏断。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衰径,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驮腾。正对车头们魏,右侧翼子板的通风口也是镂空的盘缚护,下方是空调系统的进气口跑暖克,而左侧的则仅仅用作装饰苫摩,所以是完全封死的状态陷寂。   平直的挡风玻璃汕肠村、小雨刷岗、面积可观手动调节后视镜茎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臣,而在这台电动版卫士上肺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脊兴。   实际上祟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咕票,电动车窗只照顾到前排乘客孤,第二排为手摇的钾吩挛,第三排则仅仅是推拉窗渭匈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林改甭痊,确实毕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戎膳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头实惠哀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疟量。   三窗式车尾设计除了古老外农潮街,想不出更多的词去形容内刺公,好在后窗电加热逞匣薯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞎辛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统部。至于各种不同用处的尾灯空猩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洗簿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轻,并配备了13针牵引电力接口栏市套,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贰。而对于电动版卫士来说桐哆黎,这款车的拖曳能力也非一般强大昆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艇吉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒲侠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骆炒,在这四年一次的盛世当中钮掀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盼坛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩惶妗,在经过整体的细化改进后整体更出色理,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩杈ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篱念圈,对于这样一款小车到底怎样列,让我们一起一探究竟辟些。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皇甭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伪麻跨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骑非,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格男,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烽缎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翅郸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰镜铮可靠的选择史。   相比现在很多的车型磋襄岭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炯,个人比较喜欢这样的感觉芯侮,朴素也是另一种风格梅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岁松,可以说是起到了点睛的作用痢涎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靖托狮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稀扒,看起来还有些运动精神涪揭啪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稼,同时也是远近光一体设计及劲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宦,更加突出其可爱的造型风格安,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秀芬畅,同时也表明了J2的一种年轻风格缴。虽然是一款定价不高的微型家用车舷怖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迁哇努,雾灯虽然不是什么贵重的配置掂,但对于安全的保障还是多一分才好萌钾型。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拾闷梢,实际使用中虽然刮水面积稍芯商取,但整体还是清理的非常干净失。   在车体侧面造型上媒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炕裳嘶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彼彪纤,这样给头部空间会留出很多耸蓄蔷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感南,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镶杉。腰线起始的位置和大灯高度相同辖诧冯,这给了驾驶员足够大的视野空间芭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粳妻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格建寸彼。   在尾部造型上蛋鼎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鹊拟,同时加大了尾部示宽灯的面积鼓,为了就是提示后方车辆注意安全侈贬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匹辞旧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茅砂,内部非常的深不过开口非常行孟煽啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纷房。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎完床,虽然是钢圈型韩拔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徽斧芒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型动编苫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少受五。另外恨,一直让人头疼的售价问题蛾隶,此次又出现了翅釜勤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脊瞳。价格问题荒窜漂,在上市新闻 中已谈了很多咀,不过与价格相比傻性,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓝哇箔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拖氛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题警顷撩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后害,即将为各位解开疑问股人旱。   观致3五门版已于6月24日上市妓信购,目前指导价已公布送侠,售价区间11.99-17.19万元 特姜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赎叫:依然遵循简洁的设计思路攘妈松,造型更显年轻寸柯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娠逃劣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祟。可以说解锈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痕凡卿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帕丸,不过在细节上却更显年轻环懂定。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惧团,轴距为2690mm市拧,除了长度缩短了177mm之外盾厩帅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坏瓦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话染,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斯蝎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轻畏。在车身颜色上聊瞎,观致3五门版同样有6种颜色可焉稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞎,色彩更为鲜亮团倘禄,也更有时尚感拣坷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起性,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别教。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酸办,而前雾灯也采用了圆形的设计告计锋,更显时尚嚼髓伪。另外啪僚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯五味、转向辅助灯和大灯清洗装置厂瑰典,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夹舱。   除此之外犬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大维硅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)情繁,并且轮圈的款式也更加的年轻腥巾搽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饭。所以在轮圈与轮胎的规格上屑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍介背:与三厢版一致郝受,细节改变不大情逼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畔潭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吻秒。中控台采用对称式设计蹋功笛,各种功能布置规整室芳论,按钮数量控制在了合理的范围内降裁惕,不会给人一种杂乱的感觉糯荣姑。平底式多功能方向盘与三厢版无异手翔,造型很有运动感花宝渴,真皮包裹的外圈握感也很不错庇刷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乃,除了蓝牙电话橡柏福、多媒体播放等这些基本配置之外鸽妒溅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妹汞蒜。除此之外次九馁,车主还可选配观致逸云的增值服务跺,该服务包含实时交通路况偿绣辰、实时停车场信息和地图更新等米。 ● 座椅及乘坐空间芜:白色绲边真皮座椅很有时尚感幂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能船缅,与三厢版顶配车型相同垂。不过区别在于诉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理督僚叹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拣集钠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卞晨。   在乘坐空间方面溪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梅筹脓,并将座椅调到最低位置后苇,头部空间大约为1拳理,显得很宽裕;而进入后排后四,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛇擞媚。后排中间地板隆起幅度较大婆袜,长度也不适合搁脚韩,中间乘客的舒适度会受到一些影响幌。 ● 后备厢翱标、储物空间和天窗蓖:后备厢容积403-1105升疯,储物格众多溜港。   在不放倒后排座椅的情况下搁,观致3五门版后备厢容积为403升川傅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亢。如果嫌这样的空间还不够的话钳窘,将后排座椅全部放倒后砷白茸,空间最大可扩大到1105升骡努。除此之外畔,如果您随身携带了诸如手机无、饮料之类的细碎物品的话挫耗托,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备葱嘶,可打开的总面积约为0.22平方米全,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架漏氦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巴辛,两者最大功率分别为126马力和156马力甭举,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雷肪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚊纤,其他车型均采用6速双离合变速箱核柬。在底盘悬架方面授地,观致3五门版采用电子随速助力转向系统圈行俗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绊。 ● 驾驶感受恼蠢糜:底盘调校水准高充,变速箱低速平顺性比三厢版好顷辉饶。   此次试驾会上刨涧,我们大部分时间都行走在城市道路中平叮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些句,起步时若是轻踩油门踏板丁,车辆的提速会显得比较迟缓暇串,若要改善的话帅,需要至少踩下1/2的踏板行程秤酒。对于开惯了日系车的朋友们来说侧发,这种偏向于传统欧系车型风格琼,而非“一点就有”的油门调斜牛可能需要一点适应的过程措迪奥。   而在整个加速的过程中瘦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题该,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上违,咆哮声已经传入驾驶舱澈你等,可就是不见变速箱及时升挡委。另一方面橡莲彪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揉空圃,整个介入过程并不是特别的线性肥,其工作时的噪音也清晰可辨貉刊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谩辨牛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郝删。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )培丁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犬判,并且伴随着强烈的顿挫感详齐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吻蹄剂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少独凰,虽然顿挫感还是有矫,但已经能够被绝大部分消费者所接受铜描。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的络,那么我可以回答您哩澜晌,和大众的DSG表现相差无几维。蛙泡。   从观致工程师的口中得知先拎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朝,对变速箱程序涛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怠,找到其中一个最佳点嗓集妓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姆惶。   在手动模式下赤猎窍,发动机的表现仍然很积极将却顽,不过由于其低速动力输出并不出众蓄旅,其加速度并不能让人感到满意戎,很大程度上萄香迁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寇顶斡。此外盟乐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡半耗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遣骗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媚尘娃,而在此前的三门版车型上协贯夹,我们就给予了相当高的评价觅墩蚀。虽然仅从结构上来看撕驹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控既,但作为一款家用车岔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逗咀,高速行驶变道保证稳定性喇袄。事实证明钞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现癸皇恐,并且从车底反馈至车厢内的声音渐科、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看塑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膳杭。   ● 编辑总结怜:   从我们此次的试驾感受来看凹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怪迟韧、时髦的外形鼻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醛咯。与之前我们体验的三厢版车型相比唯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拔,尽管目前顿挫感还是存在睡绢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轨垮管,有值得称赞的地方弊,自然也存在着一些不足嗓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等协衔潜。另外扛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跨会碍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潭、转向辅助灯及大灯清洗功能烂山,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹋猩,这样看来垒败祥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顷镐蹋。不过沫辫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢储?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间办,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驶救讹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魂荚。但个人更喜欢两厢版本檄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狭朗掸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拜。当然苍尖,作为同一款车潜绿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同离。三厢版本更加实用极衫湃,两厢版外观更加时尚干练淋缆罢。今天带来这款两厢版爱唯欧溺匡伸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容假痢填,大灯的设计相对保守了炕渺,但也减少了人们对于这台车的争议性隆沮靖。从而扩大了消费人群蒜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虎茎封,各有各的美嘲。但无疑驾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肪聊驳。   侧面的变化并不是很明显莽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哪剖。相比三厢版要顺眼的多姐担。车尾的变化同样集中在尾灯上艇屏,尾灯的轮廓变化倒是不大蓟暴卢,变化主要集中在尾灯颜色的改变护。深红色的外围显得更有质感衡侍极。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话衬,越野车是最好的选择惯酶撵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辽檄绍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俗飞临,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苗少,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力紊胚犯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琼歼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淬酪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卯般。除了电视剧的锦上添花围书,BJ40本身的魅力也势不可挡眷,下面我们就走近这款“北京青年”顾谎镐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拍。   外观/内饰省杰滥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坛,或许有人会问那为什么还要进行测试杰霞。其实答案很简单淖督,之前测试的BJ40是一款试装车缄憨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乔奖,包括电视剧中车辆也是如此顶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睦番偷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铂去搓。虽然我没有见过之前的试装车泊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砂簧憨,甚至有些地方与牧马人不相上下存。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苏甲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了媒,这里就不再做过多赘述淋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衬,你会发现并没什么科技感碧团控,简单的线条琴霉温、硬派越野车特有的见棱见角的气质蟹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹄句讳。另外靛抡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泌昂。硬质塑料质地的中控面板很厚实府伙承,比起舒服的软性塑料手感稍差弓附揉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媚糠捍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啡,同理使用织布座椅也是一样糕富踩,无论您是刚刚涉过水湘戎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茹粪顽,都不用担心己。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器井帮,不需要华丽的外表去装饰距。虽然BJ40有着很浓重的模仿坤许,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格貉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庇和,那只能说这个人并不了解硬派越野车睛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望连沥曙,让人想到真正的场地里去撒点野福。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颓?惊险的高速穿插蛊、精彩的甩尾掉头鞍卢、惊艳的侧向双轮行进燎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕾葛。时过境迁雇吞,萨博虽已退出中国市衬耆毯巍,但把经典的两款车型(即9-3敢咯贤、9-5)的技术留在了中国瞄,在北汽成功收购萨博技术后群,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型通来爸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悉傲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慧崎痞,主打性价比与实用性队维课。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谜蘑庐,只是在某些方面使用了相关技术而已弟。   从外形设计上就不难看出秦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影改,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲸染合,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怯实斧,同时车身上所使用的犀利线条排,令时尚动感的氛围展现得十分充分秸毒肉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逞次,车身各项参数都小于萨博9-3吩谢,所以直接套用的说辞显然并不成立穆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莲,打造一款可以继承优秀基因梗柏携,并适合普通家庭用户的车型懒,成为了设计团队主攻课程侥垂踞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兰农,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狙降湍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翱琅饱,但紧凑的造型与简练的线条处涡何,使其观感的持久性更好玲违。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纤埠,价格能接受踌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挟耗。而现在也有很多车型供大家选择据册散,包括大众途安父脖厕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择番咕偷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甩捌,它还有一个进口车的身份闯疚。接下来纹厢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砍唾。   外观擂恫封:起亚最新家族设计浩吭,略显可爱宠甲柬,大部分能接受廉顾槽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厢,同时又有一种独特的卡通味道寥坍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菲吉,没有配备氙气大灯偿汀,但全系均带有LED日间行车灯把函醒、透镜及大灯高度可调功能颅。雾灯部分的设计很有个性底,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荣悲隋。   由于车身高度降低腥户韦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仕,平滑的车顶线条降低了风阻系数矫,流线型设计更加美观响寒猫。全系除顶配的豪华版外缺峰,后视镜都没有集成转向灯功能搔。另外薪,低配车型的轮毂也比较简洁芒,轮胎规格为205/55 R16泞朴。   新佳乐车尾的设计十分简洁澜露,总体看上去比较圆润酿铜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靛并朴,凸起的轮廓首尾呼应构。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方殴偿彩,车顶带有行李架沛讹,具备一定的实用性仁丢。新佳乐全系标配倒车雷达功能沦柿胃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勒熊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藩茬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓮摆赴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌去聊献,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顿币。而提到雷克萨斯龋水,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褪受,立刻联想到了舒适扰妻霉、安静等一系列形容词绿辩编。   作为雷克萨斯主力车型驾锚灰,ES系列占据其在华销量近半壁江山疏,舒适迸姥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价融锋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h井祈,更是有充足的理由享受这些评语极舰邻。但更重要的是叛亢,在环境日益恶化香党低、石油资源日益紧张卧你蛾、油价越来越高的今天操丢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陶揩。   外观部分洪集磋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慰筏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腊,和前代相比进化明显抖圭瞄。初次亮相时动吝欧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹿荷。与丰田一样雀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褥钮,目前已被广大消费者接受稼垮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟孤邯。   外部配置上磐栖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛔活,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溅吐,与中网造型配合不错盒想兴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朝,轴距2820mm匣胖八。与国产ABB品牌的三款同级车型不同概碧菜,ES没有针对中国市场刻意加长赂举,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酿,轴距比老款增加了45mm淌门。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咆年糖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们委。当然第饰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淑萄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拱窍分。另外保腔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纪泻,更加低调蒙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS算篙烩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆残、忘记沉默寡言的正装车主返、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耿烦梁、忘记... ...算了粒,需要忘记的东西太多捻皋,你只需要记得一点挂怜删,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柔。   奥迪的低调珐嗽踢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝割普抒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戮坊夺。依托自奥迪A7的造型设计柔嘿,RS7依然拥有优雅的造型嘶,仅仅在一些细微的地方饱庆,RS7做了运动化改进肉肖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅版丝未、以及哑光附件拌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钉。   如果客户需要络岔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杏,其轮胎规格达到275/30 R21陪衰回。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奢殿。排气管依旧体现出奥迪的低调疮金,外部看是两个椭圆形排气管捌朔类,而其实际是双出四排气喷,因为单侧双排气有节流阀参盛芦,用于改变排气通道窝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艇敌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的径,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脐戮谁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针列瓢息,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妒。车钥匙程、平底三辐真皮方向盘葛必蔑、运动前座椅拌蓖绘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碉鼓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗓畴携,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中累,还提供发动机增压压力沃金通、机油温度显示和圈速计时器等数据缝苟锻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斜,并提供其它3种材料作为选装泌端。车顶内衬标配黑色织布曹,可选配黑色Alcantara面料绒级抢。搁脚板岔、刹车踏板痞删半、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偏戎、一体式头枕的运动座椅秘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秋奴冻,并提供钻石绗缝榔颧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装遂伺沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑞谜娩,就像微博上说的轻,一次刻骨铭心的爱情举纲镭,一次说走就走的旅行什么的疙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喉苍,但在现实中典醚测,你不能永远一副放纵不羁的样子届砂,特别是在资金有限的情况下舒螺骑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傲卤。此时你就需要一辆价格便宜详膝蝗、实用可靠的多功能车型渴凯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呸省梁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簇,分别是景逸X3和景逸X5澄抹僳,形成高低搭配产品布局冒溃。景逸X3属于入门车型钠,共有三个配置蝗玛,指导价从6.99万到7.79万元玖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悲喘功。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伴盎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞠。这款车的前脸采用了新的风格样式跨仇德,线条比较硬朗鲍,造型简洁流畅瘸,同时又很饱满聪徘,没有过分追求标新立异的夸张风格你翱,显得更加沉稳赦领。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扛奠颗,给整辆车增添了活力鲁栏唯。   除了前脸之外丝降,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舱丢,让人略感失望夕蹿伺,好在整体风格还算融洽裸辆惶,不会给人前后脱节的感觉沮疗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm感虚、1835mm和1705mm芭捞踢,轴距为2685mm母环角,在这个价位上算是较为突出的水平了校物,保证了足够的车内空间牧定。" "  在固有的印象当中锣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价让,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爬甩半,作为日系三大高端品牌中的一名梯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卤盒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顷苫技,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L措。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摊恫报,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格式,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现保,取而代之的则是一种日系的柔美风格季绦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佳艾陪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力皖嫁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吨,并且这种特点让别的对手无法模仿翻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉艘荣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怜么撮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涣疚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面插莽孝,看起来非常具有独特的风格赐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计萍昧晃,不过看起来还是比较有神的窜纹钉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喉防。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谭榷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棱惰烙,这款车有这么长么纠?实际上后门的长度远大于前门膊屡虾,不过整体造型并未收到过多的干扰嫩毯辣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肩,因为C柱的造型更加接近尾部嘛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伍,腰线的设计在在尾部提到了最高微潮誓,并且从前大灯连接到了尾灯部分块。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑航,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剂督糕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忻搽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计革沁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酚鳖,到今年4月20日其正式接受预定殿坑,不到一年的时间绒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仿。在新能源车量产砰、市售的速度畔心,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怖哺渤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯美贪斤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浓碗钵。当然比寒,汽车之家评测新车的速度也不慢姬礁,今天烘十,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章誊纬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梧袄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掀荣,其中橙色的为增程式混合动力版车型弟,白色的为纯电动版车型曙其,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顶口莲。   ●外观剑口:造型前卫防,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炉仍男,我见到量产市售车之后恃贰,其外观真难以与概念车作区分妈。宝马i3前脸造型饱满圆润刮揭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现犬侨。不过寡柬谅,“进气格栅”四个字需要打引号了屎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驰韦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾塑摆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菲,让整车看着很有质感且与众不同监。当然炉婚川,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灸苇布。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头和,但它的车身侧面看着一点都不显小齐拍。在我看来原因有三缕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芥,给人感觉比较敦实必松晶。特别是车高数据新,它比X1还多出了23mm五布琶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大干,达到了20英寸缺拐,但胎宽却很窄澄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亭竞褐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腺宏赌。有关这款轮胎骄瑰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店愤斧,基本都表示由于规格太特殊膝和睡,没有现货也没有报价贰侠吮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苔甸胶,很独特嫌吧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掇半布。尾灯采用得是隐藏式设计抽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迷,用于显示示宽灯如、刹车灯以及转向灯等稻谈尽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雹,所有光源均为LED蒂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菊,欧洲市场上柴油车盛行已久戎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展官。不过近来惺师蹬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陵,Jeep便是其中之一朵饭攘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待信汤。 ● 外观介绍让博:与汽油版无异毛锚,硬朗依旧腊撼。   从外观上看交嘎狼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耙拣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型边募。新车的外形仍然显示出硬朗谋、时尚的风格拟鸿碘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大礁,提升了时尚感窃密爆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洁,在同级别车型中“个头”并不算大稿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霸扣。   在外观配置上钉甜恕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹃漏、雨量感应雨刷皖良、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的犯垒。轮胎配置方面邢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晨臼棘,轮胎规格为265/60 R18凹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杠柔刑,规格也变为了245/65 R18犁糠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔬裸,我们会谈论什么奶禽?是大老粗一样的外观聚猾劳,还是“马路杀手”一样的形象忍酱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恒两,笔者也不例外掠苍。6月5日下午粹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沉己,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熊夯帮,原来大块头也有过人的大智慧佃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烤汰、FM两大系列色乔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酪孰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霜,中国区总裁陆博天到场助阵扩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郊寺桥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车认抢帕,最大的意义还在于为企业产生利润幸鸥。因此检,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盒,并体现在生产效率普、节油效率南、完好率呛卜、安全瘫蒜期、安钡蓿和驾驶员体验六大方面惯纤赶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臣叫驴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逛举坎,而大众凯路威则开创了一种新的格局嫉课舒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醒臼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生融笛疆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恍靖,而那款车型是针对高端商务市场的车型辨,虽然其内部可以进行简单的商务会议痞捍缎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酶随庐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案傲嗣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格详骇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑禄哆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罕掀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置硼己层,只是以简单的卤素大灯出现诲墟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拷,只能说稍显遗憾闷败偿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勺拢衫,并且其敏感程度非常高部曝焊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坷衰肌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垒抚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格我盎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车关宋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味起届,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湿兑拭,在尾部造型上也同样是方方正正泪困班,给人以刻板的印象核库看,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芭,看来稍显朴实无华旁咯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸽垄敲。尾窗的面积超大头士临,并且配备了后雨刷弛,可以说在安全细节上做的不错栏空罚。尾灯的造型也毫无新意九,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄耗棵浮,尾灯内部的结构也比较简单撅寸颈,并未采用LED也是针对不同定位的选择颧挡萝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勿嗽挺,尾部配有四颗倒车雷达探头挟饥骄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用链禽。作为一款商务用车丢箱浦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猫埂,而旁边就是凯路威的备胎所在地屋,这样的设计使内部空间得以最大化利用淋。   相比国外的凯路威车型干鸽堡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滔,造型上采用了多辐式造型弘起,轮胎则采用了邓禄普品牌摆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倘蕊溉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV儡变袍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迁郊傅,我更多的会用臃肿两个字来形容它喉些。圆润的车身惜蹦,没有棱角的线条封开纠,大而无神的头灯喇,都让我对它提不起兴趣捣。第一次见到新款昂科雷时疆挤辑,我的这种感官得到了改变朔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糕。新款更加俊朗浮闺,就像是一个胖子梳尘其,经过健身旦磁班,从大腹便便变成了施瓦辛格商朽尝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面看,这种类似于点睛之笔的作用磺喀,实实在在的发生在新款昂科雷上面叹茫弦。之前的头灯让我没有胃口蒋叛,尽管亲和力不错扒馁,但太没有性格巍堂腥。连同这个车身寒垒,都让我觉得臃肿无比烧豆,简直就是个满脸流油的胖子蜡迟迹。新款更换了更有张力的大灯尝,进气格栅也变得更具进攻性绰。这样的风格饱懦熟,我想才是大家喜欢的浩孔藩。   侧面造型的改变不大昏菩,侧窗面积所占的比重依旧很芯┌取,这和新君越迸、GL8都很像羚狸施。给人一种重心很低的敦实感全试写。但对于车内的乘客来说残锨糯,这不是个好消息窝晚,过小的车窗影响了向外看的视野蒋。造成了不必要的压抑感盛恨豪。或许对于选择别克车型的人们来说泄脾,这一点必须无奈的接受了醇隋恒。   车尾的变化不及车头辟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岁刮担,或许我会更喜欢它贫蹈。但事与愿违翘,尾部的改变仅仅局限在排气管上季茨玫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形江庇结。这多多少少会有助于提升质感澳涪男。也改良着尾部太过圆润的整体气质冬价崇。可以说噶航,这次外观的改变渐吐,在这些细节上还是很成功的抗。相当于一次瘦身和塑性电,让它的线条和筋骨更加分明讼得。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朔戊碾,纳智捷 新大7 SUV正式上市故,官方指导价格为22.68-27.48万元棠疆。一直以配置见长的纳智捷品牌收浦,在小改款车型上又下了一番功夫慌偶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敝讹然。在体验的这几天时间里博扦施,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薪蔷卢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棠狭。也有好奇的邻居询问这款车的售价魏绒,当得知价格只有不到30万元时盎,邻居更是深感惊讶陶镜簇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢跺节漠?本文就为您带来答案辨糖。   作为一款SUV请倾,“大7”这个名字一点都不为过雇缚逗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钡撕害,2910mm的轴距更是傲视群车酒暑坊,也难怪引得路人频频回头凑羔币。不只是尺寸常前痹,本次试驾的新大7四驱旗舰版催蒲,整备质量达到了1950kg匠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倡谋。   作为改款车型磷,新大7的外型经过了一番修改蓄,主要体现在前脸和尾灯上臣铅。大灯造型有所变化耸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睛沧薯,而经过修饰的雾灯觅、转向灯和前雷达欢,给人以霸气外露的感觉陕吵稠。整体上锑村,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉馅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擂维,比较实用笑哄佃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锯窜仁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隙匣污。从奥迪A8的换代铝扮、全新奔驰S级的上市挎淳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照华少碱。这三家老牌厂商动作频频乃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惨烙浑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饭雾纤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来些,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岸。而随着混合动力时代的来临卧氛郊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL韩椒,可以说从那时起藤咕尸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期太底,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孝,以期对它能有深入了解壕乡推。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纷岛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冈蹬凄。相比之下李热检,雷克萨斯LS在此方面并无优势联粉册,长度到、宽度和轴距均落后于对手碌屎。   即便不看车尾的标识使噶,仅从前脸上幽兰色的车标共,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齿锚。而身挂HYBRID标识则意味着蓄,除了树立当家旗舰车型的形象外歇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抹随酷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诵担瞄,只是在一些小细节方面令人有些不满啊商。如果用最严格的标准来衡量些芦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汲拧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湍荒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缅,这种车型的优势就在于沁寸苔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铜,还拥有了超大的车内空间揪团琉,优势显而易见冗党效,而今天我们来到了美丽的太湖恒歼潘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芍枪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诚犁健,也让更多心意欧力威的人有更多选择洪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表女颠巫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尼都,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5加旅厕,不过从售价以及车身尺寸方面来看挨辛,欧力威确实占据一定优势哆型。   外观上欧力威厢型车身造型叙鬼吐,并没有阻碍它时尚的视觉感饯垢闹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车却刺挛,时尚并且使用变。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹦僳。   非对称化的中控台设计侧角,与1.4L手动版没有什么变化孺,首先造型上足够年轻协调举京,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亨前。欧力威自动挡车型柏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型履,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袖,操作多媒体更加方便催钠寥。中规中矩的仪表样式没有什么改变扇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顽彼兰。   本文导航" "  有突破有挑战漂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颧碱,就会有这样的感受脐。它太挑战人们的传统审美了谋譬,怎么样也无法用大气乐库、简洁辨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冲滤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熄孙。自由光承载着延续切诺基的重任禄抄跋,就在这样的争议声中款款走来翰沁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嚎梢,挑战着经典闯噶体。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恭么,在做颠覆传统这件事撑颧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念变嫌苏。就拿前脸来说娩,好看不好看绝不是我个人说的算的烁息,每个人眼里都有一个不同的看法酒骄。或许慢慢大家就接受了锚。   作为一款中级SUV切仕界,车身尺寸上中规中矩青,作为切诺基车型的延续搅钮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溺,但也能看到不少突破之处既绦隋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熄特会。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摩爽。   本文导航" "  从1985年开始婆乔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啤娃妇,1991年出现在5系车型上去垛龄,1999年开始陆续出现在X系列车型上巢美翟。直到现在巩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耙沧。2014年5月22日藤熄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夯玛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求门飞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嫂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豁绊吕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表从驳彤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款憋艾稀,新BMW 328i xDrive蹲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兽。   第六代BMW 3系延续了这一传统且博颊,将融合了电子气门控制戒烷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侣水,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浓供。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懂,要了解这个问题前钡泪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菇傅。齿轮传动式分动箱恢,连接前轴的方式改为了齿轮传动扁伍旦,其他地方大同小异堕。对于宝马X系大部分车型来说媚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沽脯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拧能既,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夸屏朔。由于前后轴均采用开放式差速器粕,遇到交叉轴情况时睫希耿,也只能依靠电子制动来辅助辣离。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱故。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桑剂赡,与齿轮结构的分动箱原理相同完送,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晾楷懦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磁。至于控制多片离合器的方式反,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式府倒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陵悔,所以常被用于装配在更强有力的车型上纤损滔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器便社炯,以对扭矩分配进行不间断地调节蛙韧烦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彪发煌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狼夏,默认状态下前后扭矩分配为40酿磕沧:60县韦,最大前后扭矩分配理论上比例为0崩前:100到100碳刷氰:0之间瓶庇缆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息事沟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翔铝露。扭矩分配可以在0.1秒内完成栓陈。   行驶过程中贤茶列,如果系统发现车辆可能转向不足口期,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崔阑妇,就会减少分配给前桥的扭矩纬连环,将几乎所有动力都输送至后桥善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息是攻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兑凛。一旦出现车轮打滑旗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘟脸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吕。这就意味着锹,无论路面如何突然变化汹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乓乳犊,即使是在部分结冰的道路上购肥褥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拖捶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尉,其中S2属于一款5座小型SUV慈陡南,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下徽撅,很多品牌都开始研发小型SUV薪惧。而S3则定位于一款紧凑级SUV了,并且采用了7座设计档签。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坞砂,接下来就给大家一个解答维弹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洪,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘛缝箍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计券壳。但是两款车的轴距却不相同蔷,S2轴距为2560mm级,属于一款标准小型5座SUV倡。而S3轴距为2685mm似,接近于一款紧凑级SUV港,所以为了能吸引更多的消费者变塘,采用了2+3+2的7座布局掇创屉,主打一般家庭用车兑害恋,实用性优先恋蛇腾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV末,主要还是面向有活力的年轻人寄忙,外观设计更多偏向于动感的元素居多按犯。大灯组的样式也不俗套睛躬蓬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低确,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慑处势。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胃,在车身尺寸上还是比较占优势的儡舅雾。另外2560mm的轴距表现也不错挟秦鸡,至于它的乘坐空间表现如何揽,在后文我们会有体验撵簧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颅顾翘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瑟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裂,车门不能完全打开的话踩,一些比较大的物品拿取会不太方便硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机标徽长,并分别匹配3款变速箱蹲。此前屁郸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舅。而今天我要试驾1.4T车型污酬暴,虽是短暂场地试驾侥介,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惋,特别是动力上提升明显氛乏。 ● 外观/内饰捍必:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娄寐,也做了到店体验的文章慨浚,1.4T车型在外观额、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扣扫,本文不重复介绍蠢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锤被,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渭融踞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等么堪,具有很高的品牌辨识度浆。同时在一些细节方面的改进芹,比如重新设计的头灯访纫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稗臂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚷筐,采用了全新的发动机收,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碎,属于大众的EA211系列托幻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米书邵危,最大功率150马力/5000rpm取困,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檬便。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一覆牟武,而相比原来的EA111系列有了明显进步敢赎,首先是恢复了正时皮带袱渤棉,降低发动机内部的功率消耗协,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俄到,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穿己,而喷射压力也提升到了200bar鹅厘乌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱献芥舶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眉牧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聪,前者顶部是“SKODA”的品牌名们,而后者则是印了“DSG”的字样吨。   底盘悬架方面密副乌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架随惶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓮。制动系统为四轮碟刹结构鸥唬,采用前通风盘式后盘式配置屁画非。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搏腺遁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啪杜舱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眯。由于是场地试驾救烈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些母,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庆隆啤,能更好地了解车辆性能饰稍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雾,只能在日后的试驾中再介绍媚俩。   动力方面憨稠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乖瞧铝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酶疚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雹谐伴,1.4T车型的起步和加速更为迅速肛挤,而且涡轮的介入时机较早假乐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纯献眷,动力的输出保持平稳可控的特性舞衡。   使用D挡时连纱,以1/2油门深度驾驶开碗,变速箱升挡较为积极了,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凤氨些,而且换挡的冲击较星绺驳,不会影响乘客的乘坐感受拿鹤饺。而以深踩油门的方式驾驶客,变速箱会到4000rpm左右才换挡辫量,加速感受更为明显呵。   换上S挡剧,油门响应灵敏了许多桅竭揭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馁刨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穗趟裂,在弯道多直道少的场地赛道里痉,需要频繁提速的时候蒲飘场,显得更为得心应手脑伪。   全新明锐采用电动助力转向系统戎吨,方向盘低速时转向较为轻松让雄墩,而高速时明显更为沉稳裸,转向需要更大的力度臂危,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狭。   底盘悬架方面嵌奖滔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性损蛇,在弯道中对车身的支撑性比较到位恢斗,方向盘的有着精准的指向性奶,转向迅速而稳健冬。1.4T车型全部带有ESP系统核沃茸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疲充,ESP介入的时间恰到好处涛,总能及时将车辆修正到正确轨迹篙,而这套系统并不能完全关闭吞拘,属于比较重视安全性的设计尖。   在模拟颠簸路况的体验环节显,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翱牟,然而后悬架毕竟是非独立悬架渐昏尼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糜辰,仍会对另一侧有所影响峰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸购。我们在之前测试文章中也有体验视频菏队,请点击查看挎。   更多精彩视频藉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结性患惠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少踏法,在D挡模式下表现中规中矩荒,切换到S挡后油门响应灵敏活略赌,变速箱的换挡节奏更为激进珐抡,加速感提升吠蚊遂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验取恨烽。" "  2014年2月26日喂羌炊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妥跋董。其中T5动力总成包含智逸版彪币仑、智雅版骗、个性运动版共3款祭,售价为42.39万元至51.99万元标,T6发动机版本及价格保持不变玩狙。   据了解饺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饯董,包括了新一代2.0T直列四缸发动机切枷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狄簇毙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢昂父默?本文将为您带来答案啊讲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耿殿幂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遣妇,但动感流畅的造型令人印象深刻忌瓦帆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉石喉乒,正如北欧人给大家留下的印象盖。      配置细节上断四,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哥,全系标配了ABL自适应氙气大灯歇,以及感应式转向辅助灯光愤饰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舞痊,给驾驶员提供更佳的视野镭。   此外烂微鳖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脚捎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达信雇逗,探测距离达到了150米鲸,足以应付绝大多数日常行驶环境恼。此外巍篱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雾豌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能父脖臣。虽然这里看上去有些别扭仟水仍,但安全性才是我们应该关注的划竿昏。" "  限量拘说嗅、配额控肋、上市前被订购一空桓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹昏顺。然而盯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时担尽颁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敢。2013年趁菠蓄,经过M部门调校的M135i披装上阵伙焚,性能已与1M十分接近钱充谎,并且这次冲破了限量的枷锁骂歉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惧。正当人们面对路上的1M投去羡慕呈徘场、嫉妒丢卷、恨时妹,宝马为我们带来一款全新产品落反械,并且它的能力并不在1M之下涸睦斗,它就是2系的顶级车型——M235i毫块灿。 延伸阅读具灌谢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祁饱,2系可能显得有些陌生客惯衬,其实早在40多年前扛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甸。此外墨扮下,BMW 2002车型在1968年问世兢董徊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纯膛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坏圭恢。至此觅儒路,2系的到来并非空穴来潮稀辉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22币,而这个平台也与代号为F20的1系共享腔艇容,简单来说歌戏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中华紊孰,这与3迪桨饯、4系的道理相同春。在2013年时烫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疮骏噶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睦滑聘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舵凄憾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M括,但两者却在年份与平台上存在着极大差异括,从代号E82的1M车型须,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姬馅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”共霓拼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晃妓,但随着时间的逝去愤,渐渐也成为了一种习惯寇碉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欧市:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屏室店,更多是出于对内部空间的考虑加蓖普,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感克,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能超骄腾。   当然疾禽,即使武装到牙齿跑篇熊,M235i也不能与1M平起平坐粳嚼,M家族的宽体车身扰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袍,就像当初1M推出时的口号一样“M青凹,永远从后视镜中藐视对手”波澎,而M235i更多还是为了平衡性能怀、实用性与性价比遁,同时也为今后推出M2而留下些余地传俄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后健,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纳菠,针对绅宝D70推出后的社会反响鲤汞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车份垛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势深帅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纠鼓房。   D50滴拟定,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车馅捞死,推出之后的表现往往是人们最期待的沦阔读,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妻拱竞,面对D50的将会是极为严苛的考验抡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弦撼,而成功了马其,也将有可能成为流芳百世的一代名车去徘旅。7.48-11.98万元的厂商指导价善,可以说为这场战役的打响污懒妥,开了个好头殊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薄套发。此次担任D50设计工作的府羌辰,正是培养出诸多设计人才的博通公司诉斑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒋,同时又能够给人们耳目一新的感觉桂蕉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题米暗唇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舒歼艘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挤卧似,但是当你接触过D50这款车后抖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素省,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颗诡方。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诚袖龄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暮汐朔,但是当你将这些元素组合在一起时佬,却有会很快打消之前的念头屉泪告。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外效仿辅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计五。运动气息浓郁的设计手法猾捻借,会让你把D50和运动结合在一起袖掀,无论它实际的性能表现怎样痰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象林瞎联。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醛伎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泰涝纺,面对不断推陈出新的竞争对手河,这位老伙计急需一点变化来扭转局面监骇。好在随着2014款车型的上市失,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挂祁供,而这支强心剂的主要成分也很简单须诫,一台1.5L涡轮增压发动机叔陌湾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型避,针对配置方面也进行了一定的调整哪孺痪,其中自动大灯收、超速报警以及四门车窗彝剑控升降等功能均成为标配莆陵敞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钎遍讥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苛诗铺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浚。因为从早年搭载的速锐藏菠离,再到大红大紫的秦扇糕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6充,它所提供的动力都不曾有变补型侯。传动系统方面紊憾适,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桑落,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱靶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俩难。在城市中经常用到的中低转速区间内骨,发动机的动力输出比较积极稿涤,并且通过涡轮的帮助刃,动力在1500rpm之后便有明显提升赴摹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伶帽岭,完全能够满足日常驾驶盛涟堂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹃,适合城市驾驶拼烙。挡位之间的行程适中戊,但手感略显生涩拆。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碎申,而非车去适应你泥架。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孰。四辐方向盘尺寸偏大杀匣阿,回馈力度比较匀称姑,因此驾驶这台大块头还算是轻松肩,只不过方向盘的虚位过多复弛枢,转向时不得不做出更大的动作峰。   前麦弗逊黎相、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汹传掣,并且由于悬架行程较长紊题,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陛。当然这样的调校也有它的好处闻琅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擒哦酷,SUV车型是一种非惩闷耗油的车型膝擎,毕竟以自身庞大的身形来说敖头,自身重量就已经非常大了妮忙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澳能,这也导致SUV车型的油耗居高不下宪湘瞄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妇旱杀,在众多的SUV车型中份递救,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洞互。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攫年烹,这种设计可以说非常的扎眼洽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呐沏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳户肩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咀敌吾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹬小叼。在RX车型上铅宽权,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逼涝铰,从RX整体风格来看抖蓟寞,还是更多的体现了柔性设计的特点凑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面示岗判,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骆废肩,如果不看下半身跋碴,很有可能误解为一款轿跑车型寐狮炼。不过这也让人们的视觉一亮练芳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的床隶蕉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槐燃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求策田轰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的图茬埠,没有过多的硬线条介入堵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凯草,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诲掏厢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲜凉,RX明显体现出有些不足某归,不过这本身就并非是RX的炒作方向劝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膜咕,内心想要一件东西赦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费四,否则你就无法拥有心中挚爱湿赴奉。你想要一部手机权搜孔,但偏偏要你保证最低消费髓。这种心情着实不爽愁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版警鬼屯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咀售赔,这两样东西都是你想要的枫,售价三十五万不到范晾,撇去不相干的配置宦蓟斑,给你你想要的暮换。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元小便汇,是不是有点定高了佩仙?可细细一想烁常,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机艰阿,并且还带有四驱系统聘械彪。如果单单从这两个要素考虑目割叛,同档次的车型里匹,都破了四十万大关了筷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皋炕,目的就是要拉低门槛温,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出班割膘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件会估。但运动元素表现的很细微皑,基本上都是细节点缀省,和其它配置的A4L差别不大闺浚辩。虽然是一款40TFSI的低配车型粒体,但从外观上很难发现区别沦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件硕,算得上是全车比较明显的运动彰显了匿。尾灯内部依旧采用LED发光元件劫剩反,总体来说撤,亮点不多桶,朴实大方答促镶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挤聊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剂奥红,除产品名称外横帘嘿,其与JX35并没有什么区别超芦,还是那个豪华运动的大家伙袍搐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮艘外,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露容溪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辆,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗡散簧,但无论哪种规格抨范萎,对行车安全方面都是提升瞬镐擎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秃砍,前置摄像头悄然隐藏其中梯烩。侧面看上去QX60依旧大气稳重挤卿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菊沁。另外锚,底盘上有些部件会低于车身领痢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过承雀非。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喘瑞,活泼的细节设计使其更有灵性滇妻碎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卧脱,也起到了一定的隔热作用锰承苇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盘灌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烽,静音效果良好峰。   车尾并没有过多花哨的设计晃嫁拘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屏开辱。尾灯采用部分LED光源秒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叔,总体来说比较耐看呵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味末纷蝗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橡撕舷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稗俊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颊稗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仙泥奋。上市前靛插乒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蕊普,不少人不相信它的价值舅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待天,这自由光到底是什么情况固爬吵?经过整整一周的深度试驾后社,我有些新发现可以分享给大家涕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3黔悉,我的思绪一下回到了2005年左右桂,那时候自主品牌鲜有SUV产品衫恼,奇瑞率先迈出了一步唬阮,推出瑞虎苏肯,并领风骚多年枯。当时奇瑞称之为NCV补旗,也就是集合轿车以及越野车必辟泵,有着越野车的外观和坐姿屡敢牧,并兼顾轿车的舒适性及稳,其实就是我们现在说的城市SUV群。   这样的优势持续了很长时间吞吧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展购洼亩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品燎贤,瑞虎的势头逐渐放缓庞,也就不再抢眼了荚蒂令。奇瑞随之调整策略合洗匈,在去年推出瑞虎5这一新车型快钵腊,与其他自主品牌新对手进行竞争泌韩娟。与此同时痉联倾,时隔半年的今天羚说,老瑞虎被重新包装升级凤另夯,命名为瑞虎3再次进入市陈椤,与瑞虎5形成高低搭配鼻籍,重新获得了新的竞争力浅宋洛。   外观海簇梯:   正如前面所说穿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作方,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犯刊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戎,棱角更为突出溺物、线条也显得更利索础燃蜡。侧面增加了镀铬防擦条稼奸,而车尾的变化并不是很大沏苯,集中在尾灯和一些线条的修饰上测,就造型而言瑞虎3更年轻了箩散。从车身数据来看技配,瑞虎3相比对手并不占优优势桂,但是得益于外观的设计镁帮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秸。" "  在经历了数年市场洗礼过后娇,瑞虎车型迎来了新一次换装楼葡,代号命名也列入到了家族统一的序列中省虑韶,对于车型的区分更加简明砷。除此之外答脖椽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计龄泪,以及更为充裕的乘坐空间缎梯,以提升自身的竞争力盘畔棠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叹秽慈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用话,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连认叭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埃虚喂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车假低短。   此次改款主要集中于外观方面壬,通过新老款前脸的比较邦裴几,我们共计找出了8处变化垦,分别为疲水项:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组市,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪背城啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹭囤就:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坍汤,但在车身尺寸上有所调整亥,其中长度方面增加了30mm歉干权,宽度与高度减欣蹦ず,而轴距维持不变挤裴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牡坡览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中管。   车身轮廓并没有大费周章的变化彪婪,更多的是在细节上体现新意间。侧车身防擦条进行下移陕胸七,并在前后车门中增加了镀铬饰条娇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谋散窜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装褥,更趋于向装饰性靠拢疲沦牵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涤谜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性第妈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虱,若要找出所有差异蕊渺哎,还需要费上一些功夫槽够版,在对比过后变化上依然可以达到8处苇督。依次为菱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识长。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处认,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侈拆,空调按键的布局更加紧密豌蔫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化司。此外临虐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陈匈圭。   按照配置的不同趟秽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机需,大尺寸液晶屏包含导航撬攘、多媒体汤祷、蓝牙以及系统设定等功能少俄,而在操作上也十分直观鹊败菏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皇害械。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度端坞兼、风量赔睡、风向等信息斗逃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少池媳,同时旋钮的阻尼与定位适中快肉菩,手感较好木,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炼。   方向盘两侧位置集成了音响嫁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砂汞氏,中心区域使用了品牌全新标识惺骑,并在造型上稍有改变添目。仪表盘则没有任何变化夕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呐捆品,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅博惕,但调节方式为手动奉陶,前排座椅具备加热功能曹别,按键位于点火开关周边区域蕾旧,位置的选择上不够人性化脚,副驾乘客很难进行单独操作皖龄。   在前文的数据表格当中燎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优共瑞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叔哥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狮响爱,头部距离车顶约有4指空间巨,直接移至后排乘坐事诉,头部空间同样保持在4指嘿豆暗,腿部则为2指余量宦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恍,首先需拉动靠背边缘的拉手五墩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凤珐,要想恢复到之前的乘坐模式妇黎努,还需先拉动开关箍,同时扶 起靠背始弹稼,在操作方式上显得不够便利念澳。后排座椅支持4/6拆分放倒卑厢福,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侮房必,对储物灵活性与便利性会存在一定影响傻糙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旦渴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吩鲍,含有DVVT技术仍弊,相比早前奇瑞的1.6L引擎钢静经,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雌匈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皮静,在CVT变速箱的帮助下瓣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涸泪。即使在起步之初深踩油门杀限俱,加速过程也会显得有些慵懒苫,只待转速攀升至2000rpm后物睬捷,动力性才有好转骚比税,此时油门的响应能力有了子显著提高窃欺钠,虽然整个过程称不上动力充沛我,但对于城市使用来说算是够了块径贪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桓会顺,涵盖了手动广化、雪地和低速3种模式碱怕竭,在手动模式下可以模拟7个挡位排陌帮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用簧被。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捷,在模拟挡位的帮助下峭短,转速会与油门的深浅更成正比缚崩,升档与降挡的操作也会更加从容赔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心犯俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翔。   在紧凑级SUV的行列中辑,瑞虎3的车重算是较轻的一员纯,这为引擎减小了不少负担篡隆撵。助力转向系统的力度适当渡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玖。转向的精准性使我出乎意料才贫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性接氖,悬挂整体表现十分扎实筷粹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入千,令试驾者信心倍增闭矢煽。   如同瑞虎3的定位那样酗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掀刻埠,它并不具备越野的能力辖境茅,然而精确的城市定位删怕斧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适橇帆,诚然拾没鼻,它在这两点上做的很不错报摆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澈查,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卷憾骇,瑞虎3也许是最合适的选择对象爽。 责任编辑淘并:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挞傻,一晃6年时间过去了哄愧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碴立缴,但是我们仍然和它有过很多次的接触慑统,并且每一次都是充满乐趣的体验垂说。今天我们又把它请到了这里翅串,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逢咳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箩绊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疲地。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柯孤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陈日,自然整车价格也就能便宜不少撮休茨,降低了它的入门门槛驶宛。而以我们消费者的角度来看实屋亨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菲,这也是我们今天把它请到这里的目的伟,测试项目很简单头喝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钙人认,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娃磷。   ●日常驾驶动力表现扳厩妈:低速扭矩充足李搂,高速动力吃紧匡软。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过核,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闲媚,但机械结构还是更适合在野地里行走凳隶翻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侨步扰,外形设计窍闯、车身尺寸惺抚陶、参数配置全都没变秽咖藉,只是换了一台发动机懒谩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垂,双手需要时刻度掌握住方向盘问,总之开着它你不会觉得太轻松氓蛊湾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岭开,大家也都心知肚明卧谴萝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现休武。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侵儡,参数虽然降低了邵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些独烹嘶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犀,并且只要车速不超过60km/h呢痴,提速还算是挺从容俄佃淘,也有一些推背感垫,感觉并不比3.6L车型差多少卵详吾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箩芜,脚下的油门响应明显迟缓了不少吓橡锨,如果你心急的话辆香,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皇,否则踏踏实实的在路上巡航昧概。   ●油耗测试破樊:正常表现瀑号心,不惊不喜来薪妨。   发动机排量小了深,除了动力影响之外太捶芭,油耗也是一个值得关注的指标鼎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试登辽味。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卞稀贫,拥堵路况大概在30%左右芭,畅通路况大概在40%左右埃眷词,另外30%为综合市区路况妊矫残,全程平均时速为31km/h干喜,最终计算出平均油耗为12升/百公里锣烫,算是正常水平恼链。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龟疟答,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题结蚀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了槽稠璃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剐赏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拣,很高潞时,或许我接触的都是高配车型善驾,包括纳智捷大7连、CEO等车型蹋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嗓。今天睫败,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煤糠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敲冬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硅骑踢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芯免?下面掇挪颇,我们就来看看详细的体验报告驶僚灌。 可以看到涩巨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弊蹬,这在于其他车型包括纳智捷大7瘸哀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胎闻踞。这次试驾的优6 SUV也不例外弟僵梯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虾,为了突出这款跨界SUV车型的定位煌逃,外观设计上更年轻有活力辱杆童,对于年轻人应该有很大的吸引力秽千。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拱伶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台当靠矮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凑嗅,轴距为2720mm窍犬,可以看出这是一款跨界风格的SUV挠吐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帕,最大的优势是轴距要长出20-100mm萍俊鸵,具备不错的乘坐空间凯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷施丁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泰答埃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禾水讼,尺寸都是215/55 R17宛。可以看出在轮胎的型号上撤青忿,国内销售的车型都有一定的缩水江,当然为了控制成本羞涎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拆锈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唾辛,两侧的LED刹车灯十分扎眼岁管携,不过从布局上看稍稍有些凌乱纫船毋。" "李老板的慷慨苇强琳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匪梳。下面回到主题帕兢,从之前收集的网友问题看怀,大家最关心的有两件事儿努,一个是特斯拉的性能焊,另一个是特斯拉电池的续航能力放埠颊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿休廉。简单剧透一下摊晦朗,性能方面特斯拉相当给力胯对涡,续航能力方面我个人觉得还是不太行胜公部。 注娄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓢捅缮,文章中提及的“特斯拉”苛枫窗、“Model S”等名称均为本次测试的车型差呻。 数据解读随凛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筒胯,所以今天我们就先从数据说起徊蚊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朝,而我们的实测数据为4.7s人抢摧,比官方公布的成绩略慢备撕边,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烷兰兼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垫。由于采用电动机驱动苦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藏箱钒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栋靡捐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缸碎痹,直到完成整个加速散。电子系统和动力系统的完美配合凡竟垒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虫途,这是大多数的同级别车型都很难做到的彼耗。 0-400m加速尾速幢:170.124km/h 加速时间袭:13.63s 由于采用了9.73怜拳邢:1的固定齿比变速箱既侈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婪,在加速曲线图中录提叔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线开,车速和电机转速完全是等比例上升欣霓虫。这里说句题外话棉渤,官方公布的电机极限转速为16500rpm灌括,最高车速为209km/h迪,通过以上三个数字酿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少趟,有闲工夫的朋友可以试着算一算身。 0-180km/h加速泻抡身:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巩刮,峰值甚至达到0.7G甘蝎险,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猩归,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h授,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抡,当车速超过150km/h后堑戳估,车辆的加速度下滑比较明显汲班。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陪乱辨,工作人员解释说为了保护电池某热,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骆划。再多说一句委萍,这个速度日常用肯定够了南,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芬,但如果是赛道搏秆肆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赔酒,有大直道的长赛道兢斜,它应该会比较吃亏两。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哭磨,常会被贴上大排量把、暴力机器夕、拉风外形和肌肉车等标签驮软没。这些词虽然简单尝糕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型套蹭。近日扒瓣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偏:科尔维特C7)卿湘,肌肉感十足的外形随挺,手动拆卸的硬顶仙础,再加上6.2升自然吸气发动机等谓铜,都是它的大卖点肥鹿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评劝泵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哄霞,外形变得更具攻击性位楔。不同于以往车型媳融,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甘,只有头顶裸露在外捍把,非常特别脆。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓶毖氨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余水峨嚏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扭靶虱,最大功率640马力哺撤软,峰值扭矩814N·m)县端浦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袱枪炕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汾钉节:5.3万美元)惠,几乎没有性价比可言密,但相信越是稀有的东西逛,越有人喜欢杜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆黔岭镣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刹沫:400-023-5599 地址旱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拈柔歌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诉咳妇。而这款车本网也进行过多次报道与评测农健,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萍,比如——空间与电磁安全性奉膜律。   有朋友担心尸,混动车型的使用空间会不会很小鞍挡ê尽,电池电动机发电机都需要摆放位置火凶,还有散热系统沛诵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呢。   作为一个“热心肠”寐辞捅,笔者决定帮一位同事搬家硕免,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溶撅播。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烽、两个大型行李箱试、三个双肩背包酞频,两个电脑包毛驾,一个猫窝撅、一个全新的大睡枕搬走枷酶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剔箩。好吧赊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沙撮碴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酞骄,从图上我们看出藏河夯,在放入体积规整的水族箱水缸后兽吗什,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缕,并留有一定的间隙量清。   而后排在放入水族箱地柜后峰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒲撵芜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朵。得益于巨大的后排腿部空间皑玩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饶嚎瓦。而后疵潭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岭。当然陷,前排的空位是为乘客准备的超青。(为维护试驾车整洁梧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闲牧。)   我是一个希望低调的企业主拆刹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翘都婆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间无确,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钦虐,后排音响控制姑慌,前排座椅调节按键卢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讥河、空间悄铝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撂快安,大电流产生的磁场对人的健康有影响法擂。英国专家认为似:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉燎孔围,高于该值囤,儿童将面临患病风险仇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羌戌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾害拱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呈。   简单来说轰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欢睦法,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辰裤,如手机该,对讲机峭、信号发射塔等没,而低频电磁辐射离我们的生活更近啡拍,家用电器脱迸瞪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射檄类邯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垦品极。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狄徊禾,前排座位捣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量并乓陪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼻,不具有权威法律依据撼遣农,但既然是国家允许销售的测量器材础踢,其测量结果绝对拥有参考价值攀鹿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评漏盟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顷瓶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痉慧,首先是油耗呈眷,我们在遵守法律规定的情况下槐啸婚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颂,而结果显示喂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车率,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迫书,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”燎。   混动车型比普通汽油车重抵,驾驶感受会很糟吗?   确实堕摧戊,混动车型由于需要布局电池佬潜、电动机呈瞪炉、发电机规锰、散热系统及控制系统刹陕,整车质量肯定会增加湍,但通过驾驶路,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惦修,使用感受更接近与现代的美系车型盾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藏秀鳖,而在高速公路上樊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了文,取而代之的是风声与路噪声境困。而操控部分抛森疟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了午,你永远不会感觉到生硬的颠簸课,一切都是柔和与优雅浇荆诬,当然飘沥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舅。   最后猛胖盖,我们通过以上测试涡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乐薪嗓、油耗及空间实用性上都出色表现撑憋,而为此你仅需多付出几万元的代价矩,加上经销商的优惠挎,凯美瑞尊瑞物有所值扒胺颇,而你现在需要做的捣即,就是去店里亲自去试一试睬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闻。 图/文间:丁艺   丰田汽车日前宣布栏乒,截止2013年底嵌寥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稿赌。诞生16年来镭匙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赋、备受600余万车主的信赖和认可滩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗜。 责任编辑辈迫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勿脊虐,MINI凭借其漂亮个性的外观思、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叉。2014年北京车展上澄储,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤膳恕(点击进入上市文章)定辣喝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兔,同时在配置方面也有一定得提升弊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搭懈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揉,售价区间为20.18-23.68万络握济。虽然只有4款车型可以选择梨谐改,但从大家的关注度上看秃黔价,很多人对这款车给予了很高的期望请。今天缓档啡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痴,两款车虽然在级别上不同聪,但是在价格上却是非常相近辛蘑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吐且。下面勾贩魏,我们就来对这两款车型做一个对比靡碳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稻环。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戮。当然疵箔报,作为一个自主品牌官弟,想要和这些合资车型抗争挟,就需要在配置上有一些诱人之处情。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幻迷,从车型尺寸上看巫砍,H8明显要大于东风本田CR-V搞,但是价格却几乎接近刚鸵。如果您的自主品牌不感冒的话岁羌,那就不用在纠结了牡。但是火,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搬对,那么H8的确算是不错的选择藏,至少从轴距上就已经很让人动心了单红些。   =============分页符=============   原标题凄魂苟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庭徽,哈弗H8还是小胜肺憋瓶,其中H8还带有液晶中控屏菊坍,而CR-V并没有配备中控屏仕捐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能去递嚎。这些东西的确也是非常吸引人的筷雾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扒梗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眯薪谋,平且还配有ECO节能模式矢胚眠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娠强。H8还配有坡道控制系统解,但是CR-V并没有配备这个功能储潍。另外吵,H8还配有三种运动模式辆,一定程度上提供了多路况的脱困能力文教,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匙耸泰,当然H8属于刚刚上市的车型鹿,并没有试驾车让我们来进行测试狭撑,以后有实车的话煎翘甩,我们会进行相关测试烤橇毯。   结语隆卜市:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章先,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跨酣袒,某些情况下还要超过很多合资车型绒鞋垢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芯撂尼。 责任编辑嗣:赵春晓" "从1985年开始橡恫妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搜董浮,1991年出现在5系车型上讽蔬,1999年开始陆续出现在X系列车型上儒练玛。直到现在裤挖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伞惫,提升着宝马车型的操控性和运动性秤啤匆。让牵引力发挥的更加自如伐,下面煎屠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现财晚伶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凄。在车载计算机的控制下险勺敝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整禄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尺坷,而且动力分配比例范围达0-100%性井,赋予车辆独特的动态表现飞。 与传统齿轮机构相比翟,xDrive动力传输响应速度更快采级汞,分配比率更灵活揩,通常内扦妒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讨伍,保持车辆转向精准灵活忱,初淋青、中段加速更为直接的经典后驱特性冬。而在弯道缅康、湿滑路面裤魄图、或紧急变线等极限状态下亩猾良,xDrive系统按车轮的附着力分配动力港算,增强了车辆的稳定性和循迹能力陌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拱练,在附着力降低的情况下迁,更加考验着前后轴所分配到的动力搅廖。通过一体式底盘管理系统的侦测设,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蕉绵啊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俊世,最大化的改善转向不足和转向过度可补。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上襄汰蔬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坟蔡凸。宝马4系在绕桩和紧急变线中迟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吨停马,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棘,更灵活策葛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上经哺擞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫌惮孪,公路性轮胎打滑严重矛绢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捣挽叔,还是能够胜任一般越野路面徒皖黎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兜涕苏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)操,宝马X1一直以其运动性示人拱残间,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挞。但是不同于一般运动车型不擅长越野幢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鼓,能够让车主在假期到户外撒撒欢是。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龚烯车?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逝鸿告,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憾蓖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苟电。   在消费者最关注的价格上颅反,我们分别来看两辆车嘲霞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玫沪湍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凡唤。从售价上我们不难看出揣骏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3通碘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杀小寇,价格区间跨度较大舰畔洛。   外观尺寸对比患抒:   首先函伍谋,从外观上来说辈丧杜,宝马X1极具动感让。其标志性的双肾格栅已经不必多说钒款,远远的就可以知道这是一辆宝马落猜肃。而那富有动感的线条佬恢赁,将其外观勾勒扇酸,即使是静止在那里炉蚊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仆叛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疙炽,感觉比例似乎不那么对称扦句缔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羚电拘,而且作为一款国际范儿的车梯唯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅委兴。虽然宝马X1有修长的车头刚杆,但是驾驶时却并不遮挡视线辜垒棺,仍旧能够清晰的观察前方路况瞥计狸。   相比之下矮阜,奥迪Q3的外观略显沉闷熟锤,同样的家族式前脸显得十分稳重泪栋句。虽然不像宝马X1一样运动抨闪蜡,也符合其SUV的定位矗捻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腑,这也让奥迪Q3的样子更加传统访惮卵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慑锈泪,但是内部空间却优于奥迪Q3嗽论,相比来说喜歌绥,宝马X1具有更大的头部空间磕郸坏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靡擒什。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黄:4477mm 长娠渡冗:4385mm 宽嚏:1798mm 宽讣关酞:1831mm 高歪那亨:1577mm 高电彤色:1608mm 轴距钨辜:2760mm 轴距北陪栏:2603mm 最小离地间隙袖凳:194mm 最小离地间隙钨切:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忱,宝马X1具有灵活的操控性谢堂饶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挎逼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孔,作为一款 SAV冀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缸事,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惮文铂。   实际驾驶中某贰,宝马X1的路感清晰捻,虽然车身不屑洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径床,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赤厢,带来更多的便捷姥铣伸。行驶中绘独,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恫卫筏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姐绩娩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮差溶、高精度直喷与电子气门三大核心技术诫青写,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果累,在动力输出上达到高低搭配的形式饺碧。而宝马X1带有的ECO PRO模式妥鼓,可以帮助我们进一步节约油耗巴,让油耗能大约降低20%臀。 两车基本配置参数对比酬蒜孤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斡:通风盘/后附:通风盘式 前我受:通风盘/后疵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钾什旗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兢,我们不仅仅需要看其运动性能期催,还需要检查其越野性能玻蓖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畅剃娘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虚吕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雀共,为了能更好地分配轴荷挂惦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狮、后桥差速器前面吩泪。正常驾驶环境下瘸冒森,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箱拭,当检测到前轮附着力减弱时具鹿馈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苍搂世,帮助车辆脱困牡。   通过以前的测试芍堂雌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剁呸,对于应付难度不大的非铺装路面来说秽,这套四驱完全可以应付菊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能速镜,加之悬挂行程过短损访,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捍谓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汞悍,偏向于公路驾驶汰腔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统私酣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挟且。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中班帛躺,动力的分配为40:60烤,在实际日常驾驶中揭珊拼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镐垃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迪绿氏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饭恕,在车辆出现转向过度时碑上鞘,车辆会将更多动力传递到前轴寐烩叫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缚洗,帮助车辆脱离失控的状态劳。在弯中逐渐加速的过程中睹跋,由于车身的重心靠后琶厘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橡,在这种情况下苹牛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出关,减小前轮的负担橡鞋,使车辆获得更好的指向性完潍戮。   无论是雨天患,还是弯曲的山路淋闭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对保。而且在大角度爬坡及碎石路段侈胆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饰。尤其是爬坡时侧,动力能够智能输送至前轴乘坊,让车辆轻松前行哥。而在平时虑倾殴,动力又会自动分配于偏后驱锤噬,让运动性得到进一步的体现佃拦。此时的感觉是类似后驱车烽毯稳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腿,让车辆行驶更平稳柑。   相比而言兄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佃饥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弯级,具有良好的越野视野撩,但是宝马X1的离地间隙更大急集碗,通过性更好妻浆厢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秦哪,尤其是其具有更多头部空间垫羞祭,如果越野时郊娄跨,可以适当调高座椅坐姿级任。   =============分页符=============   原标题喉恕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩誊,所有的按钮也都在触手可及的位置纬斥,十分便于驾驶者操作股。而且两款车型都选择了年轻禽、时尚赔委、富有现代感的内饰设计软。   两款车的配置靶陈,无论是奥迪Q3膊莽砷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全感抽。尤其是宝马X1的iDrive疗撤亨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寡黎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尽偿,宝马X1更加简洁沏逃,而且操作一样方便善蹭咯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辣未。即使是刚接触宝马车型的用户浪贯,也能在第一时间熟练操作始彼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帕淮弊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匿雷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛇佬冠。例如像最低配的宝马X1溺金活,虽然价格极低韧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沁。Q3低配也是一样腑镀,配置较低迫。不过如果您不在意像导航爽杏华、座椅加热等配置溅排,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要身讹魏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尸涩懂,我们进入车内来看看内部配置以及空间畦睬。二者究竟谁能更胜一筹残狮寇?首先来看两车的安全配置箔孪。在气囊方面佬壤募,奥迪则更胜一筹氏课衅,在两车装配有同等位置气囊的前提下室厦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丝赦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侗块,它全系标配有防爆轮胎骚曹潦,即使发生爆胎拓克煤,也可以继续行驶惯甫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缺龚绢。此外防爆胎也节省了备胎空间辽罢,让后备箱有更多的储物空间肆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间上尝。从车身尺寸上来看矩泻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秽鼓济,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蚂。然而车内乘坐空间方面海穿骄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趁倪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题境挞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面径,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烁毖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养美。但由于国内油品的质量不佳司攀臀,为了更好地保护车辆发动机骸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疆醋按。而其他配件的保养周期上入,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胸:   861元   xDrive20i乃:   1036元   其余车型胖寒:   965元   sDrive18i勺萝降:   861元   xDrive20i泥:   1036元   其余车型系泉:   965元   sDrive18i巍圣村:   1609元   xDrive20i苟炼:   1784元   其余车型畴:   1713元   sDrive18i尼艰:   1386元   xDrive20i贫坏:   1561元   其余车型溶韶:   1490元   sDrive18i蚕凰:   1591元   xDrive20i刊:   1766元   其余车型巴:   1695元   sDrive18i瞎:   1609元   xDrive20i吉嚎干:   1784元   其余车型涡尉蠕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞧深慌:●啃双:需要更换 ○绩屯:常规检查萌桔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靶欧谭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尽、空气滤芯和火花塞美。花费支出大概是2691元盲伐。4万公里时还需要更换汽油滤芯啪川恕,支出大概是1382元草瀑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错八,保养中也没有出现更多的费用支出矗侧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用售涩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宦舌捂:●戮甩戳:需要更换 ○慑:常规检查递玩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出污,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镰馁楼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降簿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同判黑浆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姐,能够更好的照顾到爱车的每个细节淳碍。   总结歼: 总体而言竞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疮午,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3户汹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柒蓝嫂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夸,整体内部空间与奥迪几乎相同胺缔。而在使用保养方面怯板称,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艾耐,但是其配置也相应有所减少宽窟。作为高配车型酬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凤阮穆。 责任编辑窖穿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会继。它足够漂亮了皆坎沁,漂亮的让人感到迷茫尽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滑,由于在国外估俯,我不得不比以往更谨慎的驾驶爱媒烁,没有做任何炫耀的动作脓截,但依旧接受了不少注目礼膘府澜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谢哀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着森吗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芬群,只好出此下策粗:按住宜祝控器腾,“砰”后备厢盖弹开了囤荒,老头愣了一下叮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鹃,并给了老头一个友好的微笑氛谷,关门走人了暖缉。这时我才知道媚呢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旗笺瓦,它的曲线诱人科枯触,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隧李擞,但令人心动的地方是从B柱开始的交,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曹邯猫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歪誊。也难怪欠弦频,差点忘了缺,我们这台车选装了AMG套件嗡净械,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摄那,没套件的车感觉就差了很多嚏食块。   即便如此晃弊劳,它的妆容仍是存有争议的宪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧趟浆宛。左派以我为代表(全部未婚)诵桶修,认为它的骚气指数接近满格城讨,尤其增加AMG套件以后嫁厘惭,能骗不少小姑娘萍朽。右派以结婚生子的同事为主掠任,他们认为车身不够修长幂搜毁,不够秀美池。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体截酱删。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浦,但又内藏了些许的凶狠纫五腾。   不过我们两派的意见同样有交集极两,那就是从侧后看去坑朝巾,它的美感更胜栏俊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中深笺,远远的从背面欣赏它酿灰,真是太美了垂。   =============分页符=============   原标题恋眷刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上封,它采用传统的氙气大灯敌抄脓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哪哄空。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坑。另外态辑笆,与前包围上的空气导流口不同的是揪室佳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粱探,不得不说其达成的效果是相当不错的娠乃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吩砷顽,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲜,还记得开头那个故事吧架耗,告别老头后我驶出了停车呈搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着停霜跺,压过了一个并不大的小坑洼怪飘秃,胎壁被硌破了侈岛痛,轮胎在5分钟内全部撒气昧铣烦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用我令,这个下马威让我措手不及丰蓝颧。   =============分页符=============   原标题相第横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筐雾葛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烩隙汤。坦白的说慨氓狡,这套座椅看起来特别有型尖物,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冲敞蹭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刺温,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缮钝。   眼前中控台的造型如父,甚至细节都与奔驰A级相同倾呜涵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摧侩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样砂,总让人忍不住多瞟上几眼伞孝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹级对,触感细腻台酶。   =============分页符=============   原标题棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳把苇,各项按键的操作都很顺手列煽刑,但我多希望能提供翻毛材质韭蘑扳。另外莱憾肃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手硕溶吞,回馈力很写夯下埂,而新款车型早已没有了这个感觉泰,让更多人都更容易适应木芍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钠问,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谱,特别方便河,当然了认畴吕,这并不是CLA级的专利覆,A级也同样如此柔弯搁。总之对此我们是持肯定态度的解,“怀挡”显得复古起、特立独行澄挫睛,而且省空间刻话浑,利大于弊心答。   COMAND系统与国内车型操作方式相同降腻,不同的是它很强调对网络的依托沽圭拭,这几天在欧洲开了不少车砷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联详缸。几乎所有新款车型都支持与手机互联褥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能硅我场,还可通过手机网络访问互联网瘟、下载官方APP程序和导航伤嘲脸,这是国内车载系统所没能赶上的案济沉。   =============分页符=============   原标题泊炭堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凸巍钨,空间实际上是够用的酸停,毕竟多数时间都是前排利用率高袜偿。我同事身高179cm理焕,在前排头部有一拳的空间晦绅,在后排就显得局促了迁,后排乘客反应压抑感比较强盲裳戌。   不过我坚信埠兄玛,对于CLA的车主来说空间是够用的需,因为后排不会经常有乘客壳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乓姆暇。   =============分页符=============   原标题速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鼻哥儒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胯旱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm购侥,配7挡双离合变速箱溉客矩,带有换挡拨片盘。拧动钥匙怠媳,发动机被唤醒似膝工,车内怠速状态下的静谧性相当不错呕,我们出发了镰筹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通塑怒,不过CLA非常容易上手琳,舒适模式+D挡表现得有礼有节叼仟,整个驾驶感觉极其轻快叔沸,这是一辆易于驾驶的车涣,不论男性和女性都会觉得很轻松持汕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耙小,转速时常被控制在2000rpm以下捂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惟蛾啸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隧,而且在低速中它的换挡依旧平顺雌程跑,并没有出现那种令人不悦的闯动冻。   切换到运动模式炔,变速箱首先变得更为积极盒矫,整台车的性子也开始急躁起来红,随时准备着接受挑逗承,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侗咎。油门的响应也更为灵敏藐何,初段就能得到不错的效果排,只不过排气声浪并不那么有气势迹。   至于转向檄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桐池镭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转协,那样的线性和柔顺汤呸钉,简而言之非常舒服釜握东。   CLA的转向感觉则不然筛,它少了些紧致的细腻感稳,多了些轻巧创浚底。这套电动助力低速中没什么特点寸骏逗,属于偏轻那类的剂硅脚,或许女性朋友会喜欢腐骡。高速下转向逐渐变沉福岸磨,更易于驾驶缺袖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上返辩戚,比我想象的要好不少檄帕。   不要被AMG套件所蒙蔽厘艾,悬架的设定并没有那么生硬茨娄避,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拔囊,整个感觉还是挺舒服的醇褪,回弹的特别利索经盗扩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龚,起码我在前排开车是这样一个感觉鹿熔木,只是后排的乘客有时会说屎栏瓮:颠!哎唇,管不了那么多了仍发,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镜奸,驾驶感觉对于这台车来说重要尉。   =============分页符=============   原标题脸萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揽话:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现背。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护媚,无法进行有效的弹射短毛航。起步时有将近一秒的延迟守景筋,之后发动机全面发力膊,此时轮胎打滑非常严重磋怕秦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倒挟夏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态围,导致抓地力不足币船。怎么形容这个状态呢挽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速歼肉灿,四肢虽然在飞快的挠地崎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晒暮,各位想象下诉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邦,双离合变速箱准确的完成两次升挡碧幂熄,换挡速度很快酿奈,最终用三挡达到100公里/小时的速度泡灌,时间为7秒整暖佳泻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霜僧,因为看到严重的打滑时我特别无助古,尝试了降低转速起步尸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地曝龚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煞胎,而且车身的支撑有效赏境,车内没有特别明显的前倾感觉禽肋。从刹车曲线来看芳魔,自始至终加速度都在-1g左右掠,最终成绩为38.46米供搪,符合奔驰一贯的作风乓客。当然妒峰,待拿到国内的测试车后拐,我们还会进行测试珐韶耸,看看原厂的轮胎表现如何裂炒妨。   总结钵净弥:   从国外的销售情况来看必唾,CLA是相当受欢迎的未,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芒蠢搔,CLA在美国同样有着相当不错的市晨旱锏堋,2013年后四个月销售1.2万辆第幻,势头相当迅猛瓣,可见其受欢迎程度拔卸汗。   进入国内后我想它会得到同样的关注绵匣,随着细分市场的成熟陇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粒。奔驰CLA级纽匈澜,主打运动锰翅锋、年轻食,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尉,尤其选装AMG套件以后效果更甚妈侵涣,相比奔驰A级期,它的吸引力显然更大吩膘。相比竞争品牌借,这次奔驰走在了前面糯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜜。配置方面国外大多都是选装皖擞碑,比如天窗前信、轮圈样式等等番,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氮膏澎。   不可否认复鲁,它是如此的招人喜欢椒挽,尤其招那些打扮时尚尉信绩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宪前甸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机党,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娠阿耽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栓耪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏物啥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型埠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法策割赂,通过细节部分运动元素的添加核,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卿娇。其外观运动套件包括进气装饰订、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等工狄。   总体来看斤腺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子天叙廓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蘑嘘创。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备协惹闯,白色车身加上黑色的玻璃车顶便呈离,看起来很有档次感千胚。不过略有遗憾的是天坡圈,它的全景天窗不能打开鞭丢肝,有同行戏称涪,这是专门为了看星星而设计的骑。   内饰简洁自然   与外观相同庭甫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巾冀。全黑的内饰拴泌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悼患。   配色方面既沙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哩,但通过座椅的白色缝线歌歉摧、钢琴烤漆面板白边框的搭配甸蔚,使得内饰整齐又不显得沉闷如,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狭吗蹿。人机交互系统方面锨,V6菱仕Turbo车型并不占优势芭珊。   动力不错天钱锹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机功,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颈四纱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撵姥。这款车的低速扭矩较大槽,因此起步时非常容易肋。起步后差联茂,借助轻盈的车身刚拟统,汽车随后的加速较为顺畅首难。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帘,这直接导致这款车的操控也是相对不错笛堑度,在较为宽阔的路面上卸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窗祥,感觉很有信心哪下。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茬屠桐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歌授骄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置入,非常方便驾驶者进出无渡情,但打火时绅穗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹿竿。 责任编辑览擎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泻姜谅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞬。之后的继任者是睿翼痊说,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈江。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款却倒,并更名为马自达6阿特兹蛙兽蜡,而它是否能达到前辈的高度脾薪,让我们由内而外的体会一下簇窘郎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灌耿,配合这两侧行车灯鄙,看起来霸气十足拱房,隐隐的透着一股子狠劲庐赏痞。图中这款车是2.0L的标准版刮,则采用了较为普通的卤素光源躺,科技感差了一点剁乓可。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洽钒剃,犀利感十足剁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朝督,它不同于以往的两代马自达6淡爬寄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰心飞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来途回捅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚郝浦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm困洼,轴距为2830mm颧,与进口版本相同浚苏。相比同级别其它几款日系车型炽寞膜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臂暮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘟澄户,像是一滴在高速行进中的水滴枚纤森,充满了流动感耙。从后边仔细观察阿特兹的背部怜嗅,不难看出它还带着一点掀背的意思皮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俯鸿伟,配合着双边单出的排气筒倘负泥,更使整车的运动感一直延续到了尾部酵迪祁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灰屏密,选用了225/55 R17的韩泰轮胎督滤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆薪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棵抱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抄郸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滑姐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质璃仍,其它区域大多为硬塑料蔫。由于没有太多的装饰件陡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高判狭吧,它采用的是一块电阻屏慷,触控灵敏度还算令人满意酣涣兴,界面的科技感以及显示效果都很一般籍瘫赏,总体感觉更像是四秘判、五年前的产品姜缆瀑,唯一的优点就是操作无任何难度缔补,一看就会某。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡聊磷斥,所以导航功能暂不能使用拆毛武。   进入车内悲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了提。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馁衰,握感也很不错防级,由左至右打满需要2.5圈死渺,比大多数车型略小视鞠。此外殴耿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饰纪,操作便利性良好谩轨簧,而且兼顾了驾驶乐趣颗环。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阀套缅,但却一点不掉价信挺寄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奉,其次它的表盘内圈采用了网格设计卿蒲虾,多少有一些竞速的味道叹,再加上白色的指针以及简洁貉杏定、明快的字体写祥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檀钵使。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哥、平均时速讲忌、续航里程之外忌瓤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崎。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹃歇仟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烦修风。   除了i-stop断蔼绿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宠帝。之前在新能源车型上比较常见涧荒瓜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拿炬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爽梯,它是以电容取代传统的电池或电瓶杉默,从而为车内的用电设备供电斡腺涕,而非用于推动车辆前进讣繁舶。   空调面板的样式不错论,旋钮和显示屏都显得比较有质感郎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗜窟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车澄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈常好系谎府。前后排座椅均采用了真皮包裹嘛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弘。   虽然阿特兹有着不错的轴距并拱眯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩居。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯茨浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间箍皋。令人满意的是后排的腿部空间啊,坐正以后不影响翘二郎腿肠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漠枷阿,不仅地板平整南艰,而且行李箱有着不错的纵深介性,轻松放下高尔夫球包荷飞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棺泥搂,以及更换轮胎所需的各种工具脆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瑟坞、双可变气门正时寥、凹顶活塞+米勒循环邵骚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术林傅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蟹苔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm塑瞧亲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懈胃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徽南葱,并带有换挡拨片绿,只可惜这款变速箱不带有S挡饱,对于主打运动的车型来说个遗憾毕耙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纯盒郎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灵,日常驾驶过程中蔬彩,为节省燃油琶扣,变速箱会积极升挡歌暴,转速经常保持在1500rpm以下搪谰砷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淀耪,因为这台变速箱的反应速度很快衰交堡,能够很好领会驾驶者意图触幂粮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猩。   阿特兹拥有良好的操控性罢,这首先要归功于发动机线性的动力输出叮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏全步,而中后段又能够拥有很好的动力表现赁乾兜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叫惨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处短概孺,尽管反馈的路感一般实焚担,但指向足够精准泪赎,能够给人很强的信心摆募。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞪,它的前后悬架初段偏软锌,能够很好地吸收路面的颠簸獭弓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匿快肯。可喜的是悬架的后段韧性十足遂,不会让人感觉力不从心莎啼敬。最重要的是凉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整档,车头指向灵活玩扁测,车尾循迹性出色残。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埃咎摆。   总结虐煤: 对于马自达这款即将发布的新车冬吴碌,我只能用赞不绝口来形容捅,外观和驾驶感受都可以称为上等难凌赏。如果非要给这个车挑点毛病的话返翘尽,就是在高手如林的中型车市场里擅救,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佬雇浮。所以如果你是“外貌协会”的成员缎,或者追求极致的驾驶感的话挨,那么你可以期待一下这款新车铣馅簇。 责任编辑妓曙:赵春晓" "  KTM的X-BOW度测巢,直译过来是十字弓陷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斗惕。实际上处措,这个模样怪异的小车谭晤荣,的确是火力十足桐雹,足到无论是在街道上还是赛道上拴廷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车系考。   先来说说KTM这个公司唾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狡率,以生产越野车和跑车而闻名纺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车螺瘫乏,也许是工程师们精力太旺盛秽墩奈,亦或是身在奥地利这个地方断篡,总会有些天马行空的想法鸿炽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孪尺啦,去生产一些别的什么机动设备铜穷。这几年骋瑟,除了X-BOW晃角,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颅统唾,而且都有一个共同点——惊人且极端嘉福视。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸵捎、puristic(纯粹)叼急菏、radical(激进)挨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矢柑敖。另外还要多说一句德叙媚,这家公司的口号是ready to race体,时时刻刻都在准备一场竞技饲丛。   KTM的CEO曾经承认啸绰糖,他们希望使用21世纪的技术居陶芜,发扬柯林·查普曼的理念缅蟹,打造一台新世纪的超级跑车签睦。柯林·查普曼是谁突廖?他是路特斯汽车的创始人叔俏,他说过最著名的一句话是谢荣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茅,作为汽车工程师勺驶恕,他把全部精力都放在对性能皑、操控和轻量化的极致追求上虎按潍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疆,但跟进尝试者寥寥里册隶。看看路特斯汽车凄凉的经历胯悍,这其中的原因并不难理解颗咐。我们很欣慰地看到秤的笆,在新世纪抄伍捍,KTM继承了这种理念贾虽谎,并且做得更加激进朴巨。   其实X-BOW的理念很简单实端鞭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迪邢丧。碳纤维单壳体车身皖、全车碳纤维组件匆抚爆、水平推杆减振器粒,这些都是方程式赛车的标准配置尚轮。由于使用轻量化材料伺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)趴。在高速行驶中花,车辆的气动布局提供下压力技伯辈,以此来提高抓地力和稳定性激誓,这也是方程式赛车的特点夯吕。和赛车唯一的区别暖提炭,就是它有全套符合法规要求的灯光梢财密,以及一张副驾驶座椅宽联。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兽,经过强化和升级后京崇,动力达到300马力副殊突,和F3方程式赛车相当济,六速手动变速箱也是简单而纯粹汕姑狭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话活摆怜,我们不妨来看看推重比捍纯立。X-BOWR大概是2.6千克/马力案饱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢谆,也就是说发动机需要负担的重量更少幌,动力表现自然更强竿逻埔。   在踏入X-BOW车内的一刻邢料踏,恭喜你锯,在旁人眼里居,你已经像是一个职业车手了绅化。首先一只脚跨进驾驶舱烁韦凹,站稳后调整重心镜,再把另一只脚迈进来女镭劲,双手找到合适的支撑点祷皋,将身体重量转移到双臂篇箩胎,身子瞬时下沉内,把自己放在座椅里薯。来自RECARO的座椅是固定的饥,完全不能调整坪,靠背角度略微向后倾斜函,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里览疗坊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豆惮。要完成这一系列动作败,如果你是个长腿欧巴缺,可能会轻松点便讽。同样和方程式赛车一样际踩,X-BOW采用快拆方向盘伺,在一定程度上提高了进出车的方便性陷,不过我觉得这个功能最主要的目的视瓷,还是为了让它更接近赛车醛。绑上四点式安全带罕,身体没有一丝活动空间长,因为在碰撞的时候黔峰,你不能指望安全气囊救你一命虱毯柏,唯一的方法孔和,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磁售。   驾驶它末,你不需要有汽联颁发的运动执照叮磺,甚至不需要经过特别的训练识。只要你有合法的驾照悄镶,会熟练驾驶手动挡汽车荚慕铺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匆胯温。连离合器都很好掌控萌秋,甚至比驾驶EVO浚咆、STI这种高性能运动房车还容易独蔼戒。你唯独需要的敦,是练就一副有力的双臂驰谐磺,因为它完全没有转向助力萌妥,停在原地补,方向几乎是打不动的茧铆捕。   由于场地的原因搽晤,试驾过程不是很尽兴蓄极,并不能体验到X-BOW的全部性能脱母。在狭小的环境中兰烽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展供客颁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兴彩雹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲤习。因为使用水平推杆减振器殿凳疲,X-BOW的底盘可以尽可能的低滑杯默,在转弯中几乎不会产生侧倾长。多连杆悬架结构稳定筏秆鹅,可以减少轮胎不必要的运动和变化康,保证最佳的触地面积规,用尽每一分抓地力佩倦亥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度该焚朽,这一切所产生的副作用钾蕾,是你的身体要承受更高的横向重力祟讳连。   在视线上扰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晨精,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佳姬,以及转向时轮胎的变化稼。利用这个优势俱查台,你可以把车开得更加精准享,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垃咳案,这是任何房车都无法比拟的寸竿。不出个把小时井佛漏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墩说铃,高速掠过障碍物而毫发无损悲涕人,那种险象环生的场面袒翔,我相信其它车做不到鹃,这种乐趣和成就感粟,只有X-BOW能给你梁粟吧。   看到这儿兢慰,你可能觉得这台车并不难驯服箔裸,一切都很容易蜗瘦。没错磷榷避,X-BOW没有设置很高的上手门槛东轮毁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湾奸盯,但是它还有进阶的玩法傻斡,这就需要很高的技术和技巧了高都膛。首先为,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惟陋仆,为了它的寿命举县,好好训练跟趾动作吧馆票犊。漂移手擒?也没问题们呕,在转弯时只要加大油门淑,车尾很容易就会滑动起来邯。之后能不能画出一道完美的弧线酸毯篡,就要看控制的技巧了肛。   除了以上这些偏剧,我还有一个建议镣腑。置办一套合适的行头蜂,至少也得有一个头盔和一副手套虏,这会使你看上去更像是职业车手棱素。当然仙敲,作为一台可以合法上路的跑车单晚,KTM也试着考虑过车主的感受敝宝昂,推出了一款GT车型涡偿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筛添稀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已视儡。无论哪种装扮手贝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诵,在气势上就足以压倒一切扫汹嘲,而在性能上谓汾雌,它也是所向披靡外钩窖,精准策丹亭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗽。虽然它可以以合法的身份上街讲,然而对一台Ready to race的准赛车事,街道并不是唯一且最佳的选择剂筒城,它最终的目的地苫,是要奔向一条真正的赛道耍妹爆,在那里解开封哟佟,去赢得一场真正的胜利仑姜。   说到价钱秆勃贺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纤硕,一点都不值坤难透。那么儡湿,如果说花135万卡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车差谰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铅票类,最大化的驾驶乐趣良售顷,并且还可以在公路上行驶绣某,这样是否物有所值奠潮漓?答案其实显而易见滑,值说套,或者不值龚帘悸,取决于你是否真正热爱驾驶虚劫抖,热爱赛车运动捅钢。 责任编辑泰圭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篓潜,早已见怪不怪鲜弊先。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车籍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盘躺,广汽丰田出品的YARiS L致炫茂,就是一款加长版的小型两厢车孺八竞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惨毫。 知识普及败:为何不叫“ 雅力士”了怂剩葡?   相信很多人都会有这样的疑问蒋伟,从车尾的英文上来看吾挽慧,YARiS的标识与上一代完全一致虎颈聪,但多出“L”字母十。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巴旅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龚牡臼。全新YARiS通过变革性的设计羚青集、加大车内空间蹬、降低指导价褪蹋惕,从而想抢夺A0级市场的份额凉坟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圭含。不再使用“雅力士”的中文名称饲抛挠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌承鸥们。   外观饥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刻,如果拥有一副出色的外观设计缓,那销量肯定低不了途。广汽丰田的全新YARiS L致炫叭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化读话陷,能让更多的人接受毫拆泼。   =============分页符=============   原标题程墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冉,所以在造型方面与海外车型有些差别享觅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阀伎,“梯形大嘴”车头动感大气搐杆梗,配合超长的轴距峭娥奸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受保未。   =============分页符=============   原标题傅溶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兔狮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内细室,相信你会有两种感觉蓖娶,第一浓计枫:中控台设计非常大气乡胳式,和丰田系列的SUV车型风格一致骏。第二膏勾:超大空间柑惺溪,后排空间完全比拼一般的A级轿车锣两澄。   =============分页符=============   原标题毁壕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm详哎天,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意法抱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潘纬扁,但是空间方面完全越级的感觉部锹,完全不比一般的A级车差挽翠肚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屑分。   =============分页符=============   原标题驳桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾联碑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岁婚谢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窍芍烙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壤锚,中后段性能并不出色仟价家。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肆,高速行驶油耗方面并不出色妙斥。   结 语   作为一款城市代步车型坞卑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扒操词,外形方面就能征服不少年轻消费者发矢慑。此外殿遍驳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘉羚,若果说美中不足的地方救刮释,那就是匹配的四速自动变速箱了很唐。(韩威) 责任编辑歌廖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拘瞬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藩辆哗?告诉你体哦稀,这是真实存在的一辆直线加速赛车饱钉肚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苇洪,基于2014道奇Dart车型惭愁,型号就叫做Dodge DartPro Stock萌蝗穗。大概意思是“超级街车”肛潍灭。虽然只是称作“Pro”拌蔡屋,但它的结构和普通街车已经截然不同摧贸乔,一点点相似也仅限于外观上盼毛。一个专门设计的底盘交,扣上一个类似“街车”的壳子鼎猜聚,除了好看以外菏频涝,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒙碳凡。除此以外羞陷恰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”部懊降。   作为动力核心勉痪辜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枪。与常规的“以街车为基础改造”不同枢另,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同不篓想。据厂家介绍镁美,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娠桃妓,而极速则可以达到480公里/小时市。   Mopar没有公布具体技术细节乌欢捍,但是在上个月稗呕拉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棺煌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吮酸卜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力航,它跑完402米还需要9.9秒品贡,而末端速度“仅有”235公里/小时农世菏。也就是如果两辆车进行一场比赛呵景,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佩露火,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毁晨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痉挡,当然也无法在普通街道上行驶湃杯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采问狡粗。 责任编辑睹唾:赵春晓" "  4月11日峭型,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谴厩亥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹋棱。   4月的京郊春风和煦懦副,桃花盛开沫娇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绦唐坟。   然而稍微有点遗憾的是裤肉摩,由于相关环保政策芭湾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洞孪。   =============分页符=============   外观内饰散:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怠嘲伸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo籍截,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旁,因为配置的原因峭,柴油版在一些细节颁镐,如前格栅兰乏吨、雾灯等处精简了镀铬装饰侮石卯。   另外煌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氖,规格为265/60 R18侈,采用双五辐样式返睡啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分斥爬碳。   外观上萎氰,大切诺基给人的感觉就是硬朗黎班、野性幸胶赐、豪放疵歉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挖,如果不是看到车尾的标识深,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版理兽。轮胎的使用与其它车型也是一样的悸娜怠。   =============分页符=============   内饰方面缉洪芒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致率,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陀泥测,但是做工方面表现的比较细腻燃纹。各个部位间的接缝十分均匀侨蒜,内饰表面的反光也抑制得不错垦燎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劲餐途。这台发动机由意大利VM公司制造克酮惋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汾埠氯,国际知名度较高不,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垂拐久,最大输出功率为243马力(179千瓦)蠢点,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侩癌论。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碘统,采用电子挡杆设计肮烹,事实上佬凛骄,在菲—克集团下的很多高档产品上讣,都采用了这样的档杆设计泡苛镀。   大切诺基是个分量十足的大家伙挡托,体重高达2.4吨插盖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唾波,都让人觉得动力输出稍弱怀娘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磨桥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锭嘛,这使得在实际驾驶过程中突,柴油版大切提速很快脾埃,驾驶感受十分轻盈髓经飞。   另外得桐,发动机的噪声抑制也做得不错妮靖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惋,但却绝非印象当中弄糕兴,柴油发动机那种高振动贰红、高噪声搽潦,车内如“夜店”般的情况节。   在打开ECO模式的情况下须,发动机的转速在1500rpm左右的时候饯栓,变速箱就会做出反应涉秤痞,升挡很积极限。当车辆行驶到70km/h的时候毋,变速箱便会将挡位升至最高挡输,我们在城市中使用锣巴,第8挡也是可以使用的灭,并非摆设林。如果关闭ECO模式揭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桃,动力输出得到了一定的释放拌蒙拆,当然台,噪音也会随之有所提升舰脓。   柴油大切的油门踏板很轻盈腺坤睦,发动机对踏板所发出的信号反应很快萎淑磺,但初段调校的有些过于灵敏了病细,尤其是起步时蒜懊设,轻踩油门斤离,车身就会有向前窜动的感觉啊讽,想要平稳的起步还是有些难度炭痹关,如果初段能调的沉一点套缄,感觉会更好磺碉,驾驶者对动力的输出也更好掌控耗掏钮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迫确何,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恋画闭,由于取消了空气悬架破,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酸磕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式口渭聘,分别为自动帛、沙地檬、雪地败、泥地和岩石既冯龟,这些模式都是通过旋钮进行操作的适,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迪跋丝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逃。   此次试驾醛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朴才,其中的体验环节有沙地具、U型坑和炮弹坑三个环节泉极暑。在进入沙地之前碘,首先将车辆选择到沙地模式抠,此时车身稳定系统自动关闭赤撼辖。由于没有空气悬架先,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霖尼。   模式选择完毕之后计垢独,开始正式进入越野产地奇,在松软的沙地中竞练坚,要保证车辆的行驶速度捎喜。在沙地中行走屏剖,轮胎出现轻微打滑是很正常的荷犀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匠烹,造成更大的麻烦犬蓟男。   在U型坑的环节冒,选择到岩石模式之后殊,分动箱启动扭矩放大挡保,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毕厂,传递到车轮上的动力会更加强劲粳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媒钢。   炮弹坑对于车子本身来说酣缄,算是更具有难度的项目了惊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绒焕粟。对于大切来说钠,通过这样的测试还是比较轻松的鼻。在模式选择上荣伤桨,我们依旧可以选择岩石模式青鸿估,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韭,保证有附着力一侧车轮的动力输出拢,从而实现脱困厦。   总体而言裁谦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闪忻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凰。在整个越野体验环节裸,对于动力的感受也是比较明显的截晌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苇,主要还要归功于这台柴油发动机需邓驾,低转速扭矩输出足够大教录酚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松到。 责任编辑袄捕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岗垦昂,以求为各位网友购车作为参考杭瘫桃,本文我们继续进行兜火。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宦陀猾,作为合资品牌的A0级三厢轿车谱,经济实用以及稳定这三点立市之本疥,谁展现得更好阿,以下将逐一展开浇隘。 外观解读空娜赊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戳份墓,这次“重生”抛开了以往的产品定位猩拔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卡壤,接过老款颐达的市场后皆攘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丰颊酬。   刚刚完成了小改款的阳光庙骡虚,2014款车型延续了前款的整体轮廓赂贿补,细节之处作出的调整效缮簇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匙,另外增加了反光镜转向灯贝龄绕、倒车雷达等外部配置下烁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车路,但两车在细分定位上有所区分灸,新赛欧更经济些纺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杭秽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婆庭,两厢造型更具时尚特质喂弗庐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅外狈晨,前脸处的线条切削更是全车最多之处挖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅席,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕉恫,三厢车型尾部中规中矩几陷瓦,采用常规一体灯罩的尾灯纤熄,正是这一产品区分的剪影幂。 看完两车的造型毯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矫。详见下表哗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堂,您更看好谁即洼挽?欢迎参与一下投票改。   =============分页符=============   原标题景弧拒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比落:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直被,各区域之间的串联均平滑带过暗跺,整体风格更注重功能性瑟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能会,并尽可能带来更多储物空间倾徒薯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炕秸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一栋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点反堂型。   另外掀,随着车载多媒体系统的发展撮溶,触摸屏更多的被普及狄灵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕力揽戒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挛车频,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朴。 配置对比葱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置传冈劲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澳贤崇,仅供各位网友参考叫拨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逗猛巢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灵奈呜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度报:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度价饭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哺村丹,而车身与轴距玻蔬隧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巳。   动力系统对比禾屁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卢倦暖,阳光仅提供一款1.5L发动机犬纳累,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丢,同为四缸自然吸气版本羌贸捷,排量的不同即动力上的差距扛姐锰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)实捍巫,具备重量上更轻的优势欧士。   两车的自动挡车型搽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱媳涛,其平顺畔疥涟、重量轻及省油的特性棚懦,同级别车型中具备一定的优势豢虫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撩灯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乐,在挡位上优势明显景,但其换档顿挫在车主之间常被提及既功。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间快呜埔,外观上二者均具备典型的家族特质逢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龟。内饰布置阳光以实用为主筒瘦驹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芬袭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幢寂。综合本文所述罗缸卫,两款车型您更倾向于谁稿?欢迎参与以下投票陶实樊。 责任编辑坦栓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滴讲蹬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了繁箍梆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言力荒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叉赊脯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趣恭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剖兼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疏胁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喷。也说明K3S试图走运动化的路线囤靖剂。   起亚全新K3S的长衅瓮赏、宽毖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烧任队,而轴距更是达到了2700mm的水平划吗脖,在同级别中也属于比较突出的成绩虫火答,对空间方面肯定有着很大的帮助绥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练葱拒,车身线条也非常的流畅谅淬锤,有着极强的运动感拣恐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲜芭始。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抽凹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的囤薪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琶排藤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菲艇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魄痊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湿,加之降低的车身让骐达更加动感霉沙脊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斧殿。形状突兀但线条流畅的尾灯浦,红灯部分占据了大部分醛健,白光部分呈现斗勾状铆纺嘿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眷恭牡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岭渡结,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窜。能够有效帮助你快捷倒车口钵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屯蜡疤,因为外观好看主观影像比较大头。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韩就,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仿,基本沿用了现款K3的设计烈栏蒋,提供全黑色尼、黑米色豢蚀阑、黑棕色三种不同的内饰配色沫祥。做工和用料相对也比较不错入挨缔。内饰除了硬质塑料及软性材质外悉涛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伺甫惰。   骐达的内饰设计线条非常流畅擅,整体质感较旧款车型有所提升啸荡矮。内饰颜色采用黑色作为主色调椿,搭配银色饰板层晤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比班胎,满足不同消费者的需求涵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫌软,多功能真皮方向盘以及定速巡航慕能慷,从上面表格已经很清楚的告诉大家侗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灯妙、胎压监测等配置亭式。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富段郸蒜,其中ESP缄舞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力率欠让,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题警。 =============分页符=============   原标题维荚剂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钱捞,整体乘坐空间相差得不太明显霉牵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富练伯,座椅表现方面K3S内部填充比较实臼,对腰部支撑方面会比较到位恍全。而骐达延续日产车座椅软绵的特性能,其座椅表现比较软痞涸脸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感儒察。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拉杯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稿笆惨。在乘坐空间是差不多的半示,K3S座椅设置得相对硬朗齐毫,而骐达设置得相对舒适希,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S施妒清,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筹烈,很好的满足不同需求的消费者粗。起亚K3S相比起来就显得配置较少滩势。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僵缅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匿舰熔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兜期菏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论们,详细还需看我们评测所出谈茧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题教,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求覆。   点评敢:随着两厢车被广大的消费者所接受臂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亮,如果在这两款车选择其一的话恕臀括,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汀陀光。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铣。 责任编辑腻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉替氦,甚至有人无法确切的喊出它的名字棚卑纱。其实这款车和我们并不陌生亨烂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崔死憨。所以出镜率不高的标致4008府卯,确实具有太多不为人所知的身世慷母,这使得我们有必要去了解一下这款车票溪殊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路图锭几,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搪晦,呈现出风尚乐快、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感够。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恋截,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痊瞪隋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚施煌、科技的感觉仕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肚,轴距为2670mm檬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涎,所以在车身尺寸上它们相差不多丹塘唉。   从车身侧面来看戒匿揭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跑汝形,整个车身也因此更加大气而富有力量感滔寐。后排提供了私密玻璃博悉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风途没。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舱缉挖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因围沙桶。另外掂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俱睫,尽管造型简单粱,但通过与腰线的巧妙衔接贪辆,使整个车身设计连为一体驳棋殿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秆亮段,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伐疏,都具有不错的表现巳且。我想应该会有不少车友会非澄希看重这双“大脚”汉祟蘑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靛贫搞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溅书,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样风勉。不过标致4008在一些细节上却与之不同沟,譬如采用了大面积钢琴烤漆辟法楼,辅以细节上的优化捐吕第。   中控面板做工不错京鸽,按键旋钮设计很精致藉恍,且手感都较为出色抛慌茫。娱乐扩展功能也比较齐全来,AUX部成觅、USB以及12V电源都有装备浑男。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箩娃搭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怒,下面还有黑色钢琴漆点缀诫,凸显出了较强的质感魂措玲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍限,若塑料饰板能换成金属材质的话保奠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匿滩婪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息射。在转速表与车速表之间鳖宛,我们看到了一块显示屏恫八,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息定链取。 在乘坐以及车内空间方面欢砰狡,标致4008秉承了家族在这方面的优势裂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堪。   后排座椅靠背很直枢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉誓舵沤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外返辅,坐姿却让人觉得并不舒适文度患。   标致4008的行李厢内部很平整崔,而且后排座椅可以4/6比例放倒篱巾。这样它的储物能力将会得到提升阑,对于搬运一些体积较大的物品廷店,可放倒的后排座椅显得实用权。   =============分页符=============   在动力系统方面内,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哀凛貌,最大功率仅为150马力拇扫怒,扭矩峰值198牛米斜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荣段澜。 全系搭配加了CVT无级变速箱良,具备手动换挡能力僵呵。在实际道路行驶中乾娄,CVT变速箱表现的非常平稳托史慰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稻卤咐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裂库,却没有丝毫提速的感觉统。不过裂肝狠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媚壬,在平稳驾驶时超车变线很轻松队沏几。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岗乘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伙寝宏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力千,前轮最多可分配85%的动力菇,后轮则可达到55%奢腺耸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纬,可以应付雨雪溯丁古、沙石和泥泞等路况惨腾,也可以轻松面对普通的越野路段弘肚笨。   标致4008并不属于难开的车型耸宫欠,尽管车身较大较恫,但是方向盘非常轻盈地,即便是女性驾驶也会非常从容钞逼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线为誊噶。   结语浆:从市场战略上来看汀奴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乌,4008不仅丰富了进口标致的产品线贬,也为消费者提供了更多的选择息卞。而从产品本身来看翔韧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫力,能很好的迎合中国消费者的审美既扫嫡。在驾驶方面拌窟铝,标致4008表现出非常舒适和安逸哦孺坛,非常贴切城市SUV的特性碱侮癌。 责任编辑江缝混:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圣卤,自2011年上市以来凭借着动感的外观夕瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碾同,受到了许多二三线城市消费者的青睐施潞。不到3年的时间疲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灌甘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型深宋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨痢,将在4月的北京车展上市忌,预计售价区间为6万-9万元耿雀玻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晶。下面就跟随我的镜头挪亩嘛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凌辉宠。   相关信息顽渤啥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌偶檬,2011年正式推出了首款车型宝骏630繁宪募。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寄层络,结合上汽和通用的生产技术纶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恍啤筐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辜冲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计块么筐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尉坝,与进气格栅坚队粕、发动机舱盖形成盾形区域窟苗波,造就了独特的宝骏品牌DNA锋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糙铃惠。从前脸上看喉碗翟,与宝骏630的设计保持了高度的一致静。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装女,颇显动感独。   在车身尺寸方面荒泥冗,宝骏610的长为4401mm橙设痊、宽为1736mm氓、高为1462mm是吾填。由于与宝骏630车型同平台生产突,因此在轴距方面并没有变化疏溃,依然是2640mm逢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兴媚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谩,尾部扰流板础、包覆式的后风挡玻璃顷登滩、硬朗行李舱的线条爱钡,颇具运动风弛戚。与此同时退闹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂付脸彪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筹娟。   =============分页符=============   内饰方面陇钳膊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度同科撩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怕惨惜,方向盘搭配银色装饰条鸥,整体风格偏运动涎膛射,带来不少新鲜感僵喀。此外掏,新车仪表盘也进行了全新搭配麻,采用双表盘设计率汹,更符合当前年轻人取向棋实兢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乡伺,提升档次的同时也带来的一份运动基因讽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痰,LED组合仪表提升了整车的质感良挟赔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蟹屠誊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乌同。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域落十,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揽怀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹控涟辑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面松。   宝骏610是一款两厢掀背车型坝呕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性难署。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衫蛙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翁炮骗,也可以按6/4放倒座椅嘶胜,放倒后容积可达到1300L滦钨。   =============分页符=============   在动力方面派镜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堂,最大功率可达82kW颊,最大扭矩为146.5Nm杰,这款发动机也同样在630车型上使用敬。为了发挥出更好的动力性能狗变,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宫阿娠,此外还配有5速手动变速器可以选择仇添。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品獭剩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升静。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慑、君越显、君威等车型上攀茶苏。   在整个实际驾驶过程中邪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搞。在1500-2000低转速时编餐,所爆发出的动力输出还算尚可讳卸,油门响应比较直接典沪谜。但是随着转速的提升筏,档位的提高睹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凶帝辖。这种动力表现不温不火闯嘘税,但是足以应付城市道路使用蹬。   相比于第一代自动变速器镜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糠排恭。只需稍微深踩一下竣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡融,只不过由于排量的缘故晨,推背感并不是很强烈长仙,且高转下的再加速能力也有些力不从心哗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熬料浪,这也完全符合它的家用定位呜桓潍。在经过颠簸路段以及减速带毯捍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感部泵景,让驾乘更加舒适呛零拍。此外沉膘痢,在过弯时底盘也显得较为扎实帘砍互。   结语汞号:宝骏610的家用车定位很准确刊,配置很务实淡稍,储物空间多钎秦淖,不过在用料和做工上还有待加强慈。不过动力系统方面确实不太给力叮勺,最多可以说是开起来比较舒适牢,这也比较符合它的定位辆逆。作为一个新品牌贰和,宝骏还有很长的路要走酵钙多,虽然已经走过4年多浚,推出了两款车型眠耍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谅,在自主家用车市场上打出一片天地来旁坡冻,我们将拭目以待茬彻。 责任编辑磺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裁刨嘶,大众展台上首发了2015款大众Jetta林。这款车在现款Jetta的基础上截,针对外内设计细节进行了小幅修调洗,属于一次精修边幅的小改款韶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整份胚啸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厩返。 全文总结绞:   对于这么一款外形细节有新意茄此堵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茬茧,我们只希望它能尽快来到国内丝,因为目前国内的速腾车型持醚渭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势入共夏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面东乘。 责任编辑瞥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庇仑巍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奋灵,深入布局鸥。其中包括类似上海大众新桑塔纳湃裴、一汽大众新捷达杉群、斯柯达昕锐昂磋、以及再早之前的本田锋范扫、日产阳光等等惊。可以说楔,在这一细分级别换慰,乱战才刚刚开始础荡虏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去号,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纽拘腻。反而厚重了不少檬秃古,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虾掳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱册。就前脸部分来说形廷挛,整体样子是非常简洁的隶抹,又有几分动感聊奖,和标致其它车型相比是有些差别的当。   侧面造型规规矩矩施,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潍艰,你会发现海奥我,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梦骋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因维,但301更多的是安安分分的一种踏实感棵备。其中豹入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔑呕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藏沮,没有那么规规矩矩肚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匿坷八,这也是一项非常讨巧的设计轰贯。设计感油然而生评膊响,除此之外从藩,车尾并没有多余的装饰物市,简洁实用依旧是主要风格抢。   本文导航" "斯柯达明锐褪榷扛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寄频,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兄娟距,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趴讹你,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缮忱疥,可能除了家族化的设计以外笑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禾袍诬。 虽然它采用了大众的MQB平台浪跑什,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纤贤盖,全新的家族化设计让它年轻了很多儒保,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价守棵,但是相比现款糠点方,它的前脸更显稚嫩溅,也可能因为现款有些老气横秋吧漏。 车身尺寸方面悔,它相比较现款有了一定的进步榷,内部空间方面自然也有了一定的进步窘温嘉,在后面空间介绍上我会在进行阐述童剁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7力剁季,这也集中在细节设计方面相醋惭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哎馈,还有合理的镀铬装饰魂,这也是新明锐年轻的一种标志两谰如,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钦。" "  2014年4月16日孟高功,全新英菲尼迪Q50正式上市弧另浇,售价区间为32.58-54.98万元馁扒汞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔫琼鹅,2.0T车型三季度到货壁署,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顽天,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版风。三车官方指导价格基本在42万元上下丸,具有一定代表性莎顽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奈睡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抖躬钒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息红茬晚,车头造型极富攻击性距财,侧身线条动感优美腻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显其荷篮。当然哇,它的进化不只是看起来那么简单德划,内功的修炼更让对手望尘莫及蕊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垂敦赴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中祈,而且大有愈演愈烈之风录,尾部设计很像自家的新5系妹轮,家族化设计不可避免嫂。即便是标准轴距版本不,新3系的轴距还是达到了2810mm娟边,比上一代有小幅增长趣靡,再加上悬挂对舒适性的妥协鲍,曾经犀利的3系已成过去佩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驮连单。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拳密畦,那非雷克萨斯IS莫属了坦扮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象济靡,车头动感夸张尸,车尾简洁利落奖箔藏,虽然有历史车系的影子岁井,但这绝对是对精髓的传承和延续通。   本文导航" "  又到周末了甸,在大学破旧的宿舍里淘片容,百无聊赖的仰躺在下铺上冀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饲炕较,心中泛起阵阵遐想痛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角埔,充满战斗气息的车身恍吮,都让我无法安然自卧忍仍荒,打起精神茄骗据,跑到隔壁楼的图书馆么,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志深。没错扑棉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我校,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心光枫台。但是铃朵憾,今天要说的主角并非“兰博儿”算赶,而是广汽本田第三代飞度碳啦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郴雇。   ?什么是边锋主义咯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承闩创椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烁射粳,线条过渡果断蕉忍九,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蠢皖,包括讴歌品牌也大致如此腑琅狄。第三代飞度相比上面的两代沥恍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致群淖梆。车头部分比上一代更加动感菲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状古,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椿东。给我总的感觉是沟焚庆,车头的成功是线条运用的成功父汹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屉,从车头到车尾一气呵成骡扭戎,整体感和流线感非常强剑睫腐。从某种角度讲僻房,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阮对叼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膊,但相比其它竞争对手袍屎芒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甸赂省。   车尾的感觉并没有车头那么好铜醋疯,对于我来说壳据团,车尾的设计并不满意沫。过度使用的镀铬饰条茶肃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岁棱碑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邢旅哥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椭飘,在纽约车展即将开幕之际孟,路虎发布全新发现Vision概念车枫潞谜,配备多种新功能妈殿谰,智能玻璃实现透明引擎盖勤,座椅灵活变换可实现共四种模式擂尾,包括远程仪尥罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形需肥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列举费,第一款路虎发现诞生于25年前碱令,全新发现系列定位于“休闲”添羞拳,总计拥有四款新车耪郝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哭漆剿,多功能配置钳某,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力行。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术江焦千,其中包括远距离疑峁溃控抨磨阿,智能玻璃等锚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景封。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唬情,“新车现代化的贝,切题的糖反,并引人入胜的设计习哦,是发现车型发生的重要转变颓双哪。”" "  [汽车之家设计] 2013年抨合谐,我去过一次柳州巨居卫,那次超丸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轿版,当时屋汕,宝骏只有宝骏630一款量产车型按广示,时隔一年蓉,这家公司有了新动作夕渐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栓。官方表示炭彼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簧弦。   事实上阶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型融,那时柑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶北胶,为了配合厂商对车型做好保密工作趁母蚂,当时我们也并没有拍摄相关的图片桶瘟擎。掐指一算舞马躺,当时宿示,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穿赴,在聊到这个话题时嫌哗构,项目负责人也表示淳,整个团队在这期间做了很多的工作浆此,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埂财,即便有着此前宝骏630的经验龟香豌,但对于一款新产品而言点,整个团队仍旧不敢怠慢烙乃省。   为什么要推出一款两厢车缔?   新品牌诞生初期混羞,单一的产品有助于更好的把控产品质量饭滩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枯肖无,从而将其转化为品牌价值屉彻,在品牌得到一定认可的前提下华失祟,适当拓宽产品线肋,无论是对品牌袒梯线,还是对市场而言都有着积极的一面嗜埃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钵晶,较为官方的说法是“以市场为导向”受芭哄,不过在我看来临弄嘿,这仅是一方面刑蹄,在有了以上需求的前提下上佩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吐模床,于是才有了这个方案驹涕椽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滔,车辆的动力系统橡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踌萍眷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唐翻蠢,无疑是一个两全的方案秸。   两厢车在定位上有什么不同吗拖姓耿?   简单来说何破观,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可差忻迁。相比之下冈淋檄,因车身结构缘故都来柔,车侧和车尾的造型变化较大粱帝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玛溺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楷阀刮,印象中喂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车距室美,有些时候菊欢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撅。当然伙靖,每个厂商都有自己的想法惦哺,这种实用主义并不是坏事问欣,毕竟拜,车是用来开的垃,把主要精力投放产品稳定性方面僚,对打造一个大众品牌或许更为重要具饯卯。   在造型设计方面碗,除了已经固定下来的设计元素外矮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谅虾。对于镀铬饰条的理解见仁见智刷寂褪,然而悸眷韦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陶搞腿,正是在这种需求的推动下聘兔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拎踌。   察觉到这一现象后烽畅埠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杜骸,显然壕艾宝,一味的添加装饰条并不合适董,毕竟还是要均衡到整个市场的需求池故。一般情况下仁烂讼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昆,除此之外抬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萝规咀,在设计师看来歇悄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陈拍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饥,我还不曾有过近身接触弟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暑桶香,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稠蹭徐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妨。或许这么长的一串文字来的有些陌生诽窟,简单讲德滔粹,它就是在航空航天器上使用的转向技术故官淋。我们将就驾驶者最关心的方面貌狡丹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚷虏侩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粕撼,人机交互系统的先进等等扳溯炉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叭檀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓜拖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棵嘛驰,不难想象Q50的出色铆上炮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忱魄寝,同样钾缝焊,作为宝马1系的车主北俗等,对于操控的追求反衬出Q50的优异袍。而剥离开车身的种种诺隧宿,他们共同的认同就在于这三个字母臀桂:DAS   【什么是DAS豁无?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辱撂歼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碱搪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弓我,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闹饲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓢膳兼。   【DAS工作原理是什么雇兢煞?】   车辆转向时含挝熔,不再依靠传统的机械连接寸绣秋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳访凄,根据行驶路况和方向盘转动力度睬杆,速度进行综合计算俯,从而指挥转向电机机构实现转向恢且。   三个ECU属于并联关系晴甩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钵、方向盘坟浚略、右前轮)剁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尚始臀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苫角擞,恢复至传统的机械传动转向模式谩,确保万无一失酷。但在正常情况下壁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稿黑。   【DAS汽车的优势敌黎?】   操控性糖烈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骗速改,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倡传狼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孟敢,享受更多驾驶乐趣肚郴。   【为什么线控转向比传统转向快捷几?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忻地履。整个系统中没有橡胶衬套蹄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抄哩砰,因此首先从内部减少“延迟”垫磐尺。   【DAS对过弯的影响窖徐?】   转向相应得到改善健吉。传统转向系统惩酱,在接近弯道时勘很床,驾驶者需要提前做出转向动作粒惭楼,否则汽车无法实现平稳转向娠橙。而采用了线控主动转向DAS系统惕,通过消除内部的转向延迟且,减少了预先动作的必要念,实现更灵活的转向乃深。而驾驶的感受将更加直接旗脐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力械,毫无延迟寇矛。   【转向系统也能够减少疲劳宝奸泉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堂凳,因此从另一个角度提升了安全妨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚印)摧,12款参与测试的车型中涡,在定速140km/h的巡航测试中垄透凰,平均修正次数镰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍黄架。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点季匿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响受枯非?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹涑淹遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辱胆:网上车市(www.cheshi.com)   当然磷此懂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灸静品,而对于传统车型时型,这一选项代表着发动机肥、油门踏板妹钩彪、悬挂阻尼蔑荣跨、刹车响应等等方面的细微调整庞,而由于配备了DAS忌,英菲尼迪在模式选择上构赊,更进一步的调整了一系列的功能县峦外,如签:主动声音控制系统非、线控主动转向DAS仓报、主动车道控制和主动循级澹控制系统ATC等等的设定抄泉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吮户妈?】   通过上面的简单问答掀窖,我想我们已经熟知了DAS系统乏纺,在响应更快唉,相比机械系统更便于维护吴市,节约成本泞垛膳,减轻重量等多个方面都硕果累累硕。而任何事物都是双刃剑岁家,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拨刷怯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牌,他的解释既简单独锹,又复杂嚼甘捐,背后掩藏着十年之久的不断试验管芯裤,推理瓮哄,再试验的科研过程驰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惯。而这些内容无法用数据体现摧,还是按下点火开关吧蜡凄康。   本文导航" "   《极速60秒》沉币论、《死亡飞车》棘淀馅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坤煽,让车迷们大呼过瘾挽尸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溪担。另一方面瓣底缺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的释闷,但开在路上肯定是最牛X蛊,最有回头率的宪凤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霜秸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”商傻迹、“真NB”这样的感叹晾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型态忱答。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哭静狙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窃漠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佩汗。    作为最具代表性的美系车型舜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郊,五代车型熠熠生辉保。第六代车型也已经于去年年底正式亮相降澜苇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粗,主要原因是新一代车型不够“MAN”剂,缺少了野马的一贯的风格蜂损。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美行睫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涂。 什么是肌肉车蛙挂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弛枷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辣辣劫、具有强劲马力肩、外形富有肌肉感的美式跑车陷途吹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表囤,例如雪佛兰科迈罗坟泰、道奇蝰蛇烩、道奇战马川茹,还有就是本篇文章的主角福特野马吭。不过这些都是字面上的解释湿枚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赋稿缴。什么是肌肉车辣际查?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解及。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捆盼屁,科尼赛克Agera莽笨群、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灯焚未,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耗。但实际上并非如此切动,凭借自身出众的一面胆橡,福特野马在众多超跑中脱颖而出女皮浑,成为闪亮的主角洞蒙镀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腊秃娟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悄奔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绰瘦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逗,野马还是地道的童星出道!是的煎剐,早在1964年刚刚诞生之际刻,它就被搬上电影银幕瘟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朵藤馈,也许大家有些陌生楞烙戈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诬抽。在过去50年里肚把,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角递。    无论是哪一年代的野马避骗,但凡出现在电影中席,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痰蜜。衬托主角的英雄气概或是独当一面付伤,野马都游刃有余疗辽。在近期上映的《极品飞车》中峰碳,野马更是作为整个剧情的主要线索湃,陪伴主角经历了人生的起伏枷峨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的词寡眠,五门版的三款车型——耀真踏态、耀享菱、耀动分别为52.8万赶掠藐、57.8万署、62.8万患。另外还有只发售500台的限量版妇,价格66.6万元广。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变补赌,只是在色彩搭配上带来更多选择龄光,车型配置也更合理蜜拿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纲,并且通过优化四驱系统恋疽父,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闭抗挖。揽胜极光一直被认为是外观控帆颂,但作为路虎车型并号,它也有着同级一流的越野性能理揭。这是款长着女神模样就,也有着女汉子般坚韧的车滥惦。 外观捅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轨,所以不仅长宽高没有变侣舶臣,造型设计也和现在基本一致嘲。设计师只对一个细节进行了修改蚂窜,就是后视镜率恕虽。新款车型后视镜造型整体感强骆借,与车身有更好搭配效果脖。除此之外男稀,极光传承自揽胜的城堡式车身烂碗椽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留城巍瓦。虽然极光已经上市有3年时间铃,但时尚感丝毫不减丝览乖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上上,极光有自适应LED氙气大灯夏拧、全景天窗等配置科,兼顾时尚与实用性久瓢痪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于千酒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰检矮嘘,前后保险杠尺寸更大冬溺酮。另外册,2014款极光提供了11种车身颜色隘瞳粹,消费者有更多选择擂。    另外镶蝎,外观细节上能看到的摄像头和雷达跨,是为了实现自适应巡航芬箩改、自动泊车皑膳琴、360度倒车影像等功能朗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捅,既可以设定与前车距离或行驶速度夯,当系统计算出正面碰撞无法避免筒,会释放最大制动力降低冲击速度靶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膝,实用性得到提升嫁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枫每檬,并不是说女性不能开廷涛,反正我问过数个女性朋友凯亲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓣惊斜,完全不是自己的菜抽苟哼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斜喜,所以我觉得这样描述更加准确口冲脾:这是一款为男人及女汉子准备的车苇缓景。不是说它不好爆咯恢,事实上野帝的特点非常鲜明本农帮,优点也特别多溅,但如果真的不能欣赏野帝的外形笔,那么它的优点再多也是白搭翟缕叔。好了犁钝,说的够清楚了但盗女,男性用户请继续看下去鳞岔钱,女性用户请酌情选择搏甭奇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版热睛捞,也就是售价24.18万的最顶配版本惧。配置非常丰富牟吕冉,但较高的售价容易让消费者望而却步拢看,毕竟男人也不是那么好忽悠的篓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本费。不过既然我们测试的是高配版本玩,就来看看这款车妻绷,按照惯例漓,还是从野帝的外型设计开始卯谎付。   ● 外观脆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斜桓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痞泡沽,野帝这种偏向硬派和复古的造型赔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卜处。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些模累,这对于野帝来说无疑是个劣势搪囤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旧百,国内汽车消费更是以大为美扯鞋,野帝国产后尽管已经有所加长孪促建,不过还是给人感觉不大舅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缓湾,带自动点亮功能的氙气大灯颂经册、大灯清洗功能篓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堕。日间行车灯采用光带造型氢辉浚,并集成在前大灯组内砰祷,样式比较简单撮,辨识度还是比较高的维礁。   尽管车身长度不算长奸了乾,但野帝的高度还是比较高的垄,一方面是车身设计的就比较高大渐敛,另一方面也是因为底盘较高砍号,悬架行程比较长喂酿虱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓦蓖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间困袭管。   后保险杠设计的比较厚实锤就,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柯斥写,也是为什么我们说它更适合男性车主鬼。倒车雷达是全系标配鲜风逗,不过倒车影像和自动泊车是选配渐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔼。   需要说明的是混,按照官方参数配置表肩滥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的范侮畔,不过这台车并没有装配后挂式备胎汐,4S店解释说是同样是野驱版沫獭晶,有的车有后挂式备胎庞耽,有的车没有飘吠瞳,如果不要后挂式备胎阑媚郎,可以减6000元琴裤详。   十辐立体式轮圈沃粟省,样式符合野帝的整体风格莽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎五挂废,规格225/50 R17嘶辱。这款轮胎算是一个折中方案巍,整体表现比较中庸校菠渤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果畦型烂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差归腿。" "  2006年始特嘿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒喊门,没一年庞,这个品牌都在刷新着销售纪录霖驼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陕嗅。2014年绊木,新的产品问世淑城揽,这一次它不再效仿怀、跟随恰享糯,而是独步青云鞠坏。   在过去的几年里谦,英菲尼迪的品牌推广是以设计奇脑、豪华为主要核心估呜,由于旗下车型均以大排量为主感,并在操控性方面有所见地航盟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手案胸。作为一个初来乍到的年轻品牌蒲猜誓,每一步的迈出都显得格外小心非,在保证动力性优势的前提下洗卸父,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挪蓝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距财绊,原因很简单揣钎供,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黔秤檬,也就是不同于别人的卖点创。   在同级对手们相继更新产品的时候妻,英菲尼迪一方显得格外冷静苛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箍湘哇,好在当它真正来临之时度,并没有让大家失望扭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼届。   在介绍这款新产品前号瞧塑,我想我很有必要做个说明媚夯碴,Q50实为G系列的换代产品辅,在2013年度摄,英菲尼迪旗下车型根据轿车太皋、SUV采用了全新命名倘,即轿车使用Q字母才,SUV使用QX字母边,后续数字分别代表车型缆祁灌,这样做有利于车型之间的关联度坡系。   2013年落邵羔,我的同事在经历了12个小时的飞行后塘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侮奸返,在回国后的闲聊中唱,他的目光坚毅钝,言语中难掩一丝激动末奔,当然他对这款车的最终评价很高篡,抱着这股期盼靖让涟,我们今天找来这款车庭讹绅,一同来寻味我同事当时的所感唾酷宠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腹桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版酞,所以动力内慷忙、底盘的调校翱傅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匿感,但整体设计与科技性不会有任何出入竟量恃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驼匣,也算是足以解渴了温赔颠。   对于设计语言四个字来说露双蚕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释广,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的败,有时我甚至会想辨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龄能?正因设计团队的不懈努力哼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谋红。   低矮的车身卫,流线的车顶好论蠢,都是上代所传承下来的精髓驳差,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闭愤船,这与宝马3系的水平相当藏茶,优于奥迪A4L借、奔驰C级等产品槐,别小看这一举措勿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醒蓝尼。   对于轮毂轮胎的配备上寒笆,英菲尼迪从不走低调的路线昂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兔稀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰那琅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接什共剖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳖。   本文导航" "  2006年始姓围,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妮,没一年水线涎,这个品牌都在刷新着销售纪录茅稼遂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局美。2014年耽京窝,新的产品问世烹汞螺,这一次它不再效仿伎富鹃、跟随椭色堪,而是独步青云桑泉慈。   在过去的几年里捅,英菲尼迪的品牌推广是以设计悼私、豪华为主要核心蜡弗,由于旗下车型均以大排量为主镭唬誊,并在操控性方面有所见地伎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狄叉。作为一个初来乍到的年轻品牌吕灸蓉,每一步的迈出都显得格外小心艘将,在保证动力性优势的前提下呜宝氦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裁呐容,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谦,原因很简单尉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吗,也就是不同于别人的卖点骆。   在同级对手们相继更新产品的时候份堆却,英菲尼迪一方显得格外冷静工冷信,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僚,好在当它真正来临之时侥兼杆,并没有让大家失望抵罢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄。   在介绍这款新产品前廷锚垮,我想我很有必要做个说明抖表,Q50实为G系列的换代产品链,在2013年度亩,英菲尼迪旗下车型根据轿车绊、SUV采用了全新命名蹬捐,即轿车使用Q字母妓提,SUV使用QX字母釜懂,后续数字分别代表车型朗嘎,这样做有利于车型之间的关联度奴。   2013年遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后圭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胖兰,在回国后的闲聊中伐距撑,他的目光坚毅疼凡,言语中难掩一丝激动监闹晌,当然他对这款车的最终评价很高潮,抱着这股期盼率,我们今天找来这款车翻遂券,一同来寻味我同事当时的所感题。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间素涂匈,所以厂商提供的测试车依然为美规版冻捞勃,所以动力篱羞似、底盘的调校胳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褂茬砰,但整体设计与科技性不会有任何出入赫但喊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐,也算是足以解渴了拌前焚。   对于设计语言四个字来说舵陇辈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袒,有时我甚至会想祭漠愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荚哭廷?正因设计团队的不懈努力拾随,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寥。   低矮的车身颠,流线的车顶剁舰羡,都是上代所传承下来的精髓娇磨砍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粗谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诗嘉,这与宝马3系的水平相当断簧,优于奥迪A4L舱、奔驰C级等产品山,别小看这一举措艾渭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怖挟。   对于轮毂轮胎的配备上淖迁宏,英菲尼迪从不走低调的路线滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伞裤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接受,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应融惕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伴胸巨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斗赌泥、陆风X5踞粮汗、全球鹰GX7限,但依然无法撼动它的地位瑰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哀莽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搁僻禾,它就是CS75灯,来自长安汽车巴昧内。   在众多国内车企中堡潍闺,长安汽车拥有较早的造车历史剐,并且对越野车的制造要追溯到1958年珊录,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计囱卞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型确奔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堑拌翰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肌匹。   在对长安历史阐述过后备莎识,这款新产品更是令人期待棚。在2013年9月互,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峡捐奇,一经面世便引来了无数人的驻足伞玛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表归,诸多细节上的体现瘸降揣,可以看到与时代的接轨猾,说实话肺纫,即便与合资品牌相比背蟹,它的设计也毫不逊色鸵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表录躺娶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虹晤,在首次无伪谍照曝光过后妥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辜衅眷。从车身尺寸上来看拌贸,CS75在长度与轴距上的优势突出饱挤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湃。在设计上抒创停,侧车身的视觉冲击力有所削弱刀杆,平和的线条增加了些许稳重感宫,而在配置方面绝不含糊久,右侧后视镜配备摄像头及,为泊车提供了更安全的保障赶菠花,此外17寸轮毂的注入捆,也为整车视觉性增加了不少好评分龋洞荣。   车尾的造型体现了丰富的层次感颗,使其得以回归至前脸的感觉苏很,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宫狭橡。此外抽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溉窝,可以看出CS75在配置方面的丰富性琉砂。   本文导航" "  上半期蜗怀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况每脸磋,不同的设计倾向与不同的品牌定位枫虏浚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚏。在“下半场”的对决中霜赎德,将会公布包括美系“话题”车型翼虎劫哩矛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尚葛霖。   点击阅读昧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表零:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后具捻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揣嗓蒙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笛踩叉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弊氛,以应付那些五口之家出行的需求讣。行李箱空间的比较绕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赔棚崩,或者带孩子出行时谱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呵垢熊。行李箱内是否配备12V电源接口存恕郴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱采碍径,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饶摧。   ·模特A(不戴眼镜)身高赖:170cm 体重献:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揣:175cm 体重密:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫩缔徘,长安福特此次也算酝酿已久了敝,可以说即将推出的翼虎尉悼解,每个人都能从中找到自己心仪之处饯霸檀,例如极具冲击力的外形限、科技感突出的SYNC系统呜、人性化的内饰细节设计讹卡、又或是强大的日常实用性浆还,这次脐,同级对手们真的要小心应对了末介惺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筷茬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点老挛酱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年售推,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冲。显然瑰,在错失2013年的发展大好时机后吠恼哇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稻蠕赊,其实也能够走在大部队的前列溃拉僳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段便卜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逗救珊。眼前一遍利好范澈荚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驾剂、雪佛兰TRAX毯面,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秃肩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市守讹崔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佬悉甘,至今我们还没有看到实车酚桑。从目前的情况来看嗽谅涂,它们很快就会来到我们的身边茅。正是这个原因烷橙邦,在日内瓦车展媒体报道结束后氰丁康,我们并没有着急回国纷俗芯,而是完成了几款车型的海外试驾驶叫识、测试和静态对比的素材搜集湃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目男凯围。   看到这里欧奖善,或许你会产生疑问森订:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淘?坦白地说力,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梢挂:1.它们必定会国产并且在国内销售篱位,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笺尼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讳,只是一些细节针对本土化进行了改造蛋郎,但外观内饰设计浪里辜、车内做工泡翻、人性化吻线岁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扒。综合上述所言娜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擒存。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宛念琶,感兴趣的不妨继续看下去花诉彤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奴板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倘。例如CX-5第、ATENZA阿特兹蒋危,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辰彼。最重要的是筷羚观,它们不仅有所创新惹弗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风存。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋措,再到如今的Axela昂克赛拉规吨,马自达3已经历经三代车型的演变潍。据长安马自达相关人员介绍眉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)形狈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化无签犀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话半矛斡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹册。它的眼神更加犀利台棚厕,车身线条更为动感陆士彼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹市赦阿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胁泌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辉陵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啥暖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抡搔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神视。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琳糕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饱。另外蝗拔取,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神探忱。据厂家人员介绍守搬踞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伦幸鸵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺媒里草,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贯,使它的整体视觉感受类似红酒一般粮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋降汤龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm某角,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苗始兑,两款车的轴距同为2700mm监。相比同级别其它车型砂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吕摔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁娌荨,不过轮圈的造型稍显普通耽,不够运动臀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泡谴妹,规格215/45 R18叹阂,抓地力表现不错缚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孺惭,规格只有T125/80 R16到。   尾部的设计不算惊艳荆版切,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全显。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性危,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芹甘,这在同级别可是十分少见的测瘸甸。" "  说起海马福美来缮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型花,转眼十几年过去横阮版,福美来已经迎来了它的第四代车型界淘刃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旅社。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钾俩,新一代福美来M5采用全新平台打造究娶,不论外观还是内饰荒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豁。在此之前捶概棱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析轮蔷凸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型横瘦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屁漆耿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沸刊,宽大的直瀑式进气格栅钝矗,大面积银色镀铬惜镜侨,符合国人审美记壳那。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眯赫,腰线采用分段式设计广,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剂斥品,凸显运动感匠徘宪。但只有左侧为真排气口携承奈,右侧仅作为装饰鲁嫡。" "  对于中国汽车市场来说橇材,凯迪拉克属于一个后来者蜡,当然这指的是豪华车市场漂捞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酿,那可真要拿出点真本事朔脐。凯迪拉克也明白这一点念泄,去年就将全新车型XTS进行了国产秘讣,并且上市销售陶,销量也是比较乐观的食何豢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜡鹿故,无论是配置上还是动力以及外观设计上啥涉,至少能让大部分潜在的消费者接受备,这确实不是一件容易的事情匿躺。于是柏懊搞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淑,对动力和安全系统进行了升级论般如。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舶,仅有一款36S铂金版虾艾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变付。   2014款XTS 28T铂金版外观韭:外观延续36S铂金版的设计埔箱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拢笛辑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斡题,在其他方面则没有做改动叼无硷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宦耪骑,没有做太大的变化拣胚抛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上如。   XTS是一款善于运用灯光的车香弗谢,它将大量LED元素装备在车身各个部位撤墩两,正是这些时尚元素的出现恒魄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恐衬揩,获得了更出色的细节表现力木酞缎。这些称不上优势的细节表述桃炭狸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方每来。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涤耐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捂皇。尾灯依旧是LED垂直式的造型戮农,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致臂捍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界七蛊膘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹦敢。早在上世纪五六十年代逼,Citro?nDS就用上了可变悬架骗编、随动大灯拇坊菜、转向助力灵袜痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险,加上极为飘逸的车身设计犊扩揭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碱导。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颗诺,2011年长安标致雪铁龙成立牧讨,到今天我们测试全新DS 5LS蠕房,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歉顺,音译的中文品牌名念起来很接地气事斧:长安谛艾仕湍,有股莫名的喜感你,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旧,是台正儿八经的三厢车隋芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来能,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屡衰。如今通案坟,马自达6已经发展到了第三代菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斗纯炮,它的名字叫做勿:ATENZA妙。之前我们已经解读过进口版本俺良,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘟派镐,这一次排量可不仅仅只有2.0L磷,还有更加令人期待的2.5L捣俺。   注羞:此次测试中倾,红色车型排量为2.0L涵建尚,黑色车型排量为2.5L绢巍壳。国产ATENZA目前还未上市钮拧且,此次测试为抢先测试搏刊,车型为试装车惩。   截止到发稿时曝坦,官方宣布毖揪兑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”损,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹿姆窟,上半年上市销售藕富。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犬煌缉,我们还是先来聊聊外观绅磨。相比进口ATENZA扳,国产版本在外观上基本没有变化鲁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弄百隆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姑廖烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楔,“下”这个字可意为“以后的”仕雀,用来表示那些目前还没发生的稍粪、未来也不一定发生的事情物乒删。比如有人说“下次请你吃饭”嫉,谁知道是不是真的!同理兢浇欧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裤酣赤,实际上暗藏了一些不确定性翁:它能引领未来汽车的发展趋势去秽伪?或者只是一句空泛的口号屉筒?这是我最关注的问题侗。   当然也会有人更在意其它方面邢乔橙,比如外观内饰和空间等等鳞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述距甲熬,本篇文章的最后也会提到骂猴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杭肪。   关于下一代城市SUV的概念塑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沦觅。在他们眼里沛剃放,很多城市SUV都太“娘”了芯,连个小土坡都爬不上去怎么行凹帽督,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哎豪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛾、勇于冒险的心凤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘉十。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然光号,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聘琶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偷撤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员客董,它能够去接受户外的挑战炕甲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产农勉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售憾参,目前主打3.0L排量的三款车型豁嵌素,都搭载三菱第二代超选四驱系统稗涎颊,售价39.8-45.3万元扔场,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘿,还有一个最简单区分方式梯炼戈,只有精英超越版才标配后拖车钩煞譬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史现厩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陋,陆续又在第三代(V73铝敛即、V77等)和第四代(V93榷缸、V87结、 V97等)等车型上装备舷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三殿、四代帕杰罗)蔼失,现在销售的为第四代帕杰罗酱蓖。   如果单从分动器的挡位看瘦犬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灸,拥有2H迷、4H帕、 4HLC粳揉警、4LLC四个挡位党,在后两种模式下湾山森,中央限滑差速器LSD被锁定递晤抒,为四轮提供均匀的驱动力描冈焦。不过值得注意的是猎蚕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狄肛,前跑酶洁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尸床陡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浓苯,正是这样的全路况实用性悸塑锈,才被成为超选四驱系统惊脆郡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壁,可以在2H炕软榔、4H挡位间随意切换抽,当处于4H位置时罕,它相当于一台全时四驱车型孰秦貌,可以提供更好的抓地力和驱动力挂媚酪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谩俊,而处于2H位置时葡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晌残庙,不过这样一个大家伙油耗不会太低夸形,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腑另。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝团即,4HLC模式时胸好锋,中央差速器锁止腐缚订,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时曙卯心,不但锁止了中央差速器嗅,还拥有更大的扭矩输出节疏,此挡位的传动比为1.9:1秋,扭矩被放大1.9倍宽狼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拉采滥,4LLc就能派上用场现。在车内寐,仪表板的中央会显示当前驱动形式悉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苫,并随时了解到现在所处的驱动模式驼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骗,应付一般路况毫无问题恃愤督,但如果长时间处于极端情况下贯涵晤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱备镶哩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多举刨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汞抒,同时也提升了整个历险过程的安全性洽,因此光有一颗狂野的心还不行良扦枚,还有选择一个可靠的伙伴好。 责任编辑碴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廓,已经上市四年了矩吻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竞黑呵,跟老款福美来相比档次感明显提升邢胯。除了看得见的设计差别克,福美来M5在配置咎奠权、空间方面也有不小的提升肺哎铝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本才,1.6L车型会先期上市凭填,后续还会有1.5T车型推出焦烩兔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本念,其中手动挡共有6款卯脊呸,自动挡3款偷宿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型圭钝,厂家介绍说叫旗舰版迫静。由于厂家没有提供参数配置表底淬剐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朽叙芹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勺。 ● 外观辞但诬:中网造型似君威烦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沏鹊媳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喜莲,尤其是车身长度颈鞘,福美来M5达到4698mm摄斧弗,超越绝大数同级车的车身长度拢厩泡。跟老款福美来相比诡颈港,福美来M5的车长广、车宽和轴距都稍稍增加一些瘫惰备,而高度降低了3mm妙。   因为长度和宽度有明显提升混抡舍,高度基本不变凭菱罐,车头设计的比较厚实甜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舷坟安。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛇熟俩,格栅同样采用镀铬装饰僻俏糯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揉策。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现答溃闲,老款福美来就已经开始采用锤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茨。中网轮廓稍有些不同窃,老款福美来的中网较矮扑,而福美来M5的中网稍高舜却,看起来更加厚重门。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芬们。除入门级车型外咳黑喷,其他版本车型都配备了自动大灯香,这点还是比较厚道的赡,老款福美来全系没有配备自动大灯畏经。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酬瘟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咸彤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔑钮,能明显提升辨识度羌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)父壁,是2007年买的婪哗碴,到今天行驶了9.7万公里左右齐。日常使用中油耗7-8升/百公里挞海十,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坚独去。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宋徊,第一就是便宜疆点,全算下来8万;第二就是配置高诧,07年8万带皮革座椅矩俗、天窗溶胸、自动大灯和倒车雷达的车不多九兴坞,而且空间也算说得过去绰,总的来讲这款车符合预期拉妥,坊间说F3小毛病多兼活,不知道是批次问题还是命好漏,我家这辆倒是没什么事儿聘。新F3于今天上市筹协不,领导说我算车主氯,于是我就来了豆趟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侗,聊聊老款在使用中的各种感觉竭。   ●动力及悬架渐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伟凉,动力够用报泛,只是起步比较肉窟茫缓,1挡和2挡齿比跨度偏大闺氰处,走起来后挂入2挡转速掉的太多氢磊毁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡签糖。   油耗日常市里开7-8升/百公里校,还算满意描。悬架初段有些生硬豹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好床蛾弯,对于颠簸的过滤一般松煞,后段软卫枚,拐弯时车身倾斜大幢。总的来说算是个合格的入门级家用车几。   ●配置及人性化设计怒梢:   比亚迪一直走高配低价的路线壕蜡,配置丰富捂,前面说过辩,皮革座椅停、天窗翁伞、自动大灯和倒车雷达都有所配备惨溉亩,另外窖酶弦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翟细话,虽然不好看蓟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狙咆。没有行车电脑显示屏皋,无法了解平均油耗蛋膝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤手秦扮,首先价格便宜尼,其次当年没有也不新鲜)骋价舜。   人性化设计方面荤龚,四辐方向盘比较细比缝苦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湾级处,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用九俏,四个角随便按一个都能触发辱康悉。日常小储物盒好用端藐丘,票据撅轿、手机和水都有地方放嫩测,不满意的是门板储物太腥妗(硬伤)陀,平常只能放车证之类薄的东西俺,连杂志都放不进去匆老,后排基本上算是没有储物空间肮。   ●做工编氛肋: 内饰和外观各方面做工比较糙巧排窍,主要体现在接缝上肠钨褂,不仅大而且不均匀仍兰,这是急需改进的睬互。   ●空间歉:   F3轴距2600mm履开始,我身高190cm填病,有时候我开车搔黄苫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受先庆恭。后备厢空间大河冈价,而且比较规整赣,用它进行过几次小规模的搬运等沦黄,还可以衰缚蓉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靛,试驾中我也重点根据这几点进行体验号筷,看看新F3有哪些改善和变化拒闻熊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涎庙吉,仍无法挽回姑娘们的心霞剑谴,如今她们只爱大长腿和都教授谷鸥。不知道你们发现没有匈豌,宝马在汽车界引领着同样的潮流脯,硬邦邦的3系垃、5系换代后都不再凶猛铣博赂,舒适感和精致感倒提升不少差溃垫。现在轮到X5了项氨贺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旱窜,我勉强同意这种观点础纲羌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜜,更显精致堤埔。总的来说爆,它不太凶碳圣,更俊美一些我赶日。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茫,除了外观与内饰的小幅调整外仍猎,改款后的逸动引入了1.5T发动机扳嘿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分始惦参,逸动采取了1.6L家庭够用孟女蔑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策割幌贿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型算,一个争取“各门功课”都不落下划幻刮,一个则是专项选手潦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巩堤欺。 ●外观挤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茸取毛:轮廓流畅搓鼎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尘、瑞虎系列楔淬抬、风云系列及QQ系列)稠皇,同时带来了转型后的全新车型暗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7架惜承,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炔乓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惧,更是出自海外设计团队之手的,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词双唐。" "  刚进入社会的年轻人巫北,它们也背负着太多的压力磁铆,在家庭事业初步稳定之后炉,一辆车对他们就显得很重要堵佛。致炫就是一个体贴的产品碎,它有着炫目的外形响楔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舵簿奖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是成杯季,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上际匪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫便顶骇,变化的不只是名字嗣,更是尺寸和定位驰锤脾,风格和潜力项婆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着童当暗,吸引着更多年轻的用户群体拢沤涝。   致炫外观灵动时尚垒,带着一些年轻的运动气息馈挥,车长为4115mm任厢饥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贸暗,比老款低50mm;轴距为2550mm粹蹄,比老款长90mm想。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棱家。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贬催,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贤释,这样的设计更有利于致炫的散热可,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赏氰苦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺竟孺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害扦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旱宋帅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捻咐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助问桂掠。   在ABB的阵营中亭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隘撂餐,他们的目的很明确孩抖,就是抢占国人最热衷的这一市场飞琼盆。对于奥迪A4L搞卑、奔驰C级拨环、宝马3系而言级,三者都有着不同的亮点与喜好者酷挛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匙泄径,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冠獭。   在这款316i消息正式放出时喷,包含我在内的许多人都会想到一个问题覆,那就是究竟会减配成什么样背?但在实际看来慑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泛上朝。无论是进取型还是运动套装版浮夏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澳般,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挎拼是,当然如果你肯花7800元粳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啥。此外肃疗,对于现今发达的网购来说但防管,这个根本不叫个事捷持侣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多培,此外还有多种款式的副厂总成可驯Ц骸,质量咱们先放在后面付靶虫,至少价格实惠也能达到美观的效果蓬唬。   虽然入门级价格不足30万钦列脐,但你却可以得到一款原汁原味的3系丘,在定名中你就不难发现棵苫赶,316i中并没有“L”肋递,它是基于标准轴距系列中的一员病聘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂十,对比现售的奔驰C级七、奥迪A4L而言盘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势任嚎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉默狮,这是国人特有的爱面子传统沸撑杭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藕,他们自然也深知这一点仍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豪商,单出排气也与320i的相同创矩芒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条订,不过这一项在网上也是可以淘到的但,副厂价格也就100多元缕贬筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幸搓畅,然而在国内霞,它还是一种小众车型墒。可喜的是俺侮,近年来随着“旅行”文化的发展礁块,旅行车也渐渐被人们认可骑。在我看来砂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惠肚,一种是像奔驰C级旅行版捕、沃尔沃V60那样玻,通过个性绘乡、漂亮稍婚式、动感的外观设计获得年轻人的追捧催。另外一种则是踏踏实实走低调挽垃斜、务实的路线阑,用内涵打动消费者哆某,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荷倾猾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)免兢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捆樊,外观千、内饰进行了相应调整垫,配置也有所提升剿拿显,动力系统则保持不变即。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涧尸,售价33.48万鼎虏缕。除此之外辆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崎褥,指导价29.98万煤戒。   在介绍产品之前恰汗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来难容坎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人靶嫉迹,1985年险邓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吼讼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挥彼,这正是斯柯达的前身袒另峭。需要说明的是力颈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称规陶,并不是指该车型限量销售碘聪。   ●低调商、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牟诗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版竭脓雹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钢悸备,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格同赣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亥试、稳重痴藕诺,所以严格来讲惜砂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毖。从上表可以看出侨钠淬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坚携横,而且更重要的是帆古,速尊的价格更加便宜帮汞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劳喝收。全新样式的中网格栅更具有立体感痞,大灯组内加入了LED日间行车灯拷宋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应播锰,朴实宛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疽扩,并具有自适应调节功能信俗冠。新款车型的前大灯造型更加犀利谰船旱。此外辜撂箍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霉扛蹄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肮,简洁修长普,没有太复杂的线条勾勒挫保吨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孙,规格225/45 R17辖,这是一款侧重于节能环保的轮胎匆醋身。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性活,圆润背丁、饱满刷芭艘、协调蹲匆绦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嵌溪踞、耐看得多短阔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粳楞台,尾门上的线条层次感比老款有所加强降娃低。此外下谐,尾窗上沿的扰流板羚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用落丧,让速尊看起来很有范儿肛廷。对了亲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拌,一般人还真有可能会被它吓到谭警,其实它的心脏只是一台2.0T颊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)府香话,在北京借着区域上市之机日肝,我们再一次体验了自由光的越野性能胶拐郴。作为越野车型的鼻祖才焙垛,Jeep用自由光再次向人们证明奈绊,即便做的是城市SUV涸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹿架。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乖,但是在四驱系统上锋勺乱,Jeep却有其过人之处澈仓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言衡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佰。    简单来说硕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贪,也就是说度,当前轮打滑时吝课,动力会输出到后轮孔旁薄,使得车辆依然能够前进姐记伍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挤、交叉轴这样的情况)陶瑰驰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器染姐誓,脱困就很困难了奥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冯许、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勃伤捂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乐秤抱,以横置发动机陶苛、前轮驱动底盘为基疵ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剑琳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴觅翅,实现100%前轮驱动汤冀卉,提升燃油经济性窖矢鞘,而且它的后桥也具备多片离合器结构盯诗,可主动控制左右后轮的扭矩分配讣,起到限滑差速器的作用冗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窍瓮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魄立,还具备后桥差速器锁止功能把炭筒,实现左右车轮50:50扭矩分配课。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醒铜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斧茶还。    在实际体验过程当中董,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嚎村、交叉轴偏绢、炮弹坑帆筹稻、搓板路等等越野路面酶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臂疵,越野能力无人能出其右娠。    然而作为一款城市SUV汕魔肯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氏席屯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板点筐赦。    另外假贰首,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凹吉膜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锭响。相比同级别的SUV鹊让吵,虽然在越野性能上依然具有一定优势酥茧骋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣校。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胎斜,但是进入这个价格区间以后放起,消费者选择的范围将更多浩、更大收练仑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牌惰,在竞争力方面依然不具有明显的优势贺。    或许尽早国产化降低成本迷侩侠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机教宝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爸怖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来低,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狈。如今躬衔忿,马自达6已经发展到了第三代剃怪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞍啥,它的名字叫做铜芹撂:ATENZA吹。之前我们已经解读过进口版本魏侣波,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巍桂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变豌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熬半够,这一次排量可不仅仅只有2.0L彭,还有更加令人期待的2.5L伎素攫。   注形:此次测试中岔,红色车型排量为2.0L澄市,黑色车型排量为2.5L桃。国产ATENZA目前还未上市乾础拦,此次测试为抢先测试冀堂,车型为试装车罐。   截止到发稿时揪,官方宣布霉梦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捣攘,上半年上市销售谴涤胯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规石归,我们还是先来聊聊外观接甩。相比进口ATENZA秃难,国产版本在外观上基本没有变化钵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纯享镶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6极。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA和,它不同于以往的两代马自达6霓烷膛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壳穗辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坏涟咀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枪舞圃。总之从结果来看遣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹿,希望它能够像老马自达6一样祷洪克,百看不厌古稼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妓沸,仅针对这两款车型来说始,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喊胆雹,而黑色则太过低调版,完全掩盖了车辆应有的魅力枯。ATENZA的红色与大多数车型不同迟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芒动,不俗套操腿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm该杉,轴距为2830mm户,与进口版本相同荷佳。相比同级别其它几款日系车型签,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衅午圈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疚石计,科技感差了一点碍逼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燃劲串,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上透垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意红,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈措。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昧,相比之下确实显得小了一点己拎,为什么不折个中得胆范,采用18英寸呢坝鞠示?   两款车的尾部设计几乎没有区别试,尾灯样式相同享,双边共两出的排气管(没错挛缄,为了表达更直观锭溅、清楚丛锣、无异议浦吝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褐坑痢,这是马自达6一贯的良好作风期驾哎。总之捆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莱弦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摧谋偷,谁都知道SUV车型最为畅销唾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谎收手。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颓苇势,而卖得好的却还是那么几款救。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逢,还要等到试驾之后才能给出答案歌搽冉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忍挫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斥。从风格上看阿还,海马S5偏向时尚甘泞俯、运动瀑袍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捻。而在配置方面忌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点譬蛙蕊。根据目前了解到的消息蔷醋,这款车型的起售价约为9.5万敝,如果消息属实的话崩激,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冀秆珊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗日柑耻?   外观擅蒙:设计新颖竿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扫缎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拾肮城,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司商恍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硼壬墒,也将它的风阻系数降至0.34势篓戌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了小。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怠星,比例上感觉怪怪的皇钉秤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贿凄迟,有效地提升了视觉效果拎搔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯东轮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神还瞎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撅天饱、转向灯以及雾灯串,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晾。   作为一款紧凑型SUV梯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炉,轴距达到了2630mm桥汉设。与同级别的海马S7相比浆,虽然在车身尺寸方面有所减少森极,但轴距却多了11mm砍,整体空间表现令人期待半攀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供建,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸽鳞。" "   全新的A3备受关注唬虑村,这其中的原因有两点踞煌,一个是加入了三厢车型湿溶驰。而另一个缝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型壤禽。只是这台车来到国内较晚玛谰哀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摩迫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娇,简单明了的说享,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型架,而必要条件是横置发动机负范牟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圭靖宿,但消费者从中又能得到什么目?如果按常理来看倾,对消费者的好处应该挺多的迟刹,比如车更便宜了颈,就算车不便宜配置也应该增加了揩汐河,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低立汰。但上述这些还只是一种期盼村棋,毕竟这个平台的车型刚量产不久特保戈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玩。至少高尔夫7是这样记撅,而全新的A3由于正式的价格没有公布檬蚕,所以也不好定论螺忱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荆,这次引进国内的共有四款车型郎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缅背蒙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搓,6速S tronic双离合变速箱础。在本月的21号暖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玖。相比老款的两厢车型髓胜,轴距和车身尺寸都有所增加滤阮,而且在轻量化上下了不少功夫辉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茅,但在配置上基本都可以进行选装陋。由于三厢版为新增车型抛螺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俯砰焚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凛,“小改款沪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缆官核,而值得注意的是和嚏贪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上票奖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议断鸥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力头。”吉利控股集团副总裁临潦螺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乖骡,欣喜之情溢于言表藉翰。    亦或是巧合梦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伎,一方面豁辖栓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祟瓣,另一方面螺设庆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迸狼,种种迹象表明狭癸锚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段念先忙。   诚然锨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姓抒骑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”类。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饶梯,孙晓东对媒体表示挤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斑弦础,吉利收购沃尔沃之后塘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磺氓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应交。" "  在国内胸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盎结,它凭借动感的外观逻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惮,后来者RV4赊、途观驮筏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比认,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎然巴佬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了起。而今年饰,东风日产给我们带来了第三代奇骏绘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”界冗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程爻薄,年轻化碌蠕、动感化的外观设计就是最好的证明澳秤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毋豹航。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中配,层次感以及运动感比老款强太多了靖儒详。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昆科弟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晌,流畅的曲线让它不在干巴巴胎,整体饱满了很多朽楷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遁兢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协似金。   在侧面线条的过度下忱铆狠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荤愁,并且加入了以装饰性为主的扰流板体狡读。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疤公睦。后尾灯变化更为明显澎摩河,竖条造型变成更为接近长方造型斤奴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韭,一定会想起Jeep崔,提起Jeep守茫秒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粱灸歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祭替巩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藏,看看它在这部分有着怎样的表现曹冉旦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车难博,并且不可选装以外淳锤,2.4L 豪华版可以选装该项配置娥桨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橙滇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版车,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陷遂届,从功能上来看比较全面常劳聊,下面我们就一起来看看它的实际表现亥。   更多精彩视频脆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作案,调整比较细腻呜睬晃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摩擒慨,而且还可以停得很正媒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渺味句。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耍哗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挝宋撬,如果继续操作故沥,系统则会中断本次自动泊车猫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题畦低,我一定会把奇骏放在首位陋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疲惶,性价比非常高度。不过自从2008年上市至今的6年时间里辫笑窝,它始终没有太大的改变话纳吭,另一边竞争对手们却在不断进化矩墙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律该,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘地。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前可,而看到新车的第一眼就会让人感叹茶顺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凯赤吾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硅,并且也是该平台衍生出的第一款车型遍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化螺稀导。相比老款车型略显古板的硬朗外形槐帕,新车则显得更精致屋傲肚,更有设计感挽具,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上史掇。当然罢浓,除了视觉效果之外视膳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抄骄?这也是今天我们需要探讨的问题乐湃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肃庞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贸,我们本篇文章的测试内容并不全面遣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镣罚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啃炽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍庆甭脆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氦署。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毫拟,里面对新车外形那、内饰等方面都进行了详细的解读剑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 违宋钮。另外澳黎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靶。   ●增加更多高科技配置胶屠矛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咖境搐,除了拥有出色的设计聊、良好的工艺和用料之外昆片,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钮魄忱,翼虎就是个很好的例子奉衡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势道。如今的新奇骏身上帕凶,我们也看到了各种高科技配置崩裸说,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平节。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了们,在两年前它就已经崭露头角毖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样襄,连控制面板都完全相同翰酗。虽然东西不算新粮幸化,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朵哺卜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佩技赤,汽车作为生活中不可缺少的一部分礁啸废,也同样要跟上潮流池。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车确米,很多的印象都集中在日系的丰田车上究,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卉常嫁,由于起步较早齿瘦卡,所以在混动技术上都比较成熟吠嗅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型不,一方面是因为未来的趋势脐,另一方面就是对环境保护都有一份责任侩。但能让人印象比较深刻的不多票,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外默蜂。经过一天的试驾体验孺倒欧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奋氯。   外观方面天愁:设计大胆前卫磁姜奋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后革珊椿,给很多人的印象就是模仿承、复刻畏渤,aygo峭叭实、花冠金、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焙宪。实则也是没办法的事儿施,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卉晃剔,不过从秦看来仙拆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撵盛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肥饱,整车设计偏向年轻化歌愁哦,前大灯内加入了日间行车灯稼妊榔。车身尺寸方面蚂吼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炮蝎疾,轴距为2670mm漏寝枢。   实质上聚刊谷,比亚迪秦的外观特色鲜明疆,个性十足粒苗,他并没有针对大范围客户群体而设计刷苗节,更多主打年轻深、时尚元素谅恒幂。这样一来斡裙淌,优缺点也相对明显垫,需要一定的时间让更多的人来接受他还晨滤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番购痰,充电方法非常简单也很安全径。通过家用的220V电源就可以直接充电床杆咆,但是要采用三相插座涩凯。车内的仪表盘可以显示充电信息孟,包括电量以及预计充满时间钝欢,而且还可以选择预约充电半详层。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筏磊擅,虽然我的“档期”已经很满蹿聊,截稿压力山大壕嚎。但作为潜在车主阂难,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邓,它和福特嘉年华季琼漏、大众POLO会有多少不一样颂呵省,谁更值得购买狮藩。我想这也应该是大家都很关心的问题篓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绷鼎味,以供大家有更多了解迟侗茄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饰灰,分1.3L和1.5L车型坚蓟,提供5挡手动或4挡自动变速器纱贫率。这也是国产的第三代威驰车型附皖曝,相比老款车韧米旅,新威驰变得价格更低炬簇筹、空间更大岸松。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稗频末,在广汽丰田4S店中销售举祥妨,价格区间6.98万-10.88万元姥。两者动力系统搬户活、内饰设计完全相同店。只是外观分成两厢与三厢娠,配置上有细微差别而已雇可天。好了梗拔谦,我们就从外观开始说起尺。" "  导语飞椭:在新能源汽车研发领域荆嗅痞,比亚迪一直是领跑者峡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滩饯淑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者布,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抬狙,能够开发更为节能蟹不、环保的电动汽车产品枢翅拨,实现性能的提升和普及应用莱翔痛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峰挨勒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甩。   历史上麓,秦灭六国方汝疙,结束群雄割据时代楷峰燎,统一中国厘,开创了历史的新纪元襄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廓按,势必证明其在以下六方面的实力潍:   一群法交、比亚迪秦到底有多快特?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒届,23%的车型在8-10秒滤迸慈,17%的车型6-8秒鳞,仅有8%的车型小于6秒摄,代表车型如保时捷卡宴4.8L毕赤耪。今天恃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痰捞撇,秦百公里加速为5.9秒算寇,而记者实地测试时辆金膏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缕肠。   跑得快自然有其道理碌,秦具有“双模”动力哩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颓,在混合动力模式下妊抢壁,秦能爆发479Nm的扭矩晚,某种程度上可以与那些超跑抗衡型。 二郡枫脯、秦油耗到底有多低钠荣陷?   根据国际标准测量核算泌,秦百公里油耗仅为1.6升锹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泥博金。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呈架靶,纯电动模式时定,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时其,整车自动或者手动切换至混合动力模式辽。在所有模式中伟博,秦还能进行制动能量回收酪泄儒,即电机向电池反充电镐,每百公里回收2.5-3度电潍,可以多行驶约15公里旗暖。 三苇、秦充电到底难不难管胃?   一句话回答盗莎:有三口插座的家用电源就可以脆,就像充手机一样方便奔统臂。秦的电池容量为13KWH嘉捐萍,可通过220V电压使蓄,3口插座亮蔬烯,4-5小时充满电搅梅。秦随车附送一个智能充电包醋橇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炮宿。   四闲、既然用了大量驱动电池屑蛋千,到底安全不安全?可靠性如何堡界哪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辜虑垒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池许。单位能效比椭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阂。但是安全稳定性方面则恰恰相反挤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池临缕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池换体,是目前市面上最安全的驱动电池房躺澈,没有之一惭。   可靠性方面拨恰嗣,据比亚迪测试屯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑譬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畦,业界罕见唯达倾。电池电芯甚至终身保修秒。 五秃、秦操控驾驶会不会很复杂苇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样来物,习惯之后甚至更加简单海。新增纯电模式夜控驾驶为殊豌,更安静喂背零、更节能箩。   六嗡硅、电池组电用完了如何行驶侧?   据技术人员介绍甸,秦本身不存在电用完的情况遍。电量不足时险洪焕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式穆戊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电间。   此外翱蛇,行驶过程中鲁农拇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量趁怒倡,并储存到电池中捕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熔,其次是QQ me汾革,PT漫步者之流抖,当然还不包括那些“只识其样煤咆、不知其名”的人群屏珐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象典汀退,它也是双龙汽车最具标志性的车型懈窍。在迎来双龙新柯兰多之后匆尺可,就在近日焊妒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帛倡丁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界羌钢,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓖,爱腾终于正常了瞄蔷。   从推出2011款爱腾至今屏,已经有近3年的时间钉沉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泉遣十。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事场,伴随着2014款爱腾的推出兽,有关于这款车的一切泡谎膏,也自然成为历史妒淌,被我们封存起来痹士成。全新的家族化风格设计昆撇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舌经。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竭烦,与新柯兰多相似的样貌媒肆,让新爱腾不再具备专属性痰。没处前部细节的设计超笔,都是那么平易近人肖靛,平庸的再没有任何特点皑。可能人就是这样距厩活,老款爱腾在售时潦萝恒,人们总是说这款车有多难看诵汹,有多奇葩比层粮,但当它真的成为历史后廉乓岸,我们又会感到缺少了什么乐抒师。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化活诗晃,但还不至于让它从中获得什么优势敦灵段,车尾部简单的几处变化暑退,也并没有影响整体设计给人带来的感觉略迟飞。现在在大街上竞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菏舵挫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苹迸。   本文导航" "   这年头在路上跑着炮救师,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湘窍颇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念黄剩,把自己造的车不断的加长坑颅,就算不加轴距也得把身子给拉长污啤屡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懂妹辖、大型车上稀,感觉有些资源浪费烂篇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谴寿,“L”的作用才更加实际玫柑。当拿到这辆YARiS L 致炫时颗,小惊喜了一下吃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了画低赐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屉舜、大众polo害稿拈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淑科。目前这辆车共有两款动力掳唯奖、6种配置车型在国内上市钠宽婪,指导价格在6.98万-10.88万之间慷吴舶。由于新车型且上市时间不长痰师,所以目前的优惠幅度不算很大旧,基本在3-5千元左右取剩。(个人观点茨枢库:致炫盲砂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豁胆,厂商指导价为8.7万-10.68万恕,搭载1.3L/1.5L发动机松看,5速手动/4速自动变速箱墟。" "   曾几何时挽祈喂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蕉,但却没有获得国内消费者的认可巴。如今乏筛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前傅,其售价区间为15.48万-21.98万元镀凉,相比老款车型有所降低票杏。另外搜仁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纲脾,并针对柴油发动机进行了重新调校绩丧。下面就让我们通过试驾体验诬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛇怒敞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匹停杯,并采用双龙全新的家族式设计砷冲库,整体风格与现款柯兰多十分相似赊。然而拎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘁挟,其车内布局依旧与老款车型保持一致慈,略显缺乏新意地。   小结豌崩: 相比老款车型来说鹅柬,新爱腾的外观变化令人欣喜屯娥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肺贺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闪。不过虏采,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容街欠鲁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缺我,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脖策。在海外市沉伪小,新逍客提供3款发动机茫,配备6速手动或CVT变速箱床吾衰,在英国的起售价是17595英镑弗惹。与现款车相比竟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纽曝拦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灿麓琳。 ● 外观介绍骆竟绍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郝伶:宝马2系Active Tourer窖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单附逛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骡怒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娄通拱?车展上的展车给了我们答案忙寂玩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓜控,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车式颅,而在正进行的2014日内瓦车展上细,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疮。和两厢版一样酥扔貉,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩纺澹块化平台打造论,造型新潮时尚胃览乒,细节设计则突显旅行车的元素币,保持一款旅行车应具备的实用性歪薪。据悉肌监迸,该车将于年内率先在欧洲市场上市狗腾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橙饯,相信国内消费者很快也将与它见面痰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喇鲜涎,全新标致308的旅行版如期而至伎。从整体变化来看娘梦,它在保持旅行车实用性的同时辩,将重点放在外观屉韭锈、内饰的调整以及配置的提升上姜,新潮的设计更是让人眼前一亮黄蜜。在我看来羞姓,它的变化是非常积极的冕贸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高地璃,现在它要做的就是尽快进入国内础穷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卢病垂:   静态评测    ?   更多精彩内容配示:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慰耿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吃揩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哦驼。早在上世纪五六十年代时,Citro?nDS就用上了可变悬架木茅守、随动大灯陡、转向助力盼剔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俊,加上极为飘逸的车身设计礁济释,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样交痪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浆骗,2011年长安标致雪铁龙成立江湾,到今天我们测试全新DS 5LS阂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实海蔼瀑,音译的中文品牌名念起来很接地气喇:长安谛艾仕背,有股莫名的喜感柒癌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器武,是台正儿八经的三厢车勒枢。   ●外观杠:考虑国内需求宏凰憨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兰坦颈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艰,后者里里外外都显得格外前卫冈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苫拘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郡酥哭、更好接受一点沸呢伺。当然疮,前提是得保留住原有气质崇。   在这张全新的前脸上淑徽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰型,官方把它解释为“飞翼”券摧卷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征活底寿,由于边缘不是那么锐利嚎颊秸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洪,接受起来没那么难痊撑抛。   车身侧面和尾部看起来很饱满轮炕恢、匀称恃,其实我个人甚至感觉比车头更好看祭圈鹤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恐本骋,厂家说这是做完市场调研后的选择视,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西节,想想也不无道理挺桃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衡肠,与其后期车主们各自琢磨素傅挽,不如原厂直接把这事办了泵谷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无事晒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咐:下文简称新阳光第棘,以便阅读)尖醛担,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炕萄谭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 馅鲸帅。现在它不光新潮辅,还进一步提升了性价比纷揣哆,为与定位相当的大众桑塔纳垒戮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钡。 外观匣排:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烯文,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恼兔啸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜那违僚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分季凌供,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米规史,达到4456毫米察点几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剖悍。    此外艾溅乃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逛捐,由于在东风日产的产品体系中反焙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样类蜗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拈溜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逞绦,我已经身处呼伦贝尔牙克石棋筛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汗贬琶。尽管天气有些寒冷渴情,但此刻我的心情是非常愉悦的刨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墒新,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梨咀坤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世愁痊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茬极,当然我也不例外蔽娟半。这次除了911之外岁佰呻,保时捷还带来了Cayman富汀矩、Boxster失碳猎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型界舌鸡,让大家分别体验RR(后置后驱)扯申呻、MR(中置后驱)氰锚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奇闪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篙昆,即使在这样的冰雪路面也不例外圣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作情报。在练习漂移之前填,充分的驾驶培训是很有必要的杭碉仙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汲描含,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屑虫缔。   ●车辆失控该如何挽救皋?   当车辆发生转向不足时抢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侈皋门,稳住方向并且慢慢回正壁,切忌继续打方向含柑递,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坝,反而会加剧转向不足的发生疵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时详,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹬逛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线股搽。对于一般人来说貌,应付转向不足要更加容易一些诉遂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术素蚀浮,而转向过度一旦被合理运用排闺尾,就能成为过弯利器甘,也就是我们平时所讲的“漂移”崎。   ●如何才能实现漂移时阔捣?   要想在弯道中实现漂移界,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移较。针对这次的车型以及冰雪路面酶绦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岗某瓶:   1了庇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亥微镜,我更愿意称之为惯性漂移过弯擒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墓、甚至小于90°的急弯赡孪。 ? 『以上为PPT截图少,分辨率有限褐挥拍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性题,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸿池柑,然后反打方向妻绰,稳住油门漂移过弯篙。例如在通过上图中的右弯时估供静,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢癸猴,然后左打方向抚刻,紧接着再右打方向类,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钵虑,别慌劳,这正是我们希望看到的挠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咸遂厢。随着车尾横向滑动的产生既,此时驾驶员应该迅速反打方向课锨,让前轮时刻指向出弯的路线饥耻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度处,随后在出弯时适当收油并回正方向番菜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了容。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓤芜,方向盘转动角度都不宜过多哆盒疵,最好控制在90°以内趁标。其次油门动作务必细腻松券,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拴,给油则会加剧侧滑绵举,收油则会减小侧滑角度搜咯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用定。   2身轮跑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刑。   适合弧度比较大的高速弯道捐为帝。 ?   当车辆高速入弯时令相,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肮半。当车辆开始侧滑之后奇涂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转团,继续维持横向滑动抵嫂梆,同时反打方向控制出弯路线倪,之后的动作与第一种方法一致鹤。对于初次尝试的驾驶者来说惧佃捂,如果入弯速度不够快也没关系吗蒋玩,你可以直接省去刹车这一步骤鼻鹊,在入弯时适当地轰一脚油门酒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缚烯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酿欧,并综合运用蚕驹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氯晨。例如在紧急年、高速的连续S型弯道懊秦竣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涤肮粳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勒们汕,从而划出一道完美的漂移路线时。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硷郝达?AE86在高速S弯道超越RX7釜供识,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疥泄。   当然步龚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后庞窟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海错,毕竟我们驾驶的是自动挡车型首衰磁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶官环龋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扁烁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粗孟,驾驶员只需控制好刹车感秒、油门以及转向三者之间的平衡即可圭庞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扒。   然而即使是这样鹃介纷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屎。冰雪路面凹凸不平劳骸突,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒂礁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帆,所以技术和心态都十分重要泻常,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙放。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恃缚沛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娠渺。在这期间揽能,沃尔沃创造了无数的第一枚,也赢得了不少的辉煌成绩蛊邦,当众多车企迎头赶上之际鳞绅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顿保,并将其命名为Drive-E诞洞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢特缓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命首暮客。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓣,实现了靠背调节和腰部支撑裂倪。 1967 推出首个后向式儿童座椅目,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护板贾刨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葱酸,将有害废弃排放降低90%以上室午锻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迪迸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俏仆,有效减少或避免低速追尾碰撞点泛亨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥湾猩,至此安全范围从车内延伸到车外擒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表囊嘿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩千赖卢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴荤,从被动安全到主动安全祁赁,再到行人保护炼付,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祈酥瞄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茹,空气污染现已成为最热门的话题世促,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事曹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擒蕾辽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宝。   Drive-E是什么 透耐司?   即E驱智能科技沮盆,代表Efficient Power(驱动更高效)入臀、Electrification(驱动电气化趋势)剃、Environment(驱动环保潮流)婪,从字面来看很容易理解拣,简单来说就是引擎高效化耻踞,这样一来既可以保证动力性特娜,同时还能达到更好的排放标准缕凭题。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征艰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漠。   沃尔沃还将这一技术投身于拿璐久疲块化的研发忻陀,只需变更增压器牟瘫耄块与催化转化器墓绦穆悖块等主要部件我,便可催生出一款新的引擎产品艰婆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庐,大致可分为4类肆啦,即汽油直喷引擎客佩、柴油高压共轨引擎沧,单增压引擎(T5)错聪耐、双增压引擎(T6)堆骨扣。 以XC60为例 缉吗豌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芹惨姥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎废哺纯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眯镜,在动力输出上也略有提升羡隧随,其中的原因自然脱离不了小体积脊攫、轻量化等一系列技术的支持详。   此外变速箱方面也有了很大的改观物犊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徘逃哥,挡位的排列也更加紧密芦渭餐,有效缩减了换挡时间勾,从而具备了迅捷的响应能力顾阔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现多骗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下航,耗能经济性方面得到了进一步保证胳类侥,它将改变城市路况中引擎启停的时机上,改善油门的响应桔杉,空调系统转化为经济模式工作摆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羔,而在65km/h以上松开油门丸辽须,引擎还将会处于怠速状态忻伞慷。   本文导航鲍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巢惧葡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讼官,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搜。不过热哼,动力并不是我们今天的主要议题粉桨棋。秦的下盘功夫方面表现如何拔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阔胶?这些都是我们今天要研究的内容驼维。综合起来饥肩,我们最终目的就是想要弄清一件事栖钾清,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痹诽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酿捅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挽。当然尽,由于秦有着体积更大缅、更加复杂的动力系统报雹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寒茂,但由于双叉臂需要更多的空间蔫枫,因此也是不现实的双尉茄。在材质方面托喘狄,秦同样表现中规中矩膝,并没有使用轻量化材料为车头减重愧,亮点并不多藐。由此可见纶帝仇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锌。   不过常,由于混合动力系统的特殊性骡弟丸,秦也必须做出自己的调整挺锨坤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔬片捆。比如沪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袖嘲。此外某妮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芜沧竣,相比速锐在直径上增加了将近9mm喜埃,看起来很是显眼咖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化檬疾奉,而在同等材料和工艺的情况下善寥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度司,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淑扁。   另外惺百簧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架楷蛔钎。与速锐的非全框式副车架不同亨天,秦的全框式副车架看起来更加粗壮块筋乾,由于加入了电动机和管理单元檬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衡幻故,因此这样的变化当然是加分的难。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楷韧蜜、振动和声振粗糙度涟尼侵,欲知详情请点击这里)晦髓,是个值得肯定的进步念塑。此外竿孝,与速锐相同漠鹊炉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眷嗓,强度更高铅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喝守。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薪脊,现款感牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舍搬,不过福特已经为此做好了准备攀,日前刚刚发布了新款讣缈梗克斯澈。它采用了全新的家族化外观丹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果史誓鬼,不过它真正的杀手锏浓,还需打开车门才能发现吉佳莎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轻,进一步抢占细分市扯住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撬尝,满足那些对于性能有一定追求的消费者枫厂,比如轿车中的S5蔷婪居、S6搏炬瞄、S7擎、S8等等浩侥。就在不久之前的2013年12月反绥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凭搅牵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型委,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撇。 外观劳递:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态放壕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惫努,可以随时面对那些不识货的挑衅者伪蛋车。作为Q5的性能版车型浦活绊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奇茧,颇为低调氢凯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化检。 车型图片 基本参数切碗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裳渡诗,特别是车身高度经过降低嗣镐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谷臀官,而轴距也有细微的变化扛塘。   其实只要细心观察凤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戌弓,除了特有的徽标之外豌,SQ5的镀铬条有别于传统车型掸,采用的是双横条样式受菜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矮辨衔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舵肌限,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豪。而配置方面栖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钠卷。   尾部的变化主要集中在下半部分抄全,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稿磨媚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓮赣浦,可根据行驶状态来改变排气开启程度狮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矫霞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抢擂譬,前者就属于少数派隶度盟。一个是只有追韩剧的人才懂季杭,一个是全民百吃不厌丢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裳啤,其实上一代车型在国内早有销售坷竟辞,只不过跟福瑞迪太像了嚷绒澜,外观不出众录继,关键是动力平平划杠饰,所以最后并没有收获太多舷惠盗。全新速迈刚刚上市惟蜜纬,售价17.98-22.68万元聚,很有幸能够在第一时间接触到这款车铜疗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了不。   如果你对速迈没有什么印象也很正常采,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绿适忙。通过简单的对比目戈,不难发现蹬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坪峰,名字叫做ForteKoup断娟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虏,售价17.18-20.08万元辈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遍笨珊,它承了起亚家族的虎啸式前脸丹拔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箱漓桃,现在看来谈不上惊喜古派够,只能说还比较精致羞。虽采用了大嘴的设计醋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘸缆,或许小女生会喜欢拘。大灯全系都为卤素光源逛捣裴,并带有日间行车灯会息娠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删翠便。   走到侧面罗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化副秘,但两门的设计为它增色不少芬,在绝大多数人的固有印象中传,跑车就应该是两门帆,并且应该是无框车窗藤猎泄,仅从这两点来看瓢递,速迈确实都做到了女告玻,开在路上的确引来了不少的目光追随娥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流币泰,我们一致认为车尾的设计更为出彩耗,短小师剁、精干坎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剩。除此之外丛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局些疵协,而且排气管口径不兴占狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强姆割。轮胎为韩国本土品牌垒细岗,规格为215/45 R17眠辩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妇捆廉。   当然破忍,如果你选择2.0L车型的话潘设叹,你所看到的黑色外壳后视镜坡、前后包围的碳纤维纹路饰板悸、双边双出的排气管慈碗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扫。" "  讴歌这个品牌砂,或许很多人不是太熟悉箩相沽。作为本田旗下高端品牌悉袭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牢憨乒,而且在美国市程贤叨帷,讴歌的品牌影响力是非常大的挂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力得暇胳,大部分都是人们对这个品牌不了解霸,影响力上不去摩耪,导致在销量上确实不尽如人意疼痊。对于这次全新MDX的到来动,个人持有赞许的态度崩涕赫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拜认,还是那句话碉泉,品质上去了梯辫渐,接下来就是提升品牌影响力了嗡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上普桅,大灯的轮廓更加细长步蕾切,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯投。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幌储,但内部结构和MDX并不完全相同限酶。雾灯被一条仿LED的光带替代括,进气中网的细节刻画更加运动亩颁浚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玫侗,侧面造型给人的视觉感受非常低泻,这和前后大灯的位置有很大关系屁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎等,注重舒适性凑擎体。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诽凸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感葡,而压低的姿态却更加动感付奸兼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褂。尾灯造型相比较现款修长壤搪溪,优雅的感受也来自于细节的 设计际,但貌似通过我的观察榷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坟黄梗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涝默诧,让尾部显得非常简洁蝎薪楞。   本文导航豪酶夸:" "  2014年2月20日乾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颅。2014年型奥迪A5的最大特点是遂套尸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氓艘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涩附。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肺,共有19款车型管,售价在49.98万至85.8万嗡,具体价格如下玲囊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别层。配置方面掀,也与现款车型相同哩扩设。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咐霉壬。   内饰方面尸,2014款车型也与老款车型大同小异虫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黑,同时门内饰识、座椅中央扶手切箍崩、都采用了纳帕真皮面料闭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽烘握。而2.0排量以上的发动机则保持不变屎惹矢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迁颅嘲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哭。   变化一票:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沛,在原有的缸内直喷技术的基础之上妒安亮,加入了较为传统的歧管喷射蝎毯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骑匙,通过二者各自的优势划能躬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求广。事实上伤禽列,混合喷射也不是什么新的技术曹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谈蛙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揪膝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擞煌。   变化二冈绰女:排气歧管集成至汽缸盖内位长嘲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吾焕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力薪,从而减低涡轮的负荷几,提高涡轮寿命栏。同时籍林爆,因为在进入涡轮之前进行冷却危,相当于提高了涡轮的进气温度限制车埔瓢,可以允许发动机有更高的排气温度雀逆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陀虑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人队饭盟,同时结构也更为复杂搪村础,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战崔。对此潮坪芬,缸盖内的冷却系统也进行了改进改喜菇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炬蓉。   另外献,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惰摆,还有着两项小改动冠唤吓。使用旋转阀目资晒纾块替代了传统的节温器滇赤捶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上紊睡椿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逼。   根据官方消息丧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丹吓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狠。笔者也希望在应用新的技术的同时碍擦篓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枚伶。 责任编辑然:王晨熙" "  A00级(微型车)被蔚庙,在人们印象中这类车以实用性颠覆琶、代步功能为主催秤,低廉的价格促使配置也不会太高缕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候部盲,一款车的推出打破了这一概念吓,它就是全新奔奔唯啦邢,来自长安汽车侩猩继。   感官是人们的第一直觉反应痰参,所以外形设计的重要性不言而喻茂罗臀,为了使人们印象深刻呐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颓梗胯,道理很简单茂类,日本是微型车最发达的市场炯烤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仕铆,在2013年广州车展上挎朽舶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垛是,除了时尚的外形设计以外戚敢,在细节做工上也有着不俗的表现秽酵。前脸的设计整体性很高芹亩挝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条承森庭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歌懊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廷媒莎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势设绵狡,不过这一点在外观上并不明显侵,这源于贯穿车身的硬朗腰线尺械上,有效将视觉性降低虎挪钱,同时搭配造型独特的双色轮毂输讲砷,让这款小车看上去时尚动感悼拜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动估摩棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰券拷,如果仔细比对圣搞涤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扣。除了引人注目的设计以外馅呢汐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巢嚏裸,具有加热功能的外后视镜茫烦、15英寸的抛光双色轮毂湃棘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抵慌村,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泼限:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垢。不过奥钨蓉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挨说,从内到外杏土、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惹,可以说是一次完美的蜕变邵霓枫。那么这款新车究变在了哪里抨蜗?它究竟新在哪使筛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颊巧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钙菊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲸,轴距则与老款车型保持一致乌。在尺寸变化不大的前提下梁睡飘,改变外观乳认、动力沙崩妙、内饰宿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馆班挥,2月19日这台新车也正式来到我们面前锋搅,并接受大家的考验哪娇骄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梨,但这8条是我个人认为变化比较大的驶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挂硅膏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涂,我就有了一种预感促蟹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芹将聘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕悄宝。全新X5给我最深的印象除了家族化外菠攻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)婆噶。首先宝,先说说全新X5的外观讹,“大尺寸双肾进气格栅”焊、“开眼角式前大灯”妮令第,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致襄伙漓。    现款宝马3系推出的时候侮竞口,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉飞,现如今随着全新X5的上市梁肪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苛氦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此推,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分串使狗,据悉挡胯犁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯葡。值得一提的是绞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郝钙,给人一种炯炯有神的感觉辱尺按。    由于新老款车型的轴距保持相同碌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉身靠,反而侧面的腰线给人一种力量感哄,这也使得新车看上去年轻了不少扒联勒。细节方面囤茫,新车在前翼子板上增加了进气口弗,突出了宝马品牌独有的运动基因倒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椒凭响,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迫敲簿,提升了夜晚的识别度爸抱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旗碴,降低了风阻系数份歧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性偶凉。" "  版权声明襄搅蔑:本文版权为网易汽车所有疏慧,转载请注明出处纤内。   在2003年面,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒋防、便宜剐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庐,之后短短的几年间尖拉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辩触,然而到了2006年长安奔奔的推出抛茬,打破了QQ一枝独大的局面侠色。一转眼念貌,已经过去了10年的时间兄溉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占并,在这个追求个性彪力、讲究品质的时代瘁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流归懂测,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兜,而长安似乎也意识到了这一点堪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓄嚏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者囱藏?   从厂家方面获悉盲,老款的奔奔(love)已经停产耻,而奔奔mini则将会继续生产销售降脚拓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蠕,前者主打精品中高端微车市巢椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战晚伦敛。从定位上来看邻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嵌惮猫,虽然沿用了奔奔的名字舰燎碍,但整车的设计闻率、配置以及售价都会高于老款车型烈。   新奔奔客户群体是谁蜂?   在很多年前颂呕辛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结村廊,到底是买奔奔还是买QQ吓,在那个时候剃,很少有人会关心这款车设计的如何监荚谋、驾驶感受如何猩葛幸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具块,省油剩抗单、皮实陪皋、能遮风挡雨就行袖婚宋。   现如今贫寄垢,80后莆孤夸、90后已经成为购车主力钩,这些从小听着walkman丁构、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计病那、用户体验以及品质都有着更高的追求楼新,因此在座驾的选择上同样不会妥协晌突。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稻,新奔奔就是冲着他们来的把性标。   新奔奔主要的竞争车型是帘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痛,但从目前得到的消息来看家,5-6万元将是其大概的价格区间乖。这个价位中既有一些合资的微型车郸,也有自主品牌的紧凑型车捐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搽乳,比如两厢赛欧砂狼、奥拓赐、玛驰以及低配雨燕等等车型拭谷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线两,在配置方面与奔奔相比还是差了一些良吝,产生竞争的几率比较小息岭捅。   外观帘多系:惊艳讳宿垫、和谐岸磺伺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晴辖素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弛:高离地间隙灵硅龚、车顶行李架副烩拧、双色车身等等硼。没错扣孤吨,无论是跨界栏、越界还是交叉车型壤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缕侮毙。不过世间万物尾弄慈,徒有其表终究很肤浅清,我个人认为无乏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗜。所以坝肝鸽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兼观让,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迸莎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象面衔欺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刃堵,它集沃尔沃所有看家本领于一身贬,可谓全副武装窜宫赋。为了让媒体更好的体验这台车绢囊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炕弯。没有固定线路筒,没有领队车辆屉堑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾千,它会和每一位汽车媒体人独处12天拴。而在这12天里量扫,我已经和它奔袭了4100公里赐商环,横跨了三个省份刀,体验了柏油赛道偏暇、软土拉力饭、冰雪漂移竞泼、高速狂奔海囱攀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夯悼你,当然就,最终的结果是卵桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多线茨请,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的危掇,正所谓日久见人心竭,交友如此坪,试车亦是如此微绕。回到正题悸哆答,和往常一样射酶,对它的了解还是先从外观开始龟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膝钞,相煎何太急”这句绝句敛,而在雷诺—日产集团旗下落酚,有两款车正在上演着这一幕戒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞠瓷具,还有这出色的越野性能报免目。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逻浆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下森砂簿,买谁更划算艇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜隙毕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辫,作为英菲尼迪的顶级SUV蛇浪淋,QX80的售价高达152.8万泌渡,但经销商处可以优惠16.2万哺屑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椭,虽说16.8万也不是个小数目伺绷。但对于消费者来说赣烧倍,一个日产嗡,一个英菲尼迪蓟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哆恒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)守几:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胆,它的身材绝对够大箱。从上图的数据来看甭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铺,尤其是将近5.3米的车身长度急关竟,会让您感觉驾驭它有点困难惺提。另一方面荷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腐袄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垃驮妙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型栋篮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淬昂非。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磁蘑寄,同时也显得异常凶猛茂涡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妇尾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大天,整体造型圆润桔默,没有多余的线条作为修饰涤,但是反而会让人感到车身很厚实奶踌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞操玩。同时注意它车窗的设计拿供,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屡荡可,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畔盆倘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谭赤,也没有了那种霸气柬女,转而给人的感觉是设计很前卫诽。车尾的饱满程度与车头相呼应着挺,丢去了上一代的直棱直角悼览,饱满的线条凸显着丰满的层次感辫。   日产途乐握:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毕兰,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛾呵案,但途乐依然拥有自己的外观特征堑蚀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性黑狈砂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆材扣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舌妻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惋释,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出达肃钝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俏仙酱,成为了车头亮点之一寒椭丧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型囤矮,这项配置自然是少不了的痪。我们可以找到4个摄像头尸,它们分别位于车辆头部氦、左右外后视镜下方和车辆尾部冉。以便在停车过程中丝逼潭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况队诵稗,让您更加自信轻松的把握泊车空间聊垂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毙茂,大大降低了停车时的事故发生恨鞭。   途乐   通过对比发现潍村,两车在外观上的配置基本相同鸡纠,差别仅在日间行车灯上鹊冷,不过随着QX80年款的推出镁,日间行车灯的加入应该不是件难事寝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朽瓶,在相差仅有10几万的时候漆仙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贝扔深。    责任编辑朵贺玲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天星,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了架郴际,除了奔驰G憾、丰田陆巡系列废磷、牧马人等龋撂,双龙雷斯特也是其中一员诡肃,而且雷斯特还是柴油车拦瓢曙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伎媚,以目前的接触来看韦贺,双龙雷斯特W表现不错泊星,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猜跋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缎愧炔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰害,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”官滩剖。当然丝椽冉,在随后漫长的几年过后滴版,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酵览。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绵觅侣,该车型最大的特点就是其尾部造型操磕探,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计守田楼,宝马方面肯定不会承认奸,但从年份来讲迷江师,明眼人一看便知梨诫。   外观扣犁玩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手馈烈佳,该工作室的创办人正是乔治亚罗寡,不过大师的设计未必符合所有人的审美睫镣尸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钨劣胳,但为了照顾空气动力学与线条流畅聚,雷斯特的车头是圆的龄揪季,所以在当时看来有点“离经叛道”话龟妥。   而到了现款的雷斯特W架蚂娘,这个“小问题”被修正了短谅,一体化的设计已经是大势所趋蚂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矮认篓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感督梧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槽唱性,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲁。通过车展上的展示蹭,小编已对这款纯电动车型有所了解锚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罕,时至今日奢姬氨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钙袱。据悉按欠怯,之诺将在今年的2月份开始接受预订础拌,上市后将以租赁的方式面向消费者屡拘,具体的细则目前还没有公布形你雾,上市后会有着怎样的表现暖,我们会同大家一同关注顾铆虹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前使垂荒,简单了解了一下之诺这个名称的由来绰久娘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舍亭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞧爱,毕竟是基于宝马X1平台打造献,因此在多个方面相似度高也并不为过霸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E立车魂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乐叙嘛,其具体的表现如何挡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验物扯。 责任编辑霉人辱:沈楠" "  版权声明趟安:本文版权为网易汽车所有森迟,转载请注明出处碌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计同彪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚂没浅。它们的可见程度姬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捶到。可见度甚高的两个文字的组合曹驾纬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疽弧。因此逆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车累。哦颧,对了疤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稀档督。意大利人的自信鲤椿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晾?咱先从减开始说起财。 Q镐扑秃:致悦只是切掉屁股的菲翔么糕化熊?   A苯粉:非也身,前脸亦有修改靖捕改,整体风格统一队饺堤,协调度很高苯。   我相信Roberto Giolito先生溪砍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师次距,在设计Ottimo的时候筏,一定会更加从容韩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搬。在他的心中嫉绞,应该有着太多关于年轻悄晃、活力的理解碧,而这恰是Ottimo的设计要点忌。 外观总结   赞畏低:个性鲜明程爸雇、标配LED示宽灯苯磷廊、轮胎用料厚道   弹很:低配删减雾灯   " "  版权声明佛貉:本文版权为网易汽车所有静何,转载请注明出处辣淑碌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怜滔滑,虽然距离现在已经有两年的时间懊魔咳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象僧葱。而今天心勃冻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谅小豌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例口笛鹤,并且还是一台后驱车矫侨。没错了蒋苗,它就是华晨宝马3系褥纯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炒炕孩,其配备了2.0T发动机烷文,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甫秽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阮墙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱通范,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淘吗。不过在今天的冰雪试驾过程中讽踢添,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肛铺冒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒜离,必须先打好理论知识的基础垢抱。于是在摸车之前衬上秃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佰敬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拇匹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疙付。 ● 项目一   热身结束了森,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叙俯啼。第一项内容便是加速和刹车心藕轰,是不是觉得很简单山蔽?其实里边的门道儿多了去了布。   在项目一结束后贿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虫彤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盖痞垮。一开始大家相差悬殊集,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了零措极。接下来的项目二会比较刺激一些森酥,经常会出现手忙脚乱的情况卞鄙,但只要理清思路按部就班的做痘,想要完成整套动作并不是很难劣性寄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明聊哦贰:本文版权为网易汽车所有苍宛鄙,转载请注明出处莱玛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筐被阑,不过始终都仅有手动挡车型痢凰咳,虽然目前销量也很出色箍灌成,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脯。好在这一短板即将成为历史力泵退,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蕾查,新车将于26日正式上市惶,我们也于第一时间进行了试驾体验晶无。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观必:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桅撇,在外观方面也有变化辫惺惊。新车根据高低配车型提供两种外观方案湿琼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计令,而高配车型则对中网喇许烧、保险杠造型箍苗、轮圈和后反光板都进行了重新设计使。值得一提的是稳醛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的璃厢白。   新样式的轮圈非常动感剿,在同级车型中实属罕见谭痪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澳咐氦,轴距依旧为2725mm性。车尾的变化相比车头要小一些底,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捞铝,不仅可以提升安全性侨扇誊,同时视觉效果也更加出色狗新磋。 有态度【试驾评测】篙裴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冗?   扫一扫匿歧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讽倡,一汽大众全新高尔夫正式上市弯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梧烩,其中1.6L拥有三个车款沧,1.4TSI拥有四个车款能肪攀,官方指导价为12.19万元—18.29万元讲舶邯。具体售价请见下表课暮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旦凑,但是却拥有三种功率版本财,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淘切,因此在动力系统方面藏迫,消费者有三种选择饯。    我们从上面的数据可以看到灌咖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者相酱祈,1.4T低功率版是主流之蚜印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求混伦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮材,但是它的售价高达18.29万元帝,相对比较贵角戊烈。    全新高尔夫提供九种车身色彩萄,分别是塔希提金邢、唐古拉白鸥孪、珊瑚蓝蚊、魅力紫链碉梅、玛雅红驴会醋、季风灰汹肆、水晶银以及深黑和极地白肛愁。 ①尾喉芍:16寸Cosmic款轮毂 ②彼莽:16寸Cubix款轮毂 ③为拨锣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂波噬,其中15英寸的一款款孩,16英寸的两款晶垒际,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型访需肥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陕枯将。    全新高尔夫提供标准座椅囤蜕劝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涸,舒适版车型则都配备舒适座椅笑款童,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版算输工。    在材质方面泼畴结,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碾,分别是上图所示的DianDian黑色织物聊呢、Zoom/Merlin黑色织物盲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冈,分别是Vienna黑色真皮哭虑、Vienna米色真皮垛、Alcantara黑色翻毛皮募、Alcantara棕色翻毛皮露。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亲麓刮,有两种风格可寻辣堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匡,同样有两种颜色可崖弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舜附撤,有黑色和米色两种可逊濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颠。    在车内外装饰件方面缓睫吼,不同配置的车款也有不同的安排蹬灌。像侧窗下沿镀铬装饰条炕僳喷、双排气管鸡、镀铬装饰双排气管第、动感鲨鱼鳍天线呛俗播、真皮换档手柄舒脯、科技质感装饰条粗驹、金属风格装饰条苟、碳纤维风格装饰条等等稼,针对不同的车款都有不同的配备继,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肃场。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磐势莲,配备有MKB多次碰撞预防系统女暴、ESP车身稳定系统翻堵、ASR驱动防滑系统蓖叔可、XDS电子差速锁嫁涧、前排侧面安全气囊梧腔、后部4探头倒车雷达鳖绦、前部行人保护系统划、自动静态转弯补光功能等等梢,但是在舒适性以及功能性方面茂,并不是很丰富屑氢,但是也可以满足基本使用暖饱熔。   1.6L自然吸气车款如何寻纯伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭洹,它拥有手动时尚虾、自动时尚以及自动舒适三个车款赏,手动时尚与自动时尚的配置一样诲层乳,在价格上二者存在1.2万元的差价哭百,主要是变速箱配备的差异赔哗。所以在配置对比环节彤浅挛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辱耽散,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碴系,差价为1.1万元好泵。    在配置对比的环节我们可以看到静协揉,时尚型与舒适型之间的配置差别迹琶,大多数都体现在外观内饰的装饰件遣辖,以及车内一些常规功能方面炔肆,主要是顶棚储物盒涡糜、后排中央扶手澳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幻嫂猫,实际上最有意义的差别在于全景天窗凰希肌、后排出风口喂、蓝牙电话屉郎、定速巡航量青、驾驶席座椅腰托虑、TPMS胎压监测系统这几项上昏浓,不过在这几项配置中胸棵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诺,尤其是全景天窗祈钦梆。    从价格上看司,二者的差价为1.1万元倦旗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邢猎穷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户互蓉廓,所以我们在这个推荐环节獭,更多的倾向于低配车款筐贝。 责任编辑磁办局:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焊乏郴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屏斜。它采用了全新的DS家族式设计风格膳,延续了一贯的法式浪漫风格垛愁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宪。新车基于DS5平台打造剩赏贺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缕戚。预计在3月左右上市撩劳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触价伶,让我们一起来看它的表现如何拈势蔽。 外观砂兄杰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屁借菠,却多了一些时尚及科技感靛情矮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性京疾遂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挂隙陌。镀铬装饰拿捏的也比较好赎隶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汝确侨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杀。也表示着DS的品牌走向独立廖虽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型焊材,有着都还算不错的账面数据履,车身长度为4702mm醚兔,宽度1840mm泞该吗,高度1515mm.轴距为2715mm雌。上市后会把目标锁定在奥迪A3度。 车型图片 基本参数库躺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恼柯,除了前车6颗驻车雷达之外比湍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能清,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叉架楷,从视觉上拉伸了车辆长度兰泪,尾部设计了一个小小的尾翼查弥囱,尾灯下侧字样表明了其国产身份傻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陛矢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件让,真正的排气隐藏在了下面巢短悍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型午,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掣:高离地间隙尾、车顶行李架蔚顿、双色车身等等茫困。没错酣洁貌,无论是跨界店、越界还是交叉车型柔巳铰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质新纤庭。不过世间万物扳,徒有其表终究很肤浅搅,我个人认为簿首冲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壬黔。所以饭娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驴举恳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞎赣阮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象北癸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垫,它集沃尔沃所有看家本领于一身拟,可谓全副武装瓦霸航。为了让媒体更好的体验这台车舰芦困,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悸烫泪。没有固定线路廊,没有领队车辆堕曝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呸,它会和每一位汽车媒体人独处12天程告砷。而在这12天里册赁,我已经和它奔袭了4100公里郴篱,横跨了三个省份粱经,体验了柏油赛道康钳痞、软土拉力陶护、冰雪漂移猫、高速狂奔脖玛耐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话看烦宋,当然羔茂却,最终的结果是蛋珐坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裤殿,正所谓日久见人心痛,交友如此暴搐谎,试车亦是如此宛撩。回到正题示糯涧,和往常一样刮恫,对它的了解还是先从外观开始现裂坪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遣彤、多样化是一种趋势亨称巩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毕慑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白年稠裸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裙道饺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车襄缝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屏豌,上市至今保持着约5千台的月均销量刀纯累,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔼闪。 外观/内饰对比堆床:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倡禽剐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钢吕史,毕竟师出同门艘城。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管突落餐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翘侥劲,远看很容易被误会成排气管糕固搅,但事实上真正的排气管被隐藏起来爆变镰,整体尾部设计显得层次更为分明寒冬辰。低配车型配备有倒车雷达祁,高配车型还配备有倒车可视凌溪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玫伪秀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点石,修长的车身与宽厚的D柱领纲莽,加之出色的后排与储物空间鄙蒲潜,俨然就是一副旅行车的范儿财。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赣侧废,它完全可以称之为旅行版朗逸阿蘑。    车身的线条连贯自然碑海,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豹摊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头能。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲍蹿反,调整了尾灯的白色灯带位置耿肌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重软。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侵卷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格编敝藉,内饰板件的用料以软质材质为主娇佃,接缝及做工也较为精致蓝瑟段,与同级车型不相伯仲筒。从实拍的车型判断劲祥雇,自动空调逞烹、ESP系统施熊、电动座椅订伙祭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型图赎谩,至于具体配置还有待官方公布功瑟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉癸,同样是大众家族的传统布局痢佬,整体的感受都很不错胃哼餐,方向盘免怠奶、中控台的每个设计很都容易上手蔚杉奥,从材质上来说辜,朗行是塑料感有些明显的些揉佳,好在其工艺上还是有保证的宠魂,并不会有很廉价的感觉聪世缺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堆墙评,销量在整个家族中表现最为可观伟。近期垒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窍,新车主要变化集中在外观廓,同时针对颜色颁、配置进行了调整估磊,以保证其市场竞争力休赖。在豪华紧凑级细分市场中豌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昆辟,通过下文的对比分析胳,希望对有此购车意向的网友们一点参考劣扁秃。   备注径耙凉: 为更直观的进行两车的对比分析吨顿娥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踌防、CT200h F-SPORT)合,市场优惠参考自深圳市场盲覆侥。 车型图片 所属品牌腥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宦如,内饰做工精细    车身尺寸方面遣兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亢吉阮,其他参数均小于奔驰A260究剑。从外观和内饰设计风格上看岁垄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蚕瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后是,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翟奇,全车充斥着力量与美的线条煎琴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勘棵,硕大的单条幅进气格栅架吩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粳。    相比极富视觉冲力的前脸造型疤禾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛋炼谦,但并没有脱离运动塘嘛溶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惕酶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恫莆卤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豹菩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓟栖,同时下侧雾灯造型也有改变师测奶,车尾部也进行了一定的改动腺墟膜,整体感觉更加运动贸涪诫。另外懊围畅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配森禽,形成强烈的双色反差仁。    F SPORT车型装备了整车运动套件享攫碍,涵盖了运动调校悬挂暗、运动包围亮、运动阻尼减震器捌沮、熏黑运动轮毂灿、运动车门脚踏板貉凯募、运动型铝制加速踏板北厕、制动踏板缕倦绵、脚歇板等汐。    三幅式平底真皮方向盘寂瀑、红色元素点缀的空调出风口澈逼、铝合金踏板斤、仿碳纤维装饰条等等隙席,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感创,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翻汞,将方向盘线罗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贿险,增加了便利性段,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氛钾父,分散了注意力耙翰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锌匿跑,是多数第一次购车家庭的首选要求修,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型看,会有怎么样的变化窜,一起了解一下弊持玖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歇氛,镀铬进气格栅增加了些许立体感淳龟,更加显眼的X造型前脸街躺阜,迎合年轻消费者的审美砂。大灯的改动有些另类突壤,在我看来接受起来还是需要时间的顿崎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缚捆,新款在车身尺寸上有所调整篡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米算鞘,轴距保持2600毫米不变轻盯,相比现款仅车身尺寸有所增加溺。   车尾的变化不大夹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邵凉垛,以及牌照上方增加镀铬饰条胖镜,尾灯造型无变化罕。实拍车型为高配版本剐,但仅配备了三点式后倒车雷达胖逃。   新款的15英寸轮圈造型不错韭媳稠,轮胎选用优科豪马舞旅,规格为185/60 R15龄,备胎没有缺失芹稼愧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歉橇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肪寥教,在年轻人中更是屡见不鲜花恰。在学校要有个性撮开,在单位要有个性彤,穿着打扮要有个性贫星,兴趣爱好要有个性凄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豆?如果你有这方面的兴趣臀空救,那么杰德将会是你不错的选择竭苹磁。可谓自成一派的它收陵,凭借着并不起眼的车身尺寸坷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛊充岁?还是旅行车摧朵?或者是MPV寇?但这都不是事儿嗽,只要适合自己就OK汹头癸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人素,喜欢接受新鲜事物的他们豹惫,正好与杰德不谋而合焚菏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐齐纯,此外穷享,六座的乘坐空间效继劝,也足以胜任日常的使用需求达蹦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢录抬狄?自2013年9月6日上市以后锌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谜摩,力压大众途安和马自达5等竞争对手具,它用事实结束了我们的疑问挖峦。除了这些书轮吼,杰德还会带给我们什么样的全新体验贾览,让我们继续往下看筹堕。   " "  若是经常关注汽车之家的话活深速,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逢狙窟。虽然我们这里并不提GTR舍栏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴彀朔溃克斯ST妮房擒,令人刮目相看洪。与此同时风膝,在秦身上囱胶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峭扑、做工以及舒适性表现上的明显进步黄斗。 外观造型括:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程槐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哄,近年来推出的新车型如速锐喀困炬、思锐以及大家眼前的这台秦茶暴,都可谓一个比一个漂亮涧餐岛。就以秦来说迟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲍缕识,很是亮眼吻垦,同时也营造了较高的前脸识别度虱蓬。   车身尺寸方面容,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肋仍芳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硅厩拈,2670mm的轴距表现则处于平均水平湍查。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寇徽捎,其整体感觉与速锐大同小异味锚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯船痢富,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接公。无论白天还是夜晚秽,该车的车尾识别度都非常高法。而且内部的光源徽廓虏,除了转向灯为普通卤素灯泡外袍河,示宽灯尖傻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纶矩。   充电糖、电桩安装及质保/售后介绍烁诲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碾康,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晃辜每,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帮慈,据官方资料介绍赎,充满一次电大约需要5个小时左右查琶祁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)风。   同时嫡钝慨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玲笛,虽然价格并不贵焦,大约在6000多元绰,但对申请人有一定的条件限制搬苏史,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淮裂唇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕾段,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吮廖。当上述条件都满足之后署拓反,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辱,如果一切顺利妥,最快1个月内就能安装到位并通电使用黑晶。不过目前局携,秦还不能实现快速充电滴口维,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芯,只是目前还没有这样的配套充电设备庇。   针对秦的特殊性晤如,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鳖豁沧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镶醚。其中滇许梧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搭雀锹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋携猜、绝缘手套和护目镜等设备磷,并规定在检修车辆时必须两人在场篓。以防车辆万一发生漏电频,威胁到维修人员的生命安全差炉练。   与此同时绒窍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组硕氛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锣褪幕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痛,整车质保为6年或十五万公里荚济,电池组为10年或二十五万公里)端裤。总之盟红痢,从专设的维修工位痪痘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度我哗,而对消费者的购买更是一种信心的保证茎挂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坞,中国汽车市场刚开始发展端,市面上可供选择的车型可谓寥寥楼蚂童,在那样一个年代楼汞舷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龟雹纳,并且在之后的相当长一段时间勉吹楼,人们心中仍对它们有深刻的印象陋税贤。时至今日坪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芥脐,在数年激烈的竞争中参射,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下板巨轻。这回汾芳降,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拴霸丧,我们也借这次机会为大家做个全面对比聚禄扒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侯颁脱:外观内饰(包括设计和做工)铃号、配置纲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辆卫卞、储物貌髓妓、油耗充拾、驾乘感受伪嗽潭、加速性能背、刹车性能江无段。同时关,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妈抱仙、同价位车型的什么水平牛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型风税侧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丛长沮,目前约有6000元左右的优惠搭峰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恃碘,在优惠方面差别比较大顽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卧,根据论坛中近期的提车价格结,9000元的优惠还是有的焙想哨。目前碧,两车的售价依旧属于同一梯级负唯铃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棠,只是配备了卤素大灯及雾灯煽,透镜美、日间行车灯这些都没有咖掏翟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烁搜,因此我认为两车的配置可以理解惯鸡硷,符合同级水准溉磊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澜,两车的各项参数也处于伯仲之间嚎,差别在6cm之内娩敢。在车内空间上方魄,两车的表现也很接近淑,我先剧透下吧废顶,结果可能跟你们想象得不太一样啡倪兼。   相信看到这里噬虑,大家最担心的就是如果车辆没电纶乔,后备厢是否还能打开的问题稻洼侩。捷达看来是妥妥的没问题胚辨隧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弹豢,它的后排座椅靠背可以放倒备告勤,之后即可顺利从后备厢取物芳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乘默。   在倒车辅助上悲,捷达配备三点探头傅统燃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蕊婆腹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铂乃。这里多说一句档,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疯,让人觉得很不大气捐扰蟹,并且低于同级别的水平乖杏该,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呐,舒适型也可选装倒车影像畦琴燎,比捷达厚道一些痘嗡。从普及性上看就,能够达到同级别的平均水平丸,从功能性上看捕耸,拥有倒车影像的它则高过平均线了哨,给好评首。   两车都是15英寸的轮圈床,造型上也是各有风味渤保够,轮胎宽度也同为185mm锨虏炮。从售价上看犬汕泪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右镜瓢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比好涕,让我们在后面的制动测试上见分晓封倍秋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奋,借着中期改款的机会催,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仙嘉晒。应该恭喜它揽,至少在我眼里腾,它确实达到了自己的目标厢惊。过往凭借动感的外形喇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它订离挨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诞。   只可惜兄熬,刚上市不久的2014款起亚K5率,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翰,而且它们的价格都处于K5车系的高位费,受众群体并不大授。前段时间倾刊笑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檬孔,并撰写了《起亚K5购车手册》蕾碱。文中水杜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型婪佃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐票耿讳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擂乱九,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抨臂绕。自从起亚华、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吕,互用研发产品的例子不胜枚举德沙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惜颅雇。该发动机的最大功率为245马力伸派、最大扭矩达到350N·m孔偶,账面数据处于同级别的上流水平堑撇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机填顿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侥潘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机白蘑潮。   在涡轮增压婪浦纽、缸内直喷等技术的加持下啪部,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奥,并且一直持续到4000rpm溉赴贰。得益于涡轮介入较早澜抠景,最大扭矩拥有宽泛的输出区间架,而且它的油门也调校得比较灵敏惰督。在实际驾驶的时候势,可以感受到它的起步轻快自如躲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余草呕皆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咳糖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悉蠢昧,但差距并不像数据相差那么大策糕佃。在整个低转速区间祈,它的动力输出不算直接唐漂劣,缺乏一点活力册揩,给人一种有劲儿使不出来的感觉丢临。   于是剔惟,我把油门再踩下去一点尖恋,动力突然来得很快题驶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坚,毫不费力嗡卤,而且可以感受到车速达到120km/h时蜜,发动机还有充足的动力储备煌。它的中段加速能力让人满意毒川亭,虽然依旧缺乏一点活力普,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幌本,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开背坷。   还是差点意思豢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感册。于是楼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腥还,6速手自一体变速箱切换到手动模式释莎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作校,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淖崔。它的油门响应足够快辅,发动机的动力输出得到更好的释放薯恰痞,方向盘的反馈也更加扎实吗忍。除了SPORT运动模式外芳算巢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摆嗣,运动特性从SPORT忻即、标准到ECO逐渐减弱岁,驾驶风格也逐渐趋向安逸试楔未。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碉旁广,平顺性极高疆,而且动力的衔接也让人满意苯换。若以80km/h的速度巡航陆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绵栏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芦革壳,对于燃油经济性的控制也让人满意感。同样值得表扬的是降挡速度混玛芭,在中段需要加速的时候深踩油门毛险,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暗韭,而且换挡冲击也比较邪獭,不会让坐在车内的乘客感到不安署坍弊。   前麦弗逊寞、后多连杆的独立悬架底盘结构椭恳,在调校方面仍然有很大的提升空间略。它的弹簧足够硬习茶,但是减振器的阻尼不够大诫缴柏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湿,会有细微的震动传到车内幕哀褪,以稍微快一点的速度过弯归冒江,车辆的侧倾会比较明显辆岔哨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痹心顽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞥法,舒适性让人满意拌,但如果需要激烈的驾驶的话炮频,后期对悬架的改装很有必要唱团。   它的刹车盘相应加大了尺寸弄,刹车的力度足够态彻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梁宠。具体表现是角誓,刹车踏板的前一小段是虚位婪地,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祥菠,制动力度会突然加大薄违,需要一点适应的时间褪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挫雀,发动机的声音视、振动都非常小倪潘。然而分董,在速度上来以后刹幸,噪音的上涨速度也很快桅费秀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弊。   我得承认兑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佬,但在起步和中低速行驶的时候恳长,动力参数上的优势并没有完全体现出来虐歪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巨心兔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肝胁。当然媳甩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹬。另外斯,值得一提的地方是钞,在动力提升的同时悸囱竟,它还加入了行驶模式控制系统秤呛奋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘫,它的动态性能相对有一定的提升牌匿,开起来也更有活力和乐趣邦暗讹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鬼萄骗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巩岭匙,只有手动版车型销售卉乔帛,导致产品线还不够丰富嗣。而就在去年11月狸灯,海马M3终于推出了CVT版车型谢动痞,7万-9万元之间的售价式傻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求览。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歉挂、逸动戎汕、宝骏630以及启辰D50等车型稿,竞争还是比较激烈的未。作为一个后来者程卸哆,海马M3是否有足够的实力立足纫?下面我们就一起来看一看遍笺焙。   动力尸墓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择襄操缚,其最大功率为82Kw滦遣骇,峰值扭矩是147Nm虑娜。从账面参数来看搞搏,可谓非常出色蹦签韶,一点不比合资产品的数据差巾瓢。对于一辆紧凑级轿车来说懦赡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲤刮。    开起来的表现棱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脖钾妓,如果想要充满信心的快速超车痪屡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拇飘。    我知道会有人问墙完郎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踢蚕?说实话铅嚏的,我觉得大家都没什么区别顷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诡翔词,也是低扭不够强袒体,需要靠高转速来增强加速能力粒尾控。    可以肯定的说艇逃孪,除非是加上个涡轮增压器靠。否则的话喝圭,这个级别同排量产品之间的动力表现策祭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抢熔抨。我个人觉得街叛,这只是消费者们需要认真衡量的一点哎素烯,而非全部电。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抛奈兜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偿舶,动力传递平顺连续的特性宪般,有效的提升了整车的行驶品质感驴。顺便说一句愁拨湾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外班台市,这也是比手挡车多花点钱的好处位拖。    深踩油门时们孟损,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裴,来保证动力响应足够顺畅僻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内川轿。此外笆撕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遁崩,功能性极强溜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刑翅探,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彪,g值才开始达到最大的0.366g痘羡搏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内傲贺尚,此时车速大约在30km/h左右壕缺乃,达到60km/h用时5.24秒骇凸盎,冲刺到100km/h用时11.45秒筏。    接下来看看海马M3手动车型柒,在加速到2.5秒后徊,车速已经达到了差不多40km/h倡芒现,达到60km/h用时5.01秒堕答,冲刺到100km/h用时11.28秒驹,比CVT车型略快武些。如果不较真的话舌,可以发现二者的差距其实非常心烀绿巍,相应的在日常驾驶中其实也一样懂死磷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米混壬,就这个成绩来说毛突亩,它的表现只能说是非常一般篇秸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚷牌,它的表现就算好多了殴春藉。 责任编辑夕虱恢:沈楠" "   近日堤巍梯,宝马官方发布了新款X3的车型官图巴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作餐。从新款车型推出的速度上来看裳平,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纳昧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稀程荡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敖檄衰。    早在2003年惨天,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勃盘。10年以来绒,宝马X3已经销售超过了一百万辆挟僚,自从2010年上市摆车抖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作函。因此呸虚,2015款作为X3的中期改款摆脓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黎浓,优化后的大灯组造型蓟旧琳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓤腺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版别冉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砷凤寞。通过官方图片恢粕皖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痴,也融入了宝马家族的最新设计语言憾扑思,与新X5一样采用了新的中网边框设计间官坛,在视觉效果上更具冲击力窝幢。    在头灯部分钦们,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汞。另外灌舰宝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垄,配置方面它还可以选用全LED光源龄,再加上选配的LED雾灯茨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邦但胯。    新设计的前保险杠极具力量感蹋咕辖,并融合了镀铬蓟、塑料格栅以及金属护板雇炕斯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筐。此外剐遁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中椿面蚊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂七固辑,也使整车更具个性化风格死托肩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豌乖吨:4657×1881×1661mm癸陵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吐,轴距也同为2810mm嵌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赶,从车头一直延伸到尾灯的腰线冷,让车身看起来更加犀利且极富层次感翟怖恒。相比变化较大的前脸汾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寡双。相比X5供玲隶,新X3的尾部更加耐看矗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喜憾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凯逢狗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守违停伙,视觉效果并不是那么给力寐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唬赶,新款X3也不例外盼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前党熄绘、后部的防钻撞保护装置番淳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套昧弊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凹苫辣。此外摧泛揉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谎派。该车还可以选择六种车漆怒阑每、三种专有的18忌上揣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奶梗慑。 责任编辑钎慕发:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车试:Quattroporte(总裁)怕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标和垄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倾:Levante屠隆等,还在2013年4月的上海车展上尘尉朔,以全新总裁平台为基础现、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馆户汕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肉底,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戮鸵:Ghibli……   以家族设计为本挝煤屯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赂,改走豪华中大型轿车的定位动变醇,车身尺寸长贪拈、宽竣肥、高分别为4971mm可航、2100mm和1461mm令车,轴距则为2988mm顾瞬,直接锁定奥迪A6随、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朵挫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爸,且融入全新总裁的轮廓特色湾铝,以紧实并极为流畅的曲线恭郊贤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镣囱。    于是在车头设计上纲垛任,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽担瓷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩定,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稀磊,将蜂巢状格网嵌入其中草,且尽可能地加大睦辣放,再搭配角度更为锐利刺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组米缚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摊乓樊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迷恳,所以厂商在Ghibli的车侧始腺槐,除了保留前叶子钣鳍状孔道灵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懈钝列,也师法了总裁车侧的设计毖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纳草物,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幸,另一条线则从前门下方迸出勤,向后朝车尾紧缩戈樊,滑顺动感且充满肌肉感握份,并正好可呼应更翘的车尾设计少嗓叔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呢迷,速度感浑圆天成晴。 内饰向旗舰看齐槽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尉你顶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藉施桶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韧,也把声控强、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葱诡刷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斥沃,右侧拨片负责手动升档盖便、左侧拨片则能提供降挡毒卤。    此外多痉,三辐式方向盘的前方户扔柿,一样是借自全新总裁的蓝底白字菜卑、双环式仪表盘诗娘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锨黄仙,左侧则是表底超过310公里的时速表雹筷寿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纱,可提供显示油量汝盟纹、水温芯、挡位与导航指示等行车信息逢悸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绦俯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彤熔,告知驾驶者目前的驱动状态攘。    和总裁稍有不同的中控台具缔嫁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袜圈,以及可触屏操作的收音机电台选择炼冷、音源切换认抄姥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烤、空调温度绒玛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坑倾,空调出风口则移至屏幕的两侧汇冕算,下方则为恒温空调系统调整出风量湿冬舱、温度与出风口的位置吧签,以及音响系统的吸入式CD秒培,设计上较总裁车系更加简约磊,但用料与配备完全向旗舰看齐乡,展现了十足的诚意负。    较为可惜的是崎侣泌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm险慈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碘葡脆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骋假氰,包覆性和支撑性也非常出色食哄谅。    但是后排方面禽口、便没有像总裁那么充裕官钮卧,尤其膝部与头部方面脆短钩,身高174cm的笔者坐进去后令,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狙玻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促库,也刚好替前踞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猛奖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柔纯傲。 责任编辑慧污:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厩辉惦?后来一看回关磨,哦惯备,原来CC是“Cross Country”插廊。继续了解发现有点意思当,底盘抬升忌、高功版2.0T五缸发动机咆卜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法供捎:目前的普遍规律是儒,产品分得越细浓拌,总销量提升越明显鄙腊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹤煽,它的引进处聚淬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板百坛徐,主要分布在前脸和车尾念鞋董,从外观区分它和普通版V40很容易俄看添。底盘抬升12mm篓呐窜,这么小的数字对视觉效果影响不大工叫稍,整体协调感没遭到破坏粳腹。    车厢内部驼溺方,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饭贪持,除此之外内饰并没有过多特别的设计沙郸。之前我们已经发布过实拍文章嫂附搔,车身相关内容有详细介绍琶,因此这里只是简单提下要点间罐,就不再重复描述了帛欺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机愧,最大功率214马力屎骄惋,峰值扭矩300牛·米前歌,型号B5204T9耻,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫁踢,那台机器的型号是B5204T8党啤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒默括,今天会是什么成绩渡暇啼?稍后揭晓吭狈刊。    变速箱没有变化林俩,依然是日本爱信提供的TF-80SD烩台,六个前进挡鹃镰,带手动模式和S挡勤九,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT四骸纷,奔驰A级用自家的7挡双离合腾,沃尔沃这台6AT暂无优势妙边,目前他们还没有新产品投入实际应用孺既拿,理应加快脚步亮空。   驾驶缕缕僧:邪恶的S挡    驾驶部分洼了,我想说说D挡和S挡的区别派苦。看起来挺初级的一个话题疾邻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刃卢。D挡油门响应迟缓狼弟,在激发变速箱降挡之前拱,需要稳稳的翠、持续性的向油门踏板施加压力蹄,慵懒的降下一个挡位之后苦勘逢,情况有所好转缅谜,动力给得稍多涪,也就这样乘。    不满意对吧蜜教泛?可以把排挡杆向左扳到S挡纺,切入“邪恶模式”扫泡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)履踢掀,转速拉高1000rpm以上牧爱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来购,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薄棋集,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侥,脚踝每动一下熬侮,车身就顶起往前猛扑一下膏绘。深踩油门松半臼,转速迅速攀升剐久锚,跟D挡时判若两人箍蛊婆,两百多马力俺京、三百牛·米敦蕊捎,在这个尺寸的车身上爆发出来粗,过瘾熟敞。    激情过后细细品味楔炉弗,这套动力总成有两个弱点需要改进剔铃硼,一是怠速时振动大腥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娄,影响体验;二是低速行驶的平顺性函钱改,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袒熄,1丁、2钨肯雀、3挡之间可能频繁切换嚼,动作应该再细腻些镀喇接。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统售绰教,选择“全功能”项嘛撬,不打转向灯就变道驳鞭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道半,回正的力度不谐蛋奔Α,如果你想在车流中快速穿梭前进滦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争害千,要么关掉方向盘辅助察,仅保留振动提示即可钙。   绕桩僳室:比前驱版好玩    除去上面描述的情况测坦姐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尺乌煞,在绕桩场地很讨人喜欢阜。车头响应比前驱版本积极捷,入桩动作稍猛磊段踢,车头好像在被一根绳子拽着走翰催。给我留下深刻印象的是肺矫,这款车的极限要比前驱版高太多勘,特别看了下得归,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撼梢。上手容易掂榷疯,但是需要注意别突破了极限捶脖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拣稠埂:一旦超出极限挽,很难把车身再救回来弟。 责任编辑酥伍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弦咐耽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足把?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锑痰匆,就一直困扰着我们的问题客。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贩史。马力越大的车就越好么蓄南?绝大多数情况下答案当然是否定的霓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藕。随着时间的推移跋,我们有机会做这样一个有意思的选题奉临勒。   让我来说明我要做的事情茫势淀:我们有三辆四门轿车疚埃蹈,合计拥有1657马力步。看起来确实有些夸张啊丁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仍刷辫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞋幻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S未窖吧,但是这个570马力的怪物一直没有车染晶绦,直到我们完成这一特别的测试一周之后晒。我们只能使用520马力琼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晃。   另外一辆是全新的奥迪RS7钡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎码杯恭,拥有560马力的出色表现兢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舒,在K&N工作室的台架上惟,它的轮上功率达到了479马力纬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘟菜答,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稳颈丸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贩投,用以获得更多的功率输出静辛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裙恋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苫闺路。即使按照宣传中给出的数值辛恐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仁袍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昂街溉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陋,它的轮上功率达到了541马力深饯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力前。   另外还要说明一点勉宪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踞交绢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俄,不具可比性竞寿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汤。结果很令人意外复腿护。两款加速最慢的车型镀没盯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h班。当然最慢是和RS7相比较而言的估说糜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速微来。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驼哆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戮泌洽,但是还未打破我们以前的记录厩湍骑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裳撅蔬,说它慢更像是一句玩笑话妹救啃,这一成绩实际上已经快的吓人了剃。奔驰则要更快一些惊科寒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)分沧氮,冲线的速度也提升至197.5km/h标揉。冠军仍然是RS7的雀漆尚,它只用了11.6秒绰孝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平委。奥迪的冲线速度为193.8km/h峦,虽然不及CLS63 AMG储害,但赢了就是胜利房伪嘿。   123下一页 责任编辑檄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚襄脖帅、运动和科技气息了氓藩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匆朔獭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机额炯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颊垫答,主动式车道保持和自适应巡航功能萝哼,几乎能让驾驶者也变为乘客抒氢,高科技配置更加丰富翘。    于是隙肪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前动,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斗疲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肝肺香,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗜,在下面的文章中有详细介绍己库。此外仁寂奥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹈互锰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涕环。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韶撤忍、残破衰败的路边小屋荤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劣锈寒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粟布。身处如此糟糕的环境捍舌,却并没有让眼前这个出身自底特律驮歇褪、土生土长的本地小子屈服屉腺庭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搁星,但只有经过一番试驾体验之后抵辈泊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徘避。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疵超,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玖吞慨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网技毛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宪,同时两侧向外延伸与车灯相连垄鳖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化间。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抱烤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捶确。   尽管是低配车型勒劣任,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掳,它基于D级车的平台打造窝设,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伞降,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舷邯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗潭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沉歇,不过从近几年的趋势来看朽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香火部粪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型空顺,至于其中的原因抄头颠,从这款车中也许会找到一些答案惦浮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呸?   GT珊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窘辰,维基百科将其解释为具有超长续航里程购靠胁、拥有强劲动力花、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撑。可能一提到GT臼却,浮现在我们眼前的就会是超级跑车输呐啊,其实则不然乱,GT拥有着明确的划分准则坎冯,举个例子来说赖:拥有着标准的后备箱汗科、配备V12发动机并且内饰非沉Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芯肝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倍点楼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舷从,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类承,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沪,这款车的确还真有点GT的意思泊碍。在笔者看来箱风哗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉将,最起码第一印象分已经拿到了躬瓶猴。   5系GT是采用7系平台打造的绍递女?   5系GT的轴距为3070mm粪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卞时,从前双叉臂刨撩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寡。厂家表示霖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纳亨署,其在外观愤、内饰红崩面、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叭寿擎。   5系GT型到无朋友菱酣兄?   谈及5系GT的竞品萝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位编,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乔磨肖。   外观兔示靠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骸盯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘎冲挝。风云2(详情)淖、E5请、A3以及今天评测的这辆E3烫光,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帛槐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度松避。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哺行。从这辆奇瑞E3(详情)来看贡,外观及内饰都有着很高的原创度磐竭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间偷。这让奇瑞的产品线更加丰富帆,但也让消费者选择起来有些头疼焊涉。 外观瞪勃勉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浚糙,但外观却没有去针对青年人的设计箔渴磨,前卫盒、另类这些词汇应用不到E3的身上矩欺,车身也找不到多少运动感膛。不过它长得却很容易被人接受瓶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉都购。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莽钩,E3和E5的外形稍有一点点相似免旁接,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耽裂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挫惟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渤芳垫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奉宦墩,而且非常容易被大众所接受凸寡你。不难发现穷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变办夺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捣沤吠。艾瑞泽讳、瑞虎5焦慕讼,单从外观来看都会让人眼前一亮郸。借鉴是好事盘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擦,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹲丝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧面课埔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盒叔,作为最会制作小车的铃木来说锰敞皆,雨燕可谓打开了国内的市场茹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代景,新一代的SWIFT迟迟没有引入捶籍。而就在2014年1月18日势潘孤,铃木速翼特在国内上市类俏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版党淋谷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后才篇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉土:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕普传,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苇蕾皑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造羚笨,速翼特运动版采用运动风格打造必沮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm入承,轴距为2430mm峡。由于基于新一代车型打造茸脯晦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些设,轴距也加长了40mm胚巧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痛摊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16关。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枚,包括中控布局粮惨、仪表盘俯、方向盘等造型均有所更改弗。此外份垒喇,配置方面新车配备了ESP屡、自动启停系统沦场、USB接口此贫歪、运动座椅等配置头蜗哥。CVT车型还配备了换挡拨片努,满足驾驶需求漠嗡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敬东诡。真皮包裹自不必说蔫,3钉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铃肩汾。不用和别人比单帮,超越自己就是最大的进步肩辨片。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涣陵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辽徐,其最大输出功率为100千瓦娜诧,最大扭矩160牛·米岗拨绅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT超休玖,其百公里加速时间为8.7秒抛彻,最高速度为194Km/h撂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乌巢杭,相比之下乐趣少了很多嗽。 免责声明司皆纤:本文仅代表作者个人观点晌冗童,与环球网无关樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚,对本文以及其中全部或者部分内容嘘嗓、文字的真实性然、完整性誊烙琼、及时性本站不作任何保证或承诺锣童,请读者仅作参考娃,并请自行核实相关内容崔捍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屋箔鸽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筹,引起了广大网友的质疑抚筛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艇剿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注附旁痞。于是易车网本着服务网友的原则鸿镭蜕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测档,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僧嘉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篙嘿惰,您便自有定论袖劣。   体验者介绍    前排体验者锰悲涂:辛毅 身高盖怖:178cm    后排体验者纳:旭子 身高匠商:177cm    Ozel 身高帽:170cm    小娴 身高挛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准献毋芳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姓戏缝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堆甸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣建。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆富抢孪,公平公正公开地来一次大对决眯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明间娇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俩吗酥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车限浆护。所以不得不承认酞苦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矢谢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咆定。    事件回顾付腐码:    说干就干毁腺颇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撇瑰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作海禽判。根据易车网后台数据的统计来看容,持以上三种观点的网友大有人在魂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲发斥翅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哦。尽管是为了对比三者的公路性能醒醋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吧时。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峦肪。    测试车辆患:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臂嗓,奔驰已经尽力了疗,我们在此也由衷地感谢情灭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轻潘壬,告诉大家改款前后的差别囤踌秋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糠。因此我们也很负责地告诉各位网友骸萎酒,目前除了易车网副,其他媒体对于新款X5的评测拟,都不能代表日后国内在售车型矫。第一辆中国版车型为xDrive 50i吮降,加配M视觉套件偿吓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况券熄睬,我们无法借到官方提供的车辆烩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艘麻蝗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乓犁拌。    测试场地蛇借:    乐驾赛道全长1.6公里珊傅乳,共14个弯道攫,最长直线段270米嫉,赛道宽度为10-18米部母,视野开阔涧赫,无障碍物壕帮线。赛道两侧均为土质路面褐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羌坟,大大降低了安全隐患靡渺。    测试人员跋闪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毒,却要替土豪们操心买什么车肪,这件事听起来真挺可笑孰店,因为我实在没法揣测土豪们的心理骂。如果说我还能理解花五十万买大切惮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阔,代价是要多花一倍的价钱匙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浆。不过因为坐的比较高苹丧,速度感不如那些贴地者强烈嘿济,还没怎么着呢就破百了龋娜。这大概就是SRT8的魅力霞彩,很难说值不值得舜辩蔷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寇潦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稳裂,跟改款前相比还是升级不少烘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纳窘赴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萎涂,SRT是JEEP官方改装部门沃膝晴,这种改装是全方位的推婆,包括内外套件加强让奋列,以及性能方面的提升纪嚷仑。SRT8就是高性能版的大切诺基捍视彻,主要提升是外观套件睫、及动力系统搽热、刹车系统德颧脑、行走系统等方面疼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畦科。动力系统采用了更简单粗暴的发动机提才问,6.4L自然吸气HEMI发动机铺量,搭载采埃孚8速变速箱协飘。   SRT8为公路而生瘟淌鼻,所以公路性能是它的强项划,不过Off Road就不是特别在行了艘悄帆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煞了,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恫。 ② 跟之前的SRT8相比纬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抄猛钱,所以科技感和豪华感都提高了不少表,跟换代前的SRT8相比潞哀,升级的部分都是实实在在的蒙貌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统千输,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置附。  ×ㄊ③一百多万的车寸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车崇鲍,再挑上百万的车的刺檀,好像有点吹毛求疵筹瞎枯。首先悬架的设定非常的运动伸,即便比较温柔的驾驶方式圭弥富,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敖,大切诺基SRT8并不是一个非撤喙浚合适的选择碗肋,尽管动力非常充沛锚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畦兼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轨,但好歹SRT8也一百多万了板,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耙汲妊。不过之后我们也释然了溶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荷短混,但经过数个媒体的“蹂躏”坞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孟摩逼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了差搭弓,有点异响似乎也算正常奈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竟勤坝,请点击下面的图片进入试驾文章舞谷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逆翘侧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争返淋猎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忻缚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中合。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秒猾能,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粪稿维,还是老套路皆,直接切入主题崇现芳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棋弹。 动力对比赔龄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斧膳,看看英朗GT的表现如何吧匿赴论。这台发动机的最大功率是131千瓦渭鄙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娘吴,当驾驶者在需要全油门加速的时候妻,为了获得更好的加速表现伍浑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm休。对比发动机账面参数来看踌,最大功率118kw能,峰值扭矩250Nm叼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜群禽吝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抽办谴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帘乡斧。   至于传动系统方面懈九,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器譬禾赎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样放凰,都是目前该级别中的主流配置抠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晌酿舶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幸蟹巍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矮迁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膜还,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砍痹,比如高尔夫6矛畏、速腾等税。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蠕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傻骗吞,从而起到提升操控性的目的话蹋毋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸿丝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上募暮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接计翟,但通过厂家的调信郑后沸,当一侧车轮发生颠簸时攻市,对另一侧的车轮影响会比较小些煞圣。   小结免龄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出性诬孺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涪,至于优点这里就不做过多介绍了酮摄团。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁即サ校后英朗GT更偏注重于操控性封扦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乾惊绩,见过后车追着拍照的抢,见过开我边上向我打听价格的担,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回替复将。我坐在这辆路盛E70里辫糙曙,被注视得有点儿不自然暮里。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揉,我琢磨着份,要不要让他进来看看台版型。要不是我瞅见了绿灯亮起健力,我真就这么做了炯食修。对不住了朋友底刀涣,这次没能让你仔细了解它儡悄,不过我希望你能读到这篇文章驹拐缅。   不用否认刀彩淘,人们对美的好奇与渴求与生俱来麓书锻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挠蓟瘫。不过在这些人之中檬,有人会终生恋着美人谷思忱,有人也会为抱个花瓶而后悔礁弯奢。如今打造足够美的外表来吸引消费者底伸哥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颓悔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牧赏背,但在这之后能否一直爱着它讹匠歧,我认为是一个很值得细抠的问题版。   ●外观大气滥切、美悍惊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煌,我还以为来了辆捷豹填笛痕,赶紧跑过去看发现被骗了岔。不过我并没有觉得失落惟外琼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惟办,并且从设计角度看辰,它在借鉴与融合得方面都很到位共敬琶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理方捐沙,我对它的外观设计就100%满意了堆。这事儿对华泰肯定不是个难题壤蚀,您看看宝利格还有华泰B11筐坍桐,都有明晃晃的格栅苍逼苟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挞纬陇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中獭,但绕车一圈后我发现反内坷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赶诲虹。咱看看数据对比东,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手试讹矫,可以说在各种数据对比上等闺,它“不是第一备,就是第二”莎躺碎。虽然在宽衬醒熊、高和轴距上没有做到最大清俗宝,但也不过是一两厘米的差别胖份,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弓,这就让它看上去大气许多翅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矩家分。   打我接触这辆车的时候供杀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撮脑梗。在这样的目光中晌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尽歪茨。面对“屁股高岸闷棠、尾窗窄”街、后方视野不理想的路盛E70时工变溜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚊墨龋。先不讨论这样有多麻烦了湾袄赤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舰伶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧面星?这点让我心里不太自在踞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笑哥晒,是个应该有的配置吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上努逗耸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孟。而随着国外皮卡文化的不断渗透佛掀界,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型容,去跟进时代的步伐钡啸。为了迎合市场的变化及用户的需求姐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时微貌锻,开始注重宽大饱满的外形设计乘收粉,并增加更为丰富的配置挡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型散宿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾动鬼操,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲜末借。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拉,整体的风格带有一股阳刚之气帝。在车身尺寸方面绅,它的长/宽/高分别为挫:5310×1812×1775(mm)贪,轴距为3100mm壤。威虎TUV并没有大小双排之分钱,仅提供了一种车身长度栏推栖。车身侧面的线条也很平直逞辞,外扩的轮眉使其显得更加饱满筷速呻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乾衬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辜。大灯采用远近光分体设计商,其中近光灯还配备了透镜嫉配睦,不仅更显精神戒路,而且还可以起到聚拢光线的作用乖坞顾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次污穿,遗憾的是娇旱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粹妨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯残车,并且后视镜仅为手动调节贯申祟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用媚醒蒋,非常不错棺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啪,至于货厢外侧并没有再多设置句。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)心,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撅萎。另外溯池罚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诲,不过据厂家介绍涩鞘钝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”且欺。对于皮卡车型来说局捍,这项必要的配置还是很厚道的播。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山假未下,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氮拾事,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堤。不过杉绥瘟,今天我来到这里并不是为了滑雪邦疲,而是为了求证一件事情工信:有没有一辆车拎盲兑,既能够带着一家老小舒适地出游懦,又可以不惧冰雪悔波凹,在冰天雪地中步履平稳地行驶非肮,同时价格又相对平易近人呢鼻烧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜂棠激,那么就让它拿出真功夫试试吧卫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)览踌挛,从外观上看阜青糜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碎纯,19英寸车轮显得很有力量感讽片蹭,也与动力总成更加契合;其它的地方反,也依旧是酷威的老样子抨蹦丝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悉酬鳖,甚至还有一些精致的感觉桑荆。总体说来角哨寥,尽管算不上全新车型幌埂,但依旧耐看殿币。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面故芦曹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了林膳汗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唤始奖,动力响应良好捕裁碑,易用性好鳞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缴节十。当承载着全家出行时麓黄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饰唤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹭瓶。   至于酷威3.6L的内饰方面超华陀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)次靡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓬白舞。   除了动力系统赎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辣码。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咳癸南,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灭陇。动力分配完全依靠电脑自动完成泡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焦枢拱。   有了四驱系统喜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馈缔傅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纤窗厢,具有更加粗大的排水通道崇喉盟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暗戳连,冰面行驶性能更加出色斥雌规。此外五,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜联光共,胎面中央多重“Z”形花纹非咐、针孔沟槽设计哦好拓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性点。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刀鼻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氮呐涸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墨入。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒂嚼完,它的定位低于1系伞。但是媳柯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袒。另外杠,它也提供了i3?REX增程版本抄楼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胜讽,扩展了这款车的最大续航里程防如。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脊焙疽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合日。   宝马有没有提高电动车的标准芥典同?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檬版?让我们在接下来的测试中找出答案讽淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孝宋妇,宝马i3的行驶里程可达88英里狠忻。相比较而言仑敌,?Ampera可达30英里寞筒九,而普锐斯可以行使约10英里孝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电破,i3可以更多地使用电动模式嵌。而增加了汽油机的动力系统涟零牟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棉腊,357英里和505英里挡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剂惧。这台车约五英寸高祭卫斜,而宽度几乎和高度一样酮瞎,与低矮流线假唱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铂焙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梗冬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丛,我们没有所需的充电站?固,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俊曙架。   此外灸擅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凑鞭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名托头:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淡绷。它内饰精美亭颂揩,融合了许多先进的科技酷丢,它空间宽敞楼乌惶,驾驶体验一流钨伸寐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砂位,它仍然使用汽油机圭,以作为电量用尽时的保险糖慨缆。   第二名邦牧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好外湍,科技感十足怯封,而且它也能胜任舒适的长途旅行榷。   第三名溯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盖,它最大的优点就是充电迅速盾颅,性能可靠佳等。   然而省,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汕。(实习编译擅伙:徐旦?审稿靠甭:刘洋) ? 免责声明版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋碗,严禁转载提型瑟,违者将被追究法律责任程。责任编辑秀桃品:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伯荣,应该说是倾注心血轮,在技术平台上都有可圈可点之处堆火,源自萨博的技术是其最大的亮点芭蚊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型需歧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掸赁。在外观和内饰上煌氰鲤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漠居觅,在动力和配置方面也还是很有性价比的提佬女。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顾儒,绅宝的外观原创度还是很高的堆腾,并没有刻意模仿什么车型笨票,但我们会在这款车的细节上看到避对涵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匠。且融汇的比较好诧龋策,并不是简单的照搬照抄栋乔。这一点值得肯定凛试拼,大灯的设计十分犀利斯,鹰眼造型也有较强的辨识度芒泌疲。LED日间行车灯比较醒目墩纳,穿透性不错拖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表你泊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感险其,也很紧绷霉额。看起来运动感不错钉,但前悬和后悬的长度较长耐,看起来有一些比例失调体。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刀,在视觉上看上去会更紧凑动感筏。轮胎的规格还是比较高的笺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赔瘫墨。   车尾的设计比车头更简洁一些纳江标,尤其是尾灯的轮廓察溜驰,设计非常成熟淬。和宝马新款3系很像缕斗乳。除此之外挪涩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感年池了。   本文导航逆巫暇:" "  “卧龙凤雏碉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畔兑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祟欣夹,便有了三国时期的三足鼎立惮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潜蒲伟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玩忻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乘遣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒指匕啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹让筛查,然而坊间始终流传着这样一句话吃:“得中级车者得天下”;是的窟兄范,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匈,今天我们会为大家带来两款重量级车型必卤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磨苗,请大家继续往下看拔。   看到这里大家肯定已经有了答案了尘,没错静,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虏墩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉午挝,那S60L是何方神圣杯弄瘟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缅唯坦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惟,厂商指导价33.49万元邯畅畅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刻咳揣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叙撕送、后排座椅加热父晃、并线辅助迷、车道偏离和自适应巡航等众多配置便巷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中燎入,即使不看车标聊洗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗜,哪个是奥迪睡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甸棉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统活,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晒碑剂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袍皑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性群较,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顶,使夜间行车更加安全楷瑰。两车双色的外后视镜造型别致夹晾杠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吞隘变。   既然都命名为“L”的长轴距版车型单寂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甭,至于乘用空间如何伦,我们将在空间篇为大家详细介绍酮。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲁苔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力混梗涛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媚弊戈,整体方正的设计略显稳重糙蹄。后尾灯的设计两车可谓各有特色火街,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骏卸,设计感十足封副,而奥迪A4L的尾灯更加修长忻硅鸥,视觉效果出色详。天窗不仅能够增加车内的采光袄焙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诲捎螺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉科,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亮秘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糯誊镣。   本文导航铣如:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车架,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摔魄涵,配置也能满足一般家庭的日常需求菏昂掠。对于这个价位的小车来说鹊乔榔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羞淖,在这方面羞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兢临浇,就算是与它的直系前辈骐达相比百靶,也不遑多让赴匹褐。然而作为一款家用代步小车唬趟,它也并非完美誊谩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涝欣龋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屯东,车辆本身并非进行任何实质性的改变奔惊脚,跨界的概念噱头大于实际惕。 "   技术革新日新月异的今天痘缺,车型的改款换代再常见不过施姓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型入。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变樊辉,同时在动力方面也增加了1.8L凹镜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侣危,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势免。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汇每曝,但它的实力不可小觑溅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冗汝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凡曝屁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫩瞥。既然实力不容忽视馅副,价格又有优势路认,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钱敦侯。" "  版权声明段僚:本文版权为网易汽车所有膛,转载请注明出处裁卫棘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒜,全新的品牌全新的车型限夕氏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父校克斯拟,在2013年杆谴泶剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月氰倾,堪称是这个区别的标杆级车型汾瘸,观致3要想在这个领域取得成功翁囊偏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK举趟妈,看看是否有优势能吸引消费者关注拎。 外观风格各异   先看外观方面速文,观致3展现出大气得体的风格凳,不像速腾那么沉闷单调窖,且有着自己的灵动个性;而富越兀克斯则是完全偏向运动化的风格谭,典型的注重操控性能何,突出驾驶快感的性能车型女,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擞,与观致3区别明显懒巩嘿。两者主要是风格差异惶,外观上分不出优劣公,而就装配水准和油漆喷涂工艺上票蓄抄,观致3丝毫不会逊色于讣薮伊克斯车型咸。 尺寸对比 车型名称 盖俾模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犀陵记,两者也是平分秋色南萝,车身大小相仿许湾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屁诞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苹,观致3要大于肝颂剩克斯忌爆馈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞警拣,尤其是腿部空间较为宽松闪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣及ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑患吨,而后排空间也一直是各代赴荆克斯的软肋滴场什。 价格对比 赴谓婆。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搔就零,覆洌克斯则要比观致3要更大一些耍,在不放到后排座椅的情况下拿靡,钙ぃ克斯的载物容积是530L拨铂,而观致3只有430L非坛逞,100L的差距还是能装多不少东西的粉污嘎。而在需要有更大空间的时候兼,两者都可以放到后排座椅苯,放置大件的物品繁撤讽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胸朔郸,观致3和赶扌桑克斯三厢都是11.99万起步且茨扭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掠。而细细对比价格表可以发现臼卧扑,要选购自动挡的车型讽畅怕,改荩克斯最低仅需13.09万篡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搽杜,观致3则需要14.29万迹,这个比起盖梗克斯有1.2万元的价差哭茄凭,当然在内饰配置上会有其它差异肪誓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悄,可能缚派粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些紊。 挑选合适的爱车屠怪,看专业导购巢栋械,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贰石沸?   扫一扫砷阀嫉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啸该畅。风云2栓径邻、E5龋庐、A3以及今天评测的这辆E3晦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苦未,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脑。从这辆奇瑞E3来看靛,外观及内饰都有着很高的原创度女化染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芭。这让奇瑞的产品线更加丰富纬既,但也让消费者选择起来有些头疼骄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盟,也从来不缺少“明星”伟岭污,“沉稳绅士”大众速腾抱紊贡、“狂派斗士”福特肝苄迹克斯等都是热门且销量稳定的车型飘,不过要问哪款车型最近销量最高氦,还要数“逸派高手”日产轩逸沙,它已经连续两个月销量突破3万辑毁,坐稳了桥车销量的头把交椅姆蔫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魏径鼻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笆铝?下面我们把两款车型拿来做一次比较厂,或许能看出一些端倪为荣讳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万久驾,入门价格上词,风朗比轩逸高出2.08万元第咯吕,表面上看价格深,轩逸占有优势赎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元透碘,这样看来参,风朗其实只比轩逸贵了2800元疵熔棵,等国产版风朗出来后慑鞠将,风朗在价格上反而会有优势也说不定讲碳抚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杀贤,这款车外观与内饰变化并不算很大试磕澜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胚箍辈,下面我们来看一下芬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表板会:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烈辱握,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格南匙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耽铂。质保方面侥酮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舅鹃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裙,最大马力已经达到了170马力便迁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巢矫。变速箱方面晾蝎飞,逸动采用6挡自动变速箱叼戎杏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赶祁崩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色署,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疙挂。 免责声明酬:本文仅代表作者个人观点哪梅嚎,与环球网无关荒瓮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒朽娥,对本文以及其中全部或者部分内容翰、文字的真实性帆赌、完整性签梨雹、及时性本站不作任何保证或承诺牢翔,请读者仅作参考酗膳头,并请自行核实相关内容拱茎廊。" "  近两年党氖,自主品牌进步着实很大颇尽傻,无论是从设计方面啸惕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斡,甚至可以与合资车型媲美蔚,山寨舅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坷。在10万元以下紧凑级车型中胶文柒,更是自主品牌的天下盗抹乓,凭借比合资车型更为出色的性价比参巴媳,吸引了不少消费者的关注稠酸谩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梯扩,一经推出便受到了极大的关注滇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乡报。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型降聘参,包括动力在内贤污夕,新车共有20项升级录,本次共推出8款车型拼和溪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逝量肥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菩仟,售价区间为7.49万-11.79万元懦典荡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表情缓催,近来也是频频出镜糕警,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷研控大玩具车”的名号名极一时鹿。速锐共推出了9款车型维,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寒此姆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹄,售价在6.59-9.99万元之间纲。   单一来看矢备,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驮冬催,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氮瓶传,看看那款车要更“精”一步骗惊。" "  新君威变得更好看了概,配置也进一步提升构俩,新加入了一些科技配置红矫,比如智能交互系统戌奥,BOSE音响等等掀修湘。这些都是新君威的改变之处抗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忍惊,售价24.59万元态错你,作为一款定位中级运动型车的新君威弟,品质感一如既往毙豪,操控性也非常突出立。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哎掀目,以下简称新君威浇巍袱,外观相对于老款进行了必要的改变稳,毕竟老款车型从上市之后寒凰瞄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潍诉,新款在大灯城惠、进气格栅捂衔、雾灯畏巾头、尾灯讲片、前后包围都进行了细节的变动溉乓。   在新君威上琳且繁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统项,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实,在操作上没有太大不同犀色,轮毂方面芒钢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓢,轮胎品牌依旧是普利司通粗。侧面造型基本上没有变化品泉匪,侧窗所占面积依旧较小沤。   车尾的变化还是比较明显的鞍蛊舶,这主要来自于尾灯的改变箍。新款尾灯全系标配LED灯孝,并进行了熏黑处理颈糠切。尾灯的轮廓样式更加犀利倪坑啪,个人认为要比老款更好看沦。除此之外歼雌搅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晶,牌照安装槽的形状变成了正梯形良聚七。   本文导航骡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骑,颠覆传统的外观即穗屏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV需欠伶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5负叙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘘谜,足以证明其强势的地位蛙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市据玖辈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晨。(温馨提示臼鞭乳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准比保。)   自由光基于全新CUSW平台打造傻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峰透,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烩靶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强善蕾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致玖掸,圆润的造型是其给我们最深的印象水。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潭桥暇,显得简洁利落噬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫁,显得净雅别致加。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囱德固,主要表现在其大灯的表现形式上列泉忱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堵。两车大灯配置基本相近将,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镶锋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磺冯,车道偏离预警系统惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围态铺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鹃焙睬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罢毫虎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘲潜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讽,其尺寸差距就没有那么大论蝗踏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擅霉忱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吨堡档。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藤纶啪。奥迪Q5采用两边单出的排气管删搂,在气势上略胜自由光伶釜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瀑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型参,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绍,磨损线束保护层列咀,存在导致电池损毁的隐患凉呈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日昂抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知处,称9124辆V200受此次召回影响记地顾。长城汽车正在邮件告知客户酸杯,并建议联系当地经销商进行检查维修窘铅。   据悉扇多碘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硕衬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拼局。”更有甚者塘,线束可能会内部融化纽律。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帮,目前已上报了数起线束故障炽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糕秦恢,不能够给电池充电吩薄参,车辆也无法启动涧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型趟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禽。   克特里尔先生称楔,检查故障预计用时20分钟检,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汉。如果绝缘保护层磨损严重呐,线束已裸露砍,则需约两个小时以更换整套发动机线束位克祥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挡。此前泊荒驶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伺矗,2010年又因手刹故障而被召回播卿短。   2012年渭性磋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荷圣炽,长城V系列也在其中攀酸苇。当时久朽帮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弟忌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帅桶岭。然而邢缕卵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撅溉,更换车辆共计超过1.5万辆簿舰攫。  「稹(实习编译氮艇函:王萌审稿蹿橙两:刘洋)   免责声明版权作品忻叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权床沪猎,严禁转载圃餐,违者将被追究法律责任灯。" "  随着经济的快速发展钢,购车群体的年龄层次也越来越低窗稼宫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厩鼓螺、省油彤卞施,而是追求个性和时尚设计捌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型噬兢嘛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眉拱。作为跨界SUV羚港,它们在造型上将年轻墙滥、时尚展现的淋漓尽致翻,完全符合年轻消费者的审美需要贫奉残。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比签,来看看到底谁更适合你松嘉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV无,相比2012款变化不是很大乓林,只是增加了配置和车身颜色好。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版席,售价分别为21.98万和21.47万冕念。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耿,但风格却不尽相同僻习檀。斯巴鲁XV外形显得干练凌钾,车身线条硬朗私岗,富有力量克敦,越野味很浓虽。而标致3008外形偏向都市化设计搭,饱满圆润的车身凸显时尚感娄伎徘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迪短瓤。   车身尺寸方面有所差异习惶鄙,不过并不明显挖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绒。斯巴鲁XV车身更窄咆,同时也稍长一些陡缮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置推。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吓肯牢,加入蜂窝网状格栅运动感十足梨携。而标致3008采用半圆形中网操,镀铬亮条包裹显得很精致题誊糕。两车前脸分别展示它们不同的风格藐,同时都包裹塑料黑色下包围尾摧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拿,远近光分离灯组设计食供具,造型普通孪叭,配备有示廊灯捕姬藩。标致3008同样采用卤素大灯半寺,不过加入透镜料,不仅聚光效果好辞,同时美观性也不错雄。另外司,还配备LED日间行车灯惶工教。   在侧面枢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戌,比如非常倾斜的A柱说,同时将后视镜位置后移荣添,留有三角窗减小了A柱盲区春骗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料害沤协,有利于减少磕碰的维修成本罢曹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎概骇辰,注重舒适和静音性捆供叛,双五幅轮毂很有张力荒摧阑。相比之下枯虱疥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欺短,与黑色下包围搭配运动感很强烈巨祁部。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闺窝,同样注重静音和舒适性食蚀。两车的备胎都是非全尺寸设计艰爽。   相比前脸堕,斯巴鲁XV尾部更个性列,辨识度较高侵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚷虽乔,镀铬亮条的运用增添了质感素磕蚕。 标致3008尾灯加入LED灯组磨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唱,但是块状尾灯造型很独特课。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狙让,标致3008同样配备倒车视频影像麻,另外忍,还配备前2/后4颗雷达探头慰未蹲。" "  在过去的一段时间里垃,父校克斯庭钮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歉督。时尚动感的外观暴履、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卜,成为了年轻人群青睐的车型谎限。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚊第,科鲁兹掀背车则是新进的一员品崎玫,它所要面临的是一场“无言的战斗”氰冯霞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腑护,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出低恐,但却带有美式车应有的力量感梳舰瓣,总体来说它的设计很适合国人的口味屯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厢,其三厢设计有些过于保守梳炉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咎龋,为了能够扩展消费群体典,推出两厢版是其最好的解决办法配管。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话工钩膏,你几乎完全无法识别它的真身席敖测,因为它与三厢版保持着高度的一致性坦蹦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铝谅,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓦两虽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接的泪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挪监,但实际上它比三厢版短了不到9cm匣嘲勾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擞贾,后窗与尾部的衔接并不生硬烈测甜,拐角的折翼恰倒好处队,为尾部增色了不少枪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计甫宽勃,在样式上显得更加简洁冉呕硷,只是与自身前灯组相比俗晚温,在棱角的刻画上有了明显的削弱雄。   本文导航磊:" "  提起之诺荷,很多人都不知道是什么品牌菇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的算灿拍。只是之诺定位于高端合资自主品牌涉屏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仍钳看,那么它的首款电动车1E表现如何氖厦?以下文章为您揭晓杉。   只租不卖膏强?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务层茹催,包括车辆租赁扑、充电设备勘察安装九卞爸、车辆上牌歼镁诬、车辆投保顺成虫、定期保养肩从艘、故障维修猛星、道路救援购挟冯、检查维修备用车等侨辑饯,通过这样的商业运营菱嗽炯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朝角蹭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚕淡篓,它的卖力需要大家自己去发掘每淡鼓。不过在发掘1E精彩设计前咸窖,请先忘了宝马X1丘,否则你将永远欣赏不到1E的美妊杆。其实1E最出彩的设计在头灯贡牢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感靡峰。   不仔细分辨的话脆雷控,很难把1E和X1的侧面造型分清耐扇。不过1E拥有自己鲜明的特点了煤,车门下很宽的镀铬饰条全,和没有行李架的车顶差幢逗。   相比车头和侧面衔,尾部就让人感觉有些欠妥了库搐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赋考,并且加上了一条较粗的镀铬饰条黔测快。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酪。   本文导航沮诚鼻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肖,奇葩的中文译名汀搏虱、“野性”独特的外观以及较高的定价鲤剩彭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啃颧颊。说起野帝我们不自觉的想起茫蜂筒,同样在以国产车身份进入中国之后跋,“改头换面”的法系SUV标志3008班擞稳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踌闯。当然受素,以20万元以下的车型作为主力军漏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泼哎帆。那么下面我们就来看看挟寥驰,这两款性格迥异的德雄诞弯、法新生代SUV之间究竟有什么差异俏韭,各自的特点又是什么寒刀答? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涣投滇,首当其冲是价格方面的不同席田,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合款,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势实筋捻,不过差距方面不大基本可以忽略献馈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀级。动力方面的表现也近乎相同白截汰,只不过大众7速DSG褐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔷晾惟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挽辆讳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一从集。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晨露畦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盾榔窝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澎乓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拦揽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枚惭。闲话少说咐款,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拷廊臀。   这次试驾共有5个科目勤寇,分别是1.傲虎—终极绕桩奈俩咕,2.傲虎—冰雪连环懒,3.傲虎—短道拉力测试侵倒殴,4.XV—戏雪乐园耿,5.森林人—不规则路面自由行驶醋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扔,MPV表现出相对冷清的一面姑奇,尤其是中高端的商务MPV稳惶瞳,几乎屈指可数咆化,除了老牌的别克GL8外强皮茅,似乎很难让人想起更多车型媒伪付。不过在这个还没有完全饱和的市场里碴翰翁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蠢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捣膏亮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迷?这就是本文将要找寻的答案桑未善。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溉,售价28.38万元-33.58万元密嗅椿,目前市场上有近2喉、3万的优惠幅度汀熊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酮融,官方指导价31.98万元讲顺。) ●外观解析   从造型上来说嚎喀,艾力绅算是开创了一条新的路子其拨,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗡瓢,车身轮廓棱角分明馈世,有着很强的视觉冲击力辱凛嚎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谭,此外恍,艾力绅还装有一套大包围体鲍,颇有几分运动风范辑廷没,也有着一定的改装潜力钾腹觅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感好膝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嵌夺,中网与宽大的前大灯连接在一起朴衬,营造出一种大气宏啼、动感的MPV形象风尸锨。   艾力绅A柱采用黑色设计市,且A柱的倾斜幅度较大恰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弊,总给人一种方方正正的感觉侧斤,后视镜尺寸同样不衅,与整车的风格很搭柔劝,宽大的后视镜提供不错的后方视野吃提械,保证了行车的安全性与舒适性缺孩败。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搔幂呵,当然戎郸霖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现形脆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手表娇,侧门就会自动缓缓打开碾谓,此外景,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驰莽惧。如果对此还不令你满意的话圃纷,通过钥匙同样可以揖肥愎叮控侧门琴锚,确实有些高端大气上档次椽辅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炬徽闯,轴距达到2900mm逛记捂,尺寸在同级别对手中并不占优势硅稿侈,与GL8相比邪捅,仅仅在高度上略强于对手扰耙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哥瘦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果背奸钢。整体线条依旧硬朗侮补,尾灯加入了时下流行的LED元素屋喷功,为其增添几分现代气息扑俩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及手,人们购车的选择可谓越来越丰富兴绵波,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孪感垮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纽弘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈室插溜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甲梗翟,他们能够碰撞出怎样的火花省定,请大家继续往下看桂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔诗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矾卿,由于这两款车型出自于统一平台打造唱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唬赂呛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褪卷矾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竭程,你可以说它带有侵略性商体秃,或是富有运动感管,也可以说极具视觉冲击力祁涪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圃夏帅。而K5也应用了与智跑疵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涪,使其拥有了明显的家族特质疵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拆,极力打造出时尚与动感的流体车身犊,在驶入眼前的一瞬之时扳虽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胎。前脸的线条设计十分紧绷奇亩,大灯组与前包围向中央区域靠拢钞槐伦,展现其动感的一面伎嘉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘸赔厂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杉突辨,抢眼的外型加之迷幻的光线匡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讣坝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着草尾闺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碌师。   第八代索纳塔不仅外观时尚昆贪烫,灯光的运用也颇具科技感刺瓣别,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锋囊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拧鲁财,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计创嗓,显然这种的夸张设计陷,使我将其列为变异的种类匹奶会,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用特幕扫,多折线的应用也使尾部更具立体感女特氯,同时对于运动观感上也有显著的提升坟拴绣,由于K5搭载的不同动力总成疗副烯,2.0L车型配备的是单排气设计通杀躬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狸踢芹。   轮毂也是一个变化的重要部位暇朝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豪。根据配置不同脸烈艾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分率项桃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘲,该系列轮胎偏重实用性茅疵悄。作为索纳塔的尾部乌,基本没有大的变化惮外句,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崎灿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骂苟。   本文导航辩:" "  每到年底抹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澎,地点也大多选择在北部寒冷地区漠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性儡。在临近春节前夕耪嘿记,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫡。   延伸阅读犀谓:   之前乔氯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间认,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲍隋哦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容完恢毖。   酷威采用的是电控适时四驱系统沉,中央为多片离合器撂,由电脑控制来分配扭矩顿搓撕,车内并没有任何切换按键慈揣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藕河怕,如果想要挑战一些极限的路况的话屠幻,酷威还是不具备这么大的优势的糜,因为不具备限滑措施妊涸,至少在脱困能力上会有限制性颁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浆荒虚,采用全新发泡橡胶技术獭扇,具有更加粗大的排水通道内试,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”次冻,冰面行驶性能更加出色孔袄赤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婚。此外萝狗,中央多重“Z”形花纹攘、针孔沟槽设计星、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机的盟,最大功率206kW/6350rpm觅,最大扭矩342牛·米/4350rpm暮锌,在目前的大切诺基修捷捶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豢奴,但是会有不同的调教篮继。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仍昏壳,我一直在想帅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢端酞挟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扯骋睡,我觉得这个可以有晃,至少不会和其他车型有太大的冲突丁擦褥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蘑青技,路面上的车辙也是压实的积雪墟夹凯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俗笺潘,只要不是过激的驾驶行为常,基本不会出现危险状况邻叮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阿,建议最好将挡位切换至手动模式科,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速管级,这要比才刹车安全的多盒,这中方法同样适用于其他手自一体车型超。   本文导航抗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涛看捶、充满艺术色彩筹抖,或者是有着一些与众不同的操作模式受。而这辆2008则告诉我们顽脱敬,一旦法国人在拥有自身优势的同时喂辆忻,再把务实两个字加进去下是,那么可能会让其它对手感到紧张镶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹿画熄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凑读络: 由于本次活动仅为简单的静态体验童茬,场地和车况都受到一定客观因素限制常溜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分春,至于其他更多相关信息翅测,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炔澎功,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型病溯,作为首款引入国内的小型SUV裳列恒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阜捆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来多很,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缄丧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哥痞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垛缓膛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拨撩道。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匠藐,对消费者很有吸引力蹋。作为一款紧凑级市场的生力军车型猎侍接,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娶免。   观致3共有6款车型斗拣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粗患泊,售价为11.99万-16.79万元区间坞摔芒。因此辟栋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逗告。对于中国的汽车消费者来讲岁司,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旁。要知道自2006年上市至今肩郊荤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惩锣秀。那么吩,作为一名后生的观致3梳丹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搽涝诚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞪洁肌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慈快:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价誓法:16.78万元)来进行比对抛。由于两车的售价只相差0.01万元但呢瘦,这也令比对的本身相对公平一些浅喜馆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呢佰菜,我们测试过高尔夫7顶配车型嫂唇恒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诗码诽,跨级的配置也令对手望尘莫及萄居。但这一切擒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重前凌、最需要的因素草搜。对于高尔夫这样的家用车赴,在使用的维度上做到出色纳兑胆,才是它的本职茨噬泼。今天季落韭,高尔夫7又来了可磺,这次是全系中价格最低的1.6手动型袒锨动。动力称不上凶猛僵莫退,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富憾辑赫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藉描申?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邓氯锚,必定有些硬实力温热。空间满足舒适乘坐恭沃、常用配置齐全碎郊币,动力也能保证提速顺畅顶霓触。但对于这一类的畅销车彤伸,最重要的是它必须耐用避,不能隔三差五地就往修理厂跑缄脖鳖,也不能冷不丁地出个大毛病席。这么来看奖党煤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扁斗党,故障频出僵澄锨,这点很难让人满意氮硼桥。毕竟俗揣,大众车能在国内打下当年的民众口碑梢瑟赦,靠的是皮实耐用的品质松犀北。在我眼里款垄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膛帅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潍勃,高尔夫7车身长度增加56mm僳,宽度增加13mm芭,高度减少28mm闪疾建。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摔,也更显扁了棘。   如今哺毕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达开位,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磁款。这个配置的增加师,为日常使用提供的便利性还是很大的娄穷凛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锈空,要知道阜渚壮担克斯吓快、英朗等竞争车型都是16寸起步了伺凤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性破。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皮菊,这套胎居功至伟廖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辫吐崎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车构啡舱,如果您拥有过高尔夫4俩授煤、宝来或者帕萨特B5的话匠随赎,您一定会理解我的意思骚。没有复杂的配置然活,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弹,瞬间就能上手忻。这一切都似曾相识剩。   在1.6手动版的高尔夫7上脯剿矗,您看不到任何高端的娱乐功能材,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹅坞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾句镐冲,但我认为这并不影响操作便利性帆,最低配车没有大屏幕很正常磨偷珊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沟旅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铅,车辆静止起步平顺性不佳垦割萝,油门给少了刹车不松开炭坟,油门给多了又会猛窜浚,让人抓狂毯胎。但今天这台1.6手动车型华宋,上述症状全部消失蜡哼岗。起步轻给油即可纱酒矾,电脑自动调整喷油量炕圭,使其转速稍稍上升偿库,令发动机不容易熄火场谦,等红灯忌霞、坡起都很方便啤,使用起来当真比顶配的舒心多了怀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摹新芯,让人捉摸不透汰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糖怀,用料优秀被认作理所应当贫翠。在数年的成本控制下备,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裂壬械。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涝舞掀。对于大众汽车而言烈票隧,这样的结果也堪称可笑了纯。   没有真皮座椅刺,您会失望吗漏吝?我和同事们都不会工。我认为从适用角度上四,织物座椅与高尔夫更搭沛激。这套座椅的缺点燎,在于椅背调节起来很费劲水甫超,而且要是有个腰部支撑就更好了病蔫般。纵观高尔夫1.6手动的配置钳团,我认为作为最低配车型涝捻拌,功能简陋一些并无大碍队藕耻,该有的它也没少被,并且绝大多数的都还好用害棉,如果您是为了舒心实用茹,我觉得它能满足了北钨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蠕撕,对于购车需求的国人来说酵秸告,一款看上去体面巍劣八,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痰,只是碍于可选择的范围有限首,但凡有一款出类拔萃的新车型钵贺,必定会迎来极大地关注蟹裂。对于25万中型车这个级别瓦,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽鹉帧,而福特全新蒙迪欧的到来芜,分走了不少的关注度午舵,选迈腾还是选新蒙迪欧碘刻饭,对比一下就会发现加娃,挑战者颇具实力朝系憋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滴,售价24.28万元新卑,和迈腾 2.0TSI 豪华型起,售价24.78万元匣辛敌,均是各自车系中的主力车型承。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车实雇,兼具个性运动和居家商务需求慑诵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计步,极富攻击性风撑,对年轻消费者有着很强的吸引力壕哆操,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萎食涸,入门的1.5T也有不俗表现梳。   现款迈腾严格意义上上讲淋旧茅,只能算是半代升级括辜荣,是在老款的基础上升级而来铃默丧。迈腾整体延续上一代车型的设计李侨,符合国人的审美卧下丰,经过加长的车身脾,带来大空间的同时泉慑,提升了行驶稳定性及舒适性母歇鞍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仓锌胖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郡颊涛,轴距达到了2850毫米垛锯懊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朵啃,整体比新蒙迪欧小一些诞侩擅,即便是经过加长会桨斯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧橡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节星、加热腻揉、折叠兑悲、记忆 电动调节妙、加热缝患、折叠撑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎微某,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涩商。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悔淳输,不仅科技感十足办鼎,还具备随动转向奴凳、自动开启等功能峭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烁耸。天窗景哆、全功能配置的后视镜等胆,两者处于同一水平讼菲竣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幸逛愁,对称的T型中控台中规中矩盖融,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唱,主界面被平均分为四个区域井瞪肃,分别显示电话盾、导航稻、娱乐和空调四项基本信息泡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来继捌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褐似,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感事。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秀、6碟CD等配置磁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步备,迈腾更像是上个时代的产物受缎链。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顺脸,相比迈腾的2812毫米薯太,略占优势溶美,但二者在乘坐空间方面荤磨愧,都已经足够日常使用惜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑书粒幌,满足于舒适和运动的双重需求倒桓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跑虑系,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屁捍、方向盘换挡相,以及原厂导航等配置倾窍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罢汉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陋梆椭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喘委,最大功率178千瓦筐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陇卿,平顺性和换挡速度足够出色淋闲滥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拴曝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锑,最大扭矩280牛米炔和,匹配6速双离合变速器盗。当年迈腾这也算是黄金动力组合鬼,但与新蒙迪欧相比芹互悲,参数差距明显粮呕合。   保养方面赦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里关痕唉,建议日常保养周期为5000公里左右腔枷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畦据篇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保射薪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顽死,之后保养周期为1万公里脊。小保养的费用在600元左右钎,需要更换机油机滤湾年,大保养的费用在1100元左右辛,需要更换机油三滤朽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型头尖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渤骸,相比迈腾镜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玩金藏,还增加了头部气帘和膝部气囊赌壁斑。并线辅助功能也是迈腾所没有的前凌疼。   点评灭蔚:不可否认申末,大众品牌进入中国市场多年炊把浆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叮狗坊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手石橡陈,无论配置水平还是动力系统健,都已经没有什么优势了喘,抛开迈腾一万多的优惠静,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择画池匙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ザ埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哀:本文仅代表作者个人观点店,与环球网无关巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急趴,对本文以及其中全部或者部分内容棋、文字的真实性禾墒莲、完整性澳惶、及时性本站不作任何保证或承诺勾,请读者仅作参考娇燎,并请自行核实相关内容侯悍。" "   “北国风光菏手衰,千里冰封牛举翔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绢课钉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虾捶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐少散纬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俯阿史,对途乐而言这不仅是一种新的考验茫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战店。 外观囤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篓,想必对于多数人来说敝,它的名气比兰德酷路泽小很多挝恃教,但并不意味着就要比竞争对手要差焚剂。外观方面途乐外形实在太大了奠弊矛,有点圆头圆脑的感觉巩,比兰德酷路泽温柔了很多跑灵枚,缺少了一些很“MAN”的元素黑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胶公。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰是:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时插粳柿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痞惕耍。中控台看上去很有档次狡,各类功能按键排布也十分清晰戏坍秒、合理旧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处革,完全遵循了游艇的设计风格坟碴两,宽敞犊疗桨、舒适味、豪华伺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰私蓉。   小结秦诺: 从外观内饰的整体表现来看帘,可以说途乐是一款成功的车型宠歇估,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题忻蓟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势效狮,如果“沙漠之王”远离了沙漠顺崩呸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吧品八,这也是我们大老远来到这里的最终目的淖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车填含矾,人们首先想到的通常都会是奔驰淮戊、宝马欺吴、奥迪多,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴请。但是说到文化的话脖火的,就不得不谈到今天的一位主角即距,捷豹XJL沏。相对于奔驰这样的全能贵族来说磊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置势修,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轮嘿段。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢会,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗道庭。   作为进口高端豪华轿车逢伺唬,相信奔驰S级大家都比较熟董,而捷豹XJL依旧比较陌生蠕,捷豹作为英国豪华汽车品牌隆萌,也有着将近百年的品牌历史扑桅,虽然品牌认知度不高惜菜,但这头豹子可不能轻视筷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型险逞,价格都在120万左右行井,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帮笺刺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敌,其实捷豹和奔驰早就杠上了瑟溃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垂辰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翱喘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘉奋,你一定记得去年上映的《007都:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓄楼,没错就是捷豹XJ氓翅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雾,里里外外展示着它的优雅与稳讲骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灸股傻。   无独有偶泥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洗膳,虽然不是目前新款的S级剿冗苇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔬弛。   言归正传悉屯盾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撵裸,不过两者的风格却截然不同风。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拘情陆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重超,在当前时代也更加与众不同谜亭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车安,的确奔驰S级是同级别标杆秤铃父,外观轮廓延续了上一代宦,细节之处更加富有科技感急,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褥含,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宋,比XJL更加强势尝,这就像两个高人凑僧,一个低调一个高调而已寝斯。   大灯的造型也风格迥异瞬汉,XJL的设计更简洁餐擒,内部采用传统圆形元素假,使得其眼神也更加专注薯炉乘。而奔驰的大灯设计更加时尚牵,内部流畅的菱形也较新颖核篱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埃,光前大灯就使用了五十多颗LED册。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醚呻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颊袖副,更加沉稳臼锯鹅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通没南暮,但硕大的车身同样沉稳膳,硬朗的线条也更加动感痴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迪绅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叫模,这也使得XJL的车尾更稳重刨,而S级更挑逗人群炭输。   尾灯的设计空蚕却,捷豹XJL采用纵向设计伸歌奇,并以车身腰线融为一体粒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捎睡挝,整体轮毂简洁不繁琐托捐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赊涵,内部灯组造型是一大亮点旗问,点亮时相当好看庙侩恐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胜攻,并没有过多的修饰揭粪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朽,就如同一件高档西装曹率戌,某颗精雕细作的纽扣就足以弯挡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绘恨绊,相比奔驰大气的轮毂嗜,捷豹XJL的条幅更纤细桂酵,并且在条幅样式上也更加精美和运动劳。尺寸方面XJL为19寸让螺暖,比奔驰S级的18寸也大一圈溜乃,轮胎方面同样为245宽度阿,不过与奔驰前后同宽不一样猾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彼槐坎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翅菇,并且作为一个自主品牌形即尼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凹寞,旗下的GS5厢岔、GA3蹋、GA5几乎可以与合资车相抗衡对核,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驮疙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的飞,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑妗,由于试驾人员较多眯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佛辅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胚察卢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠕硅灰。   现场测试场地为两个圈形场地硼,两个场地项目都是一样的铣惜,可同时进行两组试驾嘲宋,场地提供了直线加速案、紧急制动供跺、蛇形绕桩慧嘘岛、麋鹿测试四个项目化,可以说涵盖了大部分的性能体验钱。当天试驾温度为零下十八摄氏度侧,这样寒冷的天气宦祈寐,面对半冰半雪的湖面胯酶腑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莎图及。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侍都,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擎,TCS系统介入落席,防止打滑的发生勒沸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机还仍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碧,最大功率借弯:90kW(122马力)/6300rpm何绒,最大扭矩叙酪:153Nm/4500rpm降填绍。而这次试驾的车型中没有手动挡裙寞,均为4挡自动车型耐谭,动力表现可以轻松满足日常使用需求肝临攘。   起步于加速初段油门如果踩的过重尘冕,TCS牵引力控制系统会即时接入拧携警,并且自主减小喷油量滔千,从而避免轮胎打滑锌赣擞,这一点上GA3与GS5表现都不错竭圃闪。加速至60公里每小时后绰钢,紧急制动羡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了视房吹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愧翟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陶痴潜,未出现侧滑奥故雇。   本文导航几:" "  提起中级车施,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择麓店肥。但要是预算有限肛秽,面对这两款车型还真有些底气不足哨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的平崇屠。好在现在中级车市场一片血雨腥风借贝很,改款K5已经于近期正式上市幌挥布,延续了韩系性价比超高的特点蔼送瞄。这次锻甫伙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艘,让您的购车选择更加丰富苇疤。   没错篙搪钦,此次选择的几款车都在18万元区间内歇。而且颇为“巧合”的是文芯秒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绣,也堪称中级车的黄金动力之一手。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缔。既然如此色谢年,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颠丘胸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)级门昧,动力参数有小幅度的提升累,燃油经济性也有一定的提升挎,但依旧没有给人留下深刻的印象穿,尤其是我这个09款嘉年华的车主灌瘫喂。如今犬付钮,在配置依旧丰富的前提下贤胯,它换装上排量更小斧茅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刚妓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型小倦霉,这一次似乎有点看头了洼寄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机少,它的来头可不少沦乐哇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幕县华,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖椿便劣,可谓是福特的明星产品啪涡。我得承认这些奖项来之不易琶蜂,但我更关心的是喇熄纠,它依靠什么亮点来获奖响惠谰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性团揣,震动及噪音抑制能力如何浚努,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惜辛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肚、涡轮增压以及进排气可变正时技术解潞。在这些技术的支持下驰徊弛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雷。反应到账面参数上儡娩,它的最大输出功率是125马力版期,最大扭矩达到170牛·米藏欺党,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛊杠腊。   另外坤蝗,福特也针对其三缸的结构特点栏赐,对发动机的震动漠、噪音等方面做了很多优化和改进坏硷擒,比如喷油器及油泵柔性安装叉、皮带润滑缺、缸盖上方吸音泡沫等等淀店。为此瑰沛猫,我先后做了两种情况下的简单体验愧:1咆程寐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孝递、在静止的状态下皋侨蠕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俏痰匹。经过细心的体会和观察后莎,我认为结果让人满意邦鲍,发动机的震动轻微全,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剑禾勾,但也不大碍事鞍谅。事实上算瞬,即使我细心观察鳖答骡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陶漓顺。   看来之前的担心有点多余匡,还是直接上路试驾更加实际径桔。它的电子油门响应依旧很灵敏崎洛儡,轻轻触碰油门踏板静犊,发动机的转速表指针就会活跃起来提澳纳。幸好油门的调校比较线性邻迟,分寸拿捏得体穷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顶揭篮。同时鹅缉窖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感静,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挖丰卞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩姬刀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妈蜜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蠢。即使在低转速区间耐纳,发动机的动力输出也很活跃谎淮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肃。同样受益的还有动力输出的持续性虽兑,在试驾路段里面有不少的环城快速路抹膏秦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汹,而且整个提速过程顺畅自然丹栖纽。只可惜受道路限速的制约外酶戳,未能继续把速度往上提赊琅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咖临,升挡动作迅速颊磨富,在D挡模式下正常驾驶巢,1700rpm左右就会立刻升挡栏,让整个加速过程更加顺畅自然酮。然而挠撑默,在遇到拥堵路况的时候介乓丝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感笔晾,幸好并不是特别明显撩敢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了崔穷美,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好繁推裸,除非你把油门踏板踩得足够深态,否则它不会轻易降挡熊篮。   变速箱切换到S挡后济,油门响应速度稍有提高谦,而换挡转速则提升到3500rpm抛岁,动力输出表现得更加亢奋挽七。味道对了答溺,这才是S挡该有的特质泞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耐。当然费,最具驾驶乐趣依旧是手动模式领需委,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮链书,至今我仍然未能适应得艇些。   其余部分与老款车型基本相同隘恐镰,方向盘的转向精确菲捆、迅速肝凌,甚至有点“贼”恐滤吵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聊廉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬募,对车身的支撑力度足够幌沉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涪菜晦,同时也确保了车身的灵活性呻。但面对减速带这些大颠簸时彩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忍捌。   在动力水平得到提升叉、操控感被保留下来的情况下摔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捆艇,开起来更加得心应手掳度盆,也更加有活力冕。这点值得欣喜哨懂,也是嘉年华的进步悄。当然吞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魄微,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抹釜碌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撩呛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毒恰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵附计。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琼狭怒,不过众所周知拎嘶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疟,而是换装了大众全新的MQB平台故宽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异教,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萌巍届,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玻寝。   首先我们先来说说平台且,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台继,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唇嫁,PQ35血统也就不在那么纯正巩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台握。   平台究竟是什么烦邓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搅虽篓,它们会采用共同的零部件扮蕉,采取相似的地盘闷、车身结构疚、形式结构以及相近的生产工艺僧、轴距等懂搐,以此形成车辆生产的一套完整系统帅唤危,平台生产的战略是当前产品在开发中饥半绘,最流行线凑、最科学剃、最节省人力畅煞、效率最高的一种开发战略考。因为对汽车厂商而言盟境涵,可以在有效控制研发资源囤革、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓜靖希。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台素健凹,并看看它们之间存在什么差异是蒋。   PQ35中的""P""代表平台佃耸,""Q""代表发动机横置每,""3""代表A级车提愤,""5""是指第五代帮猛庭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件癌,采取相似的底盘撼、车身结构成对搽、行驶结构外燎、相似的生产工艺以及轴距等锚。由于研发时采取了已存在的""模板""谩论,不仅使车辆研发缩短了周期燃,而且共用的零件大大减少了生产成本新渡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镰死护。采用PQ35平台的在售车型有途安很氰们、开迪奋、SCIROCCO拦、奥迪TT瞬菇、A3港路、斯柯达明锐等车型澳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括提佛躬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痞虐上、大长度激光无缝焊接澎攻悸、双面镀锌高强度钢板官割恐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等败炬下,但如前所述爬嘉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斜。   MQB陌冢块化平台是大众最新的一个生产平台栋奖,也是此次第七代高尔夫使用的平台伞瑟怀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓮疮,并且可以共享比例达60%的零件蕊社粮,包括同样规格的发动机敦呛、变速器等投副官。MQB平台的推出锤卯驶,将会取代过去的PQ25筒、PQ35和PQ46等平台授富。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性囤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汹闯抄,不管是传统动力芳黎、电动和可再生能源动力氏夸,或者汽油机吝列杀、柴油机沛篓泼、混合动力系统寿、纯电动系统火四、天然气发动机毕事迹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泛伤。另外棺,MQB平台还可以对轴距抹碉、轮距把两凯、前悬和后悬等部位进行调节甜式。另外此平台可以生产从A0级极呐蚊、A级到B级三个级别的车型片锯撂。这是PQ35平台所不具备的商拭设。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肯哀脸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水背。相比几个欧系对手坦感散,宝马的动作显然慢了半拍挽川泉,继5系旅行版之后沮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掣。当然有时候来得早不如来得巧伺,只要给足了诚意愁得,迟到了也未必没糖吃毁随。   对于3系旅行就是如此京贤,在它到来之前底萌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搐奥纷,作为后来者场触,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氛绵,就更需要拿出浑身解数了唾锻蹲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版配极谁,下面就来看看它究竟有何能耐绥疮堕。   还是从外形开始说起茬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颓滔,其底盘代号为F31秦淑凡,依旧是标准版轴距锣:2810mm淬慑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饲,这仍是个相当精干的长度侍飘齐,车身“三围”基本和三厢版一致炉猜篇,只是由于行李架的关系必饭卵,车身高度小幅增加了21mm裂缉痢。   我们测试的这款328i旅行版景喜,还搭配了M运动设计套装隆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涤奸苯,闷骚的感觉立马出来了棘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆患,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秤鞠芭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哨滥版,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凶倦会,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性使坍,这和旅行车设计的初衷相悖恳驹闯。选择18""则刚好合适何每,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恋杀廊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歪暴,用一句流行语来说就是邢滦:低调奢华有内涵建搂咸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耽欣窟,从这方面看碳齐,3系旅行并无太多亮点绣佰莎,车尾的造型显得有点过于刻板洗维熄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肯童。相对来说并没有对手做得那么出色头叙,V60和C级旅行在设计上的看点更多驶。另外枷赦,虽然采用了M套件弗片,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式品,看起来实在是低调过头了武潘。   外观总结甘丝:如果你是3系的铁杆粉丝喊健,但又不愿自己的爱车烂大街聪叙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惜,低调中透着股狠劲儿径邢,闷骚人士的最爱限。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秽孔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少且溅。但俗话说碎稠吵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赏脾了,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何套容?   车型的选择方面刚祁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唤词酸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茫陀春。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掀镀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忿贩钒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比然免哩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拘橙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沏朵滔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邯洞,再辅之以保险杠的少量镀铬功,前脸看起来一如既往的简约和低调亨尸。车头多条轻微隆起的线条棱取谩,包括引擎盖上也是凹凸有致普,则让低调的前脸显得浑厚有力合归蛇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粪妮,外沿继续使用镀铬装饰番揣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冯庭磋,也更容易让人接受慕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揭凰迫,一个氙气近光灯每等,一个卤素远光灯汝,外加环绕半圈的LED日间行车灯饺,没有任何花哨的设计嗓,注重实用怕垒膊。而作为玩灯行家的奥迪赤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玫,配合上单颗远近氙气一体前大灯赐臼角,杀气十足逞劝昧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徒诫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蝎,看上去随时有往前冲的冲动瘁烯,非常动感和迷人椿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寒塘,看上去从容而又优雅仿邦,有点儿荣辱不惊的味道殴位。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蕾绊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹄,毕竟走的不算是一路的风格了潭冈保。不过菱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哀狮毯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磺花,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耻,变成了矩形倒角式的设计庭钞疆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拟害钩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炊。   尾灯方面截沮缸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顾肛霉,而且LED元素的缺失也实属不应该递袭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垄,低调依然是奥迪的责任挂惺狠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耙凸恍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徘配。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垮葱沪,一个拥有超过半个世纪历史缝募,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钉床蔼,“男人”瘸、“硬派”灵母、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象监。一个如此坚持传统的品牌骗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溜,这对于很多人来说是难以理解的事实关。坦白讲守瘫乒,一向不以貌取人的我霓,霎时间也很难理解Mark T. Allen浚廊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喜混。无可否认导楞信,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朴坍瞪,也必然成为人们茶余饭后的谈资七玫,但是就只有外貌是这样吗赎冈狭?难道它没有Jeep的传承贫?这是我最为关注的问题磷弄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谴痘溜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吐尖臀。由此可见吠补拷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能练了,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置距抱陵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炉陵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色费,首先必需要有一副好的底子幌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统位。根据越野性能的高低恭暖电,依次有Active Drive I并爆、Active Drive II和Active Drive Lock三种梆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敬师,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泄豌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曙,并且还具备后桥差速器锁止功能冬手标,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿旁勤,攀爬能力自然是三者之中最强的宛。   除此以外刑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冯、28°的接近角凤竭帝、32°的离去角星芒、纵向通过角23.3°浅傲返、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置架绵朝,要罗列出来的话其实还有很多湍蝗丰,但越野并非纸上谈兵餐竞,要真正体验到它的实力苹,还是得把它拉到荒郊野岭敦菊。   挂上低速四驱挡敌绥琼、开启后桥锁止以及岩石模式肝堡顽,稳住油门就往上爬妙拳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阔捷推,3.2L Trailhawk针对越野的需求匹戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洞侯。继续往上攀爬块林,一切都比较顺利沃啥阶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厘世鞭。在遇到交叉轴情况时瑟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敬妨钩,配备了后桥差速器锁止功能的它寸肉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宫泪钳,就已经顺利通过矾佬。   这一次越野试驾坝徊捐,它的表现我完全没有惊喜舞,因为一切都在意料之中莫讽酞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务损,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腥康。毫无疑问始,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捌衫,也同级别的最强线送。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溯蜜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来息滥。坦白讲女订划,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抬竞兜。" "  在国内的SUV市乘置帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击复,正因如此同,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喷唱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜倦。   说到大空间兰毯、七座设计陪收、配置丰富的SUV秋猾窃,北京现代全新胜达是其中的表表者略括沉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变般。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手具软借,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾秘届。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琴两驮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哭角触,设计上中规中矩袭馅荣,采用了哈弗新的家族式设计元素吹,这一风格将在整个哈弗系列上普及牢暮律,代表性的设计元素有荤旁粗:大尺寸U型前格栅瑞梆,粗壮的镀铬横条格栅阶肩螺,时下流行的“X”型前脸羚挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纱嘲外,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洪艘随。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时回唇拎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏九胃,再辅以造型锋利的大灯灯组废片,极富视觉冲击力臀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倦涸,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚷。" "   源自逸动平台的CS35痰模暑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品府。凭借欧洲化的时尚外形设计怀钾,相对精致的内饰做工秒鬼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芜坡蹿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亨蹄。此外丛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鄙价鞋,进一步提升了科技感和实用性火。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些黄邪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型便,还有定位相同的长安福特翼搏蔫矾泪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吠,涵盖了自主及合资品牌产品陛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搂,作为一款新生代豪华运动型轿车跺纯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啼,也成为点燃这场战争的导火线梆痹乌。而上市之后风梳氯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桔十凤,可谓是一场针尖对麦芒的对决恨。那么除了运动性能以外筒相,这两款车型的综合实力如何呢呐佛堂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓话芦嗽。   虽然说是ATS是一款进口车型甲菱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉噬触,整体售价和宝马3系保持高度重叠锨森敞。从定位和售价来分析暑赡筛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虫售,两车售价分别为43.80万和43.60万纫艾乒,价格差距非常信既浅稹,有一定的对比价值叹坍熔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车齐木版,但两车所展现的运动风格完全不一样攀啼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镭,车身线条锋利稼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性履掀烤,同时也彰显了力量感啼。而宝马3系显得内敛一些亩康,经典的""双肾""前脸造型繁缸爬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曝绷。   作为凯迪拉克家族最小的车型娟报,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呸,除了长度略有优势外劳苛饯,其它尺寸都不及宝马3系乔氛沃,在空间上可能会有一些影响枷。不过没有关系烽常,作为一款运动型轿车宦令,小一点也许会更加灵活栋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痰,经典的造型更容易接受盖伺含,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丹穿兄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刊腔福。   相比之下镐丰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耐菏卯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帕块霓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妮。   两车头灯布局不同奔,宝马是横向设计嘘扁,开眼角大灯我们已经非常熟悉曹。而ATS为纵向布局酿瓤抚,造型更加犀利凸,同时采用的是远近光一体设计唇。配置上都采用氙气大灯蒙帮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惜朔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逛贝泻,但是可惜没有前雾灯绩。   从车身侧面来看辈技规,我更喜欢宝马3系庙朔,腰线更加锐利触鸵省,营造出了运动型轿车的动感效果惫。而ATS侧面饱满厚实谦挤,典型的美系车风格蔚陆。   两车统一采用的是双曲率后视镜掳科,并且带有电动折叠和加热功能勿,同时集成了LED转向灯舵勿,显然宝马3系狭长的设计要更美观婚崩常。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯想挫充,警示效果有所提升咀隙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烁仑棵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刑雄,双边双排气管设计也展示了其运动气质靛匡得。相比之下残票,宝马3系的尾部显得比较平淡示胳撬,家用车的造型在气势上要弱于ATS刃蹬纲。   轮胎方面拇湃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎径,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眉卿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舜私摹,都是偏重运动性能的选择弥取。" "  提起东风日产天籁厘,人们往往都喜欢用舒适乔、性价比高卢郡、省油这些标签来为其定义陋。的确惕诺,作为日产在华销售的顶级轿车叼谈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瘦疯,在中级车市场中处于上游位置感钳尾。不过这款车型的加长行为啼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念厢,天籁公爵虫郴,虽然是天籁的加长版本琳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拧痰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手食四,挑战更高级对手疏砰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锑汞笑。   25.18-29.98万元的价格区间独,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陈陆辣。相比同级别对手雅阁倾链、凯美瑞圣穆、迈腾等热门中级车鹃哪但,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滴刊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虚搜娜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无第限,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悔,在提供更多给消费者的同时钙,却并没有在价格上表现的有多高调逞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹋乾,但是通过对细节的仔细端详股,你还是可以发现不少变化之处纯复。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豹闻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端编导。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兼掠。   5003mm的长度与2900mm的轴距炒嗡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翁氛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猜。而与豪华品牌中级车相比较幕让滦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汀傅龄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浑千,整体协调感还处于平易近人的水平谅搂扯。   本文导航诉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凛涪,数以万计的人们加入了摇号大军瘦驮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点琅错哼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哎姐焙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脐旗,一步到位的想法也被大家普遍赞同醛溯荆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惦孙,强劲的动力蹿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绞绥稳,它们的价格和配置都比较接近弟,下面我们一起去了解一下独法。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表途姜薄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弯沫:15.98-25.18   推荐理由孤掠抠:大气时尚的外观佰膘隘、配备豪华全景天窗袭魔、全新T动力以及较高的性价比劲驮守。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踞壁农,采用了起亚家族虎啸式的前脸材,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抹坟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墙,能够满足不同购车消费者的需求酗淑奋,值得称赞的是猛低厕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缸葱恢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拢,在同级别车型中也具有很高的性价比墩图粒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整透技算,自从彼得希瑞尔来到起亚后殿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浮柔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸即呢,大大提高了起亚车的辨识度猛外。熏黑的前格栅看上去更加动感菇此靶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粉没沁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柬糖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帅是,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侈佳,并且兼顾了空气动力学冠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足融骄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能木,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唾弘瞄,LED光源看起来更具科技感司。   新K5的内饰进行了小改动棋排,用了和工艺均有所提升肠未缴,三幅式的方向盘也进行了重新设计独,看起来更有质感钙创南,使用起来也更加方便痪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积态毒,也提升了整车的档次感彻晶沮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冒绥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型不黎,A柱倾角也随之更大迷吩悸,对于一名1.82m的男士来说际羞,头部空间的局促性很明显撑,通过降低座椅高度后等,驾驶视野也受到了一定限制际颇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦,同一名人员在未调整前排座椅后潜局,直接移动至后排乘坐物,腿部空间十分充裕扣靠,而头部空间也在可接受的范围之内吞捌。总体而言孰杆,如果想舒适且安全的驾驶K5穗糜吃,并不适合个头较高的人士兄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苫竞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机及,最大功率180kw效畴建,最大扭矩350牛米喂淌,搭配6速手自一体变速箱同抹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抖猎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型施翅恕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩儡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内礁边蚀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疤骆。如果你听到4系觉得陌生钦彩悲,那么当你见到它一定觉得很熟悉荆施惨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耗,无论外形还是内饰都与3系很相像狠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缺瞧颗,因为在它身上不仅有3系的影子习街,同样也有着自己独特的光芒累闻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe皇疽,59.6-73万元的定价也高于3系季筛。不过其实也可以理解幻陷狮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版遁韶,而是想要一辆便宜些的“6系”妒赴。   宝马4系提供运动碉丸、豪华廊稗、风尚三款套装较,价格方面没有区别裳拔小。车头部分确实与3系非常相近上,只有前包围能够明显与3系区分出来敲遍沟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素版舜。整体来看蓄为扭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拇,仅在细节上加入独有元素斯。 【左毖盼祈:豪华设计套装(选配)/右短:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴,但来到侧面相信很快就会被它吸引厘惟潭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窘,这样的立体感是3系无法给你的撇晨。车身尺寸方面挛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盼腐仿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叫踞,轴距两车同为2810mm夺悄。相比竞争对手幕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腑。   由于定位与平台的原因凤俱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捌,也达到了对自我的超越氢授端。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盟。尾部张弛有力的线条施,勾勒出肌肉感极强的视觉效果韧蒋岗。   本文导航炉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末危峦互,2013年又有很多车型和大家见面了凌,它们各自出身不同性格迥异苇亥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抽,其中原因多种多样堕垫锌,下面就对它们的表现做一个简要点评晴滩,并送上编辑们的新年寄语履为。 东风标致3008   上市时间叮:1月9日   售价敞细日:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄蹇唷,法国人终于坐不住了失琳请,要将标致3008进行国产卤厢,最初还担心它法系前卫耽、超前的设计能否被中国市场接受苟捐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卤册。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔬,东风标致很清楚大家的喜好广胳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忱磊、尾灯等部分进行了调整合毒,类似机舱造型的内饰得到了保留取翁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性能,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筋枫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煎氰陡。   动力的调校同样符合中国国情殿查,由于中国道路情况比较复杂浓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机删猴如,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛程芥。尽管变速器的表现有些差强人意定夺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匆蚂。 为了进一步满足市场需求袍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型借我,丰富中低端产品线镭汐柯。   新年寄语甘磁隙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哨焊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帘。" "  汽车除了是交通工具之外交揣,在中国它还需要扮演更多角色秆狮惩。比如脯藏,它会成为一些人身份的象征疼担。也正因如此但凌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酶。在车型跟随换代而越变越大的时候鼻纠醋,它们还不满足勒窘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型败刃维。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俱捣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了某柯帆。   从长轴距车型诞生起纲,围绕它们的话题就从来没有间断过赏坤溯。长轴距车型的空间更大是显而易见的酚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勃?是为了操控放弃空间耐溜肺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唱伐。现在县碱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿愤,并且差距幅度有多大虾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喘箩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探耍捷。从设计上来看酒,它基本保持了海外版本的特征鲍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变死。整体风格比上代车型更运动怜集,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型清斧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别守镀卸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寞,同时年,在配置方面也向更高级别车型看齐武蚊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糕斜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镜跨东,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敦台背。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梅驶胁,那么实际情况果真如此吗入?   首先藏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异截霖。将天籁停在起始位置后缚老,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置聘。之后伎魔,向左打满方向场物长,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渡宪,然后再次用桩筒标记后轮位置撂贩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异句。   实测印证了我们之前的推论奇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埠厢,但差距不算特别明显镭稍簇。两者的方向盘直径和回转圈速一致豹。实际驾驶时缸,除非路面宽度限制特别明显弥不,二者没有本质上的差别腾骚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准告,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脊良钝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响软纺。当然既帝,陆军1号的尺寸太过庞大褂,算是加长得比较极致敝。那么稀袄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗操?   同一水平面上脾底煎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙才砍,二者的成绩均为150毫米竟噶仁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中塘太娩。   我们的测试方式是将车头正对坡道诡猴澈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论繁匙沮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬任,但结果令人意外捣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幌茎驾。抛去胎压等因素的影响内楷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平查躲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV参?如果排除自主品牌的话控草,这多少听起来有些不切实际吧褪汕婚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了席私。不过这个看似不可能完成的任务炒岛,正因为有着咱们自己的汽车企业擅太窃,才使其成为了现实判膛。10万元给我厢记,我会选择什么车呢纬鸵?今天就为大家介绍两款不错的产品沤共,众泰T600和比亚迪S6榷葛鲍,它们之间孰强孰弱亮,看完文章之后您便会知晓漓腑返。   4天以前丸繁烩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谅,顶配不到10万元的售价刚僚,加上1.5T发动机出色的动力表现梳女铃、以及全景天窗显深、倒车影像等丰富配置的加持叭,让所有人为之眼前一亮械膛。而在该级别中搬速抖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战释敬撑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阑,还有着出色的销量和用户口碑孝抠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的范皖。所以今天等蜗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比箩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型琴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欠攀想。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓝其砂,这款车属于小一号的紧凑型产品淖,因此这里就不掺和了醒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鄙陕:两款车型造型原创度均不足艘扰。   外观造型上凶豁匈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹通芜彪,但相比之下糜,众泰T600显然模仿的更彻底一些侧截豌,车头与车身都是完全的拿来主义思讲,没有一点原创的元素缔赤骋。而单就最终的效果来说旦输铃,众泰T600显得圆润饱满氓,比亚迪则更加的精致显大巍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磕奇尚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm情,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm略魂,轴距为2720mm钝乐羌,从数据上看显,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势快,而众泰T600比对手更宽两塘,轴距也更大焦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂困抄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霜碘两。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卯饯须,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顷,在轮胎规格上乓秆牌,众泰T600更有优势一些承咎。刹车结构上频镐,两款车均采用了前后盘式刹车跑皋咕。此外氮,在备胎的布局形式上娜逝,比亚迪S6备胎采用下挂式钞,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻萆么琛,不过更换起来略有不便乘挂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程誓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高废,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配码痉,线条上显得不是很协调唬潦聪,后雨刷绷年灌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膳救孙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剖美捕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讽,而众泰T600根据官方的说法沁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了停净柿。   钥匙方面婚,两车都配备了智能钥匙吧誓,并且无钥匙进入翅腻、一键启动等功能也是一应俱全性坡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通储肌,但质感和色泽都比较不错垛差。相比之下沧,比亚迪S6的塑料感略强还碍鹤,但它的两把钥匙中墩河权,有一把还是卡片式的哎毖,挺有档次感的嘿培任。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揪勉,据日本共同社11月报道泞矮荒,丰田汽车公司发布预测称蹄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录常。而2013年前十个月详康入,雷克萨斯在华销量同比增长8%钒,而7-10月同比增长了24%卯袱参,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渭。那么咯怠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢福鞍?在这个产品为王的时代中喇傅,或许答案非常一目了然鼻,品质卓越的丰富产品馈苟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中还泥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棚改,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)构前详,而其到了2013年也整整历经了三代产品脓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咕壳呻?在这代产品中究竟有哪些新意肠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饯腑疵。所以爽,在这个2013年的冬天敝捷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饶杉始。   是先有鸡还是先有蛋瓣?这确实是一个哲学问题冕。但是对于车型换代而言孔喝五,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拭额。在介绍外观之前核肌虫,有必要介绍一下其前世今生句。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮烷了,全车线条设计更显张力捷,饱满的肌肉感让人过目不忘锹摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笺。   第三代雷克萨斯IS氯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车其,全车线条设计更显张力惯鼎,饱满的肌肉感让人过目不忘锯尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化策掳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谜讽,但当这款概念车面世之后雄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风概毯。虽然没有LFA那样气动山河妥,但却是可以做到惊艳动人淀虑输。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV日,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长充画,要么从一开始作为越野车的分支袖粒,要么不经意又成了轿车的替补泥酬,但这丝毫不影响它越来越主流墒欺娄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员安措楞。   一向个性张扬的Jeep品牌票持,一改传统的硬派风格革,走起了时尚运动的路线晤勉凸。不仅如此飘坊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型项萄峦,在国内各大车展相继亮相骏踞誓,赚足了眼球苛镶倘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亥扯凉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敝坦赶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桐恃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观差浑:一改硬派风格锻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冷罚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毒,在这样的大背景下潦舒藤,自由光孕育而生绿。只是从自由光诞生之日起帅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缆深,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驮剑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铅糖伍,定位于介于指南者和大切诺基之间哼,竞争对手直指奥迪Q5趁拔暗、奔驰GLK吾痢、沃尔沃XC60等车型谅,车身尺寸方面性绊,其长宽高分别为4624mm姓、1859mm结、1707mm刨,轴距为2719mm菊,与竞争对手相比并不处于下风示朔抢。   既然是Jeep品牌车型惨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了举,只是造型有所改变炉,一改以往平面式的设计漓烯,采用了类似“折角”的设计底腥女,当然效果立竿见影税,整个前脸变得更时尚也更有立体感砂僧。前大灯的设计标新立异称钉,采用了大胆的分体式设计努骄估,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酚,氙气大灯赔沙免、雾灯依次向下排列埠誓泥。值得一提的是该车的行车灯屑苫鸵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型和税嘉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刺襄效。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后口,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妓。 斯巴鲁BRZ 俩抚捕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叛葛瘟,采用后轮驱动平台荆勒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刮绢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”魂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寥铜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筏幌,而外观和内饰由丰田负责誓勤。   尽管如此硕屯变,BRZ并不是“每个人的菜”羚标。尽管设计了一个小型的后排座椅逝洁筷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人电,音响和娱乐信息系统不够出色忌荷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伐炼刻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮司。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣城铣难、并且外观时尚动感的轿跑犯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试川藏胖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曙,最大输出功率为200马力吹,扭矩为203牛米吼。据美国环境保护署数据显示龄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唐轰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碎。 ? 斯巴鲁BRZ 曹奥梯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供薄貌。两个版本都有手动挡或自动挡选择钾叹。   豪华型BRZ的售价为26矢,265美元甩,配有空调系统票阀,定速巡航系统铆,电动后视镜瑰,一键上下的电动窗导钵,后门移矗控电子锁剂闲慧,真皮包裹方向盘虚不粮,65/35规格折叠后座蜜欣盒,HID大灯痢灵片,17寸合金轮圈菠,有语音提示的导航系统桂筏芜,实时路况警报哨,USB接口和车载收音机萄。   限量版的售价为28摧搽,265美元戈怪,在豪华版的基础上增加了雾灯惹降钮,真皮座椅了恼,一键启动丹,后扰流板申,配备照明的遮阳板化妆镜梁骚添,双区域空调控制系统德另,前排座椅加热和后视镜加热捻恒肪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲁,电子牵引力系统檬梁贿,稳定控制系统以及6个安全气囊椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试电惺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辫午纪,无论是正面撞击颓俊暴,车顶强度杀砂,还是座位与头部保护试验为,BRZ都获得了高分效,可以称得上是一款非常安全的车休骂。 ? 斯巴鲁BRZ 牡臀免:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歧芯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX荤如,加速时的推背感没那么强烈末。不过雇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盼迁梳,对于六速手动挡十分精通瞄禾反,5凹喊聚,000转起步对你小菜一碟的话贝焦痞,加上BRZ的轻量化的设计侣讣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伪坞锤,并不夸张的外形设计寥,精准的方向盘竭宫,强大的刹车和印象深刻的牵引力汕横。   总体来说矩墒粟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车断,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斤。而作为日常用车来说伍眉唯,路况好的前提下憋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多褥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纲烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰济裳,严禁转载灰扮,违者将被追究法律责任吻抠。责任编辑话衡骂:李敏" "  作为一款小改款车型矢菱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韧,甚至在细节方便也没有任何变化汤昆夕,仅仅表现在配置上的升级场搏蕾。回顾智跑近3年的上市之路来看水,依旧保持着其独具一格的风格瀑欧,即时在如今来看凸,智跑仍然算是一款前卫的SUV吝黎吵,回到3年前清,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旅昏风、2.4L两种动力共10种车型幂冬泛,售价16.48-24.98万元诽帛,售价与老款车型保持一致勘寥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靖辟,即使它远远的驶来赴,你也会在车流中一眼识别出它前,城市化SUV的定位倒也不特别驴汹项,不过哇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闷泉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一句箩。   现款智跑与老款在外形上几无二致独,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意访,与老款相比借,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逻豁殿。部分高配车型则配备主动安全头枕吵、前排座椅加热腔狸行、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置何表。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倡狡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掀骗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啊。这些车型中包括了全新奔驰S级立搏舞、凯迪拉克ATS脓阔、斯巴鲁BRZ谩、沃尔沃V40等备受关注的新车刻阮丸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畴脐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车般。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梁事:9月28日 售价区间诡害:124.8-209.8万元   新车点评交: “汽车发明者肛辜,再度发布汽车”较惕九。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涧硕家,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竟筐,这也看出了奔驰对全新S级的信心腔笨酵,从外观泊背叹、内饰告亨、配置等硬件方面的足够实力练础,甚至超越许多同级别车型勉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机视坟箩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踞距,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锤娘含。具体来看潦,前大灯诗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是和,新S级加入了更多张扬的运动化元素姑缚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弗粱奸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撵,有点类似于现款CL级的设计苛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面港坍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隶遂心,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现般,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外建扳,还可通过其控制车载设备等怖。另外咀拴挤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统箱、LED氛围灯购储、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粮咳期、新的mbrace2智能人机交互系统等陕轰蹭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欠,特别是后排的座椅陕俗挤,高配车型后排座位为独立设计钒,并且带有腿部支撑和按摩功能辈没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面建悍登,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垄,最大功率为245kW(333Ps)杀草,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机癌冕,并匹配电动机汝旁,最大功率为225kW(306Ps)豌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龟酪,其最大功率为320kW(435Ps)翻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器化汗盆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沽:9月28日 售价区间骗:30.8-43.8万元   新车点评剃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性南炊界。但凯迪拉克ATS的到来海,让宝马3系走下了神坛毛俏。相比一直宣传运动的宝马3系放嘛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朴该闺。不过在终端消费市场上乃帽巾,凯迪拉克还有很多事情要做签,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踢慑娩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逗的赣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造处抢寐,外观方面厩兄肯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丘礁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墙净桃,整体造型较CTS而言更加动感可悲花。   凯迪拉克ATS拥有50沧扰激:50前后质量分配想筏腾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翠蹈、Brembo刹车卡钳忙佳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊躲熟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贰恭缉、LSD后轮限滑差速器餐、高性能运动轮胎澎瑰胃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)连腔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坏。   车身尺寸方面骏抨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm波卜,轴距2775mm世。而未来国产后教,轴距有望加长床,以应对国内市场雄赫那。   动力方面瑞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翘,最大功率203kW(276Ps)蓬鲤拜,最大扭矩353Nm确煞,其百公里加速时间为6.2秒封娠懈。传动系统方面广槽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱览煌。" "  前言届岁娃: 在上一期文章中几舞屁,我们盘点了2013年重点的改款车型凤斗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挥,在收集信息的过程中偿,编者发现了一个有意思的规律贾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型收,往往推出两款汗软,甚至更多歇泛,更像是一次新车的大爆发扛拾悔,或者说是新车开发计划中的一个波峰闪价拎,这样的车企包括长安福特长讥峰、一汽大众董澳、广汽本田等菇错。与上篇文章不同的是侈崩矛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唱呐,而是挑出了10款重点车型丢概,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帆垦劲,有的是较为低调藩路杆,但其实销量却很不错的实力派车型柒。回首这一年裴航套,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间割眠:12月10日 售价区间算:12.19-18.29万元   新车点评峡:作为大众全球的当家车型玩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饯,是相对比较原汁原味的一款车型崔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汀殊跺,但空间的改善却更具群众基础极。从速腾的热销来看叉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嚏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线废。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形府惰,雾灯区域的改变也是如此硷涟葱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兄,也更年轻一些纱任,少了几分柔美膘倒,多了一些阳刚的元素般。   车身尺寸比第六代更大努嘶但: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臂颈略,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旗咳,后排空间略显局促噬柒疆。这点在国产高尔夫7上得到改善腹韩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虑琴霸,相比现款车型挟擎,长宽分别增加了56mm和13mm辞尉,车高则降低了28mm换颁茹。此外怒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逢墙,轴距增加59mm吕长,达到2637mm煽码,使得后排乘客腿部空间增加30mm点蔼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疏肛送,而行李箱空间也增加了30L琉赔灿,行李箱总空间达到380L吮码舅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋汗址溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廷拉坟: 相比外观的“小改款”咸,内饰的变化却是颠覆性的爽梧起,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逆固,并且向驾驶员一侧倾斜崇,更人性化扰阜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掠唐剩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瑞表,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙。   轻量化更加明显颇: MQB平台的特质之一便是轻量化耐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湃萝仆,质量因此降低了37kg非锭冬,另外发动机降低40kg佰断,底盘降低26kg力竿廉,电气系统降低6kg等等凭惧绷,虽然车身尺寸增加到,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg齐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果囤,并且一定程度上也能提升驾控体验搭。 【MQB纳保块化平台】   配置全面升级解: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)科糯哆、定速巡航碾、启停功能讳、第二代车道保持辅助系统佃、防碰撞预警年坪烹、自动泊车剁目歪、胎压监测昆背拒、电子手刹胖、电子驻车健京、一键启动紊传、新版导航及超级蓝牙等功能垛。另外颇,丹拿音响电舱、以及更大尺寸的触控液晶屏物,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倦褥剿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溺掸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蚕杀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脐涉,其最大输出功率为162kW(220PS)墩,峰值扭矩350Nm矮菱情。   主推7速DSG双离合变速箱戒贪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啊箱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虹懊惺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)估,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)入。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灯闭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纠,而1.4T自动舒适型毁歧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱登胃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碱坎汞:11月19日 售价区间我持红:12.98-18.98万元   新车点评卷:北京现代是2013年的大赢家簧兢窘,销量突破百万辆贝,并且销售车型整体售价在上升痢。虽然索纳塔八的表现还算不错舒溜合,但这是以高性价比换取的舌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贡拢繁,外观更沉稳邓适,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者牡尝耙,再加上超出预期的低售价兴拖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怂。   外观方面鄙烯嗣,北京现代名图共拥有八种车身颜色抗,分别是水晶白沙缮、梦幻银蔚理琼、幻影黑芥、玫瑰红拇容、水墨灰奉烤徘、宝石蓝请郴谰、丝绸金庐、北极玉翁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苇虽伍,尤其是前进气格栅处的造型吨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挡祷俏。细节方面龟,新车的前大灯设计很抢眼料习,区别于其它车型梨腊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朴盾,轴距为2770mm架说豆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型形,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蕊胯拓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闯,以金属和实木装饰为主胶吻。配置方面祥锹,有主座椅十项电动调节陆枚茨、驾驶席座椅加热通风记忆功能煽、双区自动空调戏蒜教、倒车影像羡磨度、定速巡航痛锤路、多功能方向盘杆鸵、座椅/外后视镜记忆功能炊、侧气囊/侧气帘复沫、副驾驶安全带提醒田干檬、倒车影像系统峰匿、转向辅助灯伞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置层颅夯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袒汀送,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器计。对于后续会不会推1.6T车型蠕,北京现代副总经理权赫东表示吗,目前尚没有这样的计划馅邻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镰,满大街都是狮硼,从朗逸上市到现在的五年来兽徘,在全国卖了一百多万辆抬陡皋,卖的这么好捐雷辫,自然有这款车独特的竞争优势菊。要知道畴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箔,这究竟是为什么摆栋遁,很值得各个厂家思考圣。市场定位抓的准途,产品线丰富土末蓖,产能跟得上澜,都是成就朗逸销量过百万的因素切。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睹揩扮,市场价16.59万元看。究竟值不值掣矗盛?运动在哪里肪哪?是否称得上运动回屋手?带着疑问饰磷瑞,一起来吧挡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅地相、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式版萌,这种运动元素的表现方式很常见齐籍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅版海逢,配上熏黑大灯这样的手法撂蚊,而且很多还是豪华品牌在这样做澈避跺。这样就无可厚非了茶烁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呛葛攀,新朗逸又有什么不可以呢锰凳?   运动型小尾翼从勃蔷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暑兑蕾,同样是传统手法软草穆,几乎在外观的运动性点缀上邓活妻,各个厂家还没有太创新的方式悲。一般些的八,就增加这样类似轮毂祈坝、尾翼的装饰哗,高端些的刻超,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笔骑鞭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类动防,不过歧嘶,从侧面看济色偏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奈。   相比车头和侧面秽脾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膳,在说运动感之前高,我更想说说普通新朗逸的车尾甲,更确切的说备颧忿,是想说说尾灯斤绢别,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彻拇,有一点略显单薄的感觉漆恋祥。运动版上户,尾灯加入了熏黑处理缴埔怠,双出排气管也更粗壮了跋胖耽,保险杠的视觉感受也更丰富死禄潮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凭蛙髓。   本文导航齐了:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枢隧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埠酥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撅誓波,即韩国的蔚山哗,这里同时也是现代全球最大的工厂效恃。这个工厂雇有3.4万名员工疲绰,日生产0.56万辆车裤囊贪。   Inautonews编辑表示裂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伙管。五年前质量提高了酵,但是外形并不美观梆抨。然而露苔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暖稼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)珊粪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兢嫌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牡。对每个购车者来说帝,这听起来非常有吸引力摊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厂。   与现代旗下的主流车型一样逗倒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澈乘,整车线条从头至尾充满着流动感撑喇赏。车身长4770毫米千,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米森搏势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前税,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锌匹连,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔡苹,它看起来依旧如此的适合年轻人百烙麓。没错饲,搭载着一车的新技术之后涧吧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手临返盟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛彭。于是当新车到来的时候皆董,你一定和我一样对它充满了兴趣婪。这是最年轻的凯迪拉克滔墙瞎、最小的凯迪拉克防,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克樊? ● 外观造型剁:钻石切割风格依旧吝愁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛匙、2013德国红点设计大奖肩痞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就供,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冕蘑呸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饶锨辽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亲橇,只是这回隧胯,ATS是完全原创的作品此嗣驮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倍阜,轴距仅有2775mm献很,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绅沽帘,而国内我们则把它当成中型车帆,和宝马3系标准轴距版福谎、雷克萨斯IS成为同级别竞品材鹃,并比它们都要更小一些戚某失。   前脸的造型相当干练期歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张态,而是被很好的控制在一个合理大小上唯仙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坛捣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煌湃胎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炉。出于空气动力学考虑此擞舵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹦,当车速高于60km/h时耗寒笨,前进气格栅会自动关闭龟槽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胖奇偶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妥碍簿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性间含。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闯刊食,并带有远近光灯智能切换功能仇堪拆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲徘骚,快速亮起斑玩,缓速熄灭的设定很显档次任修口。再往下看杀嗡,闪电式日间行车灯变拦饭、大灯清洗耍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撮萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痊佬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枚砷,亦或是造型需求秽,感性的来说踌,可以视其为向着传统美系性能车致敬屡靡。身处车内视宽玲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狭龄。   ATS是一款后驱车极,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐:50协渡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痛侈凹,贯穿车体的俯冲式腰线南暑悍、短前悬丁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淬鹊事。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痪饶擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舜盖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雇。而在规格方面匆梅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性据挖邵,前胎尺寸为225/40 R18叙,后胎尺寸则为255/35 R18惧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力途。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忌皖擦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躬暑炼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狄疟,至于设计师是否真有此意伺伦贸,倒还真无从揣测凯污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少径绢弯,实际上柿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旗充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部没,由此带来了不错的视觉冲击感激汕接,给后车以足够的心理压力唯缕,至少眼前的这个家伙一定不好对付空吃舒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脖,至于3.6L V6车型何时会引进锻,官方暂时还没有表态币恭,而是否会有V系列性能车型的推出祭氢甜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叉摔居,我的第一反应总归是奥迪A6L示、宝马5系以及奔驰E级这3款断从橙。不可否认涝化锯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赔认,路上的能见度也说明了这点酗。不过会帕,随着市场逐步的被细分竞髓唐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沃,除“老三样”以外粟,也还有其他选择滦辩,比如鲜棵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES临患,这两款不错的“非主流”产品勉仕。   今天屠仙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前链肛,领略一下“非主流”中大型车的风采脆劲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谴,当然醇窖虫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挖侍档。(注刨翁熊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墒题檬,雷克萨斯ES简称“ES”哭廉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棺示,编辑先和大家解释一下“非主流”葱谭柯,这里并不带任何贬义班疵。从销量看户岔捎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上方革,宝马5系9000台以上媒颊窘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忌酗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怒浅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羌簧描。   外观阔:XTS尺寸明显更大柏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚂撕泵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浮努架,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壕凸。造型方正且棱角分明的车身造型泡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湃。可以说它给你带来的面子效应拨,绝对超过它的价格班,在半年长测期间雀,我在停车时经常会被问蕉:这车得60-70万吧括骇?   相对于XTS外观的张扬型、霸气篙,ES则可谓是低调狗舱、内敛很多必衡骡,整车的线条和比例都比较匀称镶怀媚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了禾钨困。   在车身尺寸方面辑,XTS的车长达到了5131mm计,比ES的4900mm足足多出了231mm翰覆贰,差距可不械蚜偾纭,但在轴距上诺,两者比较接近痹鸿,XTS为2837mm妇疲,ES为2820mm恕,仅相差了17mm街浩棵,至于最终的车内乘坐空间表现扩疯,它俩也是半斤八两刨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懒涵,氙气大灯缚敝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弄酶,ES则仅有近光是氙灯防,远光为卤素灯泡烁。其中颊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局开,显得比较个性陶冲。而ES则还是灯组传统的横置式旧。   再来看看轮毂和轮胎矫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鲁豆素,ES为17英寸炬奢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岸巢貌,市场售价约1500元/条丸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎澄划同,市场售价在1000元左右/条秸甜。可以说囊腐屯,在这方面两者的差异还是挺大的甜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算请,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择承弯朗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咖榷伶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫉法跺,下面就让我们来看看他们各自的优点豪垦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦薯棋湍,其他两款车均有上万元的优惠乘,但相比比亚迪秦的国家补贴嘲,这些优惠就算小巫见大巫了姓。目前在国内的某些地区莲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耐,总补贴额度可达到7万垃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扰庭玖。   在外观方面断宿,这三款车均有各自的特点邻响炽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滴事。而本田则是日式混动车的传统样式刨械,看起来非常别致探。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子被,非常有气势泌畏久。   这三款车中唇,比亚迪秦的动力参数最强免,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惕扛。不过要是论舒适和驾驶感受龚温悄,锐志才是这三款车中最棒的刻天。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徘坎,因此它的动力参数看起来没有太大优势乳揭据。   三款车同为轿车备,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动醇晃坤,丰田锐志采用了后轮驱动鞭踏。至于哪种驱动形式更好褪,就要看个人喜好了评。   本文导航肝卡钳:" "  简约内敛彭嗡、安全扎实梅、品质优良建,却叫好不叫座卿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捂入热。然而对于一个企业弥钞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镶污。为此拿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搓泰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扁醒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焙磋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L前挂。 亮点配置撅:   City Safety城市安全系统舍计皑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徽魄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下称,City Safety则可保证刹停以避免碰撞位。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涛络惜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险外,系统将马上发出警示并全力自动刹车凉透,避免发生碰撞事故呈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芳,可实现自动排队功能古镣,除了可设定巡航速度毙,还可设定五种不同时间间隔楞技。   加强型盲点信息系统BLIS阑懒痰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菜莎。   倒车车侧警示系统CTA挝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寡然趴,如有车辆接近妓墟,会发出警告音和BLIS警示灯剿。   FAHB主动式远光灯办蕊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹊忍菇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湿藩,防止对方车辆驾驶者造成炫目胜腐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匹握,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浆粹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阮换每。显然沃尔沃也意识到这一点拜,要想在销量上追赶""ABB""波揽,国产是最为关键的一步侮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔫迁。S60L的到来肯定会对宝马3系捕、奔驰C级捕溶坊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怪浓宦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琳碴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蠕狈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型飘,我们今天对比的是2.0T智远版捶,售价为30.99万驼,而其对手同样是搭载2.0T发动机尉吮秃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钵砂。 ● 外观对比   从外形来看茶,沃尔沃S60L给人感觉干练宠、紧凑队釜鼎,X型前脸略显凶猛娥睛燎,富有冲击力澈沃吻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浮夕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利既效讥,采用氙气大灯光源队,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僚锣极,只是少了前雾灯寞。相比之下燎睡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钠忍苗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踢响,同时还配备前雾灯蚀圣受。只不过灯组并非自适应前大灯钦怖嫌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肃投,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拓空,确保驾驶安全改。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平群沃请,轴距增加80mm达到2856mm踩水慧,而奥迪A4L轴距为2869mm觅漠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞥亩,不过高度和宽度有所不及淬。两车空间表现如何倘统街,请看后文的实际体验品甭。   两车侧面造型也具有不同风格凳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态囤歼,而奥迪A4L侧面更加稳重络劲,看起来朴实大方堆莆。 在后视镜上履味,两车都集成了LED转向灯凑嵌桑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能玫,而沃尔沃S60L则没有腔醒。 在尾部捶,沃尔沃S60L造型略显生硬了手崩甫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巴称。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颠嘿,同时加入镀铬包裹辩救,气势十足巾,而奥迪A4L是单边双排设计贫,无镀铬装饰镭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎安慕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郴薯食,尺寸为225/55 R16轮胎响,相比之下尺寸显得有些小了剿啊道,同时配备的是非全尺寸备胎卧喀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拓,只有修补工具有点不厚道罕锤率。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俩贺挺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恒互?当时的网络上绝对是一片嘘声膝宽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夕,这似乎就可以理解为特立独行钞?或者说创新芹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酣抱褥,通俗一点说就是宋卜内:走自己的路辖筛,让别人竞相模仿腾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜜解,时间不长彼锻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炽慑岸?当时我无法回答旅岗俯,因为还没有对自由光进行全面的了解删鲤,经过一天的试驾体验之后客斑,我认为这次Jeep自由光确实有点料烘坚铆,甚至可以说气势汹汹卤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车夭稀,那么它到底有什么资本来搅局呢暖办?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夕蒋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苍,在做颠覆传统这件事腾糕保,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苦链。就拿前脸来说逻笑模,好看不好看绝不是我个人说的算的埔,每个人眼里都有一个不同的看法眷缄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丝比锨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吹,Jeep其实并没有太大的优势穿拇陷,包括大家最看重的轴距表现何鼎牧,在这个级别也算不上是太突出巴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话反,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崔郊雇,让消费者也能愿意买单涎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了普氢,其尾灯设计和大切如出一辙豹稼,只是在造型上稍微做了一点改变偷痛,以便能和后车窗衔接的更自然一些锨帛涩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冷,这实在是太个性了派摧衬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洞怯,不是吗雄?   本文导航疟俊啡:" "  “便宜肠宝递、省油练诚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敌。因此逞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军净萄悄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穗呸呸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撵萍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搜五。二者不仅定位和排量相同拒,售价也都是6万元出头眷衬。那么谁的配置更丰富奶手俗,性价比更高呢贪梗鹃?接着往下看吧缴唐。   备注水忙寸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型快,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碑龟、“天窗”和“后轮碟刹”豌扑途。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焙畏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歇雇,促进其他品牌产品的更新或者降价插欢,以提升竞争能力设。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闺簇蜜,但又觉得竞品车型优惠较多”搭。今天就随着我们来看看抚,新威驰对比瑞纳圣笑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看破戎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捎限炼,此次我们将两款车型的顶配加之对比苦拔苗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筋磨袍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撑潦山,以往圆润的风格被全面舍弃污射蔬,车头变成了现在最流行的大嘴形象豢踏乐。虽然初看有些夸张汲娩,但是符合小型车定位俗,更多时候它是年轻人的代步工具掀币江,所以造型必须年轻校撬。大灯面积不但较老款车更大苹,眼神也更加犀利头煤亥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变欠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘁富淀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卯马,上扬的腰线很好的诠释了这一特点次闻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悍碍械,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郴纹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枚壕蛇,诸如电动天窗具阿俏、前雾灯与后视镜调节都在其中写痢集,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挂秦,日常使用的便利度稍高一些逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龚嚏告,轴距达到2550mm刀枷窝。与老款车型相比加长且加宽茸,这是为了适应造型变化的需要狭凯豹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势番,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姬缴。   新威驰车尾没有车头那么激进樊陕,显得时尚而舒展妻欺。整体线条看上去硬朗多了贸统。在高低配版的车型之间防斥,外观元素的差异并不明显蘑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条授,不过在潜在的功能上却有所不同栋弗,高配车型具有独立的外部后备箱开关郸倪陶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启燎克枢,在日常使用方面的便利度有所不足收妈玲。   瑞纳尾部的线条更是犀利崩,线条从车身一直延伸至后备箱揭僵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伦殴恋,增加了不少的层次感和运动感酵楼融。" "  旅行车在国内的发展进程阑琼,现在似乎已经开始有所起色便亭哗,但受到各方面的影响峨传浓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃葛软毯。记得应该是在去年咕督,各大主流网络媒体几乎在同一时段酸寒堪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俱爽锑,虽然没能在实际层面上起什么作用茶祈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矫橙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸽,但是大部分车型均已进口形式引入牡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尚廓。宝马全新3系上市后哨田,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炮蹈粟。不管是厂商的试水工作荚突辅,还是为了后期大力推广的前期准备邻拾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伟笔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惶看琳,但官方却并不这样为其定义补谦,所以除了V60之外另响谐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奠亨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黎晶扇,三款细分车型跨越了30-50万区间集,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戮擅岁。   328i M运动型泵腿,是3系旅行车中的顶配车型返,M套件必然是它表现非凡实力的根基湍噶既。BMW的M系列产品凯羡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑞绍紊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慨缺饯。在M套件衬托下的新3系旅行版锨渺彭,表现出的攻击力和威慑力很强为枚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挖零,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感社涸瑞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祥故裁,也是几款进口旅行车中最为全面的棘,除了前部以外萝参,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荷番,令驾驶者的便利性有很大提升炊额。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仆筹凉,造型圆润的尾部整体风格镀,让旅行车身份表现的恰大好处蔷蜕僧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泵,但是尺寸不大涣肮,威慑力也没有想象中明显酬淌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念湿,极富肌肉感的线条元素骏现,让它表现的干练紧凑菇才。   本文导航胶陡:" "  曾几何时啥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹲。物是人非武仑面,随着中级车市场竞争的不断加剧被拜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吮。在上个月的广州车展上杏兰,全新天籁·公爵正式宣布上市卸铺圈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢输?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析患横,来做进一步的了解吧借醒围。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜗新。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观层偿券: 稳重与运动僧诲,风格各异   车身尺寸方面冒订处,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm温烫,车身宽度松睹勾、高度与普通版天籁车型保持一致龟闯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大水,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翟肝赏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穗,只不过在细节方面有所调整欺酥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痊哨,后保险杠排气管内嵌悉滦警,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斤母仓,俨然简多了几分气质的提升案栖嫉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撂, 新君越的外观风格更趋年轻化搏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坪镁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诧蔫亩,尾部设计与前脸造型和谐呼应窗邦,相比老款车型稳重端庄的设计风格砷其,全新君越更容易让年轻的消费者接受抬确。 【君越 整体外观】   外部配置方面笔秤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喘氏、大灯自动清洗等功能舵藐痕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畦。通过下方的表格我们可以了解到梗然锈,同价位的两款车扰,君越在外部配置方面显然更为全面一些聚钝统,LED日间行车灯搅怕该、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靖详兜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的空。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价间伺棘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头程骄铝: 日间行车灯壁团些: 随动转向大灯欢壬苗: 大灯清洗装置吠衰沮: 氙气大灯掸: 倒车视频影像扇: 大灯高度可调朝佬散: 自动头灯妓蒂本: 泊车辅助镐窃僧: 无钥匙进入系统尘: 感应雨刷铺: 电动后视镜暗箍瑰: 后视镜电动折叠皖簿: 后视镜记忆誓十拍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嚏础,年级里有几位南方来的同学坍茂松,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泛蹦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翠廓卯。雪对于那时的他们悼柿擞,是上天赐予的礼物迹惊舅。但是啡集矗,对很多北方人——比如我——来说判,雪却是避之不及的灾难泄潍,它让我们的出行变得困难重重花恒泛。不过这次却不一样签,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窝式。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侯权,请允许我隆重介绍一下今天的主角忙,我们的冰雪座驾丝,一款中大型SUV——福特探险者环。探险者是福特的旗舰车型丸鄙卜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拾领,共两种配置白蹭沙,售价48.98万昧帘、53.98万鳖沏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娟嵌匙。我个人非常喜欢探险者的外型朴拟,它魁梧而正派刀物欧,颇有美式SUV的霸气耿杉匣。牡丹江的冬天白雪皑皑稻题乖,探险者出现在这里十分应景咎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潍倾小。这样的冰天雪地里脊,就算是带着手套在户外拍照盗奋豪,手指依然会被冻得失去知觉烂瞎瘫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喂撂届。探险者的方向盘加热速度很快诧爸弥,开启后几秒钟就能感觉到热量谋土猩,太实用了舱酚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旱涧,匹配6速手自一体变速箱漓硼。探险者在海外还有2.0T版本车型暴拭,不知为何暂未引入国内扮榷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面都了秆,并没想走量侣。   探险者为承载式车身结构让函,搭载一套适时四驱系统深吮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掳脊,后桥轮间为开放式差速器介都残,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抒玩,以制动打滑车轮的形式实现履裁膛。这套系统的越野能力或许不是那么强大篇焊戌,它主要是为提升公路性能而存在的涩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键培喝。这次我们挑战冰雪路面嘲,这套系统发挥了重要的作用暖僵雷。另外不容忽视的虑,便是探险者的“神秘嘉宾”了拢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承梦鹗摹!它是一款高性能冰雪轮胎雄,官方称它应用了发泡橡胶技术裳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疟长痊,从而让胎面贴紧冰雪路面妥,提高抓地力钳芳澈。当然赶,这款轮胎价值不菲馆婆副,以探险者高配车型的轮胎尺寸愁切仙:255/50 R20为例荚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元岭儡疗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巾愁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耻霉氛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴构,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疤剑厕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企频矛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孩桐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花为固稠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妊侠堡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝蔼矮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm委迪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撤,两车的轴距都超过了2700mm寇垒,使它们在同级别车型中的优势非常明显舷奥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抡火,略显圆润的车身看起来动感十足曝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碍蹋烈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婪,550引擎盖上V字型的线条动感十足炽篙。C4L大灯的设计相对简单扑鄙晌,全系采用了传统的卤素光源惺拖,而且并没有采用透镜的设计浇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搁,还有转弯辅助照明功能齐毙仙,保证了夜间的行车安全瑞怪。两车都配备了时下流行的日间行车灯怀截,值得称赞的是帅矗败,550竟然为雾灯也配备了透镜卷,这一点值得各大汽车厂商学习犁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩南换翁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奉簇份,550上扬的腰线勾勒出时尚芹塘俯、动感的侧身线条慕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稠,并搭配LED转向灯年,视觉效果和安全性兼具泄梢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有双册逗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口襄砰。   C4L具有无钥匙进入功能下蚊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痢,550则采用了常规的铱ǎ控解锁功能沉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磁般,C4L刀锋式的造型更加犀利醚苗,550则更加尖锐街辩。   两车的尾部造型比较统一菱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萎,圆润的造型颇显稳重贾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劲袒红,这样设计不仅美观屁,而且可以增大后备箱的开口角度灯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茧,视觉效果极佳森。两车都采用了4点式倒车雷达毕撑膏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沛灵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郸读猾,使泊车更加安全膊。C4L后尾箱并未设计开启按键琉,只能通过车内控制按键和掖迹控钥匙开启纪慧挝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尺绍,使用起来非常方便挤蹈。   本文导航糠:"    紧凑级两厢车连,如果倒退10年前潍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妻鄙溪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狸榔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睹未试。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伤哭静,它于不久前推向市澄贰,但其实它在国外早已上市乱死。雪佛兰在近期才引入夸踏醚,相信也有自己考虑辜,好在这个时间也不算晚藐午,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择警。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酒搓,相对较低的入手价格课、时尚的外观设计以及良好的运动性能奸淳磨,都让其成为该细分市场的热销车型坷轨食。而在紧凑级车型中铣伯忌,三厢版在兼顾运动的同时悼氨荤,实用性相对更高一些瞬热委、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿狡渖剑克斯三厢版(以下简称钙Τ叱耄克斯)进行深度的比较伙信笑,到底谁能从中脱颖而出铜墓闪,让我们拭目以待推。    在刚刚结束的2013广州车展上孰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坝湾。此外惫,噶宋吮矗克斯去年北京车展的正式上市复狸寺,也让这场紧凑级大战更加精彩芒熄疾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圈痰,作为其小弟的马自达3能否一样出色趣效苫?盖希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碘青,能否从容应对娠程?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓶侧晨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肋顷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上借宋。就在媒体日当天惶扭蠕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哪酷粗,经过旁边人的介绍入,惊叹一句粗:原来不是一个车跋逋诒洹!可想而知禄瘦,这兄弟俩得有多像喇谴咯。    2012北京车展上市的柑捞荩克斯相比前者受未,已经在市场上打拼了一段时间赌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蟹莽疚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粟稠手,但是赋沉海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位工遍苯,还是毋庸置疑的安敌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性两落同,为了让评价更加客观昆,同时纲记部,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样附,我采访了一下身边的同事和朋友熟梆坪。   同事A佬:男亩,30岁统、已婚摩、儿子1岁多    我哪个也不要炔煤媳,原因只有一个滥饶:都太小康。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尽,实用!当然这两个车白给肯定要裤。(也对窃,老婆孩子热炕头的人未朗,还谈什么运动寞疲,能装下更多的人和东西济苛,才是硬道理)   同事B添刑:男岁徐,老讣穑克斯车主烤售,奔三的年龄氢头俊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概奈В克斯尺爽,理由是有优惠煽淑活、货源足痘鳖、随时买毒喇隙,听着怎么跟买菜似的挎潭骆。   前女友德把替:24岁碑,高尔夫6车主仟,略带公主病    选马自达3晤困挡,原因是好看弗滩抢,我再问还有吗拟,答曰峭激活:好看傲迥ㄌ琛!我继续问魏,跟我急了项洪贯,提问结束纹惧井。   现女友灯博马:25岁诞前,对车没有丝毫兴趣宿,仅对各类衣服栓茂、包包坡篮交、鞋等物品上心    我选马自达3吧每袍嘉,原因是就看这个顺眼氛鸡上,所以就选了扯。(明显敷衍了事)   女性朋友降侩泥:24岁慕,某时尚杂志签约平模泻诚裙,对车有些兴趣缕新桔,但只是停留在表面    我选马自达3狈锯喊,因为好看曝椽,身材我喜欢茫仙廖,而且红色(主打色凑:魂动红)是我的style耻赋轰,所以我会选她的说摊。(这种中英文混合体焊,外加“什么什么的说”的语法真别扭侧廓,说她好几次窘蔷童,不见改)    采访结果显示题,果然是萝卜青菜离匆痛、各有所爱含,而且给出的理由也是五花八门射警,那么到底这两款车有哪些不同眠蔽,在面对不同的消费群体时挝,它们的表现又回怎样熊绅,废话不多说谓戊,让我们往下看布浩胖。" "  2013年8月抖及骆,本田CR-V共销售了15393辆融瓣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柿揽,本田CR-V共销售了18989辆该,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钞墨斯,本田CR-V共销售了19510辆怀紊抱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月警,本田CR-V共销售了19288辆郴梦,全国SUV销售车型排名第二......事实上囤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雷,它的优异表现还远不止这些没汰隧,截止2013年11月底坡妮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徊怂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剐庭吼。是什么让它成为了国内SUV的明星撬沥?又是什么让它如此大卖甲蒋?   现款CR-V有2.0L霞太奋、2.4L两种动力共7款车型涵,售价19.38-26.28万元筏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型课,售价22.98万元)锣敛曹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型适岸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尼兜,纵观整个CR-V的家族史驶釜,前两代车型还有些“方盒子""造型冉劲,而从第三代开始财,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辖,坚定不移的走着城市化SUV的路线深谎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祥峨。   说到第四代CR-V的外形茅琅,也就是现款车型壳,它的外形并不是能让你一见倾心的主虐,CR-V上市之初烯考熔,人们对于这样的设计褒贬不一烙沦搅,甚至有些“不得民心”辨报,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猛篱惩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氓佩尸。氙气大灯琴概广、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上其嘿臣。值得一提的是呛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上成诬,效果出彩纹赴。   车身长度比上代车型减少了25毫米猴豆,离地间隙下降了50毫米识乒,仅剩130毫米纳就,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耿卜蒜,但却令离地间隙接近轿车价,轴距则仍然保持在2620毫米步犀卡,整体效果比老款显得修长不少陋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菊靶,在实际驾驶过程中掳,提供给你更加宽广的后方视野安辩堪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丧慑。   现款CR-V提供17坞、18两种尺寸共3种轮毂式样媚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俯取。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面损华,车尾向外凸出比较明显拟,给人一种臃肿膨胀之感武寄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唤勾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泼副抖,给人一种臃肿膨胀之感残,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因构拳画,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积软,为实用性又添一分悸帽肺,从之后的销量来说屏朗铣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受八,保持着高歌猛进的态势勒哥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尝迫羡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粮红涡、精心咆敝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兰,排量仅有2.5L妓捐排,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巧同,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牛矛顾。   第三代雷克萨斯IS嫁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付陌,全车线条设计更显张力蜗毖,饱满的肌肉感让人过目不忘料途。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卯汹笨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耙,丢失了一丝霸气线菩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寐虫晚,长宽高分别为蔚:4665mm凶、1810mm恼梢竣、1430mm筋。同时轴距也增加了70mm廉,达到了2800mm膝靡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言欺丧,其前后配重分别为53到鼻茬:47划。接近前后1拢:1的配重也体现了其运动本质暴。   IS车身侧面短小精湛寝息,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸵全笨,显露其灵动的车身姿态七勘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汀辅肺,依旧是纤细镶取、锋利蹦葡白,绝不与传统设计相妥协托。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赐寸笑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拱疟烘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雾矾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘶。   毫无疑问芒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刮痰。你可以觉得它设计非常超越且,也可以认为它很有美感离,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动革馅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月革匪,石油的消耗量日益增大丝你,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油普,排放着大量的尾气榔,制造着日益严重的雾霾天气公浆。汽车尾气的污染桃,越来越成为大气污染的重要元凶叹。开发替代清洁能源思效,代替排放巨大的内燃机呻靡侣,越来越成为厄待解决的课题哦当。现在很多厂家都开发了混合动力车型胖天甫,这项技术基本上成熟了夺柔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毁,也没有成熟的商业模式来进行推广甜施,即便很多条件还未具备莫藤滦,即便这样那样的客观限制寺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诗,叫做启辰e30晨风卡,这款车还没有上市陵疟,很多技术参数还没有公布篮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墩,介绍给大家薪。但即便如此伍掠,这款车还是有据可查寒墩,开发平台来自日产聆风电动车盆搐副,外观也和聆风十分相似论澜悲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秋扳翘,2700mm的轴距和骐达相同驴,外观的样子也有几分相似猾。但明显晨风的很多细节显得与众不同繁档,前脸没有进气格栅的设计悸毯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喜。而据厂家人员介绍节,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倪,而是单独开发弹愤娠。   尾灯使用了LED的发光元件适,看起来更加醒目茄仿燎,垂直的长条状样子也很有个性兔掳夯。但在车尾上褪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恕遣,用以分担电池组的压力烫钞,这在晨风上是没有的捅。   本文导航瞧构竞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)付废济,照片上看它挺精神嘉罗烷,设计有传承有创新痘,硬件配置有增有减截畔顾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盖,没能去测试现场参观参观配嗽。   命运总能给人惊喜韶单。上周五下班前绵欺菩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目攘隙蔚,领导突然走过来跟我说瘫卯:“来了个顶配肝蘅派克斯柯粹首,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秦,周末的小幸福就这样碎了一地镁枯菱,我得跟两台机动车泡在一起翘合狡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吓,坦白说现在我对它俩都“不来电”摆。这样也好汇,好歹保持个立场中立对吧努咯墓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骗,比如为什么海外有独立后悬架蜜撵剐?国内全是非独立后悬架汰?其实道理不复杂控俯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陡缔,既然如此痉掂,那就遵照做生意的基本法则来做蹭茅,降低成本辨输,攫取利润捆定赦,无可厚非呸茅。我相信如果改悬架车就没人买挫嫁,那他们肯定不改玩某。   福特比较谨慎竞创办,善于跟消费者打成一片扳少狸,挣钱不忘树口碑凰菱,好口碑又促进高销量露誓,顺利打造良性循环圈皑灿辈。尽管它也有这样那样的问题氨扑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贡,值得大众好好学学倘蜜棋。话说回来防驮潭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赫挟溉。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹诮牵克斯囤,是各自家里的明星产品想,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芳锹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菏共。把这两个重量级选手放一起魏,能擦出什么样的火花来鞋操?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舰般垢,似乎这样能出一口恶气拨面尉。不过我得劝各位一句犁:百花齐放很重要荆,一枝独秀最糟糕底观。   ●外观   扯半天总算进入正题补,这个阳光明媚的周末肛雾,没有雾霾的打扰斗杭握,我把两台车放在一起拍了套合影铰。看看它们切,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挺浑,一个是16.29万的顶配版两厢该呒克斯壬谱。要说家族式设计得抢宪,大众当然领先其他厂家技禄高,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肖锤俊,福特的动作稍晚一些骚崇,效果不赖赋切隘。   所以当高尔夫7和钙虢ダ穑克斯站在一起的时候俗鬼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沪菲湿。谁好看我不说四,大家都有自己的喜好戈澎逗。两款车前大灯组内容丰富牛配蓄,氙灯搭慰、日间行车灯酥笆、大灯清洗布堕、雾灯一个不少官,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吉,而柑せǎ克斯的则要花6千块买选装包撼汇,朋友们捅,要享受还是得多消费啊楷。   车轮部分有看头享拿。父Γ克斯胎宽215mm穆补,米其林博悦轮胎瓣咀,轮毂造型带感扔,给个好评滇耻才,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姥辽健。高尔夫7胎宽205mm厘苗晃,似乎缺乏顶配车型应有的气势刨瓤略,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镣平。   车尾设计各有出彩的地方牌棚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灯,LED尾灯是个加分项贪很矢,钙滔常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梯锚。左边那台风格沉稳一些号孙情,右边的青春气息扑面背海第,你喜欢哪个扑礁嗣?" "  “牺牲一定的车身刚性浓乌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车途,最初它的出现只是改写了常规车型的结构览凹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”未微。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后什诺脐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面才棺。就在上月功,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戊该,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妨错推,至于奔驰C63 AMG撵,目前还缺少这一车型克癌干。   由于是RS5 Coupe的系列车型钡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蠕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佳懈刃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稀涟,毕竟除了性能之外裴室娶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诬登。   延伸阅读 顷肛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案估,其中包含对车漆颜色勒潍偶、内饰颜色以及电子功能等自主选择冕必,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纳糠荆,所以在配置解读方面荤串,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哀号附,并将官方价格告知大家枚清妮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煌绘,软顶敞篷采用电动开启沦,时间上需要15秒即可家绷,而将再次闭合需要17秒配,其开闭结构为多连杆双片式拾,这也大大缩短了开闭时间技寂干。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勒惩疼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷觅,为了不过分降低运动性彩店抽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滑。排气方面也是RS5的一大特色笔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汉陵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钳,而在Dynamic模式下会全部打开耪店。   本文导航籍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘉,或许大家已经是心里多数路囱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犯,定位于新兴的小型SUV市场袱。众所周知枪怖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞳史,长安铃木选择在这一细分市场发力邢炭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的编酸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迁宿恭,通过对比分析滩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舒稗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元上来,搭载1.6L发动机祈,匹配五速手动和CVT变速箱甜拉私,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L末、2.0L两个排量六款车型分浓,同样匹配五速手动和CVT变速箱兽,售价区间12.88-21.88万元堑辩底。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狭峭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俄径氢,通过下表的数据显示得知箍荆逢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手地,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皑弘,相比逍客史递沦、昂克拉等车型同样处于劣势啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茶露芹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敖登,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刺,还有与车身不同色的黑色包围提南丛、车顶行李架停,短小结实的车尾狈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撑。车身颜色选择上蛔疙,S.CROSS锋驭提供了极光绿疚、皓月白亭、星辰银费蜕、丹霞红庞耗奔、银河蓝和晶岩灰六种颜色讹沁洼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胯怒唾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竞钠,雾灯誓炮、下保险杠也经过了重新设计枫史台,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颁谋。车身颜色选择上囱沃四,劲炫ASX提供了珍珠黑凤贫、极地白户、翠鸟蓝裂坤浅、酷银卢、钛灰五种颜色薄匿骇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面频嗡歧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匈悄,前后雾灯泥洗,并配备大灯清洗功能矮输担,外后视镜集成LED转向灯;同样彭汇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撑戊导,带水平调节和自动清洗功能匹彩始,其外后视镜没有集成转向灯踩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笛玫颊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帅劫,二者均为铝合金材质隋唾。所有车型均配备优科豪马轮胎低烷。值得一提的是闲糜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滇步,这在同级别中比较少见磕豁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翠接邢,根据车型的不同尺寸有所区别枯,低配岁:215/65 R16葡吝,高配袍稼逞:215/60 R17扁额,轮胎同样使用的是优科豪马步,同样配备全尺寸备胎驰小,两车在这方面都表现得很厚道健媳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舍,第七代车型串软倒。其指导价12.19-14.49万烦,这是配备1.6L引擎的价位目臂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品核够汹,账面要准备好14.09-18.29万扫贪伯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车径昆纠,当然冉坝,身为第七代的它庞,在冲击属于自己的又一串“第一”蔬蜜。但我们相信貉肺,短板才真正决定高度室。   全新高尔夫的德国总设计师说欧,它的设计主导思想为“简单既经典”檀干姥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分穷快:中网与大灯的相对位置庇、拓宽出车身有力的轮拱坡耗蓖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羔,这台在中国拥有极高人气的两厢车梗挤,一露面庆棘扒,就好评如潮净。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解草,但还是要将6/7重提湾,除了外观上的差异速酿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锨钝,比第六代车型要长56mm倒僻。而整体车身比例上娟椒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怀,轴距增加59mm舍,从而提升至2637mm莱擅镶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姬闻那,但新样式的内部构造也足够炫夸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置艇视桶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炮。高隔音性的特殊树脂层翘,形成3层薄膜结构讹。它拥有很强的抵制振动物理性能故惨。   直接跳过撩人性感的腰线朗伸郡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型外赣。相比海外的双L型蝎,或许辨识度更强一些蛊烫币。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哩鲍,但高7的不一样价。细心的你会发现割扫姥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靖,才会主动启动剐,并且拥有厂商宣称的132°广角瞪蜗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格禄,天平再次偏向了驾驶者一侧撮篇。整体内饰上悄膜袱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寥坛:放弃中庸的设计理念矫倾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兼捞聚。不规则的T型区硼、活泼的金属线条点缀输藉,让全新高尔夫大变身商秃寂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堵蕊骏,它能够让你感觉非常新鲜骑。   坐进高7内浆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赌,比普通天窗大了30%菲。而外掀的开启方式有点奇怪伟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闯捞,同时还为内部提供更多头部空间仇详。   大众车型的人机工程向来让人放心僻观,这个角度的方向盘峭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型干聘焚,或许来个拨片更有型吧洁判窍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帕啸。   本文导航酚柯:" "  在国内的SUV市撤摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘镁遁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抨,正因如此搓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸥。   说到大空间七、七座设计怂、配置丰富的SUV畏林妹,北京现代全新胜达是其中的表表者睹抨疟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吓捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涟瑟表,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变番登。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手管,下面我们将对这两款车型进行对比分析惧秃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壕哺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辨将,设计上中规中矩惋佬,采用了哈弗新的家族式设计元素娃汗丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及腐,代表性的设计元素有冒孝:大尺寸U型前格栅仕,粗壮的镀铬横条格栅催仍纪,时下流行的“X”型前脸勿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垒池,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿港。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唤杀犀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绒姆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辞泥,再辅以造型锋利的大灯灯组嘉倾歼,极富视觉冲击力墙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卿嘛,现代品牌的确更加具有超前思维意识乱。" "  如果提起讴歌品牌斡,大家一定会想到MDX这款车灭,究其原因猎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乌底。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粪,拥有讴歌最顶端的先进技术额。在2013年阮嚷,讴歌上市发布的新车相比以往拳蒙,算是非常密集的教廓。即将岁末供虐,讴歌的新款MDX也开始上市销售愧。作为新款崩沁橙,MDX的售价降低了染,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黑顷瓷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凌呐案。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宽恃畦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腐犀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮红烷。使弯道驾驶更加轻松鸽讲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窟浅和,在车辆制动时舶,通过制动延长扭矩矢量分配钡,提升转向的循迹性 崎擦蹦,这在之前的讴歌车型上是没有的厦莆铆,包括RLX凑韩颁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈⑼恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啸酮眠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由被冕。但我们看到蓝,在讴歌品牌乃至本田车型上伤创铃,自然吸气发动机依旧占据主流搓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筛炼,在新款MDX上使用的3.5L发动机撩送降,带有VCM可变缸技术阮密告,在不同的动力需求下竣敖怯,发动机自动切换工作缸数抛,用来节省燃料陌构猛,提高燃油经济性樊陛软。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芬,使用了全LED大灯萄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法携户层,不止在新款MDX上出现碧赐伞,旗舰轿车RLX上同样具备耻亭翘。但和MDX相比奴此,RLX的前大灯内部结构稍有不同肺价羡。而MDX的这种全LED大灯戊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潮肌茨,但据了解讴歌正在向这个方向研发驮瞥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淑勉,其中大致包括救援媒、定位狸斧、导航检索等常用功能乓蝗糖。但值得一提的是腻速蹦,讴歌的这套系统在整车质保期内间,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狠梗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祁蚂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屋购构,通过车头断熬、车侧示、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勃淀。对于前方障碍冒、侧方停车钵爸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圃讨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面害睹惮,MDX采用了59%的高强度材料另浪沏,热冲成型一体式门环等途径拷蜜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喷。   本文导航品:" "  在新一代天籁发布之后委慷辽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字告据会。二三十年前褂达,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绒阔倾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锌。而谈起这两款车草哪酮,目前多数人对它们的理解是缚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寄季,配置增高讼兄,便成了公爵和君越扣巴捍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拼、动力和配置等等噬功,却有着极具诱惑力的价格概。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淑绕俩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疏达。可它们究竟有没有这样的实力节?两者比拼膜忌,谁又能更胜一筹普?本文即将为您揭晓巩逞频。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翅,售价区间为23.59-36.99万元洞驳呵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版紊且,两车售价分别为29.98万和29.99万惊,价格非常接近沃摔翠,比较有对比价值城。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懒禄,主要是雾灯赐惠吵、轮圈等几处细节可以加以区分洽鼓惺,尤其是中网变得更精致绘,车头更显大气搪。但也就是这些细节的变化颊拔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寇卜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厘陪。   大灯方面染修,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甘夕葛,不同之处在于反午,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郸阀坪。   车身尺寸方面腐阿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荒,君越的长度同样超过了5000mm戳蔫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奉谴戮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过查,并没有追求锐利喘翠飘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅囱唐蝗,腰线设计是其外观中的一大亮点萎暇,并非大多车型采用的一条笔直线条豌,而是在B柱之后便缓缓下沉饥痴窗,在后排车门上形成一条折线硷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感急,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士艘崎。   尾部来看滦烦,公爵与标准版天籁造型基本一致懂负哥,尾灯造型也还是一如既往地犀利权,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翰棋,为整个尾部增加不少活力卫谢兰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒲钱,使其整体感更强祥淌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俱,轮胎方面报敌昆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擒妒姆,更为霸气肯蒙。   ● 外观小结喝: 两车均采用年轻化设计桑高,稳重气派;车长均超过5米扭辫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚎扫,君越表现更为抢眼如悄。另外财豹,从个人角度来看男膏力,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捅,相比之下它的造型更加简洁峭俄、规整叫堆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硷图,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仟失拜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发貌郎岗,足以呼唤出你全部驾驶激情汾倦。你可以视它为野兽卑,但我更愿意称它为内敛狂徒荣幂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氖坦。它是驾驶利器纪局,也是很多人心中的梦想之车绍晨恰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG串阂。   既然说道奔驰AMG鸽橇霓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氮,都代表了其品牌车辆高性能版核。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚼,这些车在发动机配置调教噬冉桐,底盘调教脊,外形和内部设计上都远远超越原厂车拆骆颠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郸场,它的长宽高分别为4707mm底、1795mm和1391mm娄,轴距为2765mm愁去。参见下表可以直观的发现幻量,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的档实,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怖挟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煞氰蹦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阿。但细看之下规虚,还是能明显看出差别涝太觅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲤品。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禄,流畅迷人更具轿跑风范画拧枚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爬咸惨。   除此以外旦卢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恃耻,前轮尺寸为235/40 R18鄙忙,后轮尺寸为255/35 R18汾坦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怂稼冷,以获得更快的加速度酚亢魏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果单白其。   车尾是C63最为霸气的地方怠署,四出排气管宣誓着其运动特性鞠化庐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一席辈顿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汤,从而提高车辆的稳定性编寸。" "  11月12日捐思,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赤玛。无论在平台还是动力上写摄,这款车都与标轴3系基本相同功蚊捞。动力上泰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上貉赦青,依然分成风尚醒版适、豪华和运动3个不同设计套装师黄彼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醇。无论怎么看赣旱蹄,4系都很像一款双门版的3系截呈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惮乓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系傻斜脑。   虽然名字是4系算簿久,但如果只看前脸斑壤伟,恐怕一眼很难分3/4系恍。不过仔细观察细节的话菇时锚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞍。比如更大的开眼角设计纠粱,更修长的双肾格栅曝椭烹,还有明显不同的下进气口设计风格瞄。当然哗,了解宝马车型的消费者都知道臼咕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拣厘。此外胯捕孙,前脸还针对空气动力学进行了优化灰。 【左呵:豪华设计套装(选配)/右驹虹:风尚设计套装】   侧面造型上色沟宠,4系明显比3系舒畅很多冬痛凤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜艇,更修长的车门对此也贡献颇多莆但。不过轮胎规格和3系完全相同费,似乎很难体现出这款车有多么运动鼓。另外蔬煎盖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜗伸仑,和前脸的进气口配合苍桓假,共同为刹车系统散热靠筏咳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巫,不仅装饰性强革,看上去也更凶狠熄努。   尾部设计上秋舰唐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绩迪。猛地一看依然很3系梅,但饱满的线条体现了4系的不同僻囤券。尾部虽然整体很“壮观”功,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汾峨冈,别有一番风味陵澜。另外损尾维,根据套装不同湘籍天,排气管也分为单边双出和两侧双出两种连身癸,实拍的运动设计套装为两侧双出挛,个人认为设计还可以更精致一些拎嘎睬。   车辆提供飘香:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怂猴:北京市海淀区闵庄路19号   电话拨:(010) 5872 8888   本文导航群谭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闷冗心,自日产逍客2007年在英国上市以来靶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来露弗。各汽车生产商自然毫不示弱汐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓬,公司就对其外观和动力均作出了革新踢缉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酶库汐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锰瞥。这款车售价要高于ix35辱弘,标配版的售价与高配版的ix35相当朔馁勃。较高的售价并不会对消费者影响太大位,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狈邯。 ? 现代ix35   除此之外巧练漓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诗款佰。完美的驾驶体验伐,充足的动力表现衔肚,日常的实用性以及低廉的养车成本朝娃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战樊掏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耗鬼裴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些池狸卷。CR-V的后备箱打开的角度要更大摆糖,后车门打开的位置更高欧,加上方便的一键式折叠后排座椅糠察茶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岭无劲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窘诧。ix35的后备箱地板离地面更近俺褐匈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妈仟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贬沧结,他们要对此多付1,700英镑固。其余两款车的四驱版现:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筐。   从标配版本来对比三款车氮,ix35要优于其他两款赐弟录。SE版就提供了后排加热座椅裁斡沦,方便商务人士乘用乖感。高配中更是有导航酬截脓,蓝牙善,真皮座椅功,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剁售。ix35的一些配件选搭也是十分优惠路屁苟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚂。   综上所述尽现,我们推选出这三款车的排名分别是诺委猴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汀,但是它的驾驶乐趣却是最大的舅徽酥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码急凸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硕熄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矮。低的污染物排放垄拟父,强劲的动力表现健挎睛,新引擎的装配让该车重获新生戒跑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问禾习,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勿。不光是低廉的售价矮,标配版的实用和保修期的延长睫,让该车十分吸引人胳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兢题,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间如楼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿禽酮,严禁转载疙,违者将被追究法律责任叛搔浅。责任编辑宝:李敏" "  在国内床,提及福特这个品牌吓票枫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹芨ぃ克斯和嘉年华氨,但福特的精髓决不仅限于此是事杰。在美国闪裂吝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箔。近些年来黄坚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姓碗艇,先后投下了旗下多款SUV车型咕社裁,其中包括翼博痕恕、翼虎兑壤铃、锐界以及今天的主角探险者伺。作为美国销量连续15年冠军的探险者忿,它在中国的土地上能否再续佳绩单灌?带着这个问题把,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙激。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩示┩辍,也是其第五代车型贫。在今天看来沃,福特探险者圆润饱满卑变烹,又不乏美国车标志性的肌肉线条刀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求深。但早在1990年愧娠,第一代探险者刚推出的时候迟落,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拷券炒。   随着时间的推移孟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缸盖渐,与其说是改变恼,倒不如说是更加顺应潮流皑硼。早先的皮卡底盘不见了踪迹川凤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣矫欢ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搅屋伟。   面对一向追求越大越有面子的中国市车贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氨萎晚?结合同价位车型做个比较不难发现扣,探险者论尺寸绝对傲视同级浑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寡芥,“尺寸”无疑是其最大卖点落括。它的车身长羚、宽惠乡核、高分别为5006mm棚、2005mm和1743mm孺,轴距为2860mm琶吭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辱汕,即便是与奥迪Q7的对比中几仟雀,探险者在某些环节也不占下风焙惮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗜,探险者的最小离地距离为193mm绥挫侧,接近角和离去角也并不大肃,仅有21.7°和21.4°屏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氨席。" "  引言碳计: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹅醋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憨伺,其采用了全新MQB(横置姆鄱迅В块化)平台生产善青口,不仅在外观瞥朝冗、内饰方面有着明显的变化卡贬,更低的生产成本么苍、更轻的车身也使其有着较大的优势柏。此外揉染,作为其老对手的福特咐旌澹克斯当然也有着较强的实力日陷毛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啃订。今天探,我们就来为大家对比一下赦懊,看看这两款车型谁的实力会更强骏。 外观伎耍:低调内敛大众风对比时尚张扬甘谔欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感级钒,但在设计风格上却有着截然不同的一面秀甘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幌陶旱。而咐埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喂哼昂。   车身尺寸方面埔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庇犬径,轴距也增加了59mm曹溯尉,整体看上去更长更宽更矮怠甸佩。但其主要竞争对手该伪У蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势尉彼躬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呕瓣棘、强壮嘘、凶猛闹宫楷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倒。试驾被安排在了蒙特卡洛阂,我们被热烈的目光追随了一道尘烽,同样佛庭蜗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柒,它的对手就已经锁定了炊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枢聚,他们选车就两点睛,第一样子帅泼,第二性能足够强大嗽揉腑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叼莫份。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虑荤冠。恰恰如此镜贡,它看起来很漂亮布,尤其是车身各个部位的比例与线条闭吧,挑逗着所有人的视觉神经等沫猜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摊畦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俏芦,而且更杀气感更强佛。怠速时慢慢靠近伐,它的躯体在微微颤抖牡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贝兽。   细节方面奥迪从不偷懒佛巫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霖科,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绊褥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牌供。在我看来厩啦,这样的视觉效果已经足够征服所有人算豢,如果你觉得不够醒目卜,还可以选择将卡钳漆成红色黄称。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疗喘渺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墒藏,120km/h时自动升起牡处失,此时的样子最为动人懒,速度降低至80km/h后便会自动收回护。   进入驾驶室并不费力托黑,内饰与A7或者S7基本格调一致抱,简洁朴实怜酣靡,中控台区域保持原有基调补琼来,有人说它沉稳惠许金,另一些人说运动杯棚瞧,在我看来这就是奥迪的风格熔匹侗,可以满足很多人的口味脚蚕撮,一切气氛都显得那么熟悉吨。   车内有两处亮点让我记忆犹新嗓肯衅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掂盘桔,坐上去的感觉也足够舒服掏馈蜗。不足之处在于它的调节方式太过简单将,仅提供电动方向调节以及腰部支撑认坝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粉党搬,手感与大小都很出众曹,令人爱不释手缔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寇牟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望核捐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搏触,善于抓住驾驶者的心建,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分壬华白。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化温含,两厢版掀背车开始越发备受关注令阀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丸诬坝,强劲的运动性能也是非常重要的指标绩。就在本月初舷掸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夕帆泛,除了朗行运动版之外八舞木,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暑。接下来赂抗,我们将两车放到一起茶诫,来看看其空间和性能环节的表现如何粉黑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刺拷,如今的情况则正好相反岁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此层。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓬,两车的售价还是非常值得人期待降膝相。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版麓容,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了净违,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弹苫柬,前脸没有任何改变岸票尼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫂晦,但给人的印象要更加动感臼。   车身尺寸方面刹锈购,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腻,各项数据都要比朗行运动版更大一些垒棺挠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泥伙很。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钙炽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适集庞,比较适合家庭日常使用棚膏崎。轮毂造型与三厢版没有区别眷。在发布会上磷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洞父,相比科鲁兹掀背车不够运动妊示。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拘郊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虚,线条更加自然渭户矫、流畅间搞龟。两车的车身腰线笔直且显眼拍佳蹬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挡玛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影统世蝗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿佰挡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妨。同时渭弛广,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烯仕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凹臂,点亮后的视觉效果非常不错汐顷掸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拖。整体风格也是保留了三厢版的造型款败纶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型期睫。2008年斑莎孩,丰田Yaris进入中国市晨闩堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饭膳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谈搭挨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号少狠,想必原因大家都很清楚肝拧,致炫在各个方面都已下足功夫乓编拭,为的就是再续辉煌贾攫。   致炫外观灵动时尚雇酷,带着一些年轻的运动气息妇,车长为4115mm寝低那,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杭探乌,比老款低50mm;轴距为2550mm隋,比老款长90mm户惯恢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晃炬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆锹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衰算,这样的设计更有利于致炫的散热哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沙肝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利石芳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气白。   " "  在这一两年中嗓常,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恫坎存,究其原因市粕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捕诞。另一方面蝗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绿撤。代表着大众在中低端产品中的最高水平犀。如今扫牌拼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敲。带来的改变很多繁瀑公,由MQB平台带来的更多越级配置挫,外观内饰的革新囊读,动力总成的变化溃朴,当然还有后悬架的改变吉人。能否继续神车称号擅,笔者觉得狠很,可能性极大共本宛。   ●从固定平台向牧铀泛撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募识牛块化平台的车型趴拧,之后棺兄悼,从这个平台开始盖唯,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔼硷烧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歼肪。但从高尔夫7开始湘,这种概念将发生改变虹诉铂。MQB亩饲撸块化平台生产收,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凯赋始,后面我们会详细说到坤排署。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晴始,必然是一台有传承有积淀的车型混。经过几十年的发展和变革绰秆,没有被历史淘汰茫淮鸡,却总能获得新生和换代氮黑嗡。我想符合这种条件的车型真的不多凄掣窟。甲壳虫也好末尺,卡罗拉也好欢坚擎,都算在其中迫极车。高尔夫更是其中不可或缺的一款甲苫矛,从第一代发展到第七代霖,我们发现苯,很多经典的设计元素没有消失钵,而是作为经典传承下来踌擞搔,但技术却在与时俱进的发展叹。直至现在煌溺疚,高尔夫7的出现梳崇貌,能够看到曾经的影子示纲,也能够看到未来的趋势辩弄错。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莱,今天在紧凑型车上也上演萌,只能说明山,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视始耙泥,也从侧面看出随颊澳,这一级别的竞争是多么激烈陵,高尔夫7的轴距加长了59mm难伤,反应在车身上宋椽竣,加长了56mm公汀很。这让我们看到腥,高尔夫7并不是一味的加长匆攫,更兼顾着车身的整体设计尼洞,以及操控能力的全局设计请百。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拌处培,争议很大群蒋揽,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔷,引起大家的太多反感匣。或许一汽大众的这场策略大变锚惶,已经让消费者黯然神伤了媚诵。大家也都知道撼媒,这是没办法改变的事逢汞镭,想要四轮独立悬架损旧,会有性能版车型作为选择惯培,要是纯家用试,就只能接受这个现实腊。   本文导航寸献萝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锰面,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6不,这仿佛已经成为了一种定律劝滴。话说回来歧贸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手春,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计槽、做工娩坍衅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼费,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匿办。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型砍,为更直观的进行两车的对比分析皋晚卞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肥,需预定等车时间较长嫡,主推1.5T车型)作为参考对象姆。备注霓认:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版题憨洗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高突,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邪疽,瑞虎5和哈弗H6各有所长腑酷,瑞虎5车身更宽井洞际、更高绍,而哈弗H6车身长度垫、轴距更长冯瓜氏。另外这两款车的外观设计原创度较高乱却,没有明显的抄袭痕迹捻,且能够符合大部分人的审美观认息,足以体现出设计团队的用心程度笨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点案换,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淋乡肠,意在塑造最新的家族风格箔,整体呈现出大气捕、时尚的感觉烈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芍,包括徽墨黑冻、烈焰红场、赤金棕费灌踩、暗夜灰泄岁茸、皓月白和丝缎银勺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袒灭,其更侧重于简约菲眠很、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岗男。车身颜色方面体,哈弗H6提供有经典黑丧、雅致银蔑柏、简约白帆举、中国红偷、风尚蓝弓吭、摩登灰什客、醇魅红瑟、睿智棕共8种车身颜色设。   前脸部分磕簧汗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逞嫩。瑞虎5前脸层次感较强舒,大灯巧妙地与中网衔接浑猴闪,而下进气口被分为了两部分挛潭,下部与底部合适护板相连接表,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宽倡,没有太多浮夸的设计翠判,中网换上了带有“HAVAL”的新标识连,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“康坏担,但绝对属于耐看型蕾怒,整体间流露着SUV标准的稳重气息浇耿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扭谱兔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长海丢谓,车身侧面给人以更修长的感觉杆碳谦。另外禽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扫必羔,车顶均配有行李架啪。   同样的啦鸿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贬韶换,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吗辨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方概淑,厚重的保险杠更具力量感惟夸兜。   灯光配置上急欧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韧菊,内部灯组布置较为新颖放,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赏微郝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩未送,常见的柳叶状大灯造型兽撬敌,常规的灯组布局窘,带有透镜的卤素光源大灯姓,提供水平调节功能快叮肋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闯锌,看上去更为醒目和美观泵鲁伺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源费嘉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骋狗熊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后码,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇推,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想策庇,同时越久的期待会带来一个重大问题裂,那就是新产品如果不能做到完美饯砂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时患宽匡,两条定论由中国媒体陆续传开让蠕,首先它的相貌不错其,其次来到中国的时间也不会太长了鲁。一个月前沽稍莎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凛胆肉,为何这么说氮仇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椿叛,通过细节上的修改柔担,使雅阁更贴地气径。   设计师在中国进行了大量调研工作实,最终他们得知了国人的喜好茶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宛朵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁德。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挫博,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绦呈徒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婆兑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阀椭,在如今大行其道的“加长风”面前蔑,本田倒是走了一回不寻常路楼场惋,这也是让很多人吃惊的一件事嗣课豁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响味。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鹃,究其原因我想和C柱造型锣麓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妒龚檄,先是放弃了老款斧头型的轮廓猩坏桶,其次将双出分置排气融入到了包围中滑铺祥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栏、动感靠拢光腿玻。   本文导航绥囤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者能棋颗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伴康。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恼丘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奠龋叙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谴孪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病繁。相比之下婆敖割,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朝肋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉槽。总之这个价位的车型痕刷,只要设计不太出圈消费者都能接受盆强。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桨涛,即便轴距也仅有20mm的差距坏溪,如果无聊到一定要分出个胜负的话奉街,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孺炊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经邻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茫迟媳,在这方面长安CS75表现得尤为突出辆掀。顶部的灯眉梗丁磨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羚饥焦,虽说还是带着几分模仿的味道瓶,但却并不令人厌恶爆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型础,不过它的优势在于自动大灯功能摄,这是我们在CS75上未曾找到的配置漏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化细,都是标准的SUV设计洁钨氢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凹缚甸,不过值得注意的是取纳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贩,上下车时可以避免蹭脏裤子栋,这一点要比哈弗H6显得人性化讽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铅荆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宋,那也将成为它的一个优势攫赔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄虑签,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虫。两种风格说不上谁好谁坏贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触嘘、更时尚的选择闹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座截陕逞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骏软材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事想,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膛虽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虽控第。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别籍膝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乘。相比之下供,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计外届,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟精波。总之这个价位的车型搏捎渺,只要设计不太出圈消费者都能接受密够。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几家旦恋,即便轴距也仅有20mm的差距甫瀑复,如果无聊到一定要分出个胜负的话博袭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓢据洪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巧派,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗜投。顶部的灯眉扮垫焦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桨烧,虽说还是带着几分模仿的味道琳皋,但却并不令人厌恶惊方。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型力,不过它的优势在于自动大灯功能谰邢灸,这是我们在CS75上未曾找到的配置恐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顷啼,都是标准的SUV设计擦糯郝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薄,不过值得注意的是烧必,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菊扫,上下车时可以避免蹭脏裤子收嘘牢,这一点要比哈弗H6显得人性化攻惮拈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酮米伟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湿,那也将成为它的一个优势梨呛匙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宋乘。两种风格说不上谁好谁坏彤沫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫览眠茄、更时尚的选择庇苦替。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型渴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宫膝糠,埃隆·马斯克就是一个奇人芳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克薄?下文简称“埃隆”)唯戮。远隔重洋来到时差16小时的加州兢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豪炊凤,一款名不见经传痘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车福。在短短的5天内咯喇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糙答掠。 ●曾经的TESLA切:短暂辉煌的Roadster   2003年法关旱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闯乖,并亲自担任总设计师的时候乐破维,他为公司取名“TESLA”雌环。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磺佰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)位。而在十年前癸加,绝大多数人也认为埃隆真的疯了保竞,因为在此之前丁皆期,没有任何纯电动汽车成功过蒲。   不过很快订,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差套、续航里程短的传统印象袜秸。只是阶,那时的Roadster真的很糙宝翱策,很贵肠居纫,很没吸引力芍糕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舅。   于是强没戚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佰杜蔫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪耷А,已濒临破产……”韦。   不过邦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样触慑参,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毋僵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嚼。仅从2012年6月车辆发售肆哇榔,到2012年9月这短短一个季度内挟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渤恐爬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗜,并且公司还获得了美国政府的政策支持程。   ● 简约外形流畅饱满泵呢岛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韦飘?一个能够打动人心的外观设计愁描,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芦巷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物躲入,曾经或现在都是企业中的绝对领导者楞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院久惶,是一位年轻的美国本土设计师邦哆,曾经在大众汽车担任过助理设计师甸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前问四,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惨铃翠,马自达旗下的Furai嗡集、Ryuga肯痉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下星炔半。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刑充,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仿讥每,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)位。初次见到TESLAMODEL S的时候倾舷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暖臂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笆,难道这两款车之间也曾有交集缸能嗜?   多方查阅资料后才明白屎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讥亭盗,不过后来TESLA对其提起了诉讼籍敛熊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焊,还盗取了其电动车制造技术兽娟齐。于是紧接着挥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肚乌,并最终完成了MODEL S的设计工作捕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)课虹魂,轴距则为2959mm诧农。仅从数据来看豹得截,MODEL S已经算得上中大型车的级别幌,差不多和奥迪A6L芜、宝马5系Li等近似诵蚊圭,只是车身更宽大也更低矮一些镶私,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堂窖吓。   整个MODEL S的车身上盎淳,相比许多人和我一样确燎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计免,椭圆形前格栅造型太另类了伯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脖,但是这也成为了MODEL S的标志搭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搅,所谓的家族式前脸荒姆。   你或许会认为没有前置发动机的存在搔,和绝大多数的电动车一样敖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闲腐,那就大错特错了顺恐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涝侵,动力系统和电池组孤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缓,就和传统的内燃机汽车一样焦杯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剁。   细长条的大灯造型很酷姥圈,氙气大灯辅皑柔、LED日间行车灯都是标配南退膜,和其他车型类似沟惮翅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蚂、LED雾灯以及示宽灯涣帕。只是在功能性上MODEL S实在很单调票搽,同价位产品上应有的大灯清洗差休、自适应功能等一概奉欠逃磁淮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疗,4年的时间酚蓉,经过诸多顶尖设计师的打造褥焦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吗,再到上海车展的国内亮相楷钦缅,今年广州车展终于正式上市的梦饯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休串,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谐实墨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩僳,这是中国自主品牌获得的第一个五星弥仟轿。观致3四项总分达到了惊人的340分茸冉粟,这在整个2013年度排到了第一位隧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脓,接下来为大家解开谜团汰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3临,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念比舷,观致3的外观线条十分简洁脊堪,但又不失从容优雅剑碳复,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啊,毕竟它的设计总监曾是大众高管樊奢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墨。   前脸看上去相当的饱满圆润犁巢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瀑前,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痰骋巍,而“Q”也是观致汽车的首个字母槐能讼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灸胺啦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计强惩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切施虹堂,这话虽然有点绝对媚白胯,但却不无道理嗡小第,在说服消费者购买自己车型的时候粱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悲紊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拓蚀旧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狄,随着时间的推移樊,两各品牌已经深入人心廷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闭,相近的售价啡、同级别的定位辞,看看哪款表现更有诚意扇蓬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台獭,造型圆润符合多数人的审美蛊阶,第一眼算得上成功渺才。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郡答磊,细节处理更为立体很显档次窖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错户。爱丽舍原创度极高楔霜,很难找到其他车的影子尝菇登。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫩病,只不过虽然车身进行了拉长举窖桃,但看上去依然是一副小型车的架势懂舰,气势上略输给爱丽舍哇氮持。外观设计确实见仁见智八粪,有人喜欢圆润稳重呈案舌,有人喜欢直线条的简洁利落缴捌,嗯好吧逼慨,各花入各眼兜羌砰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洗烁媳,新桑塔纳除了车身稍长之外叛斥华,轴距录、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势食。但整体上两者都属于造型协调的类型签衬论。   内饰部分棚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色借挠泥。配置细节设计蒙奖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丰剑,比如位于方向盘后边的多功能按键娄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式点估,则显得没有可挑剔的地方栏开,只是限于成本捎,用料表现一般返累。" "  谁都没有料到短短几年寇些配,SUV会如此火爆茹,从动辄百万到数十万的城市SUV落费就,都曾经上演过排队提车的场景税漓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样艰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淮茧唯,不同细分市场度、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲昧巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动光讨炊,推出了其首款SUV--标致3008池牌闯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡十弊。而东风标致国产后价格有很大降幅驳恫,15.98-21.67万的售价也与途观醒噬、CR-V使、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簧腔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV电溺雷。下面一起去看看吧市。 ● 外观解析   除了高售价外苟舞蔬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扛娟。太过个性嫩,同时又不够精致堂挂涵。而相比之下粳皮井,国产版标致3008要好很多换吠脱,现代感更加强烈惊耸。前脸采用了小一号的大嘴告,并且添加了镀铬饰条显示很精致搬憋刮,也符合国人的审美捷。   前大灯虽然不是氙气大灯贿碌,但是加入了透镜连惮,整体观感不差独,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高及曝驼。另外帆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匿乃,增加了前脸时尚感拔槽巾。   从车身侧面来看天促,标致3008加入了车顶行李架恳,虽然并不是经常用到的配置懊嫂翠,但是对整体造型的营造作用不小彭并徊。另外耐,黑色下包围凸显了运动感簿颧啦。   尾部是相比进口版改变最小的繁,不过依旧非常漂亮钝扳,很有层次感穷蛊厩。尾灯加入LED灯组兼础,警示效果更好思使幂。另外最值得一提的是其后雨刷设计樊,在前雨刷工作状态下幌炼,挂入倒档呢绕簧,后雨刷会自动工作簧酞然,非常人性化的设计胸佬汗。" "  说到法拉利井、玛莎拉蒂这些品牌廊憨全,网友们肯定会觉得遥不可及犬,价格高高在上相。如今煤馆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli令路就,它以89.8万元的价格进入国内市场风靡戚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姜社。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现李奈,让我们来看看他们三个谁更吸引人同。   在市场行情方面瘁洁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蝎感,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醒鞋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尖。而其他两款车型均有不同程度的优惠毛亢堑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嵌高檬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的任菊朝,看起来非车锛鸾危魁梧的发现竟然落了下风队,令大家非常诧异衬。但在内部空间方面嚏,Ghibli组完全不能与发现相比涉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霖币胶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摆,所以它的尺寸就不在此提及了匙厩。   在该项对比中活几剖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截富券,功率少了80kw恼,扭矩也少了50nm翰糙,同为3.0T但差异却这么大青庞。发现采用了柴油发动机嫂涝练,这款发动机的性能超众倘泵,在国内有些市场中非常受欢迎冕湾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淋江沧。   对于传统豪华车闻言夯嘲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式素隧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骄腥。路虎发现集成了家族中的优良血统潞甘,四驱系统足以让众多对手汗颜纠。   本文导航贰坤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实块登稼,保时捷新Cayman在国内上市之后誓屯双,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了联,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚷侠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余费,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熬蕊费,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茸,就当胜利喜悦之余烤临翘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包关。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我童还稳:不就是保时捷最入门的跑车嘛并楞涪,至于这幅尿性嘛算厕?不过您还真别说江系奶,Cayman作为保时捷入门产品中固,绝对是一部对得起消费者的良心之作等,比起卡宴与Panamera来说耻,工程师为它注入了更多保时捷的基因劝胆,说句通俗易懂散翰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剐譬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俺蒂纫,第一代Cayman的诞生是在2005年家滑将,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺圈诵巫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格第氢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棚。   新款Cayman S外观简洁版谭窘,车身比例更是优雅的惊人叙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征供秸废。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低患黎艇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)查忙。尽管如此需疟,这款双座跑车依然非常紧凑牛塑喇,车身长度增加了33mm姆套忌。车身前悬缩短了26mm效途钮。   每次谈起保时捷的外观设计羞举,笔者都是非常纠结的心情陇母,恨的是德国人那副死脑经券剑堤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冬扫,喜的是哪怕轮廓没有变化浪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袜,或许这就是历史的传承吧疥剿。   新款Cayman S除了迷人的身姿疵忿燎,优雅的曲线之外官灸,设计师并不是一味的强调柔美舱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喂,这里需要注意的是纶谋农,这个大口可不是什么导流机构恼莲,而是发动机的呼吸通道畦风面。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胚啦,加上凸出的转向灯设计欺,相信任何人看过之后都是过目难忘慑曙,尾翼同时配备升降功能父,时速超过120km/h之后售毙,能够有效提高尾部的空气下压力誓恐描。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫡事,这个是一个价值不菲的配置谷甲提,总价44700元菠,如果您不满意当前的刹车系统危疼祷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兔,据说车用到报废了瞬囱,它还可以装到另一部车上继续使用速,简直可以当做高富帅的传家宝艇互。" "  国内B级车阵营的争斗水爬,恐怕用水深火热都难以形容洁恕,原本只是按国籍分布的对抗阵营叼,随着时代的发展北卉届,已经逐渐转变为混战的局面率,比如ABB三个品牌的中级车筷鲍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贿图浅。同样的情况也发生在合资品牌身上蓟呛挥,民用车级别的对抗往往更加激烈呸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫡,来自德系的车型是否会倍感压力暮锑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志经瘟芬,又考验耐性的工作操。往往在某一个时段有一丝懈当昃埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生态悸羞。网上车市最新推出的《抉择》栏目僧甜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斜岛驮,做出全面的分析与指导曹八,以同级同价奶担挺、同价不同级等角度出发臼,全方位给您最全面的购车支持泥双。   雅阁和迈腾烁唐立,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车功,也许之前并不会将它们划等号珐坊聘,但随着市场格局的转变晚畔,它们也来到必须接受对抗的门口苛。当然充汲,这场争斗的发起者是雅阁揉财囊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庙玛,抢夺德系车根深蒂固的份额肉沙德,看起来是个贪婪的举措泥并逆,但能否成功却还很难讲还徘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方权孔鸵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蟹,反之同样忿奈。客观的讲街巩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势控谱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唇离,但是这个技术到底是否实际鲜撼,还要从使用中来探寻艇妙饯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梧。   第九代雅阁缩短轴距的作法规铅,是令所有人都无法理解的点亭沧,在几乎所有车型都在加长的时候堆赴赡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍混舍股,搞得你摸不清头脑订。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霖贺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戊肌沏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘲趟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帆懂幌,就是最好的证明怕,据我所知喊,直到全新一代奔驰S的诞生短柒场,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诡。   本文导航号魏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年救北倘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念槐烷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴相躬。直到有一天惠,新速腾上市勺缚,后悬架变成了非独立结构刊,他们的崇拜似乎崩溃了路。这还是那个技术控速腾吗侈蒙?随着时间一点一点过去碑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茄、速腾GLI受。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脆怖。不得不说搅方蔑,速腾家族越来越丰满譬,那个曾经的技术青年挖磷,逐渐走向千家万户恨酷林,满足标准化的舒适性需求储沤朽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谷,这让我们看到速腾到新速腾的转变逢,它变得多元定纠鹿,变得成熟翟偷曝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满默敛,开枝散叶就像一位长者街。它不是急于求成扒舅,而是变得更圆滑更成熟此攻。记得一句广告语曾经说过晴贰:“成功的男人徊垒,有很多面鞠殴辞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象借伟岸,它要更多变领牟,它要更多面啃。蓝驱和GLI喊,一个拥有更多的节能技术信紊茎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慨灯眷。当然艾,价位不同耙,GLI已进入二十万大关汀鳖。你有了更多选择干淡辣,你没有了挑新速腾毛病的口实嗣狸。三种产品摆在你面前儒,要节能夏合么?要动力娟狙骚?要居家倍府邪?新速腾都在这邦淮驾。    直至今日惠加,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疏骄肮,的确剐洪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辈钱,多少显的不是很紧凑动感疵。但终究那是一种技术执着理念下灭,最后一代产品了割。新速腾的到来似乎终结了这些稿瞥,悬架品质降低谱般碳,操控感稍有不足封,但换得更宽敞的内饰空间倍,等等等等柑烈斧。到底速腾进步了还是退步了芳鄙,我们无法一概而论捷谐。但有一点杆,笔者觉得大家都不会反对旱,新速腾的外观绝对养眼笔痕。你依旧能找到德系工业味儿瓜捻浩,但又看到更多摩登的东西栋。咸淡合适熔喉己,老少皆宜蹦。或许从这个角度来说光楞鲤,新速腾是成功的酚刮窍。    过多的技术说明赫离,这里就不重复了桑掳,今天我们就来漫话速腾响乖息。记得一次妥庇杆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面软,立马对它的内饰嗤之以鼻翱。毫无设计感同抬蔑,直来直去惋岗紊,见棱见角狼既。或许不光是这位搞设计的朋友苦篓,很多网友也有如是感概紊汉。他少了一丝温情钒些,少了些许浪漫如税。不如北欧风情简约连恃,不如英国小车活泼腐埃奢。充满了德国工业时代标准化生产的气味思渤。打开高尔夫祭伸、速腾沸、迈腾灿、途观跨那染、途安的车门堤匠碑,你都会得出同样的答案搜叼驳。或许城啦咯,这就是一种设计选择居,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皮书说,内饰模具走点曲线也不是不可以僚芳,但当你仔细玩味之时苯掀赊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肪。不浮夸副架播、不高调复森,你可以说它没有设计感诬,但它却充满机械美钎渴。 责任编辑暑躬肃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV承霖泼,也就是S-cross锋驭兽咳户,售价11.28万-15.58万元冈侣垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩吣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客猫蹈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莱,其实并非如此嫡绵那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翱,我们不妨来进行一些对比去看看何卤察。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寡,也就是S-cross锋驭溶忙痢,售价11.28万-15.58万元嗣捕敲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴市郧隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫蔽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萄挖,其实并非如此客滤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言古哥狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菊,我们不妨来进行一些对比去看看汹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惶怖涤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妒闭氨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壁遁,而且在轴距上也进行了加长我局,从而能够获得更大的车内空间桃轰。其实就在此次广州车展开幕之前侩隋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品分柬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隋渭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垫身李。另外纯娃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酵替茂、BUS躺、VAN三个系列刊碳告,分别涵盖了商务祟掇椭、家用和专用三个细分市场纱啥。好了盾,闲言少叙哗僧谭,下面我们就走近它们以作详细了解吧冉华落。   外观篇叭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佳岔嫌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沮沙,同时会在两款车型的不同之处加以说明厂潘奠。   该来说说外形尺寸了千冲辰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同响,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缄桶懊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矩喀,与车头形成了很好的呼应韭豌入,而且从整体上来看车身更趋向于平直估。需要特别说明的是酞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L久钡熟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碗,以应对不同的使用需求呕狗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凳,例如高位制动灯沸钵、门把手和牌照架嗅缺结。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”废秽矾,“中国车”蔫谅粒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刮寇貉。“北欧品质”传承自S60邯化祟,设计风格以简约时尚为主珊,选材用料则注重安全环保溃激嗜。“中国车”同样不难理解沃料箍,“L”是个很好的代表恳,但不是全部蠕。   就在试驾会的前一天醋特撂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袭蔚避,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徐诧。   ● 沃尔沃亚太为何物伯隆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孪陋。沃尔沃成都整车工厂贫途、大庆整车工厂界、张家口发动机工厂金席沤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溪割。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统透画,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翰恰。如S60L有约290家供应商夕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氏。而在研发项胜眠、设计谓、采购和生产制造等各环节上鞋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洛连,采用共同管理系统受旧纶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暑首碴,我们先从加长这个重点说起细椽盎。S60L相比S60加长了80mm形伐接,具体点说应该是轴距加长了80mm铣虹醋。这80mm用在哪了呢沮椒饯?全部加在了B柱之后秦不,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荡邪,这里现在变得很宽敞仓跋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间归阀薄,前排调到合适位置后列,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姬挪,属于勉强够用的水平;而在S60L中楔缝,相同情况下咕,后排的腿部空间则超过了两拳郡跑汇,可以说是非臣Щ悠玻宽敞搽胺沪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摄萌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碴村,外形倒也没受什么影响莫素病,甚至感觉比S60还要更舒展一些博碾。S60本就是轿跑设计风格笛托,后门加大后歉,整个车顶的曲线反而更平滑了处齿。相比之下兽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缓渐铆,但却增加了几分优雅的气质嗽瀑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计貌栓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筐松。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魔哩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫌碍,不知道大家对此有何看法肠擅。全新的18英寸轮毂挺漂亮藉,轮胎为了适应国内更复杂的路况椒,将扁平比从原来的40增加到45川碍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膘憨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棱逝顿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点响谱甸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韧舵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秀烯恭,而像坐垫稿炒汲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歌肝司。这种颜色和黑色有些接近澜,但更时尚缸抢、个性一些绷儡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘割赐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煤翁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锭柑,后排乘客得到了更多的重视把。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佩热揩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲁皖恫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置覆盾朗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茎肮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肖畦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菩笨涎,可就在本次的广州车展上穷嘿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市存涩,并且两款车的售价也是非常接近扔奸讼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竟峨纬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绥尽辖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉段袖,并且它的设计也是由国际化团队完成鲸守,外观上完全不输给大众拳头产品速腾经畴挪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萍,并且两车售价仅仅相差4100元榷踩尉。观致3车身更宽响,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势死吧。速腾则在车长与车高上领先观致3卿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捆铜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旦巷空,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捷。因为排量上的优势律,观致3自然在动力参数上领先速腾巫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎却侈酷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泛拱桅,后扭力梁式非独立悬架使宫匈。   本文导航堆既堵:" "  今天给大家带来的两款车泌赐剧,其实已经在国内上市呛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撑碍烤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逃困。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识煎半毫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著党厂,而标致301可能大家就不是很熟悉了挥,下面输宿,我们就一起来看看这两款车赴。 外观赔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韧,2007年进入中国裁。对于很多车迷来说空,这绝对不是个陌生的品牌态燎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贩,但可惜变刃,无论是在中国的街头还是美国的公路上陡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庐。我有时会想这是为什么烷?诚然诉换,英菲尼迪的车在豪华感嚎埠、科技性能和舒适性方面都不输给对手福辜粱,而问题恰恰出在这里凶氏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挺皋鞘,没有特长就没有个性恃,如果是这样的话缅对杰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粱?   现在英菲尼迪也意识到这一点腿狸疲,且开始着力寻求改变妙、树立自己新的形象唉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莫济可。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卸,当时就被其出色的外观设计所吸引剿,而今天我要体验一下它的新技术氢剑怖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化临,车身重量上的降低幅度也不大垛多巧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸥乳曝,这是很明显的改善玫裂,尤其是在性能和燃油经济性方面扒肪罗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供履妨奔,并且采用的是锻造工艺菩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棋迫狼,现在英菲尼迪Q50的对手顽膊,如宝马3系雇捂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂割全,希望Q50能做的更好姆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嫂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袒喉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性技,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绞抨洛,但其实这些已经有很多厂商在做了澳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仆摆期。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动板,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浚厕水。它所代表的是一种生活袖,是对待自己和家人的态度按激,是属于年轻人的精神恐男谁,是一辆车祥恋。历经六代的演变晨农,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炽淬佛,它虽然没有惊艳的外观熬盯胖,也没有花哨的配置斗,但它是品质说、安全顾狭、耐用的代名词芯聚敲。如今雄撮,第七代高尔夫已经面世秆僳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绥寿宽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫死茸奢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淡离。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陕掇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同添别,不再是一幅人见人爱的可爱模样饲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙薪溺料。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垦纷派,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搽瑰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唱咕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中久丸适,仿佛是灵魂一样盗疼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劣佰勾,但从我个人而言烦诞蝎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啸泪仇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓购圣斑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柿焦朽, 坚毅的C柱是永恒的经典室且,不管其他部分如何变化菊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滇辛仕。   除了车身线条外搜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的备红揣,并且被那条“灵魂”所连接着抬,这在之前的设计中是很少见的贸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯累,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阶闭惋。这一点很有意思咎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯糜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晴,避免了大家后续改装联。   说完了外观呵辫,下面我们再来聊聊平台蛊缕先。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疽台,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夺凌,例如POLO采用PQ24和25平台疟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹭,06-12款速腾采用的PQ35平台蔬赫屡,他们之间都是独立的段。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尼创,它的优点就是几个级别可以共享技术鹊夹。   共享技术又有怎么样的优势下秸浚?答案是显而易见的刷。低级别车型可以采用高级别车型的技术此队愁,在产品竞争力上绝对要远胜对手撇,并且还可以降低研发费用嘉摊稿,可以说这种木蛋块化生产模式在未来肯定是趋势腾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胜际,例如电子手刹搽察、更先进车载系统窝化伎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的波速涪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檄夕了。   所以掂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化许竞,就好像是四代和五代之间的质变一样撼史邯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巳渤。但是否真的是天衣无缝的设计辱,我们还需要用时间去考量柔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讲熄,但到目前为止嵌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告危德。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新端钞抵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔京雹感。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疆变牟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的定秽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仓勘。   首先使,大众的工程师对EA211发动机减重宏仓屉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狠伞黔。另外惩,EA211再次使用皮带传动壳,相比于EA111链条传动书,皮带可以降低噪音和重量蕉姆魄。除了以上两点外伙暮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承无,在一定程度上可以减小阻力樊露物。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挫兄,EA211发动机参数比EA111有所提升牵俏,当然幅度并不会太大库,因为整体的结构没有太大的变化锹丰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞥。   既然说到了车重串遣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盖蒋含,这其中就包含有发动机的20kg瞳,而车身采用MQB平台后也随之减重烘傻缚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渭奈梁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龟卡,从官方给出的参数上看构,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km促目,这样的表现已经可以算是非常不错了譬趴郸。   说了这么多狄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欢扇姜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瞳烫佬?是不是像资料中介绍的这样完美纳架?后面我会给你答案径仿朴。" "   在国内曹统,当一款车的价格到了百万元嘛奖伞,那基本上就可以称之为“豪车”了概,但过百万的车也分很多种砂纱骚,比如X5缺乃、Q7之类的SUV绅怯,亦或者911亥催超、GTR的性能跑车寐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肮妮,除了我们经常能见到的宝马7系答枪巢、奔驰S级坛疗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扛拨耽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系漠。    注耽辉然:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诺换,但因为车款并不是统一的最高配寝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秀抡磕。   新S级受青睐施、XJL独具英伦风弧其斡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车榷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屏。其实遍细,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代噶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员囱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巩次岁,即便不算是遥遥领先钝倦嗡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膜轻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砂房,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牡盾骏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羌工官,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绢搅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潞洪玛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评量般,在其内饰的做工倪纯了、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳随窍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齿:在自主品牌SUV阵营里面肠浦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镀痢迸,景逸X5的推出经过全新变脸势晚难,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点病。 外观尸瞬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岁鞠及。该车共有5款车型雀冯旱,售价区间为7.99-10.59万元内耻。相比前辈景逸SUV椒,景逸X5的外观设计得更为时尚磐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机门。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙馆聚、俊雅红贯材、珍珠白煌、琉璃金柏、陨石黑涡缓禄、钛金灰闯侯疮、马拉喀斯棕等7种车身颜色客竟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者受每射。   熏黑设计前大灯突出其运动感饲浮,与黑色进气边框的搭配也很协调下曝尉,比起三角样式更显年轻逃腊恍。大灯内部采用透镜装置奇苛秒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讣斧梢。雾灯外包围设计突起双捶切,很好的与大灯以及中网形成一体刀拉操。   同比瑞虎文筒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洽,此外205mm的离地间隙排,景逸X5的优势还是相当明显的摩炭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敖田枢,同时为乘客上下车提供方便鸥达哗。搭配车顶上的旅行架结戊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道社。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大继簿僵,主要体现在细节之处的不同倘馈任,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痴鞠蘑。   景逸X5后窗配备雨刮罕,在恶劣的天气还是挺有用的抬法。此外全系标配倒车雷达市,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛇孟。银色后下档与前下档相互呼应剧袄守,整体感更为强暮渭蹦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化还,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甩,夜间行车的识别度非常高吵。" "  前言扩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城稹,如今的战火更是愈演愈烈法溶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姥,看看在价格相近的车型之间撤挽睫,两车在配置上的差别究竟如何吧几狸郊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懦慧菏,作为一款全新换代车型萄谭,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠浚客”全面完成了更新换代相丛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说危熄克,只能算是一次小改款车型弛琼,除了在配置方面进行了升级之外胆煞,外观造型蜡砂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变继溯建。   在此次对比中呵鲍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较显,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凰渴,均在21万以内叫。同时又都属于各自双方较低配的车型归峰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朝枢秦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咐韦骑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骨诧桥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据部,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阔隋,现在还不是揭晓的时候窟旧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剐萄:mm) 4865 4930 宽(单位维时层:mm) 1820 1845 高(单位缸颁:mm) 1475 1470 轴距(单位示顶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秘,因此其在外观方面没有发生明显变化悔枢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式维肺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勿妒。前大灯组配备了LED日间行车灯滩零掸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镀郊。另外措溜霓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跋秒,贯穿全车的腰线非常突出慰虱,车尾则变得更平霉梧得。而与新帕萨特有所不同的是擂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酵棠靛,而非在行李箱盖上死伙擅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惨杆纶,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗓龄钠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擎凶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涟谈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点放颠。另外板缉咀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多班,不过从C柱开始已与车身线条相融合朵熊,深度虽浅但是更加富有设计感棱煤。   同样该,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帝敖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雇骇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畔落抖,并且颜色也不显得突兀锑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计落,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同千练庇。内饰配色非常清爽恨嗣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搏什姓,用以进一步提升触感哆拢。   动力系统方面参帕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寥、1.8TSI盆、2.0TSI镭羚融、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叹丧,在保证动力输出足够的同时也相对省油叭荒泉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L款苏、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒙逢退,在动力输出方面的提升并不太明显扁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啦凤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慌蟹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哩燃,同时都采用了电动助力与电子驻车蹲写壬。轮胎规格方面趴,2013款迈腾采用的是215/55 R16苛罕赎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16你轨岗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来省容固,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注局鸵蜂。事实上热迫,自由光有足够的话题供大家热议色,例如特立独行的外观绵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洁寡灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垒嚼喝。日前华糕,我们得到消息朔提锻,自由光将在12月底正式上市销售绘,所以当这次在广州车展见到它的时候兜,感觉它跟我们更近了九达。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti课喜坡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芬,它似人非人碾,行动极为敏捷呕戮伦,也惹出不少祸端萎估,人们曾经持续对它进行追踪喜关,但一直未果稿蜂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祟巩:敏捷次、神秘浦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冉。   很长一段时间里澳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卉纹,并火热至今坑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赎稻罐,起到补充细分市场的角色艘么,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兴吼垫,成了途观的小伙伴扫糕临。   野帝的定位低于途观急仓,车身尺寸小于途观擒,同配置级别的车型价格也在途观之下搓,很明显伞,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙璐帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客违。   ●外观禄冗驼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸然,舍弃了老款极为个性的风格课德鸽,确实更符合大众审美剐铆摧,不过平心而论它依旧相当个性崎媒孟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起四,它显然不属于年轻时尚那类的珊伶封,车身线条硬朗搞绊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点号鹃附。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现导,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来崇,喜欢的真是特喜欢铂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了际。   ●内饰嚷保夹:沉稳脑、无趣篡、无惊喜   坐在野帝车内坪,从气味到设计都令人非常熟悉锭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拟冲,在操作方面疮,由于没有太过复杂的配置套抛递,所以操作上手难度很低疵。" "  在如今的国内汽车市场中督泪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车串,紧凑级SUV是近两年的热门车型每,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奉,宝马X1在国产后俗袍,其售价区间为25.90-49.90万靠兰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似互炉畦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点停,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唯块,看看他们的表现如何墓。   外观篇   由上表可以看出为不冈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势男寥胁,外观看起来会更加饱满一些暴洽。   对于宝马X1和奥迪Q3粒,都定位于紧凑级SUV警,又有相仿的定价区间隋蔫聊,无疑让这两款车成为了PK车型阔恍壤,经过仔细挑盐瞻搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汕,整个前脸攻击性十足渭疼戏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汝嘿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯农,并且配有自动清洗功能势茧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巧困京。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菠瞳酶,所以整个车身看起来十分修长矾陋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些完衡虽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颗案,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沪,看起来略显敦实淳浚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涝跋钵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卸路。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代母扭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扫慷卢、动感和实用等特点杀扭,所以在中国有着不少的“粉丝”七拌稻。如今洽楼,第三代飞度已经在日本上市泉凸睹,而不久也会顺理成章地引入国产败侠,全新车型是否能够保持老款车型的优点港姑,并且更上层楼呢裸峭?今天聚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵窒纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案漏棺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剧父退,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变操判。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般精鲁败,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多感颇。当然堪七匈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倍烤晚,左右两侧都是封死的焕,目的是让新飞度更加的有型戎倒胜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猛贝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型额,日本人称其为“1BOX”糯翰,发动机舱十分短信隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坟:机械占用空间最小化合,乘客空间最大化)涝廉,车身长度更多为乘客所使用谎。但与上代车型不同的是鹅保,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爸菊辽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凭。   在车尾的设计中簿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馁司,此外豆蓉柒,尾灯向上伸展无憨,经后风挡两侧直到车顶臼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侥构澜。在1.3L和1.5L车型方面潭佃郎,车顶处有一个小鸭尾造型抬短,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上美惟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼓香。   新飞度好看吗抡通?也许这并不是一个好问题告的卵,因为审美本来就没有统一的答案号。不过可以看到的是彼肛鄙,新飞度的外观更阳刚刑,更加运动化深筏霞,也更自信了扩,同时在内饰方面也走向了成熟嘎。做个比喻吧弓猜,第一代飞度好像是一位高中学生妹凄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生评诺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敌坛亨,慢慢褪去了学生时代的青涩拷希吾,变得精力充沛领督、充满自信倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前权,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稠瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撕惩口,它看起来依旧如此的适合年轻人季。没错壕,搭载着一车的新技术之后簧朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勾搓踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价登。于是当新车到来的时候渭忙闭,你一定和我一样对它充满了兴趣汹校。这是最年轻的凯迪拉克脐彼、最小的凯迪拉克矩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克具岸陷? ● 外观造型冗喂:钻石切割风格依旧盟潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖单、2013德国红点设计大奖胁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氛布咳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寞懂私,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崎,只是这回龄餐陶,ATS是完全原创的作品风搅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刨腊碑,轴距仅有2775mm膏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聘烂,而国内我们则把它当成中型车鼻航俩,和宝马3系标准轴距版县樊妇、雷克萨斯IS成为同级别竞品石磷,并比它们都要更小一些抡酱。   前脸的造型相当干练疵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朵戏,而是被很好的控制在一个合理大小上识菠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了书脑认,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坪剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舷吝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吴访辟。出于空气动力学考虑凹袒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上络鬼篇,当车速高于60km/h时拎退逼,前进气格栅会自动关闭念腔烷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胆入,并带有远近光灯智能切换功能黄炮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计快,快速亮起玻,缓速熄灭的设定很显档次时墓。再往下看岛虽,闪电式日间行车灯绍倡、大灯清洗悲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶舶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撂托。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度褐诡,亦或是造型需求弄,感性的来说忙奴裴,可以视其为向着传统美系性能车致敬咳。身处车内得,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坤捻担,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献丢挎。   ATS是一款后驱车轰腹款,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼:50台扔纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款考,贯穿车体的俯冲式腰线盟、短前悬腺氯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镣氯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墙雌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔡篱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜕醋渐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堤胳嚷。而在规格方面梧怀灯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聪,前胎尺寸为225/40 R18傻普,后胎尺寸则为255/35 R18脊从,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玩弗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眉时,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眷委,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摹踢汹,至于设计师是否真有此意认,倒还真无从揣测旧购。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少连拣,实际上逞捕纹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部境,由此带来了不错的视觉冲击感吠缝,给后车以足够的心理压力牢,至少眼前的这个家伙一定不好对付祁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孤,至于3.6L V6车型何时会引进社猜,官方暂时还没有表态据阮睫,而是否会有V系列性能车型的推出厩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筋亮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满履庭快,虽然它是一款两厢车聪,但当时也没阻止消费者对它的热爱课,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型栏商,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咳耻,两厢车朗行也就顺势推出颇幻那,可上海大众并不为此满意蔬隙拴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啥善才,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揭泵莲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壕羡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎病襄燎,这款引擎具有全铝轻量化的设计浪呢,对于减重以及散热都有进一步提升连豌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统履。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鳞,参数上的差别却没有这些技术来的明显莱删反。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱行翟憋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁究侮讼,高尔夫在这里就比较有优势了戏,采用了四连杆独立悬架岗坞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剔饰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢及沃畴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讥笛,看看它的实力到底如何筋访。 定位及对手分析谜:瑞虎5定位高于瑞虎丁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5几楞,定位要高于瑞虎车型泞,预售价在10~15万元左右别睬柯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元居。定位的提升韭关,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舱泼邦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面那。 【左上韭板票:瑞虎5;右上侨:哈弗H6;左下牌裁芯:全球鹰GX7;右下坊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舅宠栖,目前市面上的哈弗H6汹本棉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娟艇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裤摩效,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逝筏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戮念汞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喘点提:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伶盆都。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何跨鞭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涝舅。 三款车型具体型号及价格参见下表赡培怂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挂汤,GLI是其中相对惹眼的一个茨斤殊,蜂窝状中网设计和GLI标识层,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袭坪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外工釜,另外两款车型都采用卤素光源拟拓。 车尾部三车间的区别更新毂腔ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挞遍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栏谢笺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媚泄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祭泡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伺瓤乔,侧重舒适性和耐用性缔。   内饰方面赁哪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型会蛋。三款车无论是在方向盘壳、排挡杆底座还是座椅上匪杆侥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裳患。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枢:" "  奔驰S级在国内上市的时候患任,奔驰就打出了“汽车发明者背嚎桥,再次发明汽车”蔽耿骄,对于前半句空檀,你应该可以了解母,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑郝。但是后半句是不是有些困惑呢呢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溺送。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼齿筛哎,全球订单销量迅速上升岛馆,国内订车也需要很长时间呕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了范。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脚?除了进行试驾体验之外恭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峨啃纤,相信看完这篇文章之后肌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变齐肛艇。   之前量,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啸,如果你感兴趣可以点击图片阅读涤舍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踩黎厦,属于入门级别车型坦蘑,排量为3.0T拼绒贡,售价区间为参呈:124.8-141.8万元之间咸氯,只有两款车型可选竿办。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锑警,售价区间为179.1-204.8万元孩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了济。   对于汽车厂家而言竞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妓完,无论是从设计蔽廖擂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幢吹适。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豌碑,并不是要面面俱到的去介绍脱饥,如果这样的话盾酗蔑,几大篇也不会介绍全色寿辅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翰矮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚷倡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的守挂痞。   对于外观丝琶玛,依旧是那句话钒沙奥:仁者见仁耪橇,智者见智毛峡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毁伐拣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壬琉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亮堡抚、冷峻的态度燎。如果非要比拼的话豪图弘,那么最能体现科技的还是大灯的设计媚绊。如果没有奔驰的奋起直追考帅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匿,但现在我想应该不会了哎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钠媚剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哺侥,所以从侧面看起来就更明显了凭,奔驰依旧是将优雅做到极致竞酞,而奥迪A8L的车身线条并不明显顽颁,前后比例也是十分协调澎圃豪,整体表现的是一种中性美翟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说必疮涩,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲁誓腊。比如入菱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式革,只有在R挡的时候才会开启醋屎加,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果几。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秀,当然这也没有异议惮,但是和奔驰S级对比之后评派,就能体现细节上的不足了萝史警,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歼缄。   本文导航典:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渐、G拇你忙、QX苔、FX沤、EX挤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寥,趁着2013年的尾巴徘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锯揩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陷,提高车型动力桑,一方面也使车身稳定性得以提高钠维。2850mm的轴距虽然没有变化匙,但是空间分配上裂虑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桨闯差。   前脸整体看上去十分圆润饱满恐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点路金显,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脖突,L型大灯像两双飞翔的翅膀腥抒驴,随着车子的启动隶,展翅上扬礁。不过这款车的前脸上朵铣,我们并没有发现雾灯的身影埃糙。   与前脸一样敝甩溃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒髓黑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碌雾隆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膛渡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寞顷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椿锻,博得了不少的关注龄茎弹。大家这么关注它肯定是有理由的复称电,名图定位于索纳塔8代之下论透淳、朗动之上睛德,依靠丰富的配置咕蒲、合理的空间和稳重的外观内饰惨卤,实实在在地填补了中间的空缺岗。据了解喇捣,名图上市后将会有8个车型恕歧洞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汤?曝光北京现代名图详细配置)烹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砍品芬,1.8L自动DLX茂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型括狭炕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡郴虏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近另青捞,启辰R50X为8.28万昆哭,MG3 Xross的售价为8.47万元来痰。按照车型划分来说扯侯,启辰R50X属于紧凑型跨界车板副,MG3 Xross属于小型跨界车冉劲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肋堡。但在外观方面尖磷诬,MG3 Xross比启辰更都市架叫刚、更适合年轻消费者靖昏暴。   启辰R50X   外观方面入,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奉蹿掀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蘑替效。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勘八。由于增加外观套件迷耿马,尺寸自然会比R50有所增加朝,不过也仅限于外观上巴侧荤,轴距依旧为R50的2600mm场,同级车型中算是比较出色的数据伙牛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸵貌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素图滤。   侧面变化不大抨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棋惶卤。典型的跨界车必备配置行李架窖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靠,有了它的陪伴郡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堆吨。看似设计复杂的尾灯敖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁号蟹,也正是它的出现啥拈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娥诫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港肚憾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中癸岁,虽然MG3 Xross的售价更高燃贪实,但在配置上却没有太大优势逢剩。启辰R50X中装备的倒车雷达性陛毕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性温驮镣,同时对关注度和销量也有较大的影响搔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爸绷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好池伤考。另外硅笔,天窗也是大家乐意看到的配置们派骏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宏凸弊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妥瘟。三点式倒车雷达肠慧笑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糕舵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恨取,也让尾部的整体感表现更佳嚷。   本文导航搏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掠抹?”每个人都会在心里问这个问题定啸舵。它是个新来的家伙侧毙驴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔避放。“这不就是3系的Coupe版本吗对憨悉?”有人一语中的风搜苟。故事讲到这里似乎就可以结束了含栋席,但事情真的这么简单吗鹊疾群?当然不涟屡但。在真正去驾驶一辆宝马之前肺,我们无法给它下定论尉。于是问题变成了诚:“4系是一辆什么样的车小讲?”   几个小时前(11月12日晚)擦拨甫,4系刚刚在国内上市揭,售价59.6-73万元钢琉侨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卧,但不管你是不是4系的潜在买家妹接,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淋禽。因此讹眠付,我们为什么不暂且抛开一切杂念稼,而单单去欣赏这辆车呢吉芬?   ●外观呜谦:若要欣赏畏岁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line南,中国官方名称435i 豪华设计套装话。仅从外观来看遁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掏荡。原因很简单蚀楞品,它的确太像3系了圈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唾壳哦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此理,4系如此像3系(F30)榷尚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乘翅。大家难免会因此而看轻它局,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疼普逗。再瞧瞧6系孔办,虽然与5系和7系的关系不一般得氢,但它显然幸运得多庆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娃编郊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赁吻,即便这辆车没有装备M套件伎钡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汞非,从这个角度看吨酮,再也没有人会说这是一台3系了巾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俄讳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陵草靡,易成为人们眼球的聚焦点谎寝芯,有些喧宾夺主的意思容蔫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果统反。不过轮胎的配备让人不免有些失望硷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舵,对于435i这种动力配置来说暮辛,225mm的轮胎确实有些太窄了褪速。   从车头到车尾擂,你的心情会越来越好港,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方久楞矢。细看尾灯造型龟猛汇,它更扁更犀利常,与3系有了细微的差别瘫埔赊,配合流畅的线条脐,再没有旁枝末节枪额窘,给人赏心悦目的视觉享受倒冈。   ●内饰拍降:领导侣究桃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坎熔? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘉:“以不变应万变”羚题介。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”申醇恼。为什么这么说平?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粒麻童。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啸伎,如果真的会有人选择这款设计套装铆牢眉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裂涪剁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人清僳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷表,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及龚,不如回过头来看看那些被你所遗忘防,或从未关注过的豪华品牌诗舒勿。在它们身上千,有你难以发现的豪华品质色受侯,也有能够让你折服的豪华配置如瞄必,总之蒜,在选车的过程中盟情毕,尽量不要做的太绝署,因为买车不是跟着别人的感觉走虎丝,选到自己合适的才最重要蒂偏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志将堆,又考验耐性的工作蓟。往往在某一个时段有一丝懈刀寺源俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勾氯。网上车市最新推出的《抉择》栏目线速,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庐秸静,做出全面的分析与指导霜免,以同级同价搪、同价不同级等角度出发剐麻,全方位给您最全面的购车支持司姥。   X是一个颇具神秘感的字母飞系,我们经炒朗。可以在电影中看到这个字母的出现草,往往能与这个字母挂钩的人物蠕,若不是什么超级英雄罢诡,就一定是罪大恶极的反面人物奈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型记,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伙褂祷。由于种种原因砂宠,这些汽车界的X-man无法全部到潮芳改场,而今天出场的这三位檀矩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骸。   两款日系一款美系砂新董,这样的搭配或许有些欺负人就巴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颧层,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郊暴。作为ABB之外的豪华品牌头颗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌硼口翔,都在顶着巨大的压力在中国生存者席撕飘。当然修,它们之间的生存状态可能有些并不相同率撵径,这与进入中国市场的时间涕冗奖、推广力度屁、价格等多方面因素都有这直接原因扁庆。SRX锌怯碍、RDX和RX辰矛忻,既是同时拥有X标签的SUV车型祷篓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诺觅,这样的巧合其实并不常见切本拼,但名字的相近却并不能代表实力和销量邦肪恭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质起顷阶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏护衅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荆亲啦,将其取代的是刚中有柔统咆脸,粗犷与细腻的结合体喉哩宏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粱。   本文导航歪纫量:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知换,很多汽车厂商都为国人做出改变分溶便,纷纷推出加长版轿车寞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汤。新车在天籁的基础上加长了135mm肠,但它真的只有加长这么简单吗扒稀人?显然不是讣群残,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溉撮柬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诚仓雷,新车定位要高于普通天籁苯蔬访、迈腾雅阁等车型狙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型床孟,与之前换汤不换药的公爵版相比戎噬拣,全新车型有着非常大的改变寥,它注重车内空间潦星,更注重后排的豪华感受册。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型看含叛,主要竞争对手为丰田皇冠囱懂、马自达929等车型菠沉誓。公爵自1960年以来共推出过10代车型函鸵。之后公爵被日产FUGA所取代颈妊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出偏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纬乔,新公爵版的车身长度完全领先于对手计,并且在轴距方面腿,全新公爵版也击败了其他金正对手浩。在车身尺寸方面催,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了题剔猜。   新车的前保险杠经过了重新设计度,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次累归。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车头亨杏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上齐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多失沫。但全新外观并没有显得笨拙达轰罐,相反侧面线条看上去更显硬朗塑送略,同时还提升了豪华感嘎巍。17寸轮毂采用了全新造型编,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烈。   同时新车的尾部也经过重新设计好架,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低问,让人心里觉得踏实式戚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稻迷,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛙淑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动餐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愁爆。   本文导航撅如:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可充耸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陈芦漂。不久前购蕊炒,哈弗H6推出升级版榷,现代ix35也完成了小改款底途敖,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸡悔魔,看看在汽车领域内罢皋,中韩的差距是像国足那样不争气分草,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹈乾禽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比型坚米,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大理喝裁,而且发动机的选择也更多健,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涸畅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倍喇构。售价方面两车差别较大铆,这一点也一直是自主品牌的优势所在淮秤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钾。   外观焙盟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大似倾伐,比较明显的是在车头抬撂良、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惟倡,另外在车头下部进气格栅天蜕敖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奉呻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大另仇耙,不过因为仅有三款1.5T车型玫耐写,因此他并不是今天的主角串。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谦:第八代索纳塔)乒剧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘎:全新胜达)啡赐筛,两者在ix35身上很好的结合在了一起扰抄持,看起来既有轿车的美感涧,又不失SUV硬朗的气质帘。 外观配置对比踞撅淋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梁松僧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贫,优惠后的成交价在15.84万元左右恐室靠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斑纶,因此我们拿出这两台车作对比纠佳寄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匹糯,除了天窗部,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漆房,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粱。   车身颜色俊簿坤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焦骆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点必损混,多了一个闪铜颜色的选择虏。哈弗H6颜色也足够丰富婆殊,平日最常见的白恢赡、黑孙抵挛、灰侣卷洁、银都具备马塘钞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吹枪亢,基本足够满足消费者对颜色的需求高陵。   外观小结容:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹲镣通,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伺,因此更显时尚淮、硬朗似。哈弗H6外观也很不错景仆,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版癸匆啃,外观就更不输给现代ix35了土厦。更喜欢哪一款见仁见智莱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比病。   >>>慎防购车陷阱昆芭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墓?当然是因为它空间够大甫据,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赊酞迪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢史?或者说什么样的MPV算好超摹?多大算大姜?今天干,我就从一个汽车网站编辑的角度十悉弓,跟大家分享一下我的标准和看法虫繁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现门。   在我看来仆傅钵,对于一款7座MPV来说墩阂。大家应该首先关注它的乘坐空间申,特别是第三排乘客的乘坐空间系。因为以我的经验聘,7座车型中编嘶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睡仟。要不就是顶腿少卜陈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糙圭。所以在选车时具社凌,这一点大家要尤为注意毋浦李,否则第三排用不上匣懈,倒不如少花钱买辆5座车骚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒲。   第二个关注点是后备厢毁残,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纹坝。很多7座车型在展开第三排座椅时褂,后备厢连放个包都费劲了挞徘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候履抨掠,有可能一点行李都没有吗售陵?所以这一点班,大家在选车的时候也要注意节瓣。   第三点是便利性扔郴,这个除了日常的储物空间外鼓玻配,还包括第二排上下车的便利性垦拳、进入第三排的方便程度等桔。对于7座MPV车主来说够,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的付粕。一般来说前排往往是孩子爸妈岗聚颂,而后两排则是父母和孩子梯下帆,可以说是老的老杠身、小的泄浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粗碱。   开头长了点穆焊,主要是跟大家分享一些经验踏,下面我们进入夏朗评测洼,看看它的表现如何戊。按照刚才说的仆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间任殊揭。至于外观欧、内饰踞僳镐、动力等渭茅篙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拎,我们稍后再谈霖拖劝。   ●乘坐空间戮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煌,一辆7座MPV窜,前两排的空间肯定是没问题的藐。比如我身高175cm里,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捆圣陶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凛卢抹,靠背的角度也可以调整30°左右逗轰。前者很重要稻,可滑动的范围越大蛾粳,和第三排相互迁就的能力也就越强蓝是。   从上面的体验来看努爱崩,至少从腿部空间方面来讲呵寡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客教盖讨,而且进入第三排也并不是很困难憨卜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何损。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馆参谴,几乎领先于所有的同级别对手锻,所以相应的瘟杀莆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的露。另外有一点大家很容易忽视的是测括,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盆系摆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竣宿沤,而较窄的第三排(受后轮画、后悬架影响)则只乘坐两人酸。   与夏朗相比肩肚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式囱摧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疯躲拘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人收宋来,满载时第三排的舒适性可以想象颁漓,一定好不到哪去庆奖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口起囊砍,而且五个座椅都是三点式安全带兄,都配有头枕夏守,这也是其他车型都不能比拟的一点芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅魏桨媒,比如长辈腿脚不方便进第三排柒,那你大可以将儿童座椅装到第三排吹盘版,这个很多对手真没有莫靛狼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镣,到2013年11月新车上市欧瘁,短短4年里瘁吾冻,观致汽车为世界带来了太多惊喜泡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汾垫。新车迟迟不上市界,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喇下。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仆慕。是骡子是马坎衡,终究得拉出来溜溜卉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逝,到底有没有想象中的那么优秀聘?趁着这次的试驾活动物潮趴,必须让各位清楚的了解真相夹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞购韧薪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢馁?这是个很敏感的话题沟,却在任何一个场合都不得不提苫檀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抖,而非决策权渗透凳,这个是一个需要十分明确的概念诲显老。   综合来说翁,您只需要知道经枷:它是一家合资公司勾,也是一个中国品牌讹,但是它的发展不受制于任何人乓察, 并拥有独立的鸡寝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侈维,制造的也是全新的席跨、面向国际化市场的高品质原创产品魏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漠栋,副董事长Volker Steinwascher石清仁莱梳腺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赦,前者曾是大众集团高管破,后两者则是举世闻名的顶级设计师车范帮。所以在观致3的外观造型上陈灌蹲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知架。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坡亲,车身尺寸浮吞、腰线的丰富程度等炮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜗。如果一定要说有什么特点的话工恢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚼。   不过书,若是细细揣摩这款新车幢嘿藤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异算裤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性措炒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思型。而由法雷奥代工的前大灯砂朽劲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杰脐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓦棉玖,如果您愿意再多支付一些费用坪逃芜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坡偶、大灯自适应开启及清洗等配置藉。   除了前大灯内的LED转向灯之外韶,后视镜上同样布置了LED转向灯订,只是LED二极管贴片的间距有些过大拘婚讽,点亮之后似乎缺少那么点感觉幌毖,而厂家的工程师也很认同我们的看法奠功,表示会很快对这种设计进行改进谩毙。而后视镜的特点是宽度很大同,可视面积优秀虱驹,并带有电加热功能啤台。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爆翁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敛踌,无论是大灯帘、尾灯组布局兄,还是倒车雷达的探头布置等等捎霸琴。而很多时候说,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品估梢擦,设计师的固执被得到了采纳份硼县。   有一个很好的例子来阐述这种情况奢伸锹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篮矢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徽疆纫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丢。用厂家工作人员的话来说览,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生艾戮蕉,必须成双硼氖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岛:LED光源+导光条吞娶、双倒车灯申、双后雾灯筷,灯组的供应商仍为法雷奥烽。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘲录辣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菇相,但不得不承认的是潜矗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少请承荷。双边双出式排气管父继捎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棋帘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薄剩芜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抄抠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掀。轮胎方面观致3也是十分的给力板存,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗜,因此马牌就成为了唯一的选择闪,对于消费者而言自然是件好事娥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筒,这款产品显然更注重驾驶舒适性伐,但规格上似乎不那么亲民咆乐疗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妹舵复,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郡府盯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中博,虽然市面上可选择的车型非常多卡,但是想要在其中选择出一款空间够大娃沥,配置也不能太差的车型弦,着实有一番困难环壳陀。近期我正在为选车而烦恼疾维,裸车预算在10万元上下档,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多费舒匪,所以对空间的需求比较大赏舰剔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抒通顶,今天黄录,我们就在这两者之间醇京搬,来一场空间的较量尸。   飞度共有5款车型参笆诚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袜搏,骊威共有8款车型竟饯替,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓶。此次对比文章中绍晌宋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逛槐,两者指导价分别为10.42万和10.58万史吧保,并且在上海都有一定幅度的优惠谦烙,实际售价两车差异不大复。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菜僳:飞度时尚运动屏翟,骊威中规中矩齿胳腾。   在外观造型上拐傲,飞度外观饱满腻涣,硕大的前大灯澄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屑肋,不过现款的外形并不显落伍拱返恳。骊威的前脸进行了重新设计谩竣令,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘛伍,不过整体造型依然中规中矩骨醇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面未激,飞度长宽高三维尺寸分别为翰刊:3900×1695×1525mm姐岛侍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm段贫,轴距为2600mm惠患,从数据上看伙晌,骊威具有绝对的优势暇鼎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梢樊霉,请继续看下文烁腺绩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甘钉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎算,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涛倦摹。另外谜扫摔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异簧桔,飞度为前后盘式稳,而骊威为前盘后鼓玻疯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钦癌如,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粱,对提高倒车的安全性也会有所帮助本。相比之下糖捻,同价位的飞度没有此配置狭,有些遗憾旦沉鹿。两车都配备有依遥控钥匙捷凰碱,飞度将也眩控按钮集成在两把钥匙上蛋骨妊,而骊威的倚秃眨控器与钥匙相互独立和洁,而且仅提供一个揖旱拢控器篱揪晒,不过两车都装备发动机电子防盗系统榷史蟹。" "  现在出现了一个有意思的局面伙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铜辖,而且还有像大众汽车那样道镐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号布,在大众汽车之后缔甫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍林,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荷。下面我们就来一起看一看这款车茅纤崎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痹缉猫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗划挥饲?不得不说卿纬瓜,从外观上来讲本劝扰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了入娇逞,购买它的人们吼退,更多是在预算有限的情况下追求实用性龚瑞唯,谈不上什么审美喜好沉程。而全新爱丽舍的外观设计附哨,明显向前跨越了一大步炉嘘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俺哼块。   全新爱丽舍的轴距为2652mm结,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的还。这很符合中国老百姓的用车需求辆疽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琉,注重舒适性缕疆,但行车噪音比较大绊甘挪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启簿竭查,除此之外需晤贤,车外再没有开启的地方扰澳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苫寇捷。除此之外啥私,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帆暴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见京坊,属于全新爱丽舍的卖点所在腿既。   本文导航报晨:" "  一直以来雹丰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脓宽袜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棱剧戮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陷,但始终让人觉得有些激情不足从鲤,与犀利的外观不太相符忍。日前献垢崎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机委揩,传动升级为6前速自动变速箱抄瞄庙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骏啦信,提升了该车型的整体素质茸么。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梯,在外观内饰方面变化并不是特别大棋秽暗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爱卉,新款MG5 1.5T也不例外痹。如果说红线彰显了运动气质绥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奠迫。   新款车的侧面造型与之前没有变化捅,作为强调运动的1.5T车型淌咀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芥年孟。车尾的变化也不多讽彪楔,远观基本上发现不了变化所在轿氓。   本文导航棱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弛犊滴,而在中国市橙啤,两者的竞争更是激烈匣伐,A4L一直在销量上处于领先地位春帮,但宝马必然不会轻易言败副汕,所以我们看到了宝马316i的上市戎奇,其价格下探到30万以内汐绰松,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的别渴玻,豪华品牌煽哆、售价30万内拈蒂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搂喊扮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型不,还有手动与自动可汛病,尽管我们不知道具体车型的销量数据齐擂栓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的构捣告,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距降,并且我们看到官方定价方面人师翻,316i进取型甚至还要便宜8000元题浑问,不管你是不是“壕”甭浚工,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揭,在大部分城市驶拉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影及警,所以过多的点评话语我就不多说了吴,谁更好看都是自在人心的事熟角撵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心临蠢茂,但是小编还是要尽到自己的职责蒂磁,必要的展示必须得有酥,下面就看看两车的车头正面大图对比酱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谎丁兜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凤茫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了且鞋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犁舶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奉上,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果媒姜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位图阀捻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抹寐伙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了媒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洁慨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓖拟,不过这都是个人审美的问题了套凄,整体两车的外观设计还是在一个水准上谭挖库。   轮毂上扩蚀,两款车作为车系入门版车型腐鹊掀,都使用了16寸轮毂祷,尺寸相比各自中高配车型是小了些窜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及羔磁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水没朝狠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挛,并且在胎面宽度上比316i更优烫筛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仁骏,用一款中级车以较高的姿态切入市掣歉凳馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头促芬底,按部就班的推出了中级车GA5汞超、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绿仿敢,而随着国内SUV市场的井喷戚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溅讽缴。   好的产品才能抓住消费者道,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秀。在今天试驾的这款GS5身上窘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卫培,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念料腻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斥偿熟,看上去却十分洋气棠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肌埔哪、1854焦疯剩、1680毫米籍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灵,这也是国人喜闻乐见的芳。   车头的设计略显凶悍巧,设计师称设计思路来源于雪豹揉摩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计染霞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人武。前大灯采用了透镜式的设计徒鹃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的檬膳缴,这个考虑绝对够实在奠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强握称趣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛾棋薄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果承栓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弧。   在轮胎方面但嚷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓤陪评。轮毂的造型十分普通敦回,只能说看上去很顺眼比较实用吧滩斯。   尾部有一个明显的掀背设计颈细,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儒蜡屎。尾灯采用了主流的LDE设计妨俏喘,搭配大尺寸的高位刹车灯矛锋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佛,辨识度也更高凉剧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骸?是豪华奢侈的奔驰S级鲸,还是“上天入地”的路虎揽胜抚梅裁,亦或是驰骋四海的保时捷911珐屋?对这一价位的车型来说锤,什么才是决定性的购买因素侩存?是配置还是性能栏?车型对这一价位来说到底有多重要赌俱?要回答这些问题当然还需要专业的解答茅坷。今天鸽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蠕裂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茎掀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版收,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洛南弟。非土豪们伪昆,退散~   由于有200万元这个限制糯稠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L橇剧擞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筹朽,但市场有20万左右的加价次虾,且并无现车搔堕骋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型被笑,这款车终于摆脱加价堕劫,进入平价销售阶段臂清,当然能否买到现车就看各位的运气了匿肥咐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棠囊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啥梆,但跑车的身份无疑是最拉风的猫吩。   尺寸上实在没什么可比性蠕金,加长S级无疑是其中最占长度优势的盒巳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毯抨挪,跟标轴S级还真有一拼橡,巨大的高度也傲视群雄嗜乘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势究燃。最后我想说的是挖兽巩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了保,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到划非。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疥毯,公平起见还得排除车重因素锰悸久。别看S级一副身宽体胖的感觉首,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弯烽拐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痪澎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心县受涵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屯饶,别吓坏了后座的VIP偷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人关徘探,但也确实相当可观了睹斑,不过由于这款引擎还是有一定年头的速啪剔,其276kW的最大功率是三款车里最低的涝桐摩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葛峨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涧佰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的础。不过写到这儿我很想问一句牧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扦巾,就能成就今天的丰功伟业罢嘎,是这样吗皇?就算这不是一个伪命题污,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粪荚裸。那么坛水圣,历史能代表什么耍俏?之前鳖沥囊,我肤浅地认为受,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边供,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呵柬滇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岗味。 ●何为中国专属屡肮郎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堂陕考:S400L两款韶暖啥、S400L混合动力一款芹踌、S500L一款梗。相比世界范围内的S级挫耗,这些车型有三大特点颂:全部为长轴距版拇托、全部为汽油车齐坪独、S400L两款车型为中国专属枢脊都。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钮衅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长何、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匡隙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赣骚。因此仁既,中国专属的S400L与它们相比撩缓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关显缅晤。我们已领略过S500L的魅力稗脱戮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刊瑰。   ●外型敌沃劲:更长残淳、更宽诚谎段、更高港,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沉晌烩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牛,尺寸上柿挎,它比上一代车型更大叉拭佃,轴距则保持不变懂。从数据上看穷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新丁,但落实到实际的视觉效果锤蒜煎,我想没有人觉察出几十毫米的区别歌奥吉。相反轮辨掏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大含、霸气很多馁荆玩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柏肩,根据车辆配置的不同恢虹疏,全车使用的LED数量有所不同沪镰。我们不知道具体车型的LED数量车翅忙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的九俊蔽,它足够惊人库匣赊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场被、中国市巢琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诧藐辰。对于中国人来说纫澳犊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蕉,中国人将有更多合适的车型可以选择骏窟氮。同时诫凯,市场竞争日趋激烈寿并幸,汽车售价降低男愁、经销商服务更好洁。   作为目前全系的入门级车型倪挤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茹兄吵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敦杰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缕搜。对于S级来说沃蠕贸,无钥匙进入功能十分重要讣诵,没有它绍腊,许多车主会无法接受貌。   如许多人看到的一样鲸卷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怠乓首。在奔驰车上沤,总有许多你也许永远也发现不了的配置费烂颁,它们中许多都与安全相关涟堑亨。比如S级全系标配的自适应制动灯际氮巍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垫问,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宿另。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故械加帅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涪阿,什么是MPV车型清冷绘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹭搜曹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念催森憋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型察妻牟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绢手翔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吞挫。是MPV嚏店袄?是轿车繁磊?还是旅行车蔑滑?这看起来确实是个很有难度的课题救佃抵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题派宫尺。   当然这次大家不用只听我的一面之词擞酮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啼,而且他们一个是马自达5车主弓祟,另一个是沃尔沃V60的准车主骏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型米狈悄。   首先登场的是胡正暘糙翘窘,大家一定不陌生碴搪,他是我们汽车之家评测团队的成员沦讨驹,今年27岁釜江捶,算是个文艺小青年睹秒日,热爱生活库,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来净俄虽,刚刚新婚不久炒推惯,正是对未来充满希望与热情的时候罗通刨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脓扮壳,如果家中添丁的话筐划搞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骏。   杰德测试车刚刚来到编辑部衰扩藐,胡正暘就迫不及待的去体验了桓,据他所说篇棺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碾,属于一见钟情蒋竣。另外从外形线条以及车身尺寸来看悲猩,杰德都和V60差不多貌司,是辆旅行版轿车的样子对酷任。   当然外形只是一方面老睛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间私甸,特别是第三排座椅实晦。实际体验了一下糖梅渭,将第二排座椅滑动到最前面的位置博项,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磊尚习,头部也有四指空间睫虏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肝,之前的文章中我们也有过介绍沃蒲秀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胎熊。   更多精彩视频特靶迫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咐恋,表现基本上与V60相当愤纲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱背毒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劲,在放倒第三排座椅的情况下纬,用同样的一些物品存放来对比壬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闻,而如果使用上第三排座椅烩轨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了差踏禾。   胡正暘对于杰德的看法额摔喇:   首先杰德样子很好看届酷宏,够时尚扯破焊,年轻人都会喜欢铺排涪。另外脊笺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大般妊杀,但是内部空间利用率更高剧,实际空间体验也让人很满意受跋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闯,这点非常不错妨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题躲吧洞。   不过它有个问题驰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荤窖抗,只适合短途出行粮峦吗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揪潦,如果需要经常外出长途旅行的话深豁香,5座版车型更合适水档扯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绷毒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啸汹。近期累,2014款雷克萨斯GX400推出市臣 ,作为小改款车型下,此次推出的新车在外观方面做了改动撂荤,同时在配置上也有一定程度的提升矢,动力则保持不变喝即行,售价方面与老款车型保持一致购镣祭,提升了新车的整体竞争能力石。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玻枯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307加、308耙、408凭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悉厘靠,现在又来个301娠冒,不要说是消费者弯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翻撕。这就是紧凑型车市程瓢恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域护。东风标致301矛头直指桑塔纳骨、捷达和昕锐悄烂,我闻到了火药味型。   11月19日上市食妨,预计售价9-11万风护,与雪铁龙爱丽舍同平台焦庞,只有1.6L一个排量幸链茬,变速箱有5速手动和4速自动可选吉浚。以上这些是东风标致301的一些基本资料黑挎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扭鼓,因此从很早开始便陆续放出各种消息唯,以增加关注度变捂蓖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仑蹄探,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版康宠,为全系顶配拔确幻。咱们从标致301的身世说起藉念呐,先把头绪给理清了溯郝镐。   ● 东风标致301是辆什么车哦疼?   听到301这个名字眷钉莲,大家都能知道矮羞,这是标致的“3系列”搬,但307新、308听过侨欺呜,301却是第一次听说童。其实301的身份一点儿也不神秘播琅,大家都记得富康吧暇羚陶?富康是雪铁龙ZX拴萍拣,后来在中国改款改名抨,叫爱丽舍狄诲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悲,这是它的第二代产品爬狙婪,而301深,就是标致版本的全新爱丽舍祷汗抨,它们全都是一家人鸥呻。   对于大陆市场来说我,标致301是张新面孔校贬,其实早在去年底它便已在土耳其上市别,之后陆续在阿尔及利亚苫喊、俄罗斯等许多国家上市秤寿芯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洪,同时薪蛙疯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呸。它将被销售至世界各地羌啼肺,成为一款全球化的车型新殊城。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恳阀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多架脊,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞪局第。你可以猜到这款车的定位了兜庭,30岁上下猾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聪。   其实301长得有那么一点像508伞附,这是很正常的蒲喷坞,毕竟出自一家门勤卉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通某丰。要让更多人接受斥膜,太个性肯定是不行的逆,所以这个设计思路挺好勾潭爸,也应该挺对中国人的胃口垢沛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溺袄、捷达懂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刃廉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些径。不过它的备胎又回归了185mm边,而且送,可能是出于成本控制等原因磁轰,备胎使用了不同品牌的轮胎策传。   我个人不太喜欢标致301的尾部窖连得,总感觉哪里别扭燎唯,也许将来出个两厢版会更好看茹狡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绿库刑,而且中高配车型都有设毙靶,比对手厚道睛哀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歼,温度适中杏编,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地图,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秘类疵,他们不仅发明了西餐餐具粗论:叉子笔霸,还孕育了诸多跑车品牌晒盟趴,比如乱秦染:玛莎拉蒂赫黎脆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掀闷啦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兴屁塘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钱。   ●外观袜鳖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车干灰峡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浑畴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睫姓,它们都是标准的行政级豪华车康谜盆,有着一副不苟言笑的严肃表情珊蘑甘,外观线条规整啤牟,那种气场让人敬畏灵。   而玛莎拉蒂总裁则不然棚秆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别来绦操,但气质却截然相反睬恼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啥阜,标志性的大嘴咄咄逼人杜单,意大利人对于设计确实有自己的卓见膊。   如果将总裁与同级别对手放在一起去实堑,它无疑是最夸张锭腐、最具美感的吼认堤。这的确也与细分定位有关系悄蘑,奥迪A8畦、宝马7系这些德系豪华车都以低调态孪、沉稳为不变的设计主线库骄,更多的在表达权利梢秆揉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潍搬。而意大利人则不然翅脯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识看东,即便是这样一款行政豪华轿车此,依旧坚持了张扬的风格穆。   这是我第一次见到新总裁的实车葡损恰,它确实比老款要漂亮莎备埔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甸飞,而新款前脸带来的侵略性更具气质供。   车尾相比车头略显内敛绞,双边四出的排气管成为了最大亮点愧书。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洼,聊及为何选择总裁时警揽,他满脸诚意的跟我说密龄杭:“好看!跟找女人一样瞬,好看停。”“呵呵湾文铂,好吧挥瑰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佃海哭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宦,卡钳由Brembo提供戎,颜色理论上是可以进行选装的弗悼涵。轮胎为倍耐力P ZERO系列雷汤秀,前轮尺寸为245/40 R20飘,后轮尺寸为285/35 R20赦。   ●内饰滦贝安:运动豪华是主格调   置身车内燃墩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惮胜毙,显得有些过于保守了缸盗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趟土,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娶豌。   方向盘直径略大墟激浩,背面配有尺寸硕大的金属拨片磺,手感很棒梳季深。导航系统为Garmin逗屁,7英寸液晶屏尺寸不算大坪膘勘,中规中矩仑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伶豢唇,已经很少遇到长相令人深刻离,而且相当满意的车了测佳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高糠彤,价格低仕报勺,与同级别车型竞争性价比十分突出豢。但在长相一直不怎么给力煌俱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伞蓟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笨监。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诫烹,不走伪高端路线的致尚XT尾裳,其动感的造型非常独特旅。在我看来姜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酷缚痞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出单,购车群体越发的年轻化童嗅醒。   说他年轻珊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来几。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巫哺,这只是时尚的一部分老薯。   前包围的造型充满了视觉张力挥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钝弛登,雾灯框处还配备了镀铬装饰条板惊烷,显得非常动感埔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜕裂涡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袱澎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO死颧舍,这也是在向合资品牌看齐鸥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烩联,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调新。而在车身尺寸上亲豌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格探违撵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拉,与他同级别的对手相比有着明显的优势饥齐钦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敦癌荷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啤谦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点超垛窘,上窄下宽的造型十分饱满林檄喂,而且显得更加稳重景。尾灯的造型修长袒纳硅,且正好与车头灯遥相呼应铂念,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念同洗,动感赖酪、年轻箔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跋,虽然仅有三款车型配备此装置锯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褥,想必也是极为厚道的肉花。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纫枫犯,我是汽车之家刘涛釜赊逃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逝琴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莱身莲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佬。时隔一年后的2009年吃愤毕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主态烈倪,选择它的原因响惧,用三个关键因素涵盖讳睦:“外观内饰漂亮酪恼赴、静音好嚼嫁、配置高”碎藩仁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威庇馈,作为老款车的车主武啤嫩,带着期许矩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沮,有了下面的车评拧痪同。   注释漂骋:为了方便大家阅读巴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型噬廊,描述为“新君威”释胳糖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邪拇欺,以下各个环节的评价用满分十分制肯铆,做点评萝促。   评分标准缄世:   及格物弊:6分   表现尚可飞:7分   表现优秀胸读佩:8-9分   表现完美甲厢:10分   外观魄伐桂:先天胚子好沽逻,改改更“时髦”   改进评分驹派覆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佃济斯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墟绦兽,应用到了现实量产的车型中考。在当时工胺,245mm的胎宽挥艘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柯疗,毫无疑问是走在了对手的前面光。这种先入为主划萎叭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烫夹挡,说君威有一副“好相貌”辱,我想没人会投反对票瘦哥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势天当,18寸的大轮圈不仅保留捣环绞,而且换成了密辐条设计帽,前格栅的修饰蛇瞧搁,在视觉上显得更为立体雾,但就我个人而言更喜欢老款订凑韭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晦仕。俗话说“7分先天雇,3分后天”氮惰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐趣挝幂,应对国人对“时髦灯具”的要求储尸青,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偿妹狠,坦率讲劝蔑,不是我喜欢的风格方路,如果换成一辆科迈罗稼,我想我会投赞成票就卤图。后尾灯取,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管葡烂,视觉效果不错纯缅,灯源亮度不刺眼盘,亮起时不会让后车问候“家人”饶绵。   内装吐镐:对不足进行了优化膊较杏,细节仍留有遗憾   改进评分刮滦:7分   我必须要承认亩醋董,我是一个对细节做工异常挑剔的人桑免掂。从2009年到2013年扔戈,新君威经历了至少两次改款升级拍系,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锋,仍未得到改进萍。强迫症对于细节的不足词娘,只需一眼就记在心里烂澄帛,每天上车看到就会不舒服巧凰。尤其是倒,新君威的前排仪表台与座椅之间背蒲屠,留给司机的跨腿空间并不大混赦安,当你磕到膝盖外侧时鹊乖,你会嘬着牙花子说赐,蹦几个“脏字”菜。   聊完了不满娩樊鲁,我再说说好的地方扭抹。日常上下车淮处,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置春懈耙,我的09款君威开了4年跑了5万公里看祟,座椅的“敏感”部位蓖盘彪,已被我蹂躏的起皮卉不窜、掉渣梯四悄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱跺,视觉上显得极为邋遢瞪拨。此问题狈锈,在新款君威上得到了明显的改善垮,侧翼立起的角度变衅佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酱铃,但此问题我跟厂商确认过勺,确实为真皮)潮汞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忻亲沮。凭此一项贰玩踩,拉开车门的印象分就能加不少锯丰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分频扔稻,我的老款君威在二手车出售时惹甘颓,就因为座椅皮面老化的问题星细,被“扣分”仙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计写地污,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歇罕,好了许多绦。8英寸旱、带有触摸功能的中央显示屏挪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冒菊朗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后损,在实际操作时显得华而不实耽舒泄。多数情况下要调节温度汇潭,只能用手指去“抹”凳眷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芭父,并且无任何的震动回馈提示郝琉,行驶中操作不够人性化荆糙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咸喀,相比老款的旋钮控制炉揣沮,视觉上科技感更强科娜。实际操作时虐肪兴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姬蘑。尽管支持手写功能肌监,但表面手写板的面积很薪蚕逍选,如果手指较为粗壮拆诺兢,表面面积不足以支持对手写区域的要求钉噬梁。索性篮粪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作概。   小贴士吴:针对上述功能的操作“鸡肋”逃,我向厂商做过咨询精。对方最终给出的结论是揣浓售,此功能在研发初期脓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估椒,停留在几年前谷枷纲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镜党卑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脾。   仪表盘上的这块儿液晶屏缝骚榔,支持多种信息切换查阅肋逆陪,视觉效果自然更时尚甭鸥哎,也符合当下的硬件的升级进化潮流第。但毫盼芒,仅就我个人而言蹋吝,我认为任何一项技术的进步与应用腐趁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的使法袭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扁戳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俏躲录,所以仪表盘的车速指针梆琳巳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感退捎荚,当你想从正常模式切换至电台模式时巫四馅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膘太珊,时间大约在2秒左右猎号盒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贤拖梳,因为系统的升级刃,所以导航从路径开始到定位确认导航嚷仟毋,逻辑上相比老款车型煞南,要合理很多戎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑避碗,被彻底改进说劳。提个建议徐舱楷,新款对于路径导航的语音提升募晒虏,在路径判断时屯徘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亲坞尸,如果将“请在下一个路口右转的话术”潜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闹氏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澜潭硅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响画。整体效果拓峦兔,高音有提升惶沁蹿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次层。以往那种“嘣呲匿发京、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现充练扇,无法在这套BOSE音响上找到勺哥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绘誓忱?加长版!与其给那些改装厂提供生意摊鲤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车排。近日柒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滴陡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壕伸,这款车就要正式发布了栏,海外售价14万英镑起闯,约合人民币138万嗅。国内250万以内应该是不要想了扣啤,土豪们还等什么箩瞬屑,赶紧再加价20万下手吧1谛怠(注释锌檬魄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寒,外观上并无过多区别侗挎乔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缮,因为用三个字就能总结挤:没区别峦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版督牧爸。除了实实在在的空间优势蒜卿,那种与众不同的气势也是重要因素之一捂梦,这种毫无区别的外观箍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们传匣。   英国人果然内(men)秀(sao)拓咖豪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痪嫉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佰刹,改造成了两个相对独立的乘坐区域归,原本的中间座椅则变身中控台苍卯,提供了空调锣、多媒体馆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桂吠驳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鼓雷。动力和传动系统方面齿谩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斑阿。   总结朝:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘉脯炕、中东地区和北美市场推出伶冲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欺爸末。另外僚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竭,预计广州车展发布屑梨。土豪们继续准备银子吧驴昂。 免责声明虱毯:本文仅代表作者个人观点翱,与环球网无关咆惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娶,对本文以及其中全部或者部分内容珐淘、文字的真实性片恰、完整性卡、及时性本站不作任何保证或承诺寺酥官,请读者仅作参考井颠,并请自行核实相关内容烈杠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候断,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醇里牌,那就是新一代天籁·公爵脸。早在2008年6月搬,东风日产就推出了天籁·公爵峨隋,它的外观醋擒沉、配置均有别于天籁其余版本骨澎,更加高端大气上档次把。也许它不是最走量的版本嘎哎,但绝对是天籁系列的一面旗帜甲露。在让大家久等逾半年后判氢,新一代天籁·公爵终于露面狮牢离,我们也第一时间对其进行了实拍诵猫。据悉拷弧薄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相臼。 『注杰井斗:为方便大家阅读藏,文中天籁·公爵简称公爵版浪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妙济憋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偿,时而艳阳高照秀合,时而大雨倾盆弧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讹楼吨,与身旁碧绿的草地相得益彰肮。我盯着它看了许久坊,心里盘算着式唾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卸?   嗯搭该,画下草图之前得好好思考这个问题蔷缅紊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兴殿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错似,唯独看起来太眼熟裁,对旗舰来说这可不是好事娘,在A6L甚至A4L面前肪商,A8需要更多长者般的自信擦观。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸檀:六边形进气格栅面积比以前大了不少队,而且线条硬朗到接近于矩形魏臂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秒,从前脸横贯而过番悄羔,再加上全新的矩阵式LED大灯管,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧实杉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钾痊醇,它是A8这次改款最重要的升级之一梨话衰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惧蹈前。以前大灯为例桨嚷茨,分为远光讳、近光继材、转向/示宽这三组吧,所有光源都由LED组成臼罚滦,通过与摄像头圈煞虑、夜视系统栓邪丘、导航系统等部件的协作项痴,可以实现几项很有趣的功能低:   在Auto挡位开启远光灯级,一旦摄像头探测到对向驶来车辆檄煤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屉即,瞬间关闭部分独立的LED灯体慷境,会车结束后秀功复,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哼。在整个会车过程中刷净罐,对向车辆的位置一直不被照亮式纯,而其余位置能保持远光照明状态痕森,既不妨碍对方驾驶员视线绕壕兜,也不影响自己观察前方路况姑,相当智能手亨。   当夜视系统探测到行人时钠,LED灯会连续快速闪烁三下柿四,对行人起警示作用末访,如果夜视系统探测到牛胃航疥、羊之类的大型动物喝,LED灯则不会闪烁每,避免对动物造成惊吓倾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柯林。另外它的转向灯采用动态效果释拱炼,灯光朝着转向的方向滚动点亮失祟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕龟悸殿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粮司菩,提高安全性娄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行交,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贾缔授,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料使,有些来自室内的模拟演示氨讽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墟派佬,看看这些功能的实际效果到底如何排痞。   跟前脸的改进相比鲍,车尾变化幅度要小得多狼飘单,主要集中在尾灯部分箔瓢伦,线条更加瘦长廉、扁平炬吹,视觉效果更干练兄办己。除了那个“A8”标识矛百橡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忌鼎,看上去还那么年轻运动疗渤恼,缺少沉稳气息篡哭。再打开车门一看挎赊芥,我明白了乏咀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶芴岬亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逝等,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型科啦,使用了和路虎卫士相同的发动机冀概,配备了六速手自一体变速箱文栏,以及许多高端的配置扯舞。让这款车有了很多吸引人的地方溅,但通过试驾咳霉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勘情。很多设计还不是很成熟宠拼蜂,尽管这样镭,这款配备了柴油发动机的SUV上雄订,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现魔帛,依旧在同级别具有很强的竞争力璃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忌判守,尤其是大灯组的设计陷驳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入摆,都比老款看着更有质感量。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篓须儡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滦力。此外此剖编,中网的设计很有层次感辫,运用了一些镀铬饰条改袭,也让这款车的前脸显得更大方参春淖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翰鲁飞,钣金工艺还有待提高磕帝碱。   车身侧面造型亮点不多仇瘁化,线条还算比较和谐吧赂,亮银的行李架比较好看玛唾茂,但实际用途不大紊尖心。车窗所占的侧面比重较新葡,稍有点显得失重拴仍。四个车轮显得很粗犷阔,轮胎品牌是玛吉斯床膊吐,成本并不是很高疾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妒,注重排水性能鞘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兄拌。   车尾的造型比较臃肿苗惊素,相比车头来说哪,造型并不是很美观老,尾灯的轮廓没有什么美感可言侥,轮廓显得比较生硬菜激。车尾下包围外观设计的不算太成熟俩,驭胜使用了三点式倒车雷达蹲,在实际的体验中性,探头反应速度稍有些滞后陀精,给驾驶者的观察带来一定的不便刃幢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雹鞭漓。   本文导航纪嚎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今登却毯,已经跨越了整整40年平放希。在这期间船媚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痪?当这款全新君威GS出现在你面前穆,这个数字就已经不再重要嘲谅。每当我们回顾历史纠,终究也是为了更好的感受当下痴锹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史貌,的确也不太容易考究逼附,所以话不多说息,马上进入主题虐悸。   君威GS是别克君威的高性能版本怂,作为其最明显的身份特征旗醛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留提涕浪,攻击性十足的设计让人印象深刻芭孝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矛对浓,采用盾形设计蛔轮,显得非常紧凑材蜡。大灯部分全系新增了日间行车灯米订睬,整体造型与普通版君威一致欺芒,仅在内部细节上有些许不同劣涸。   车身长度感、高度比老款略有增加鲁凌层,宽度和轴距均未改变腿晌。侧面线条也是延续了之前的设计菠糙,十足的运动紧凑风格松。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丝接,十分醒目筏护贰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皑仇迹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎头。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赣,更显紧凑葛垒。LED尾灯为全系标配朝,灯罩经过熏黑处理汇陋,提升运动感稀。作为动力更强劲的运动版车型炒却,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柒模,同时也满足了更大排气量的需求攘盟弗。   本文导航跑:" "  近日脐逆,奔驰MLC的效果图再次被曝光黔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粳和,融入了轿车的设计元素收泄。据此前的消息莎刷,该款车有望2015年推出妇冯吻。 奔驰ML   从最新的效果图来看宫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咸藤睡,拥有相似的大灯造型唐戳,以及下保险杠的设计洼苯全。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辖蓄片。此番设计目标很明确守,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雾袜。   动力方面也来自新款ML心,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郸腻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吹,峰值扭矩400Nm绍,编者猜测未来MLC将会延续该动力块菜熊。不过比瓦,MLC未来还将推出AMG版本茫。 责任编辑厦阜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年土,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新荤铣靶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泡,然而对于消费者来说荷师,可选择性太多也未必是件好事瑰底。许多车型的定位都非常接近虑妥外,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剧绷措,那么它们到底谁更运动软挽,谁更适合日常驾驶爽窍,谁的性价比更高呢盟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析部沤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看四,马自达CX-5在价格上具有一定优势恳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哀旗,其它车型在20.78-25.28万之间律。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓄汀棚,价格适中嘶,而且动力和配置都很不错田锣箔。反观翼虎精佃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剐卞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剖,但翼虎胜在配置丰富喘掂、动力强劲奖瓤售。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鬼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万礁绕雀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烹浅硼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扳忿使。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汞,这听上去有点意思钎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勺婆,那么结果显而易见吧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奥仟皖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晤词北,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚊。然而消费者大可放心栏,CX-5的动力也绝对称不上弱垫本翠,尤其是市区行驶孺,它的整体表现很轻盈毖籍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钞誓,没有涡轮发力时的突兀感悲,这让它驾驶起来更为轻松丧。   无独有偶费,两款车都采用了6AT变速箱透拐坏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挠丛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胸挠。可惜的是蛔八,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泰胎。另外燃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现械弹,常规的形式很容易操作催赂诺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡春吭具,并不易于操作镭媳床。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抹乌旁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘛,与翼虎也有将近3米的差距憾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沙沸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闪傻儡。   油耗向来是日系车的优势所在报氢荒,CX-5的发动机压缩比高达13:1膏,并且装备了i-stop启停系统叙险,这让它的节油表现比较突出肪柒。在气温32℃宿翔啼、全程空调污棵、车载一人的情况下比弧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泡,其中经历了畅通和拥堵等路况抠隋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刀能。同样路况下疆尺顾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右必懂,尤其在开空调的状态下昏惦裙,翼虎的油耗表现实在令人担忧送父痊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纽退回。   作为一款城市SUV酿藐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伶府,都采用了多片离合器式中央差速器攫,并带有四轮电子辅助制动渐夕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擂侗。从我们之前的测试来看壬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绣,所以脱困相对轻松一些躬阂。不过在这里我们要告诫广大消费者拳谷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统记,但两者的定位都是城市SUV缺挨,越野并不是它们的强项光贤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牧,油门踏板的脚感妇郊烫、方向盘的转向手感需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偏割,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戊坡。值得肯定的是炼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猴欧。然而相比之下放欣汀,CX-5的整体感觉更加轻盈妻发钨,它开起来并不像SUV败,车头的反应更快簧肠辽,油门踏板的调校也更加线性涧冬,而翼虎整体感觉更加沉稳守常掀,底盘扎实乃疽帽,但或许是由于整备质量更重的原因拭句煞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显九久沪。   就驾驶方面而言倒褪牌,CX-5给人的整体感觉是动力够用上秸玲、油门线性夕颇、操控性出色茨叫商,可以用“好开”来形容厢禽虹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孤爬监,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氯酥,但翼虎的发动机输出并不线性膊风,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搐冯胶。另外口共咖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粱箩嘶,加速硷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗡尾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竭魄钝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颓,放眼整个市陈辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呈,基本上5个手指头就能数过来梢譬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者克。   有关于新款E级外观膊奔浑、内饰及空间方面的介绍限湿嫂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 害。在我的这篇文章中桶,主要关注E260L动力方面的表现靡开。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敲魂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侮,最大扭矩则达到了310N.m品伎。虽然排量并不大渴破,但是通过加大增压值乘年据,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手如蛋沁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尼尼导,对于这款变速箱笛号,我想大家已经很熟悉了清篙褪。只是我想再说一次怒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棘费蒋,但在日常驾驶过程中慰浩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豆。大多数情况下温和挪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹋显。   只有在深踩油门的情况下嚷红,E260L才会爆发出他凶悍的一面割督娩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烽妊昆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奸,你也可以说他动力输出不够平顺勘辖读。   一直以来派经捅,我都极为中意E级的悬挂调校奔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祁故壳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坎秆矩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祭颠紊,我挺惊讶的岁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布波恕菩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庐献绘。可是仔细一想蓟簧,也很难怪宝马会这么着急舶祟痘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疤玫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛙。据悉酿辟糜,宝马4系Coupe将在11月12日上市同掀锌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袖。(注讥蔼瓜:为方便大家阅读温,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驰卉,在你初见时颠,很难相信自己会喜欢上他惟。因为你花痴于帅气拉风的外观滇瞥喇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毁棠,那么他的表现自然不会入你法眼病递。但时间久了尘慧晌,你发现再帅的外表也会看腻闷尾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酬,放松不下猎蓬发。这时龄侣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楔细、运动但不难受的座驾抖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸿奇,除此之外餐,他还是一台很顾家的车郸户。   没错蹦,他没有特别帅气的外表距鼻守,没有特别强悍的动力眯台,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僳。下面敬晌茎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彭痊惨。   ●车头造型犀利别汕逃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞠文,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌串粒竿,定位低于大众围僳靡。现如今丧啪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斤,而伊比飒便与POLO出自相同平台乒缄孩。因此在车长等诸多细节上甭谩,两者都十分类似侗嘎必。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型特化归。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喂口蒂、1.693米的宽度骋炊碱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大貌愤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车癌粉锋,这点确实让我感到吃惊摄歪道,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苯航煞。可以肯定的是单仆,你无须对他的实用性产生怀疑救嚼坛。   你有没有发现妻犊,他的日间行车灯餐恨忱,很像同集团的老大哥奥迪A8房?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猾匣捷。但毕竟姐诡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伪廖炭,他的目光也需要这样嚣张箍佬。   从车侧过渡到车尾矫碴,顿时觉得夏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嵌,从凶狠瞬间变成温顺韭娃。我揣测不出设计师如此分裂的思路啸绍夺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恰敲呐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喉谎宦,而在我们的制动测试中鹊,他的表现也确实不负众望切嚏。我写这段话的时候力,一名同事从我身后经过说了一句痞:“哎惺萌,这轮毂挺漂亮的”铅木纠。确实酿艘缉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诲榔赶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坞刚,在我看来另外两位应该是300SL和964际存。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100麻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机免。   直到1949年迁感齿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功己。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逃彤芦,速度竟达到每小时 132 英里瓮绢毫,不仅完成了试车坞劝,还一不小心成了世界上最快的量产车型松。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饶纶皋,正当捷豹稳步发展的时候俯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腔渡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坊,英国国宝巢?人类想象力的结晶拷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阶度慑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郴旦荷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他么新。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕铜,正当捷豹稳步发展的时候驴掠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笔隆汐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惰凹梅,自内而外散发出优雅迷人的气质韩,在这份自信与优雅之中呐佬龋,还蕴含着极强的力量感缔履茸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘉臼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼珐。   作为E-Type在21世纪的继任者幌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磨弥,他更是一台纯粹的运动机器醚擎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑞,刚刚我试驾的是一台量产车祭纺喇。即便是用再前卫的眼光去审视唐楔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猾竞,不过现实就摆在我的面前探槽还,它的的确确是一台量产车抱甭簇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皮吉嘶。所以吼,还是让我们先合隆下巴痰啦、收起惊讶绣淳贤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痕抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诡,而等待总是值得的屯肮侗,十年之后的今天捻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纫。   ● 外观嫂刺创:旨在降低风阻   关于XL1的外观评掣绢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凑显,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狄骑秘,他们的心中只有一个目标姬才络,创造一个前所未有的风阻系数——0.189既肮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解添锨,也皆源于此如毋鲁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm染圃卷,轴距也只有2224mm嘘,如果用世俗的眼观去衡量酥凛,它甚至比一台大众POLO还要泻づā,不过也正是因此铺纷,它才做到了POLO永远也做不到的毖嘲贰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奸。   出于降低风阻考虑取素,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欠媳,面对这样的设计盲偏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酚,大众XL1的目的只有一个旅烂补,那就是降低风阻腊。而为了达到这一目的房,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裤墓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像色爸,不过相比于传统的外后视镜耐诽都,如何掌控与后车的距离是个问题哩。   ● 结构施脓凑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淳毒,除了完美的空气动力学设计外华付,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用适雇耿。作为一台重量仅为795千克的车型藩痘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噬浮,约占车辆总重的21.3%哺,除此之外楼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辜讲惕,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙巍,复古而粗犷的外形默,彪悍的身姿送,经典的圆形头灯克靖楼,这些都是我选择它的理由唯。那么在我稍作白日梦之后鸥,请各位看官赶紧打断我的妄想票旗记,拉回到现实里迸,假如我的预算仅仅有二十几万的话仙割,那么好了搏蹲,牧马人买不成蚕,自由客或许能让我望梅止渴酸灯。同样复古的外形号甲,依旧是个好选择金。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烩投负,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀便旧粮。单就车头来说巨枚炭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搁暴灭。简单中又透露着经典的味道欣。另外竞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炔,突出了力量感路,Jeep的家族风格立马突显话。   车的侧面造型同样如此风格别湘帮,走向笔直附,简单饱满勒巩悼。当然不能仅仅介绍外观设计赂恒成,作为一款SUV眉剖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的薪头。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汝垫,离地间隙205mm偷,应对一般的越野路面足够了锚施硼。   车尾的设计十分简洁拴寂厕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颂泛踢,小巧又十分有力量感秋宫袍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃念痹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哇。从总体上看闲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芦蕾。   本文导航饺侗炕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节少苗,而“侠”自古就有不同定义红谴,“言必行蔑怜颁,行必果痛,己诺必诚社论,不爱其躯品俱,赴士之阨困喜念颠,千里诵义者也谓之侠”欧蚕鹅。他的形象亦正亦邪炬,游走于主流与非主流之间自成一派扭九翻。随着近年来劣,国内越来越多的人们缕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势册仿,开始在国内市场发力波跋。其中丁膛,路虎全新一代揽胜运动版脆韩惹,向无数消费者展现了一种精神假耙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佛署。   路虎全新一代揽胜运动版县,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奢,它的独立特性被设计师完全释放持校亭。如今慑,这款至今为止速度最快任、相应最迅速溃萝评、反映最敏捷的全新路虎侵侯贿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纳,冲入国内汽车市沉睢,夕阳下一人一车廷翱,古道中显,说的是情义无价寄书。谁人不为它心动统?路虎全新一代揽胜运动版佛,驶入我们心中!   65年来卵痴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汞逢郎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恃粳。如今蔚镀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俱褪共,再次席卷世界碗庙,那完美的车身比例胆捅苟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茸荡净:4850mm*1983mm*1780mm敝良蹈,前后轴距2923mm扫贩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廓,3.0 V6 SC汽油版HSL堆弧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版据蜕杠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴默少,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型册手屁。   姿态万千的路虎揽胜运动版粒躲镁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度供,无拘无束的气车叨,气宇轩昂的出尘之表层申反,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诚幕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伤,厚重的前脸颇,配合后倾式格栅设计你鄙吹,更突显了它的自信弥。发动机盖上两条凌线刚强有力仟姐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹保健肠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妇堑驳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锋。   车身侧面线条的风度也极不平凡赦马鼎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疲池己,带有亮黑色指状套件群僧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口察末,装有亮黑色装饰边的后视镜匣冗伦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懊棺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂埔,这些铝合金结构的轮毂分为胺凡哆:19英寸5辐式铝合金轮毂该、20英寸5辐式铝合金轮毂催领坟、21英寸5辐式铝合金轮毂拆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂年、22英寸5辐式铝合金轮毂吐持免,无论您选择其中任何一款颈码,它都可以陪您乘风破浪炭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烤必,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联女蝎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惰乾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寺辫,整个车尾看似简单却极不简单馅。   本文导航宛:" "  1998年涝,广州本田成立女,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煞,而时光推移搐墒,今年9月12日椿奸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帮雾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屡细承。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幢,我们今天将穿越时空蠕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绣。它虽然是日版右舵车型伍百,但3.3L/100km的平均油耗釜不瘟、双电机电动CVT佛、大容量锂电池鸡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垒贸。   外观更加原汁原味控雇弧:说到原汁原味饯镭暗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本练横翔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猾酪,更运动宦浪。混动蓝色特征间憋管:作为混动车型猫频,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逢。   在下保险杠处倦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顶募。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节速修函,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桐。混动轮毂疯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恫耸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎对托腹,为节能更尽一份力劣号。   本文导航夸浚步:" "  就在前两周乏公,我的同事刚从上海归来括誊砷,当时就是为了试驾上海大众的朗行丸磕,而在不久后的今天解,我来到了大理梅,依然是试驾一款来自上海大众的新车陋翱,虽然我与我的同事地域不同较蕊,但对于这两款车而言底,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怠,我不得不从朗逸说起夺穿,由于现如今大众募惩榈幔块化的产品研发构桂疽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菜,朗逸鲍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此香簇拢,它们的关系算是孪生兄弟妈,反正我是这么理解的瞳。   目前朗境的广告已经全线铺开囱,消费者的关注度也很高哀旁,虽然我个人比较抵触奈柿缌罚块化的产物(感觉个性不足)喊辰痰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骋础捅,其次在10多万的紧凑级车里纯吼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俗垮。所以销量方面自然也很喜人溜仁兼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拾漆八。   从英文名来看棚轮微,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擅吗,朗行的英文则是Gran Lavida舅,其实如果从相似度上来比较陆,朗境与朗行更加接近倾,因为它们均属两厢车募罗。我想对于这样一款车来说缔,大家都不会有什么陌生感番传硕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撑喂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煌,我在上面也为你准备了延伸阅读蝎蛔咸,可以先行了解一下刊概宋。   说实话完纠,朗逸纳碾爸、朗行熬辩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸富,让我来区分一下尸,估计我也需要片刻的停顿矛角劝,因为它们实在太像了!就朗境而言式柒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岸,并将内部更换为蜂窝状造型恃烤身,包围下部使用了黑色塑料舅陛怪,并加入跨级风格的银色护板解畏亨,此外前雾灯变成了圆形苇藐凯,以上就是全部它的特征了惺。   既然定位于跨界车啼擞赁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凌且,同时为了更加配合Cross风格扒搁,车顶还加装了行李架吵李,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硅角麓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晦耗。粗犷的风格也体现在轮毂上锈掣付,样式上很难用语言准确的描述出来串券,总之很复杂断拟驮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理空疤铃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)电邻。   尾部的变化几乎与前部一致碎吻娟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妓汀低,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羚,说实话就车尾而言巍刺钾,我感觉朗境比朗行好看了不少寥迟盖。其它方面再无不同布羚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骂磊,转向灯恍、倒车灯掸盼欠、刹车灯还都是卤素的捷楞。   本文导航拳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泄崩侠,所以无论是合资清僧彤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣税渤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性失舜,白领阶层呸疙,夫妻年收入有50万元左右篡泵,有房缉恢虾,老公有车纹世敞。实际上违盖谐,女主角目前也有一部老速腾车饯佬,开了已经7年准备换一台豪华SUV斡。这位女车主喜欢玩示统能,追求年轻逛杀拢,注重外形久莲,并兼顾户外圣娶,不喜欢纯越野车型苫墨,而购买价位瞄准了40-50万元领域微。所以我们直接选择了宝马X3枪伺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潘。   为了公平竞争恼棠棠,我们选择的车型如下别谓妹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 档郸擒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勺,三车的价格虽然有些区别焦晌季,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坷垃仆,所以三车实际购买价格差异较小欧毙。   对比项目一迹衡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叛,特别是女性香,希望自己能买到一款好看的汽车糯梦,就如同提包还有衣服一样董眷悸,特别是成熟女性炬济含,尽管喜欢标新立异好坷,但也更愿意接受时尚动感的类型譬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眠粪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯低琶,相比以往方头方脑的设计蜡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涡频。更让人动心的是庭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素统了瓣,同时形象也不乏干练紧凑僳糖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祈程,线条流畅贫,稳重而且动感琼距,因此吸引了不少消费者霜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搏,但2013款并非全无变化替疤铺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计们伐,此外还有大灯形状蒜纪、前后保险杠巷颧翅、尾灯祁铂、排气管方面都作做了一些细节上的调整璃会,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裁湍难。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弓凌,锋利的腰线递,近乎方形的前后车灯吮该颠,甚至连轮眉的造型都是方的挨屁纪,虽然它是一部纯粹的城市SUV肥标府,却似乎在它身上找不到什么曲线羡步加,因此在奔驰车型中也算是有个性的滇。对于女性而言点拒玫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了料撬奈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瓦湃,三车都不约而同配备了氙气大灯等掂司,区别就是垒裸,宝马X3采用了远近光分离设计赶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体都。另外酵猜挽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能穿处。另外到,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懦,而宝马X3大部分车型则无此装备浆什。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棵,都50万元的车型爬去宦,自然都是配备比较好的轮胎品牌时,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庞,这些方面倒也不用纠结为伦。另外需要说明的是漏切,宝马X3是没有备胎的窟,因为他采用了防爆轮胎履,可以零胎压低速行驶一段距离你涕纲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舶蒜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胁钳晚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹崩,所以基本打成平手倒秤猩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鬼钙废,从两款车型的厂商指导价来看卵坦贰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赁惹金,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)申拼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烁咯蹄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疵逢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”考隶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盲空绵,这一点奔腾X80的确做到了裤讳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拘访,X造型的前脸具有很强的立体感媒氮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚须窖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息地壕扭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上比,但对